Markt für hybride Verbundwerkstoffe – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Globale Trends und Erkenntnisse zum Markt für hybride Verbundwerkstoffe

Kohlenstoff/Glas wird den Markt dominieren

• Die am häufigsten verwendeten hybriden Verbundwerkstoffe sind glasfaserverstärkte Polymere (GFK) und kohlenstofffaserverstärkte Polymere (CFK), gefolgt von Verbundwerkstoffen, die mit Aramid- oder Naturfasern verstärkt sind.
• Hybrides Kohlenstoff-/Glasfasermaterial ist eine leichte und hochfeste Alternative zu herkömmlichen Glasfaser- und Metallanwendungen in den Märkten Automobil und Transport, Bauwesen und Konstruktion sowie anderen Industriemärkten.
• Das Hybridmaterial bietet die Leistungsvorteile von Kohlenstofffasern zu Kosten, die mit hochleistungsfähigem Glasfaser vergleichbar sind.
• Der zunehmende Einsatz hybrider Verbundwerkstoffe in der Automatisierung und in schnelllebigen Fertigungsprozessen erfüllt die Anforderungen an die Massenproduktion in der Automobil- und anderen Branchen.
• Laut der Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA) wurden im Jahr 2022 weltweit rund 85,01 Millionen Fahrzeuge produziert, was einer Wachstumsrate von 5,99 % im Vergleich zu 80,205 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2021 entspricht, was auf eine gestiegene Nachfrage nach Metallschläuchen aus der Automobilindustrie hindeutet. Im Jahr 2022 wurden weltweit rund 60 Millionen Personenkraftwagen hergestellt, was einem Anstieg von fast 7,35 % gegenüber 2021 entspricht.
• Anwender können bis zu 90 % der Vorteile von Kohlenstoff zu einem deutlich niedrigeren Preis erzielen, als sie bei der Verwendung von Kohlenstofffasern aufwenden müssten.
• Aus diesen hybriden Verbundwerkstoffen hergestellte Teile weisen ein hohes Festigkeit-Gewicht-Verhältnis auf und sind korrosionsfrei. Sie haben eine verlängerte Lebensdauer und erfordern weniger Wartung. Ihre besonderen Eigenschaften erfüllen die Anforderungen von Anwendungen, bei denen Sicherheit und Festigkeit von größter Bedeutung sind.
• Im Bauwesen gewinnen viele Verbundwerkstoffprodukte und -anwendungen dank ihrer einzigartigen Eigenschaften (z. B. Korrosionsbeständigkeit, Isolierung, geringes Gewicht) immer mehr an Bedeutung. Von Verbundstabbewehrungen zur Betonverstärkung bis hin zu pultrudierten Profilen für Fensterrahmen und Verbundwerkstoff-Dachziegeln ermöglichen Verbundwerkstoffprodukte nicht nur nachhaltigere Designs, sondern bieten auch eine effektive Lösung zur Reparatur, Modernisierung oder Verstärkung bestehender Gebäude, Brücken usw.
• Laut JEC Composites ist das Interesse am Recycling und der Wiederverwendung von Materialien hoch, und wichtige Akteure der Verbundwerkstoffbranche sind an vielen Initiativen beteiligt. Die Anwendungssektoren setzen sich ebenfalls ehrgeizige Ziele in diesem Bereich, z. B. verpflichtet sich Europas Windindustrie dazu, bis 2025 100 % der Turbinenblätter wiederzuverwenden, zu recyceln oder zu verwerten.
• Aufgrund der oben genannten Faktoren wird der Fasertyp Kohlenstoff/Glas den Markt während des Prognosezeitraums voraussichtlich dominieren.

