Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Du Transport De Fret Numérique Aux États-unis – Tendances ET Prévisions De Croissance (2024-2029)

Tendances du marché américain du transport de fret numérique

Le commerce électronique stimule le marché

Au premier semestre 2021, les ventes du commerce électronique au détail aux États-Unis se sont élevées à près de 438 milliards de dollars. Le chiffre d'affaires d'avril à juin 2021 a dépassé 222 milliards de dollars, contre 215 milliards de dollars au premier trimestre. Dans lensemble, les ventes au détail du commerce électronique ont dépassé les records de ventes trimestriels enregistrés en 2020. Selon les données du ministère américain du Commerce, les ventes du commerce électronique ont augmenté progressivement depuis plus de dix ans, avec une augmentation notable au cours des deux dernières années. Les ventes totales du commerce électronique aux États-Unis ont augmenté de 18,3 %, passant de 811,6 milliards de dollars en 2020 à 959,9 milliards de dollars en 2021.

Selon une analyse Digital Commerce 360 ​​des données du ministère américain du Commerce, après les augmentations de 45 à 50 % au cours de la première année de la pandémie, les dépenses de commerce électronique aux États-Unis au deuxième trimestre 2022 ont enregistré leur quatrième trimestre consécutif de croissance à un chiffre. Mais pour la première fois depuis début 2021, laugmentation dune année sur lautre des ventes en ligne a également dépassé celle des sites physiques.

Selon les chiffres du Département du Commerce, les revenus du numérique ont atteint 252,14 milliards de dollars au deuxième trimestre, soit une augmentation de 7,3% par rapport aux 234,89 milliards de dollars de la même période de l'année précédente. Cela représente moins de la moitié de la croissance de 15,4 % du commerce électronique aux États-Unis au deuxième trimestre 2021 et bien moins que l'augmentation de 53,4 % survenue dans un contexte de confinement et de fermeture de magasins au deuxième trimestre 2020.

Les clients en ligne s'attendent à des commandes précises, à une livraison le jour même ou à la même heure et à des retours gratuits. Les entreprises de commerce électronique explorent des moyens de réduire les délais de livraison des commandes et les coûts opérationnels. Le secteur du commerce électronique est à l'origine de la demande de transparence, d'abordabilité, de commodité, de rapidité de livraison et de retours convaincants et fluides. Pour répondre à ce besoin, il est essentiel de créer de nouveaux modèles commerciaux et de nouvelles solutions en numérisant les opérations logistiques et en automatisant les systèmes de manutention, les systèmes de gestion d'entrepôt et les systèmes de gestion de la distribution. Cela a rendu les services de traitement des commandes plus rapides et plus diversifiés, notamment en termes d'alternatives de livraison sur le dernier kilomètre et de procédures de retour simples.

Le segment du fret maritime en croissance significative

L'innovation dans le domaine du fret maritime est nécessaire. Le marché commence à être rempli par les entreprises de technologie logistique. Il est prévu que les entreprises de commerce électronique deviendront des 3PL, et que les 3PL deviendront des sociétés de commerce électronique, car le monde souhaite que les choses soient livrées aussi rapidement qu'Uber et Amazon peuvent honorer les commandes.

Une fois quun produit est importé aux États-Unis, les détaillants et les marques cessent de le suivre. De plus en plus de vendeurs acceptent les commandes de stock dès leur expédition au port d'origine, grâce à l'effet Amazon et au flux d'entrepôt qu'il génère, qui met l'accent sur les temps de cycle totaux. Cela transforme les conteneurs maritimes en l'équivalent moderne et futur des entrepôts, augmentant ainsi la sensibilisation des consommateurs et des experts de la chaîne d'approvisionnement au fret maritime.

La majorité des secteurs subissent des transformations numériques, et le transport de fret ne fait pas exception. La technologie est utilisée par les transitaires numériques pour planifier et gérer le transit des marchandises. Selon Freightos Baltic Index, le prix du transport d'un conteneur de 40 pieds de la Chine vers la côte ouest des États-Unis est actuellement d'environ 5 400 dollars par carton, soit une baisse de 60 % par rapport à janvier 2022.

Actuellement, le coût d'expédition d'un conteneur vers l'Europe depuis l'Asie est de 9 000 dollars, soit environ 42 % de moins qu'au début de 2022. Le tarif pour les deux routes a culminé en septembre 2021 à plus de 20 000 dollars, soit au-dessus des valeurs d'avant la pandémie.

Walmart et d'autres grands détaillants se sont retrouvés en 2022 avec des stocks excédentaires parce qu'ils se sont presque précipités pour importer leurs produits plus tôt que d'habitude en prévision de retards d'expédition et d'une demande qui ne s'est finalement pas matérialisée.