Taille et analyse des parts du marché du gazole marin - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives mondiales du marché du gazole marin

Le segment des navires de soutien offshore (OSV) sera le segment à la croissance la plus rapide

• Les navires de soutien offshore, ou OSV, sont des navires spécialisés polyvalents conçus pour opérer en mer. Ils sont utilisés pour diverses applications dans les secteurs pétrolier et gazier marins et de l'éolien offshore, principalement pour le soutien aux plateformes, la gestion des ancres, la construction, la maintenance, et bien plus encore. Ils sont indispensables à l'acheminement des approvisionnements et des matériaux, en plus de la construction et de la réparation des équipements offshore.
• Alors que l'économie mondiale s'est remise de la pandémie mondiale, la demande d'énergie s'est également redressée. En raison des effets économiques causés par les retombées du conflit russo-ukrainien, les prix mondiaux de l'énergie ont augmenté rapidement. Pour profiter de cet environnement de prix élevés en engrangeant des revenus pétroliers plus importants, plusieurs nations exportatrices de pétrole étendent rapidement leurs capacités de production afin d'augmenter leurs volumes d'exportation.
• Cela a facilité des investissements plus importants dans le secteur mondial de l'amont pétrolier, notamment dans le segment offshore, où la plupart des projets sont capitalistiques et ne sont réalisables que dans un environnement de prix élevés. L'augmentation des investissements dans le secteur pétrolier et gazier offshore devrait se traduire par une demande accrue d'OSV hauturiers. Cela devrait augmenter la demande de MGO du segment OSV au cours de la période de prévision.
• De même, avec la flambée des prix de l'énergie à l'échelle mondiale, un autre secteur qui devrait connaître une croissance massive est celui de l'éolien offshore. En 2021, selon le Conseil mondial de l'énergie éolienne (GWEC), la capacité mondiale d'éolien offshore s'élevait à 57,2 GW à la fin de 2021, avec près de 21,1 GW de nouvelles installations.
• Le marché est promis à une croissance massive au cours de la période de prévision, car la baisse du coût nivelé de l'électricité (LCOE) pour l'électricité produite par les parcs éoliens offshore, conjuguée à la demande croissante d'énergie verte et bon marché, devrait inciter à la construction et à l'exploitation de nouveaux méga-parcs offshore. Cela devrait stimuler la demande d'OSV, et par conséquent, le segment OSV du marché du MGO au cours de la période de prévision.
• Alors que les investissements dans le pétrole et le gaz offshore et dans l'éolien continuent d'augmenter, alimentés principalement par la hausse des prix mondiaux de l'énergie, la demande d'OSV devrait augmenter rapidement. De ce fait, le segment OSV devrait être le segment à la croissance la plus rapide sur le marché du MGO au cours de la période de prévision.

L'Asie-Pacifique dominera le marché

• La région Asie-Pacifique est la plus grande en termes de volume de fret. Alors que la demande de navires de fret et de pétroliers exportant des marchandises et du pétrole brut augmente, la région devrait dominer le marché du MGO au cours de la période de prévision.
• Selon la Revue du transport maritime 2021 publiée par la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, en 2020, les volumes de débit des ports à conteneurs en Asie s'élevaient à 532,7 millions d'EVP, représentant près de 65% des volumes mondiaux de débit des ports à conteneurs.
• La majeure partie de cette demande provient des économies massivement importatrices d'énergie d'Asie de l'Est et du Sud, telles que la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde. Toutes ces nations sont de grands importateurs d'énergie qui importent la majeure partie de leurs besoins énergétiques par le biais d'expéditions de combustibles fossiles par voie maritime.
• De plus, la plupart de ces pays, ainsi que les pays de l'ASEAN, sont des pôles manufacturiers mondiaux qui produisent la plupart des produits manufacturés, tels que les biens de consommation et l'électronique, échangés et utilisés à l'échelle mondiale. De ce fait, la région est également un exportateur important de produits finis chargés sur des navires de fret qui les acheminent vers les marchés mondiaux.
• En raison de la demande énergétique croissante et de la production intérieure, le volume du commerce maritime dans la région devrait se multiplier, stimulant la demande de MGO et dominant de plus en plus le marché du MGO au cours de la période de prévision.