ANALYSE DE LA TAILLE ET DES PARTS DU Marché du transport routier de marchandises en Espagne – TENDANCES ET PRÉVISIONS DE CROISSANCE JUSQUÀ 2029

Le marché espagnol du transport routier de marchandises est segmenté par utilisateur final (agriculture, pêche et foresterie, construction, fabrication, pétrole et gaz, mines et carrières, commerce de gros et de détail, autres), par destination (nationale, internationale), par spécification de chargement de camion ( Chargement complet, chargement inférieur à un chargement complet), par conteneurisation (conteneurisé, non conteneurisé), par distance (longue distance, courte distance), par type de produit (marchandises liquides, marchandises solides) et par contrôle de température (contrôlé, non contrôlé)

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Taille du marché du transport routier de marchandises en Espagne

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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg Période d'étude 2016 - 2029
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Taille du Marché (2024) USD 35.38 milliards de dollars
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Taille du Marché (2029) USD 41.70 milliards de dollars
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Concentration du marché Haut
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg Plus grande part par utilisateur final Fabrication
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg TCAC(2024 - 2029) 3.34 %

Principaux acteurs
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

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Analyse du marché du transport routier de marchandises en Espagne

La taille du marché espagnol du transport routier de marchandises est estimée à 35,38 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 41,70 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 3,34 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

  • Segment le plus important par distance - Longue distance Les services de camionnage longue distance ont dominé le segment des distances sur le marché espagnol du transport routier de marchandises en raison de la croissance des échanges commerciaux et de la construction d'autoroutes fluides à l'intérieur et à travers le pays.
  • Segment le plus important par type de produit – Marchandises solides En Espagne, les marchandises solides dépassent les marchandises liquides dans le segment des types de produits, car la plupart des marchandises transportées appartenaient au segment des marchandises solides. Cela contribue également de manière significative à la production à valeur ajoutée du pays.
  • Segment le plus important par utilisateur final - Fabrication Le secteur manufacturier, qui détient une part de marché de 11,32 % et est le deuxième contributeur au PIB espagnol, constitue la majorité du marché du transport routier de marchandises en Espagne.
  • Segment à la croissance la plus rapide par spécification TruckLoad - Moins que Truckload Les petites et moyennes entreprises sont l'un des principaux utilisateurs finaux de ce service, et il existe actuellement 2 547 511 PME en Espagne, ce qui fait du segment LTL le secteur à la croissance la plus rapide.

La fabrication est le segment le plus important par utilisateur final.

  • En 2020, le segment manufacturier a été le plus grand contributeur au marché espagnol du transport routier de marchandises, avec une part de 340,32 %, suivi par le segment du commerce de gros et de détail, avec une part de 28,03 %. Le segment du commerce de gros et de détail a également été le principal contributeur au PIB espagnol, avec une part de 11,8 %, s'élevant à 161,02 milliards de dollars en 2021.
  • Le segment des utilisateurs finaux du marché du transport routier de marchandises a connu une baisse de 3,44 % en glissement annuel en 2019 en termes de volume, suivie d'une nouvelle baisse de 5,72 % en glissement annuel en 2020 en raison d'une diminution des échanges commerciaux de l'Espagne causée par l'impact du Brexit. et la pandémie de COVID-19. Lautre segment dutilisateurs finaux du marché a connu une baisse maximale de 6,0 % sur un an en 2020 en raison du déclin des activités de divertissement, de limmobilier, des loisirs et autres.
  • Au cours de la période de prévision (2022-2028), le segment du pétrole, du gaz, des mines et des carrières devrait enregistrer le TCAC le plus élevé de 6,93 %, suivi du segment du commerce de gros et de détail, avec un TCAC de 5,90 %. Ainsi, la portée de ces segments sur le marché devrait être massive en termes de croissance.
Marché du transport routier de marchandises en Espagne

Aperçu du secteur du transport routier de marchandises en Espagne

Le marché espagnol du transport routier de marchandises est fragmenté, les cinq plus grandes entreprises occupant 5,20 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Dachser, DSV, Primafrio, Seur Geopost SL et XPO Logistics Inc. (triés par ordre alphabétique).

