Taille et part du marché du débardage et de la manutention de fret maritime de Hong Kong - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché du débardage et de la manutention de fret maritime de Hong Kong

L'augmentation du fret maritime stimule le marché

Avec l'une des plus grandes flottes de navires au monde et un cluster maritime florissant offrant un spectre complet de services maritimes de haute qualité, Hong Kong s'est imposé comme un centre maritime international de premier plan. Il bénéficie d'une infrastructure portuaire développée et bien située. De plus, c'est un centre important pour le commerce mondial avec une logistique impliquant de nombreux transports. Le système d'immatriculation des navires utilisé par le Registre maritime de Hong Kong (HKSR) est distinct de celui utilisé par la Chine continentale. Hong Kong était la 6e plus grande économie commerciale du monde en 2021, avec un commerce international largement facilité par son port efficace, au sein d'une forte présence d'armateurs, de propriétaires de fret et de négociants. Au fil des années, Hong Kong a connu une expansion continue de son cluster de services maritimes, comprenant la gestion de navires, le courtage maritime, le financement naval, l'assurance maritime et le droit.

À la fin de 2021, Hong Kong est le quatrième plus grand registre maritime du monde après le Panama, le Liberia et les Îles Marshall. Le Registre maritime de Hong Kong a déclaré des navires immatriculés totalisant 128 millions de tonneaux de jauge brute (TJB) en septembre 2022. Le port de Hong Kong était classé neuvième port à conteneurs le plus fréquenté du monde en 2021, derrière Shanghai, Singapour, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Busan et Tianjin.

Les mesures gouvernementales soutiennent les entreprises de logistique maritime. Par exemple, le gouvernement de Hong Kong a conclu des conventions de double imposition (CDI) avec de nombreux pays, notamment les États-Unis, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, le Danemark, la Norvège et l'Allemagne. En raison de sa faible fiscalité, de son cadre institutionnel solide et de son cluster de services maritimes, Hong Kong est considéré comme le premier choix pour les armateurs étrangers.

Avancées technologiques dans le secteur du transport maritime

Afin de résoudre les problèmes de gestion récurrents et d'améliorer la productivité, le secteur maritime adopte de nouvelles technologies. Des grues portiques sur pneumatiques (RTGC) télécommandées et un système automatisé d'empilage de conteneurs ont été introduits par HIT, le premier opérateur de terminal à conteneurs de Hong Kong. Les 29 grues du port de Kwai Tsing sont chacune équipées de caméras de surveillance et de capteurs pour garantir une précision totale, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité opérationnelles. Le plus grand port d'Europe, le port de Rotterdam, teste également des approches innovantes pour rationaliser les opérations en utilisant des véhicules autonomes. Afin d'assurer une circulation plus fluide, le convoi de camions, qui implique un groupe de camions automatisés circulant en file derrière un véhicule de tête, est actuellement en cours de test.

Le développement des ports intelligents a récemment bénéficié d'un fort soutien de la Chine continentale. Par exemple, le port de Mawan à Shekou, Shenzhen, a achevé son processus de rénovation et de transformation en novembre de l'année dernière, intégrant la chaîne de blocs, l'intelligence artificielle, le port intelligent, ainsi que des améliorations vertes et à faible émission de carbone, en faisant le premier port intelligent compatible 5G de la GBA. Une autre étape importante a été l'achèvement de la phase IV du terminal automatisé du port de Nansha, en faisant le premier du genre à opérer dans la GBA. Des capteurs IoT plus récents, la mise en réseau 5G et une variété de ressources basées sur l'IA sont quelques-unes des fonctionnalités améliorées du terminal. La mise à jour a également permis l'utilisation de grues à conteneurs entièrement automatisées et de véhicules guidés intelligemment sur site.