Taille et part du marché des composites hybrides - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des composites hybrides

Le carbone/verre devrait dominer le marché

• Les composites hybrides les plus couramment utilisés sont les composites à matrice polymère renforcée de fibres de verre (PRFV) et les composites à matrice polymère renforcée de fibres de carbone (PRFC), suivis des composites renforcés par des fibres d'aramide ou des fibres naturelles.
• Le matériau hybride fibre de carbone/fibre de verre est une alternative légère et haute résistance aux applications traditionnelles en fibre de verre et en métal dans les marchés de l'automobile et du transport, du bâtiment et de la construction, ainsi que d'autres marchés industriels.
• Le matériau hybride offre les avantages de performance de la fibre de carbone à un coût similaire à celui de la fibre de verre haute performance.
• L'utilisation accrue des composites hybrides dans les processus d'automatisation et de fabrication à cadence rapide répond aux exigences de production en série dans les secteurs automobile et autres.
• Selon l'Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA), en 2022, environ 85,01 millions de véhicules ont été produits dans le monde, enregistrant un taux de croissance de 5,99 % par rapport aux 80,205 millions de véhicules en 2021, indiquant ainsi une demande accrue de flexibles métalliques de la part de l'industrie automobile. En 2022, environ 60 millions de voitures particulières ont été fabriquées dans le monde, soit une hausse de près de 7,35 % par rapport à 2021.
• Les utilisateurs peuvent obtenir jusqu'à 90 % des avantages du carbone à un coût bien inférieur à celui qu'ils auraient à supporter en cas d'utilisation de fibre de carbone.
• Les pièces fabriquées à partir de ces composites hybrides offrent un rapport résistance/poids élevé et sont exemptes de corrosion. Elles ont une durée de vie prolongée, nécessitant moins de maintenance. Leurs propriétés particulières répondent aux besoins des applications qui accordent une importance primordiale à la sécurité et à la résistance.
• Dans le bâtiment et la construction, de nombreux produits et applications composites gagnent de plus en plus en popularité grâce à leurs propriétés uniques (par exemple, résistance à la corrosion, isolation, légèreté). Des armatures composites pour le renforcement du béton aux profilés pultrudés pour les cadres de fenêtres et aux tuiles de toiture composites, les produits composites permettent non seulement des conceptions plus durables, mais offrent également une solution efficace pour réparer, moderniser ou renforcer les bâtiments, ponts, etc. existants.
• Selon JEC Composites, l'intérêt pour le recyclage et la réutilisation des matériaux est élevé, et les acteurs clés de l'industrie des composites sont impliqués dans de nombreuses initiatives. Les secteurs d'application se fixent également des objectifs ambitieux dans ce domaine, par exemple, l'industrie éolienne européenne s'engage à réutiliser, recycler ou valoriser 100 % des pales de turbines d'ici 2025.
• En raison des facteurs mentionnés ci-dessus, le type de fibre carbone/verre devrait dominer le marché durant la période de prévision.