Leaders du marché du transport routier de marchandises en Espagne

  1. Dachser

  2. DSV

  3. Primafrio

  4. Seur Geopost SL

  5. XPO Logistics Inc.

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Marché du transport routier de marchandises en Espagne
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Actualités du marché du transport routier de marchandises en Espagne

  • Juin 2022 GLS acquiert la start-up française de logistique technologique Tousfacteurs. L'acquisition de Tousfacteurs permettra à GLS d'optimiser davantage l'expérience client du dernier kilomètre et de renforcer ses services de livraison durable.
  • Mai 2022 En septembre 2021, FedEx a collaboré avec Aurora et Paccar pour tester la technologie de transport de ligne autonome. Suite à cette collaboration, en mai 2022, Aurora a étendu le projet pilote de fret autonome avec FedEx au Texas.
  • Mai 2022 Maersk finalise l'acquisition de Pilot Freight Services, un fournisseur de chaîne d'approvisionnement internationale et nationale basé aux États-Unis proposant des solutions transfrontalières, au Canada et au Mexique.

Rapport sur le marché du transport routier de marchandises en Espagne – Table des matières

  1. 1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS

  2. 2. OFFRES DE RAPPORT

  3. 3. INTRODUCTION

    1. 3.1. Hypothèses de l’étude et définition du marché

    2. 3.2. Portée de l'étude

    3. 3.3. Méthodologie de recherche

  4. 4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR

    1. 4.1. Répartition du PIB par activité économique

    2. 4.2. Croissance du PIB par activité économique

    3. 4.3. Inflation des prix de gros

    4. 4.4. Performance et profil économiques

      1. 4.5. PIB du secteur du transport et du stockage

      2. 4.6. Performances logistiques

      3. 4.7. Part modale du secteur du transport de marchandises

      4. 4.8. Longueur des routes

      5. 4.9. Tendances à l'exportation

      6. 4.10. Tendances d'importation

      7. 4.11. Tendances des prix du carburant

      8. 4.12. Coûts opérationnels du camionnage

      9. 4.13. Taille de la flotte de camionnage par type

      10. 4.14. Principaux fournisseurs de camions

      11. 4.15. Tendances du tonnage du fret routier

      12. 4.16. Tendances des prix du fret routier

      13. 4.17. Cadre réglementaire

        1. 4.18. Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution

      14. 5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

        1. 5.1. Utilisateur final

          1. 5.1.1. Agriculture, pêche et foresterie

          2. 5.1.2. Construction

          3. 5.1.3. Fabrication

          4. 5.1.4. Pétrole et gaz, mines et carrières

          5. 5.1.5. Commerce de gros et de détail

          6. 5.1.6. Autres

        2. 5.2. Destination

          1. 5.2.1. Domestique

          2. 5.2.2. International

        3. 5.3. Spécification de chargement de camion

          1. 5.3.1. Chargement complet

          2. 5.3.2. Moins qu'un camion

        4. 5.4. Conteneurisation

          1. 5.4.1. Conteneurisé

          2. 5.4.2. Non conteneurisé

        5. 5.5. Distance

          1. 5.5.1. Long-courrier

          2. 5.5.2. À court terme

        6. 5.6. type de produit

          1. 5.6.1. Marchandises liquides

          2. 5.6.2. Biens solides

        7. 5.7. Contrôle de la température

          1. 5.7.1. Contrôlé

          2. 5.7.2. Non contrôlé

      15. 6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

        1. 6.1. Mouvements stratégiques clés

        2. 6.2. Analyse des parts de marché

        3. 6.3. Paysage de l’entreprise

        4. 6.4. Profils d'entreprise

          1. 6.4.1. Dachser

          2. 6.4.2. DB Schenker

          3. 6.4.3. Deutsche Post DHL Group

          4. 6.4.4. DSV

          5. 6.4.5. FedEx

          6. 6.4.6. General Logistics Systems

          7. 6.4.7. Maersk

          8. 6.4.8. Marcotran Transportes Internacionales SL

          9. 6.4.9. Primafrio

          10. 6.4.10. Seur Geopost SL

          11. 6.4.11. Trans Sese SL

          12. 6.4.12. XPO Logistics Inc.

