
Mordor Intelligenceによる航空機用タイヤ市場分析
航空機用タイヤ市場規模は2025年に24億5,000万米ドルと推定され、予測期間(2025年~2030年)にCAGR 4.38%で成長し、2030年までに30億4,000万米ドルに達すると予測されています。
航空機用タイヤ市場は主に、可処分所得の増加とグローバル化によって促進される世界的な航空旅行需要の増大によって牽引されています。航空会社が機体を拡大するにつれ、より多くのフライトおよび航空機の運航をサポートするための航空機用タイヤの需要が高まっています。航空機(ビジネスジェット、民間機、または軍用機)の受注残の増加、あるいは既存の航空機フリートのタイヤ交換需要が増加しています。
タイヤ素材と設計における技術的進歩により、航空機用タイヤの耐久性、性能、および安全性が向上しています。タイヤメーカーは、より重い荷重、より高い速度、および多様な運用条件を含む航空機運航の厳しい要求に耐えられるタイヤの開発に向けて、研究開発に投資しています。
しかし、航空機用タイヤ市場は、特に環境の持続可能性と規制遵守において課題に直面しています。航空業界に対して、カーボンフットプリントを削減するよう圧力が高まっています。これには、タイヤの製造および廃棄を含むサプライチェーン全体にわたる持続可能な慣行の採用が含まれます。さらに、厳格な安全規制と認証要件が、タイヤメーカーおよびサプライヤーに追加的な負担を課しています。
航空機用タイヤ市場は、電動および電動ハイブリッド推進航空機向けタイヤの開発において、多くの成長機会を提供しています。これらの航空機の普及が進み、商業運航に参入するにつれて、それらをサポートする専用タイヤの需要が増加すると予測されています。
グローバル航空機用タイヤ市場のトレンドと考察
民間航空セグメントは予測期間中に顕著な成長を示す見込み
エンドユーザー別では、民間航空市場が予測期間中に大幅な成長を示すと予測されています。航空旅客数の増加に伴い、様々な国で民間航空機の納入数が増加していることが、予測期間中の市場成長の主な要因です。2023年、Boeingは528機、Airbusは735機を納入し、それぞれ480機および663機であった前年と比較して増加しました。2022年12月、Airbusは16の異なる顧客から807機(グロス受注)の受注を受けました。Airbusは2023年12月に8,598機という新たな業界受注残記録を報告し、そのうち7,797機がA220およびA320ceo/neoナローボディ機でした。Airbusの旧記録は2023年8月に設定され、同社は8,024機の受注残を報告していました。
一方、航空会社のフリート近代化計画により、航空機受注数が急増しました。民間航空機のフライト活動が増加するにつれ、タイヤの摩耗が激しくなり、アフターマーケットタイヤの需要が生まれています。世界各地の航空会社が航空機用タイヤメーカーと提携し、定期的なタイヤ交換需要に対応しています。これにより、予測期間中に民間航空向け航空機用タイヤの成長が促進されるでしょう。

アジア太平洋は予測期間中に最も高いCAGRで成長する見込み
過去数年間、中国、インド、日本などの主要国では旅客数が急速に増加し、その結果、当該地域で運航する航空会社からの新規航空機の大量受注につながっています。国際航空運送協会(IATA)によると、アジアの航空旅行は2030年までに次の2大市場である北米と欧州を上回ると予測されています。旅客数の高い成長率を踏まえ、当該地域の航空会社は増大する需要に対応するために新規航空機を調達する必要があります。
アジア太平洋地域の各国は、軍事活動向けも含め、大規模な航空機調達を進めています。2022年11月時点で、インドでは1日あたりの航空旅客数と出発便数の増加が見られました。2022年11月のインドにおける1日あたりの旅客数は409,831人、出発便数は2,739便を記録しました。アジア太平洋地域における旅客数の増加により、様々な航空会社が高まる需要に対応するため、高度な機能を備えた新型航空機を取得するようになっています。
さらに、DunlopやBridgestoneなどの様々な航空タイヤメーカーが、現在、高度な航空機用タイヤの製造に取り組んでいます。これらの製品はより耐久性が高く、交換が必要になるまでの航空機の離着陸回数をより多く耐えることができます。このような動向により、予測期間中に市場は成長を示すでしょう。

競合状況
航空機用タイヤ市場は集約されており、OEMおよびアフターマーケットセグメントの大部分のシェアを少数のプレーヤーが占めています。市場の主要プレーヤーには、Bridgestone Corporation、Goodyear Tire and Rubber Company、Specialty Tires of America Inc.、Dunlop Aircraft Tyres Ltd、およびMichelinなどが含まれます。
これらの市場プレーヤーは、高いブランド価値と航空機OEMとの長期契約により市場シェアを支配しています。例えば、民間航空機販売に加え、Goodyearは米国国防総省(DoD)への主要なタイヤサプライヤーです。同社は毎年約90,000本の航空機および地上車両用タイヤを提供しています。タイヤはDoDグローバルタイヤプログラム(GTP)の下で納入され、年間平均契約額は4,800万米ドルです。
航空機用タイヤメーカーは、タイヤを軽量化(燃料消費量の削減)し、耐熱・耐圧特性をさらに向上させる新しい配合のゴムへの投資を進めています。また、電動VTOLエアタクシー向けの新型タイヤの開発により、タイヤメーカーに新たな市場機会が開かれると予測されています。これに加え、国内製造への需要増加に対応するため、各プレーヤーは地域レベルでのタイヤ生産量を増やすための新たな製造工場を設立しています。
この点に関して、2022年7月、Bridgestoneはアジア太平洋地域における航空機用タイヤのリトレッド製造の一部を統合する計画を発表しました。アジア太平洋地域におけるリトレッド航空機用タイヤの製造を最適化するため、BridgestoneはBAA(Bridgestone Aircraft Tire Company Asia)の生産をタイのチョンブリ施設(BAMT)に統合しました。同施設では現在、リトレッド航空機用タイヤを製造しています。このような動向は、今後数年間にわたって各企業の地理的プレゼンスの拡大に貢献すると予測されています。
航空機用タイヤ産業のリーダー企業
Bridgestone Corporation
Goodyear Tire and Rubber Company
Specialty Tires of America Inc.
