Taille et part du marché de la manutention portuaire et du fret maritime

Résumé du marché de la manutention portuaire et du fret maritime
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Analyse du marché de la manutention portuaire et du fret maritime par Mordor Intelligence

Le marché de la manutention portuaire et du fret maritime devrait enregistrer un CAGR de 3,6 % au cours de la période de prévision.

  • Le secteur de la manutention portuaire connaît une consolidation portée par la privatisation et l'émergence d'opérateurs terminaux mondiaux purs. Les opérateurs du secteur de la manutention portuaire et du fret maritime fournissent des services de chargement et de déchargement de fret aux navires de commerce. Pour le transport par voie d'eau, la demande de services de manutention portuaire est particulièrement sensible aux niveaux d'activité industrielle et aux échanges commerciaux mondiaux.
  • L'introduction de nouvelles technologies automatisées par les manutentionnaires portuaires a réduit la productivité, et toutes les actions industrielles menées par la main-d'œuvre du secteur ont été approuvées par diverses associations à travers le monde.
  • Lorsque la Covid-19 a perturbé le monde entier, les consommateurs se sont tournés vers le commerce en ligne, ce qui a stimulé le commerce international et, par conséquent, dynamisé le marché en question. La pandémie de COVID-19 a mis en évidence l'importance de la chaîne d'approvisionnement du fret conteneurisé pour le monde entier. Le coût lié au non-traitement de ces problèmes est susceptible d'être significatif pour de nombreuses entreprises et pour l'économie mondiale dans son ensemble.

Paysage concurrentiel

Le marché de la manutention portuaire et du fret maritime est de nature très fragmentée, avec de nombreux acteurs opérant sur le marché. La concentration progressive du côté de la demande (transporteurs) et l'émergence d'alliances mondiales au milieu des années 1990 ont déclenché un processus similaire de consolidation du côté de l'offre (manutentionnaires portuaires). Par ailleurs, le marché est dominé par quelques acteurs mondiaux de marque et de nombreux acteurs locaux. Parmi les principaux développeurs du pays figurent Ports America, DP World, APM Terminals, Irish Continental Group, CMA CGM, etc.

Leaders du secteur de la manutention portuaire et du fret maritime

  1. APM Terminals

  2. Ports America

  3. Irish Continental Group

  4. DP World

  5. CMA CGM

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché de la manutention portuaire et du fret maritime
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Développements récents du secteur

Décembre 2022 : APM Terminals et la municipalité d'Itajaí, par l'intermédiaire de la Superintendance du Port (SPI), ont signé un accord de bail transitoire pour le port d'Itajaí. Grâce à cet accord, la société continuera d'opérer en tant que locataire du port en 2023.

Décembre 2022 : DP World et la société d'investissement saoudienne Hassana Investment Company (Hassana), gestionnaire des investissements de l'Organisation générale pour l'assurance sociale (GOSI) — qui détient l'un des plus grands fonds de pension au monde — ont annoncé un investissement d'environ 2,4 milliards USD (9,0 milliards SAR) dans trois actifs phares de DP World aux Émirats arabes unis.

Table des matières du rapport sur le secteur de la manutention portuaire et du fret maritime

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Livrables de l'étude
  • 1.2 Hypothèses de l'étude
  • 1.3 Périmètre de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. PERSPECTIVES ET DYNAMIQUES DU MARCHÉ

  • 4.1 Aperçu du marché
  • 4.2 Moteurs du marché
  • 4.3 Freins du marché
  • 4.4 Analyse de la chaîne de valeur / chaîne d'approvisionnement
  • 4.5 Attractivité du secteur - Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.5.1 Menace des nouveaux entrants
    • 4.5.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 4.5.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.5.4 Menace des produits de substitution
    • 4.5.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
  • 4.6 Réglementations et initiatives gouvernementales
  • 4.7 Tendances technologiques
  • 4.8 Impact de la Covid-19 sur le marché