      16. 7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DU FRET ROUTIER

      17. 8. ANNEXE

        1. 8.1. Aperçu du marché mondial de la logistique

          1. 8.1.1. Aperçu

          2. 8.1.2. Le cadre des cinq forces de Porter

          3. 8.1.3. Analyse de la chaîne de valeur mondiale

          4. 8.1.4. Dynamique du marché (moteurs du marché, contraintes et opportunités)

        2. 8.2. Sources et références

        3. 8.3. Liste des tableaux et figures

        4. 8.4. Informations principales

        5. 8.5. Pack de données

        6. 8.6. Glossaire des termes

        7. 8.7. Taux de change

      Liste des tableaux et figures

      1. Figure 1:  
      2. DISTRIBUTION DU PRODUIT INTÉRIEUR BRUT PAR ACTIVITÉ ÉCONOMIQUE, ESPAGNE, PART %, 2021
      1. Figure 2:  
      2. CROISSANCE DU PRODUIT INTÉRIEUR BRUT PAR ACTIVITÉ ÉCONOMIQUE, ESPAGNE, TCAC %, 2016 – 2021
      1. Figure 3:  
      2. TAUX D'INFLATION DES PRIX DE GROS, ESPAGNE, POURCENTAGE (%), 2016 – 2021
      1. Figure 4:  
      2. TENDANCES DE L'INDUSTRIE DU COMMERCE ÉLECTRONIQUE, ESPAGNE, VALEUR, USD, 2016 – 2021
      1. Figure 5:  
      2. TENDANCES DE L'INDUSTRIE DU COMMERCE ÉLECTRONIQUE PAR SECTEUR, ESPAGNE, PART %, 2021
      1. Figure 6:  
      2. TENDANCES DE LINDUSTRIE MANUFACTURIÈRE, ESPAGNE, VALEUR, USD, 2016 – 2021
      1. Figure 7:  
      2. TENDANCES DE L'INDUSTRIE MANUFACTURIÈRE PAR SECTEUR, ESPAGNE, PART %, 2021
      1. Figure 8:  
      2. SECTEUR DU TRANSPORT ET DU STOCKAGE PRODUIT INTÉRIEUR BRUT, ESPAGNE, VALEUR, USD, 2016 – 2021
      1. Figure 9:  
      2. SECTEUR DU TRANSPORT ET DU STOCKAGE PRODUIT INTÉRIEUR BRUT, ESPAGNE, PART %, 2016 – 2021
      1. Figure 10:  
      2. PERFORMANCE LOGISTIQUE, ESPAGNE, RANG, 2010 – 2018
      1. Figure 11:  
      2. PART MODALE DU SECTEUR DU TRANSPORT DE MARCHANDISES, ESPAGNE, PART, EN VOLUME (TONNES), PART, 2021
      1. Figure 12:  
      2. LONGUEUR DES ROUTES PAR TYPE DE SURFACE, ESPAGNE, PART %, 2021
      1. Figure 13:  
      2. LONGUEUR DES ROUTES PAR TYPE DE ROUTE, ESPAGNE, PART %, 2021
      1. Figure 14:  
      2. VALEUR DES EXPORTATIONS, ESPAGNE, USD, 2016-2021
      1. Figure 15:  
      2. VALEUR DES IMPORTATIONS, ESPAGNE, USD, 2016-2021
      1. Figure 16:  
      2. PRIX DU CARBURANT PAR TYPE DE CARBURANT, ESPAGNE, USD PAR LITRE, 2016-2021
      1. Figure 17:  
      2. COÛTS OPÉRATIONNELS DU CAMIONNAGE, ESPAGNE, PART %, 2021
      1. Figure 18:  
      2. TAILLE DE LA FLOTTE DE CAMIONNAGE PAR TYPE, ESPAGNE, PART %, 2021
      1. Figure 19:  
      2. PRINCIPALES MARQUES DE FOURNISSEURS DE CAMIONS, ESPAGNE, PARTAGE %, 2021
      1. Figure 20:  
      2. CHARGES DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES PRÉLEVÉES, ESPAGNE, TONNES, 2016-2028
      1. Figure 21:  
      2. TARIFS DU TRANSPORT DE MARCHANDISES ROUTIÈRES, ESPAGNE, USD/TONNE-KM, 2016-2021
      1. Figure 22:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 23:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 24:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR UTILISATEUR FINAL, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 25:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR UTILISATEUR FINAL, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 26:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), VALEUR, PAR UTILISATEUR FINAL, 2016 - 2028
      1. Figure 27:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, AGRICULTURE, PÊCHE ET FORESTERIE, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 28:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, AGRICULTURE, PÊCHE ET FORESTERIE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 29:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), PAR DESTINATION, 2021 - 2028
      1. Figure 30:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CONSTRUCTION, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 31:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CONSTRUCTION, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 32:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), PAR DESTINATION, 2021 - 2028
      1. Figure 33:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PRODUCTION, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 34:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, INDUSTRIE MANUFACTURIÈRE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 35:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), PAR DESTINATION, 2021 - 2028
      1. Figure 36:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PÉTROLE ET GAZ, MINES ET CARRIERE, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 37:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PÉTROLE ET GAZ, MINES ET CARRIERE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 38:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), PAR DESTINATION, 2021 - 2028
      1. Figure 39:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, COMMERCE DE GROS ET DE DÉTAIL, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 40:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, COMMERCE DE GROS ET DE DÉTAIL, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 41:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), PAR DESTINATION, 2021 - 2028
