
Analyse du marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique par Mordor Intelligence
Le marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique devrait enregistrer un CAGR supérieur à 6,4 % sur la période de prévision.
- En 2018, la production globale de véhicules en Asie-Pacifique a diminué de 1,78 % en raison du ralentissement économique mondial. L'Asie-Pacifique détient la plus grande part de marché sur le marché mondial des voitures de luxe.
- Malgré un développement généralement plus faible du marché automobile chinois, le segment des véhicules premium et de luxe continue de croître. Selon l'Association des constructeurs automobiles chinois, les berlines de luxe ont progressé de 18,8 % et les SUV premium de 3,5 %. Le segment de prix supérieur à JPY 300 000 (USD 44 000), soit environ 1,16 million de véhicules, a été vendu en 2018. Tous les grands constructeurs de véhicules de luxe, notamment Mercedes-Benz, BMW et Audi, ont affiché des chiffres positifs en novembre 2018.
- Les ventes de voitures de luxe en Inde ont enregistré une baisse d'environ 13 % en 2019 par rapport à 2018. Ce recul est dû au ralentissement économique, aux droits d'importation élevés et à l'anticipation d'un allègement des taux de taxe sur les biens et services (GST), qui ont pesé sur la demande.
Tendances et perspectives du marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique
Les particuliers fortunés devraient être les principaux clients des voitures de luxe
Selon l'Association des constructeurs automobiles chinois, plus de 27 millions de véhicules ont été vendus dans le pays en 2018, dont environ 23,7 millions de voitures particulières. Le pays possède également le deuxième plus grand nombre de particuliers fortunés (HNWIs) au monde, concentrés dans des villes telles que Pékin, Shanghai et Shenzhen.
La plupart des particuliers fortunés chinois apprécient le prestige que leur richesse leur confère, ainsi que le style de vie et les services qui y sont associés. Les produits de luxe (y compris les voitures), les grandes marques et les centres commerciaux modernes font partie des éléments qui attirent leur attention. Tandis que certains particuliers fortunés de première génération adoptent un style de vie discret, les membres de la deuxième génération, leurs enfants, sont souvent éduqués en Occident et, ayant grandi dans l'aisance, aiment afficher leur richesse à travers des voitures et des motos haut de gamme.
Les jeunes millionnaires chinois issus du secteur technologique constituent le profil démographique idéal pour les voitures de luxe dans le pays. L'indice des prix à la consommation (IPC) du luxe en Chine, qui suit les prix des produits de luxe commercialisés auprès des HNWIs du pays, a également enregistré une hausse de 4,1 % de juin 2017 à juin 2018, contre une hausse de 3,6 % sur la période de l'année précédente. Le revenu disponible par habitant s'élevait à environ USD 4 165 en 2018, en hausse de 6,5 % d'une année sur l'autre. Ces facteurs pourraient conduire à une croissance du segment des voitures de luxe d'occasion dans le pays sur la période de prévision.

La Chine devrait dominer le marché des voitures de luxe
Le marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique devrait être dominé par la Chine, suivie du Japon et de l'Inde. Le marché chinois des voitures de luxe a affiché une trajectoire de croissance stable en 2018, malgré un sentiment de marché globalement faible pour l'ensemble des ventes automobiles. Les ventes automobiles globales du pays ont diminué d'environ 6 % en 2018 par rapport à 2017.
Cependant, le volume des ventes de voitures de luxe a atteint 2,82 millions d'unités, soit un taux de croissance annuel de 8 %. Ce chiffre était toutefois comparativement plus faible que le taux de croissance annuel de 17 % enregistré en 2017, où le volume des ventes du marché était d'environ 2,61 millions d'unités.
En mars 2019, le gouvernement chinois a réduit la TVA sur les secteurs du transport et de la fabrication. Actuellement, les principales marques automobiles premium présentes dans le pays, telles qu'Audi, Mercedes-Benz, BMW, Jaguar Land Rover et Volvo, ont déjà décidé de réduire les prix de vente conseillés des modèles vendus en Chine, en réponse à la politique de réduction de la TVA du gouvernement pour le secteur manufacturier.
Le gouvernement indien prend également des initiatives pour relancer les ventes de voitures de luxe dans le pays en réduisant la GST, les droits d'importation, les taxes d'immatriculation sur les voitures (de luxe), et en apportant le soutien des banques et des sociétés financières non bancaires (NBFCs) pour faciliter l'accès aux prêts pour les concessionnaires et les clients, ce qui contribuera à élargir le marché et à dynamiser l'ensemble du secteur.

Paysage concurrentiel
Le marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique est très concentré et largement dominé par quelques acteurs, tels que Volkswagen AG, Daimler AG, Geely, Toyota Motors, BMW AG, Volvo Group et Jaguar.
Le marché est fortement porté par des facteurs tels que la technologie avancée, un plus grand confort, les investissements croissants dans les projets de R&D et l'amélioration du niveau de vie des populations de la région. Pour offrir une expérience plus luxueuse aux consommateurs, les principaux constructeurs de voitures de luxe nouent des coentreprises avec des fournisseurs de technologies. Par exemple, en février 2019, Daimler AG et BMW AG ont convenu de coopérer au développement de voitures autonomes. Les deux constructeurs ont signé un protocole d'accord (MoU) pour développer conjointement la prochaine génération de technologie de conduite autonome, qui devrait être prête pour le marché d'ici le milieu de la prochaine décennie.
Mercedes Benz, l'un des principaux constructeurs de voitures de luxe, introduit une gamme de nouvelles technologies afin de renforcer sa présence en Inde. La société procédera à la mise à niveau des moteurs à combustion interne vers des véhicules électriques à batterie et des hybrides rechargeables.
Leaders du secteur des voitures de luxe en Asie-Pacifique
Mercedes Benz
Bayerische Motoren Werke AG (BMW)
Volvo Group
Jaguar Land Rover
Audi AG
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Périmètre du rapport sur le marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique
Le marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique couvre les dernières tendances de vente, les politiques gouvernementales et le développement technologique dans le marché des voitures de luxe, ainsi que la part de marché des principaux constructeurs de voitures de luxe dans les pays d'Asie-Pacifique.
| Hayon |
| Berline |
| SUV |
| Moteur à combustion interne |
| Électrique |
| Par pays | Chine |
| Japon | |
| Inde | |
| Australie | |
| Reste de l'Asie-Pacifique |
| Par type de véhicule | Hayon | |
| Berline | ||
| SUV | ||
| Par type de motorisation | Moteur à combustion interne | |
| Électrique | ||
| Géographie | Par pays | Chine |
| Japon | ||
| Inde | ||
| Australie | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique ?
Le marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique devrait enregistrer un CAGR supérieur à 6,4 % sur la période de prévision (2025-2030)
Quels sont les principaux acteurs du marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique ?
Mercedes Benz, Bayerische Motoren Werke AG (BMW), Volvo Group, Jaguar Land Rover et Audi AG sont les principales entreprises opérant sur le marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique.
Quelles années ce rapport sur le marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des voitures de luxe en Asie-Pacifique pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
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