Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Voitures Doccasion En Asie Du Sud-est – Tendances ET Prévisions De Croissance (2024-2029)

Tendances du marché des voitures doccasion en Asie du Sud-Est

Le renforcement des plateformes en ligne stimule le marché

• Sur la base du nombre dunités vendues et de la pénétration relative du segment des voitures doccasion, lIndonésie, la Thaïlande et la Malaisie sont des marchés majeurs. Environ 3,5 voitures d'occasion ont été vendues pour chaque voiture neuve en Indonésie. Ce chiffre est légèrement inférieur en Thaïlande, où l'on compte environ deux voitures d'occasion pour une voiture neuve.
• Alors que la pénétration des smartphones et dInternet augmente dans les économies émergentes, notamment en Asie du Sud-Est, le marché des voitures doccasion sorganise. Les détaillants de voitures doccasion utilisent la numérisation pour rendre leurs offres de marché attrayantes. En outre, des installations telles qu'un grand nombre de photos et de vidéos sur la plateforme en ligne et des services de financement instantané en ligne sécurisés incitent les clients à acheter des voitures d'occasion.
• Par exemple, en juin 2023, Moladin, un marché indonésien de voitures d'occasion, a acquis PT Pro Car International Finance, une société multi-finance agréée. La société a rebaptisé PT Pro Car International Finance en PT Moladin Finance Indonesia, qui fonctionnera désormais comme la branche multi-finance de Moladin.
• En mai 2022, Moladin, une plateforme indonésienne de voitures d'occasion, a levé 95 millions de dollars dans le cadre d'un financement de série B dirigé par DST Global. Les autres investisseurs incluent East Ventures, Northstar Group et Sequoia Capital India. Cela survient quatre mois seulement après que la société a levé 42 millions de dollars en financement de série A.
• La principale raison derrière cela est que les consommateurs préfèrent la sécurité, la transparence, la commodité et un risque négligeable lors de lachat de voitures doccasion, ce qui, à son tour, donne au secteur organisé un avantage par rapport au secteur non organisé.
• Ainsi, de nombreux nouveaux acteurs sont entrés dans le secteur des constructeurs de voitures doccasion dans de nombreux pays de la région. Par exemple, l'année dernière, en Thaïlande, l'indien Cars24 et le malaisien Carsome sont entrés sur le marché pour combler l'écart entre la demande d'automobiles neuves et l'offre de voitures d'occasion.
• De plus, en mars 2022, Cars 24 a lancé son application en Thaïlande pour redéfinir l'expérience d'achat de voitures d'occasion en fournissant des services rapides, pratiques et conviviaux avec une seule application.
• De plus, les millennials envisagent aujourdhui dacheter des voitures doccasion plutôt que des voitures plus récentes, en se concentrant davantage sur le coût que sur les marques. Ils sont beaucoup plus férus de technologie, ce qui incite les vendeurs de voitures doccasion à se concentrer sur le renforcement de leur infrastructure en ligne. En conséquence, nous voyons le marché en ligne sadapter à des algorithmes de tarification propriétaires pour inspecter et évaluer les véhicules. Cela a également aidé les entreprises à améliorer leur commerce de voitures doccasion et leur cadre transactionnel.
• Cependant, avec le nombre croissant de véhicules et les villes aux routes encombrées, les infrastructures existantes ne peuvent pas répondre à la demande accrue. Le gouvernement soriente donc vers les transports publics, ce qui entravera la croissance du marché dans les années à venir. De plus, le taux de croissance de la production automobile est resté stagnant ces dernières années dans les pays dAsie du Sud.
• Ces facteurs entraveront lachat de voitures doccasion. Néanmoins, le marché des voitures d'occasion reste prospère par rapport aux voitures plus récentes, en particulier pour ceux qui optent pour des options compactes et économiques.

LIndonésie devrait connaître une croissance significative

• Bien que la Thaïlande soit en tête du nombre de véhicules produits, avec environ 1,6 million de véhicules en 2021, l'Indonésie occupe la deuxième place avec environ 1,1 million de véhicules produits. Mais quelle que soit la voiture produite, le nombre de voitures particulières neuves vendues dans le pays a régulièrement diminué. Par exemple, en 2021, environ 660 000 voitures particulières ont été vendues, même si cette valeur indique une baisse significative par rapport aux années précédentes.
• De plus, en raison de la pandémie mondiale, la plupart des voitures privées sont restées à larrêt pendant cette période. Ainsi, en moyenne, le kilométrage indiqué sur le compteur kilométrique était inférieur à l'âge du véhicule, ce qui devrait aider le marché étudié. De plus, en raison de la légère baisse du PIB, les gens préfèrent les voitures d'occasion aux voitures neuves, car elles sont environ 40 % moins chères que le modèle neuf. Par exemple, en mai 2022, Carsome, la plus grande plateforme intégrée de commerce électronique automobile d'Asie du Sud-Est, a acquis les activités de contenu automobile numérique de WapCar et AutoFun auprès de Tang Internet Limited et de ses filiales. Suite à l'acquisition, Carsome a créé WapCar AutoFun Sdn Bhd (WapCar) en tant que filiale à part entière en Malaisie.
• En Indonésie, c'est à Jakarta que les voitures d'occasion sont les plus vendues en raison de sa forte population urbaine. En outre, Jakarta a le taux de possession de voitures particulières le plus élevé du pays, avec environ 40 voitures pour 100 habitants. Ce chiffre est encore plus élevé que la moyenne nationale, qui est de sept voitures pour 100 habitants.
• Par conséquent, en raison de la baisse des ventes avant même la pandémie, le marché des voitures neuves devrait connaître des obstacles, ce qui aidera le marché des voitures doccasion en Indonésie.