      1. Figure 42:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, AUTRES, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 43:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, AUTRES, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 44:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), PAR DESTINATION, 2021 - 2028
      1. Figure 45:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR DESTINATION, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 46:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR DESTINATION, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 47:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), VALEUR, PAR DESTINATION, 2016 - 2028
      1. Figure 48:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, DOMESTIQUE, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 49:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, DOMESTIQUE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 50:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), PAR UTILISATEUR FINAL, 2021 - 2028
      1. Figure 51:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES ESPAGNE, INTERNATIONAL, VOLUME, TONNES-KM, 2016 - 2028
      1. Figure 52:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES ESPAGNE, INTERNATIONAL, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 53:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), PAR UTILISATEUR FINAL, 2021 - 2028
      1. Figure 54:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR SPÉCIFICATION DE CHARGEMENT DE CAMION, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 55:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), VALEUR, PAR SPÉCIFICATION DE CHARGEMENT DE CAMION, 2016 - 2028
      1. Figure 56:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CHARGEMENT COMPLET, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 57:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 58:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, MOINS QUE LES CAMIONS, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 59:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 60:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR CONTENEURISATION, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 61:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), VALEUR, PAR CONTENEURISATION, 2016 - 2028
      1. Figure 62:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CONTENEURISÉ, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 63:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 64:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, NON CONTENEURISÉ, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 65:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 66:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR DISTANCE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 67:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), VALEUR, PAR DISTANCE, 2016 - 2028
      1. Figure 68:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, LONGUE DISTRIBUTION, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 69:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 70:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, COURT-COURRIERS, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 71:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 72:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR TYPE DE PRODUIT, VALEUR, USD, 2016-2028
      1. Figure 73:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), VALEUR, PAR TYPE DE PRODUIT, 2016 - 2028
      1. Figure 74:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, MARCHANDISES LIQUIDES, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 75:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 76:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, MARCHANDISES SOLIDES, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 77:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 78:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PAR CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 79:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, PART (%), VALEUR, PAR CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE, 2016 - 2028
      1. Figure 80:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CONTRÔLÉ, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 81:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 82:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, NON CONTRÔLÉ, VALEUR, USD, 2016 - 2028
      1. Figure 83:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, CROISSANCE (2016-2021) ET PRÉVISIONS (2022-2028), TCAC %
      1. Figure 84:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, ENTREPRISES LES PLUS ACTIVES, PAR NOMBRE D'ACTIONS STRATÉGIQUES, 2018 - 2021
      1. Figure 85:  
      2. MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE, STRATÉGIES LES PLUS ADOPTÉES, 2018 - 2021
      1. Figure 86:  
      2. PART DE MARCHÉ DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES EN ESPAGNE (%), PAR PRINCIPAUX ACTEURS, 2021