Michelin
Dunlop Aircraft Tyres Ltd
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2023年6月:AirbusはGoodyearを新型A321XLRのタイヤサプライヤーとして選定しました。同機は2024年より旅客輸送を開始する予定です。Airbus A321XLR航空機には、Goodyearが提供する最も先進的な航空タイヤの一つであるGoodyearのフライトラジアルタイヤが装着されます。
- 2023年6月:Michelinは民間航空セクター向けに開発された新しいラジアルタイヤ技術を発表しました。Michelinによると、Air X Sky Lightタイヤは前世代のタイヤより10〜20%軽量で、トレッドあたりの着陸回数(LPT)の面で向上した性能を発揮します。これにより、メンテナンス量の削減と輸送コストの低下が実現します。
グローバル航空機用タイヤ市場レポートの調査範囲
航空機用タイヤは、短時間に極めて重い荷重に耐えられるよう設計されています。航空機に必要なタイヤの数は航空機の重量とともに増加します。これは、航空機の重量をより均等に分散させる必要があるためです。航空機用タイヤのトレッドパターンは、強い横風条件下での安定性を確保し、ハイドロプレーニングを防ぐために水を排出し、制動効果を発揮するよう設計されています。
航空機用タイヤには、ホイールの内側に組み込まれた可溶性プラグも含まれており、特定の温度で溶けるよう設計されています。離陸中止や緊急着陸時に最大制動力が加えられると、タイヤが過熱することがよくあります。ヒューズは、制御された方法でタイヤを収縮させることでタイヤの爆発を防ぐ、より安全な故障モードを提供します。
航空機用タイヤ市場は、タイプ、サプライヤー、エンドユーザー、および地域によってセグメント化されています。タイプ別では、市場はラジアルとバイアスにセグメント化されています。サプライヤー別では、市場はOEMとアフターマーケットにセグメント化されています。エンドユーザー別では、市場は民間航空、軍用航空、および一般航空にセグメント化されています。本レポートはまた、異なる地域の主要国における航空機用タイヤ市場の市場規模と予測も網羅しています。各セグメントについて、市場規模は金額(米ドル)ベースで提供されています。
| ラジアル |
| バイアス |
| OEM |
| アフターマーケット |
| 民間航空 |
| 軍用航空 |
| 一般航空 |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| 欧州 | ドイツ |
| 英国 | |
| フランス | |
| その他の欧州 | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| オーストラリア | |
| その他のアジア太平洋 | |
| ラテンアメリカ | メキシコ |
| ブラジル | |
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東およびアフリカ |
| タイプ | ラジアル | |
| バイアス | ||
| サプライヤー | OEM | |
| アフターマーケット | ||
| エンドユーザー | 民間航空 | |
| 軍用航空 | ||
| 一般航空 | ||
| 地域 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| 欧州 | ドイツ | |
| 英国 | ||
| フランス | ||
| その他の欧州 | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| インド | ||
| 日本 | ||
| オーストラリア | ||
| その他のアジア太平洋 | ||
| ラテンアメリカ | メキシコ | |
| ブラジル | ||
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 | |
| サウジアラビア | ||
| 南アフリカ | ||
| その他の中東およびアフリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
航空機用タイヤ市場の規模はどのくらいですか?
航空機用タイヤ市場規模は2025年に24億5,000万米ドルに達し、CAGR 4.38%で成長して2030年までに30億4,000万米ドルに達すると予測されています。
現在の航空機用タイヤ市場規模はどのくらいですか?
2025年、航空機用タイヤ市場規模は24億5,000万米ドルに達すると予測されています。
航空機用タイヤ市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Bridgestone Corporation、Goodyear Tire and Rubber Company、Specialty Tires of America Inc.、MichelinおよびDunlop Aircraft Tyres Ltdが、航空機用タイヤ市場で事業を展開する主要企業です。
航空機用タイヤ市場で最も成長が速い地域はどこですか?
アジア太平洋は予測期間(2025年~2030年)において最も高いCAGRで成長すると推定されています。
航空機用タイヤ市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか?
2025年、北米が航空機用タイヤ市場において最大の市場シェアを占めています。
この航空機用タイヤ市場レポートはどの年を対象としており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか?
2024年、航空機用タイヤ市場規模は23億4,000万米ドルと推定されました。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年および2024年の航空機用タイヤ市場の過去の市場規模を網羅しています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年および2030年の航空機用タイヤ市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
航空機用タイヤ産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年の航空機用タイヤ市場シェア、規模および収益成長率の統計。航空機用タイヤ分析には、2025年から2030年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