Asien-Pazifik wird die höchste Wachstumsrate verzeichnen

• Die Infrastrukturbranche in Asien-Pazifik ist in letzter Zeit mit einer gesunden Rate gewachsen. Daher wird geschätzt, dass die Region im Bewertungszeitraum eine enorme Wachstumsrate im Zementplattenmarkt verzeichnen wird.
• Die Region Asien-Pazifik verzeichnet derzeit hohe Investitionen im Wohn- und Gewerbebau, insbesondere in China, Japan, Taiwan und Südkorea sowie in Entwicklungsländern wie Indien, Malaysia, Indonesien und Vietnam.
• Laut JEC Composites sollten langfristige Trends in der Zukunft wieder aufgenommen werden, wobei das Wirtschaftswachstum durch das aufstrebende Asien angetrieben wird: Chinas Wachstum wird voraussichtlich einen CAGR von mehr als 5 % pro Jahr überschreiten, höher als in Europa und den USA; Indien, die Philippinen, Indonesien und Malaysia sollten mit einer vergleichbaren Rate wachsen. Mittelfristig (2021–2026) sollte der Verbundwerkstoffmarkt in allen Regionen wieder wachsen, und es besteht noch erhebliches Potenzial für langfristiges Wachstum, insbesondere in Asien (Energie, Elektro und Elektronik usw.).
• Im Automobilbereich bieten diese einzigartigen Materialien, die die Stärken verschiedener Fasern und Harze kombinieren, eine gewinnbringende Kombination aus geringem Gewicht, verbesserter Leistung und verbesserter Kraftstoffeffizienz, was zu einem erhöhten Verbrauch hybrider Verbundwerkstoffe auf dem Markt Asien-Pazifik führt.
• Die chinesische Automobilfertigungsindustrie ist die größte der Welt. Die Branche verzeichnete 2022 ein leichtes Wachstum, wobei Produktion und Absatz stiegen. Ein ähnlicher Trend setzte sich 2021 fort, wobei die Produktion 2022 einen Anstieg von 3 % verzeichnete. Laut dem Verband der chinesischen Automobilhersteller (CAAM) wird die Automobilproduktion in der Zukunft voraussichtlich wachsen, wobei Unternehmen wie BYD, SAIC Motors und weitere ihren Automobilproduktionsabsatz im Segment der benzin- und elektrobetriebenen Fahrzeuge steigern.
• Laut dem Verband der chinesischen Automobilhersteller wird erwartet, dass chinesische Automobilhersteller im vergangenen Jahr einen Absatz von rund 9,4 Millionen Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen melden werden, gegenüber 6,9 Millionen im Jahr 2022. Der Verband prognostiziert für 2024 einen weiteren Anstieg des Absatzes auf 11,5 Millionen Einheiten.
• So verkaufte beispielsweise Chinas Automobilgigant BYD im Jahr 2023 über 3 Millionen batteriebetriebene Autos, darunter 1,6 Millionen rein elektrische Fahrzeuge und weitere 1,4 Millionen Hybridfahrzeuge, die sowohl von Batterien als auch von Benzin angetrieben werden. Zusammen entspricht das einem Anstieg von 62 Prozent gegenüber 2022. BYD verdient auch Geld und verdreifachte seinen Gewinn laut BYD im ersten Halbjahr des vergangenen Jahres auf 1,5 Milliarden USD.
• Laut India Today wurden im Jahr 2023 4.108.000 Autos auf dem Inlandsmarkt verkauft. Dies war das erste Mal in einem Kalenderjahr, dass über 4 Millionen Einheiten im Land verkauft wurden. Im Jahr 2022 verzeichnete die Branche einen Absatz von 3.792.000 Einheiten. In Indien haben große Automobilhersteller wie Maruti, Hyundai, Tata, Honda und Mahindra ihre Produktion aufgrund unverkaufter Lagerbestände eingestellt. Dies wird voraussichtlich erhebliche negative Auswirkungen auf Indiens Automobilproduktion in naher Zukunft haben.
• China verfügt über einen der größten Gesundheitssektoren der Welt. Im Rahmen des 13. Fünfjahresplans priorisierte die Regierung Chinas Gesundheit und Innovation, was voraussichtlich die Investitionen im Sektor der Medizingeräteherstellung während des Prognosezeitraums erhöhen wird. Darüber hinaus sind die Investitionen im Gesundheitssektor aufgrund des COVID-19-Ausbruchs im Land schrittweise gestiegen.
• Hybride Verbundwerkstoffe können außergewöhnliche Festigkeit-Gewicht-Verhältnisse erzielen und übertreffen in einigen Fällen sogar Stahl. Dies macht sie ideal für tragende Strukturen, Brücken und erdbebensichere Gebäude.
• Chinas Wachstum wird auch durch die rasche Expansion im Wohn- und Gewerbebausektor und die wachsende Wirtschaft des Landes angetrieben. China fördert und unterstützt einen kontinuierlichen Urbanisierungsprozess mit einer prognostizierten Rate von 70 % bis 2030. Infolgedessen wird erwartet, dass die zunehmende Bautätigkeit in Ländern wie China die Klebstoffbranche der Region ankurbeln wird. All diese Faktoren tendieren dazu, die Nachfrage nach Klebstoffen in der gesamten Region zu steigern.
• Laut dem Nationalen Statistikamt Chinas belief sich der Wert der Bauleistung im Jahr 2022 auf 31,2 Billionen CNY (4,5 Billionen USD), gegenüber 29,31 Billionen CNY (4,2 Billionen USD) im Jahr 2021. Darüber hinaus wird laut der Prognose des Ministeriums für Wohnungsbau und städtisch-ländliche Entwicklung erwartet, dass Chinas Bausektor bis 2025 einen Anteil von 6 % am BIP des Landes beibehält.
• Laut Invest India wird erwartet, dass die Baubranche in Indien bis 2025 einen Wert von 1,4 Billionen USD erreichen wird, und die Baubranche in Indien ist in über 250 Teilsektoren tätig, mit Verbindungen zu verschiedenen Sektoren und über 54 globalen innovativen Bautechnologien, die im Rahmen einer Technologie-Teilmission von PMAY-U identifiziert wurden, um eine neue Ära im indischen Bausektor einzuleiten.
• Darüber hinaus haben die Auslandsaufträge südkoreanischer Bauunternehmen im Jahr 2022 zum dritten Mal in Folge 30 Milliarden US-Dollar überschritten, was auf die starke Nachfrage aus Asien, Nordamerika und den Regionen des Pazifischen Ozeans zurückzuführen ist.
• All diese Faktoren werden durch die stetig wachsende Bevölkerung in der Region, die Urbanisierung und die steigende Kaufkraft unterstützt. Vorschriften zu VOC-Emissionen werden derzeit in vielen Regionen Asien-Pazifiks umgesetzt, was auch die Verwendung von Zementplatten wie Faserzementplatten (FCB) und zementgebundenen Spanplatten (CBPB) fördern könnte.
• Daher wird Asien-Pazifik aufgrund der oben genannten Faktoren während des Prognosezeitraums voraussichtlich das höchste Wachstum verzeichnen.