L'Asie-Pacifique devrait enregistrer le taux de croissance le plus élevé

• L'industrie de l'infrastructure en Asie-Pacifique a connu une croissance soutenue ces derniers temps. Il est donc estimé que la région connaîtra un taux de croissance considérable sur le marché des panneaux de ciment au cours de la période d'évaluation.
• La région Asie-Pacifique connaît actuellement des investissements élevés dans la construction résidentielle et commerciale, notamment en Chine, au Japon, à Taïwan et en Corée du Sud, ainsi que dans les économies en développement telles que l'Inde, la Malaisie, l'Indonésie et le Vietnam.
• Selon JEC Composites, à l'avenir, les tendances à long terme devraient reprendre, avec une croissance économique tirée par l'Asie émergente : la croissance de la Chine devrait dépasser 5 % de CAGR par an, supérieure à celle de l'Europe et des États-Unis ; l'Inde, les Philippines, l'Indonésie et la Malaisie devraient croître à un rythme comparable. À moyen terme (2021-2026), le marché des composites devrait reprendre sa croissance dans toutes les régions, et il existe encore un potentiel substantiel de croissance à long terme, notamment en Asie (énergie, électronique et électrique, …).
• Dans le secteur automobile, ces matériaux uniques, combinant les atouts de diverses fibres et résines, offrent une combinaison gagnante de légèreté, de performances améliorées et d'efficacité énergétique accrue, entraînant une consommation accrue de composites hybrides sur le marché Asie-Pacifique.
• L'industrie manufacturière automobile chinoise est la plus grande du monde. L'industrie a connu une légère croissance en 2022, avec une augmentation de la production et des ventes. Une tendance similaire s'est poursuivie en 2021, avec une production enregistrant une hausse de 3 % en 2022. Selon l'Association des constructeurs automobiles de Chine (CAAM), la production automobile devrait croître à l'avenir, avec des entreprises comme BYD, SAIC Motors et d'autres augmentant leurs ventes de production automobile dans le segment des véhicules à carburant et électriques.
• Selon l'Association des constructeurs automobiles de Chine, les constructeurs automobiles chinois devraient enregistrer des ventes d'environ 9,4 millions de véhicules électriques et hybrides l'année précédente, contre 6,9 millions en 2022. L'association prévoit en outre une augmentation continue des ventes pour 2024, atteignant 11,5 millions d'unités.
• Par exemple, le géant automobile chinois BYD a vendu plus de 3 millions de voitures à batterie en 2023, dont 1,6 million de véhicules entièrement électriques alimentés à la fois par des batteries et de l'essence, et 1,4 million d'hybrides. Au total, cela représente une augmentation de 62 % par rapport à 2022. BYD réalise également des bénéfices, triplant son profit à 1,5 milliard USD au cours du premier semestre de l'année dernière, selon BYD.
• Selon India Today, 4 108 000 voitures ont été vendues sur le marché intérieur en 2023. C'était la première fois au cours d'une année civile que plus de 4 millions d'unités étaient vendues dans le pays. En 2022, l'industrie a enregistré des ventes de 3 792 000 unités. En Inde, les principaux constructeurs automobiles, comme Maruti, Hyundai, Tata, Honda et Mahindra, ont arrêté leur production en raison des stocks invendus. Cela devrait avoir un impact négatif substantiel sur la production automobile indienne dans un avenir proche.
• La Chine possède l'un des plus grands secteurs de santé au monde. Dans le cadre du 13e Plan quinquennal, le gouvernement chinois a accordé la priorité à la santé et à l'innovation, ce qui devrait accroître les investissements dans le secteur de la fabrication de dispositifs médicaux durant la période de prévision. De plus, en raison de l'épidémie de COVID-19, les investissements dans le secteur de la santé ont progressivement augmenté dans le pays.
• Les composites hybrides peuvent atteindre des rapports résistance/poids exceptionnels, dépassant même l'acier dans certains cas. Cela les rend idéaux pour les structures porteuses, les ponts et les bâtiments résistants aux séismes.
• La croissance de la Chine est également alimentée par une expansion rapide dans les secteurs de la construction résidentielle et commerciale et par l'économie en expansion du pays. La Chine encourage et soutient un processus d'urbanisation continu, avec un taux projeté de 70 % d'ici 2030. En conséquence, l'augmentation de l'activité de construction dans des pays comme la Chine devrait stimuler l'industrie des adhésifs dans la région. Tous ces facteurs tendent à accroître la demande d'adhésifs dans la région.
• Selon le Bureau national des statistiques de Chine, la valeur de la production de construction s'est élevée à 31,2 billions CNY (4,5 billions USD) en 2022, contre 29,31 billions CNY (4,2 billions USD) en 2021. De plus, selon les prévisions du ministère du Logement et du Développement urbain et rural, le secteur de la construction en Chine devrait maintenir une part de 6 % du PIB du pays jusqu'en 2025.
• Selon Invest India, l'industrie de la construction en Inde devrait atteindre 1,4 billion USD d'ici 2025, et l'industrie de la construction en Inde opère dans plus de 250 sous-secteurs avec des liens entre les secteurs et plus de 54 technologies de construction innovantes mondiales identifiées dans le cadre d'une sous-mission technologique de PMAY-U pour inaugurer une nouvelle ère dans les secteurs de la construction indienne.
• En outre, les commandes de construction à l'étranger des constructeurs sud-coréens ont dépassé 30 milliards de dollars américains pour la troisième année consécutive en 2022, grâce à une forte demande en provenance d'Asie, d'Amérique du Nord et des régions de l'océan Pacifique.
• Tous ces facteurs seront soutenus par la population en constante augmentation dans la région, l'urbanisation et leur pouvoir d'achat croissant. Les réglementations relatives aux émissions de composés organiques volatils sont actuellement mises en œuvre dans de nombreuses régions d'Asie-Pacifique, ce qui pourrait également stimuler l'utilisation de panneaux de ciment tels que les panneaux de ciment fibré et les panneaux de particules liés au ciment.
• Par conséquent, en raison des facteurs mentionnés ci-dessus, l'Asie-Pacifique devrait enregistrer la croissance la plus élevée durant la période de prévision.