      Segmentation de lindustrie du transport routier de marchandises en Espagne

      Agriculture, pêche et foresterie, construction, fabrication, pétrole et gaz, mines et carrières, commerce de gros et de détail, d'autres sont couverts en tant que segments par l'utilisateur final. Les segments nationaux et internationaux sont couverts par destination. Les chargements complets et inférieurs aux chargements complets sont couverts en tant que segments par les spécifications du chargement complet. Conteneurisé et non conteneurisé sont couverts en tant que segments par la conteneurisation. Les trajets long-courrier et court-courrier sont couverts sous forme de segments par distance. Les biens liquides et les biens solides sont couverts en segments par type de produit. Contrôlé et non contrôlé sont couverts en tant que segments par le contrôle de la température.
      Utilisateur final
      Agriculture, pêche et foresterie
      Construction
      Fabrication
      Pétrole et gaz, mines et carrières
      Commerce de gros et de détail
      Autres
      Destination
      Domestique
      International
      Spécification de chargement de camion
      Chargement complet
      Moins qu'un camion
      Conteneurisation
      Conteneurisé
      Non conteneurisé
      Distance
      Long-courrier
      À court terme
      type de produit
      Marchandises liquides
      Biens solides
      Contrôle de la température
      Contrôlé
      Non contrôlé

      Définition du marché

      • CABOTAGE - Transport routier par un véhicule automobile immatriculé dans un pays effectué sur le territoire national d'un autre pays.
      • CONTAINERIZATION - Le transport routier de marchandises sous forme de transport routier conteneurisé et non conteneurisé est pris en compte dans l'étude.
      • CONTAINERIZED CARGO - Cargaison conteneurisée désigne des marchandises générales, des marchandises ou des marchandises qui sont expédiées dans des conteneurs d'expédition non jetables, réutilisables et de taille commerciale.
      • CROSS TRADE - Transport routier international entre deux pays différents effectué par un véhicule routier à moteur immatriculé dans un pays tiers. Un pays tiers est un pays autre que le pays de chargement/embarquement et que le pays de déchargement/débarquement.
      • DISTANCE TYPES - Les marchés du transport routier de marchandises sur de longues et courtes distances sont pris en compte dans l'étude.
      • DOMESTIC ROAD FREIGHT TRANSPORT - Le transport routier national de marchandises comprend toute l'activité de fret à l'intérieur du pays, comprenant les flux de fret interétatiques et intraétatiques.
      • END USER - Le marché du transport routier de marchandises est analysé en fonction des principaux utilisateurs finaux, à savoir. Pétrole et gaz, mines et carrières, construction, fabrication, commerce de gros et de détail, agriculture, pêche et foresterie, entre autres utilisateurs finaux
      • FULL TRUCKLOAD - Lexpédition de lots complets est le mouvement de grandes quantités de marchandises homogènes, généralement la quantité nécessaire pour remplir une semi-remorque entière ou un conteneur intermodal. Un transporteur de lots complets est une entreprise de camionnage qui sous-traite généralement un chargement complet de remorques à un seul client.
      • INTERNATIONAL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Le transport routier international de marchandises fait référence au transport transfrontalier ou au flux de marchandises à travers les frontières internationales.
      • LESS THAN TRUCKLOAD - LTL fait référence à Less-than-Truck Load , un mode de transport de marchandises qui offre des options flexibles lorsque la quantité de marchandises à déplacer ne remplit pas un chargement complet de camion (FTL), mais est trop grande ou trop lourde pour l'expédition de colis.
      • LIQUID GOODS - Les biens liquides comprennent tous les biens de nature liquide (pétrole brut, pétrole, essence, engrais liquides, boissons alcoolisées et non alcoolisées, pour n'en nommer que quelques-uns).
      • LONG HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Les établissements de camionnage longue distance (Long Haul) transportent des marchandises entre les zones métropolitaines ou transfrontalières. (supérieur ou égal à 100 miles)
      • NON- CONTAINERIZED CARGO - Le fret non conteneurisé fait référence aux marchandises expédiées en morceaux séparément sans utiliser de conteneur. Ces marchandises sont expédiées dans des caisses, des sacs, des boîtes, des fûts, des barils et sont extrêmement grandes en termes de tailles/dimensions.
      • PRODUCT TYPES - Dans l'étude, les marchandises solides et liquides sont considérées en fonction du type de produits transportés.
      • ROAD FREIGHT TRANSPORT - Le recours à une agence de camionnage pour le transport de marchandises (matières premières ou produits manufacturés comprenant à la fois des solides et des liquides) depuis l'origine vers une destination à l'intérieur du pays (national) ou transfrontalier (international) constitue le marché du transport routier de marchandises. Le service peut être un chargement complet ou partiel, conteneurisé ou non, à température contrôlée ou non, à courte ou longue distance.
      • SHORT HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Les établissements de camionnage locaux (courte distance) transportent principalement des marchandises au sein d'une seule zone métropolitaine et de ses zones non urbaines adjacentes. (jusqu'à 99 milles)
      • SOLID GOODS - Les biens solides incluent tous les biens de nature solide (charbon, pierre de construction, gravier, véhicules motorisés, électronique, machines, pour n'en nommer que quelques-uns).
      • TEMPERATURE CONTROL - Le transport de marchandises par route, à température contrôlée ou non, est pris en compte dans le cadre de l'étude.
      • TRUCKLOAD SPECIFICATION - Aux fins de cette étude, les marchés du fret routier en lots partiels et en chargements complets sont pris en compte.