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Par type
    • 5.1.1 Manutention portuaire
    • 5.1.2 Transport de fret et de manutention
    • 5.1.3 Autres
  • 5.2 Par type de fret
    • 5.2.1 Vrac
    • 5.2.2 Fret conteneurisé
    • 5.2.3 Autres frets
  • 5.3 Par région
    • 5.3.1 Amérique du Nord
    • 5.3.1.1 États-Unis
    • 5.3.1.2 Canada
    • 5.3.1.3 Mexique
    • 5.3.2 Europe
    • 5.3.2.1 Allemagne
    • 5.3.2.2 Royaume-Uni
    • 5.3.2.3 France
    • 5.3.2.4 Russie
    • 5.3.2.5 Espagne
    • 5.3.2.6 Reste de l'Europe
    • 5.3.3 Asie-Pacifique
    • 5.3.3.1 Inde
    • 5.3.3.2 Chine
    • 5.3.3.3 Japon
    • 5.3.3.4 Singapour
    • 5.3.3.5 Malaisie
    • 5.3.3.6 Corée du Sud
    • 5.3.3.7 Australie
    • 5.3.3.8 Reste de l'Asie-Pacifique
    • 5.3.4 Amérique du Sud
    • 5.3.4.1 Brésil
    • 5.3.4.2 Argentine
    • 5.3.4.3 Reste de l'Amérique du Sud
    • 5.3.5 Moyen-Orient et Afrique
    • 5.3.5.1 Émirats arabes unis
    • 5.3.5.2 Arabie saoudite
    • 5.3.5.3 Afrique du Sud
    • 5.3.5.4 Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Aperçu (concentration du marché et principaux acteurs)
  • 6.2 Profils d'entreprises
    • 6.2.1 APM Terminals
    • 6.2.2 Ports America
    • 6.2.3 Irish Continental Group
    • 6.2.4 DP World
    • 6.2.5 CMA CGM
    • 6.2.6 Hamburger Hafen und Logistik
    • 6.2.7 Royal Boskalis Westminster
    • 6.2.8 ICTSI
    • 6.2.9 SAAM
    • 6.2.10 MSC Mediterranean Shipping*
  • 6.3 Autres entreprises

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

8. ANNEXE

Périmètre du rapport mondial sur le marché de la manutention portuaire et du fret maritime

La manutention portuaire désigne l'acte de charger ou de décharger des marchandises à bord et/ou depuis un navire. Les opérateurs du secteur de la manutention portuaire et du fret maritime chargent et déchargent les marchandises pour les transporteurs par voie d'eau.

Le marché de la manutention portuaire et du fret maritime est segmenté par type (manutention portuaire, transport de fret et de manutention et autres), par type de fret (vrac, fret conteneurisé et autres frets) et par région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde). Le rapport propose des tailles de marché et des prévisions pour le marché de la manutention portuaire et du fret maritime en valeur (milliards USD) pour tous les segments susmentionnés.

Par type
Manutention portuaire
Transport de fret et de manutention
Autres
Par type de fret
Vrac
Fret conteneurisé
Autres frets
Par région
Amérique du NordÉtats-Unis
Canada
Mexique
EuropeAllemagne
Royaume-Uni
France
Russie
Espagne
Reste de l'Europe
Asie-PacifiqueInde
Chine
Japon
Singapour
Malaisie
Corée du Sud
Australie
Reste de l'Asie-Pacifique
Amérique du SudBrésil
Argentine
Reste de l'Amérique du Sud
Moyen-Orient et AfriqueÉmirats arabes unis
Arabie saoudite
Afrique du Sud
Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
Par typeManutention portuaire
Transport de fret et de manutention
Autres
Par type de fretVrac
Fret conteneurisé
Autres frets
Par régionAmérique du NordÉtats-Unis
Canada
Mexique
EuropeAllemagne
Royaume-Uni
France
Russie
Espagne
Reste de l'Europe
Asie-PacifiqueInde
Chine
Japon
Singapour
Malaisie
Corée du Sud
Australie
Reste de l'Asie-Pacifique
Amérique du SudBrésil
Argentine
Reste de l'Amérique du Sud
Moyen-Orient et AfriqueÉmirats arabes unis
Arabie saoudite
Afrique du Sud
Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique

Questions clés auxquelles le rapport répond

Quelle est la taille actuelle du marché de la manutention portuaire et du fret maritime ?

Le marché de la manutention portuaire et du fret maritime devrait enregistrer un CAGR de 3,6 % au cours de la période de prévision (2025-2030).

Quels sont les principaux acteurs du marché de la manutention portuaire et du fret maritime ?

APM Terminals, Ports America, Irish Continental Group, DP World et CMA CGM sont les principales entreprises opérant sur le marché de la manutention portuaire et du fret maritime.

Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché de la manutention portuaire et du fret maritime ?

L'Asie-Pacifique devrait afficher le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision (2025-2030).

Quelle région détient la plus grande part du marché de la manutention portuaire et du fret maritime ?

En 2025, l'Amérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché de la manutention portuaire et du fret maritime.

Quelles années ce rapport sur le marché de la manutention portuaire et du fret maritime couvre-t-il ?

Le rapport couvre la taille historique du marché de la manutention portuaire et du fret maritime pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché de la manutention portuaire et du fret maritime pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.

Dernière mise à jour de la page le:

Rapport sur le secteur de la manutention portuaire et du fret maritime

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché de la manutention portuaire et du fret maritime pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse de la manutention portuaire et du fret maritime comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.