      Méthodologie de recherche

      Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.

      • Étape 1  Identifiez les variables clés : Afin d'élaborer une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à l'étape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques du marché disponibles. Grâce à un processus itératif, les variables nécessaires à la prévision du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
      • Étape 2 : Créer un modèle de marché : Les estimations de la taille du marché pour les années de prévision sont en termes nominaux. L'inflation ne fait pas partie de la tarification et le prix de vente moyen (ASP) reste constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays.
      • Étape 3 : Valider et finaliser : Au cours de cette étape importante, tous les chiffres du marché, variables et appels danalystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés selon les niveaux et les fonctions afin de générer une image globale du marché étudié.
      • Étape 4  Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes d'abonnement
      icon Pour toute question liée à la méthodologie de recherche, cliquez ici pour planifier un appel avec nos analystes.
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      01. ANALYSE CROQUANTE, INSIGHTFUL
      Notre objectif n'est PAS le nombre de mots. Nous présentons uniquement les tendances clés ayant un impact sur le marché afin que vous ne perdiez pas de temps à chercher une aiguille dans une botte de foin.
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      02. VRAIE APPROCHE ASCENDANTE
      Nous étudions l'industrie, pas seulement le marché. Notre approche ascendante garantit que nous avons une compréhension large et approfondie des forces qui façonnent l'industrie.
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      03. DONNÉES EXHAUSTIVES
      Suivi d'un million de points de données sur le road frieght industrie. Notre suivi constant du marché couvre plus de 1 million de points de données couvrant 45 pays et plus de 150 entreprises uniquement pour le road frieght industrie.
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      04. TRANSPARENCE
      Sachez d'où viennent vos données. La plupart des rapports de marché d'aujourd'hui cachent les sources utilisées derrière le voile d'un modèle propriétaire. Nous les présentons fièrement afin que vous puissiez faire confiance à nos informations.
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      05. CONFORT
      Les tableaux appartiennent aux feuilles de calcul. Comme vous, nous pensons également que les feuilles de calcul sont mieux adaptées à l'évaluation des données. Nous n'encombrons pas nos rapports avec des tableaux de données. Nous fournissons un document Excel avec chaque rapport contenant toutes les données utilisées pour analyser le marché.

      FAQ sur les études de marché sur le transport routier de marchandises en Espagne

      La taille du marché espagnol du transport routier de marchandises devrait atteindre 35,38 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 3,34 % pour atteindre 41,70 milliards USD d'ici 2029.

      En 2024, la taille du marché espagnol du transport routier de marchandises devrait atteindre 35,38 milliards USD.

      Dachser, DSV, Primafrio, Seur Geopost SL, XPO Logistics Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché espagnol du transport routier de marchandises.

      Sur le marché espagnol du transport routier de marchandises, le segment de la fabrication représente la plus grande part par utilisateur final.

      En 2024, le segment du pétrole et du gaz, des mines et des carrières représente celui qui connaît la croissance la plus rapide par utilisateur final sur le marché espagnol du transport routier de marchandises.

      En 2023, la taille du marché espagnol du transport routier de marchandises était estimée à 34,08 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché du transport routier de marchandises en Espagne pour les années  2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du transport routier de marchandises en Espagne pour les années  2024, 2025, 2026. , 2027, 2028 et 2029.

      Rapport sur l'industrie du transport routier de marchandises en Espagne

      Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du transport routier de marchandises en Espagne 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du transport routier de marchandises en Espagne comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

      Transport routier de marchandises en Espagne Instantanés du rapport

      ANALYSE DE LA TAILLE ET DES PARTS DU Marché du transport routier de marchandises en Espagne – TENDANCES ET PRÉVISIONS DE CROISSANCE JUSQUÀ 2029