Taille du marché des lubrifiants automobiles
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Période d'étude | 2015 - 2026 |
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Volume du Marché (2024) | 22.30 milliards de litres |
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Volume du Marché (2026) | 23.72 milliards de litres |
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Plus grande part par type de véhicule | Véhicules de tourisme |
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CAGR (2024 - 2026) | 3.13 % |
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Plus grande part par région | Asie-Pacifique |
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Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des lubrifiants automobiles
La taille du marché mondial des lubrifiants automobiles est estimée à 22,30 milliards de litres en 2024 et devrait atteindre 23,72 milliards de litres dici 2026, avec un TCAC de 3,13 % au cours de la période de prévision (2024-2026).
- Le plus grand segment par type de véhicule – Véhicules de tourisme La grande taille du parc de véhicules de tourisme à travers le monde a fait que ce secteur représente la consommation de lubrifiant la plus élevée parmi tous les différents types de véhicules.
- Segment le plus rapide par type de véhicule - Motos La hausse des ventes de motos dans plusieurs pays malgré la pandémie de COVID-19 est susceptible de se poursuivre et d'augmenter la consommation de lubrifiants du secteur à l'avenir.
- Le plus grand marché régional - Asie-Pacifique L'Asie-Pacifique abrite des pays dotés de grands parcs de véhicules comme la Chine, l'Inde et l'Indonésie. En conséquence, la consommation de lubrifiants par ce secteur était la plus élevée en Asie-Pacifique.
- Marché régional à la croissance la plus rapide – Asie-Pacifique La faible pénétration des lubrifiants synthétiques et les taux de croissance élevés attendus de la population automobile dans des pays comme lInde sont susceptibles de stimuler la consommation de lubrifiants dans la région APAC.
Le plus grand segment par type de véhicule : véhicules de tourisme
- Dans l'industrie automobile mondiale, le segment des véhicules de tourisme (PV) représentait près de 55,1 % du nombre total de véhicules routiers en 2020, suivi par les motos et les véhicules de tourisme avec respectivement 34,7 % et 10,1 %.
- Le segment des véhicules de tourisme représentait la part la plus élevée de 53,6 % dans la consommation totale de lubrifiants automobiles en 2020, suivi par le segment des véhicules utilitaires qui représentait une part de 37,3 %. Au cours de la même année, les restrictions de voyage visant à lutter contre le COVID-19 ont considérablement affecté l'utilisation de ces véhicules et leur consommation de lubrifiant.
- Au cours de la période 2021-2026, la consommation de lubrifiants dans le segment des motos devrait connaître la croissance du TCAC la plus élevée, s'élevant à 5,06 %. Laugmentation des ventes de motos, combinée à lassouplissement des restrictions de voyage liées à la pandémie de COVID-19, sont probablement les principaux facteurs à lorigine de cette tendance.
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Plus grande région Asie-Pacifique
- La consommation de lubrifiants automobiles est dominée par lAsie-Pacifique, lAmérique du Nord et lEurope. En 2020, lAsie-Pacifique représentait environ 43 % de la consommation totale de lubrifiants automobiles dans le monde, tandis que lAmérique du Nord et lEurope représentaient respectivement environ 20 % et 14,8 %.
- Lépidémie de COVID-19 en 2020 a eu un impact significatif sur la consommation de lubrifiants automobiles dans de nombreux pays du monde. LAmérique du Nord a été la plus touchée, avec une baisse de 17,4 %, au cours de la période 2019-2020. L'Afrique a été la moins touchée, avec une baisse de sa consommation de lubrifiants automobiles de 4,7 %.
- Au cours de la période 2021-2026, lAsie-Pacifique sera probablement le marché des lubrifiants à la croissance la plus rapide, car la consommation devrait augmenter à un TCAC de 4,89 %, suivi de lAfrique et du Moyen-Orient, qui devraient enregistrer un TCAC de 4,13 %. % et 3,22 %, respectivement.
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Aperçu du marché des lubrifiants automobiles
Le marché mondial des lubrifiants automobiles est modérément consolidé, les cinq premières entreprises occupant 40,21 %. Les principaux acteurs de ce marché sont BP PLC (Castrol), China National Petroleum Corporation, Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC et TotalEnergies (triés par ordre alphabétique).
Leaders du marché des lubrifiants automobiles
BP PLC (Castrol)
China National Petroleum Corporation
Exxon Mobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des lubrifiants automobiles
- Mars 2022 la société FUCHS a lancé les lubrifiants en petits conditionnements Ensure Fricofin et Titan GT1 Flex pour les applications automobiles.
- Janvier 2022 à compter du 1er avril, ExxonMobil Corporation a été organisée autour de trois secteurs d'activité ExxonMobil Upstream Company, ExxonMobil Product Solutions et ExxonMobil Low Carbon Solutions.
- Décembre 2021 ExxonMobil a lancé une gamme d'huiles moteur synthétiques, à savoir Mobil Super Pro, pour les SUV en Inde.
Rapport sur le marché des lubrifiants automobiles – Table des matières
1. Résumé exécutif et principales conclusions
2. Introduction
- 2.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 2.2 Portée de l'étude
- 2.3 Méthodologie de recherche
3. Principales tendances du secteur
- 3.1 Tendances de l'industrie automobile
- 3.2 Cadre réglementaire
- 3.3 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
4. Segmentation du marché
-
4.1 Par type de véhicule
- 4.1.1 Véhicules commerciaux
- 4.1.2 motocyclettes
- 4.1.3 Véhicules de tourisme
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4.2 Par type de produit
- 4.2.1 Huiles moteur
- 4.2.2 Graisses
- 4.2.3 Fluides hydrauliques
- 4.2.4 Huiles pour transmissions et engrenages
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4.3 Par région
- 4.3.1 Afrique
- 4.3.1.1 Egypte
- 4.3.1.2 Maroc
- 4.3.1.3 Nigeria
- 4.3.1.4 Afrique du Sud
- 4.3.1.5 Reste de l'Afrique
- 4.3.2 Asie-Pacifique
- 4.3.2.1 Chine
- 4.3.2.2 Inde
- 4.3.2.3 Indonésie
- 4.3.2.4 Japon
- 4.3.2.5 Malaisie
- 4.3.2.6 Philippines
- 4.3.2.7 Singapour
- 4.3.2.8 Corée du Sud
- 4.3.2.9 Thaïlande
- 4.3.2.10 Viêt Nam
- 4.3.2.11 Reste de l'Asie-Pacifique
- 4.3.3 L'Europe
- 4.3.3.1 Bulgarie
- 4.3.3.2 France
- 4.3.3.3 Allemagne
- 4.3.3.4 Italie
- 4.3.3.5 Norvège
- 4.3.3.6 Pologne
- 4.3.3.7 Russie
- 4.3.3.8 Espagne
- 4.3.3.9 Royaume-Uni
- 4.3.3.10 Le reste de l'Europe
- 4.3.4 Moyen-Orient
- 4.3.4.1 L'Iran
- 4.3.4.2 Qatar
- 4.3.4.3 Arabie Saoudite
- 4.3.4.4 Turquie
- 4.3.4.5 Émirats arabes unis
- 4.3.4.6 Reste du Moyen-Orient
- 4.3.5 Amérique du Nord
- 4.3.5.1 Canada
- 4.3.5.2 Mexique
- 4.3.5.3 États-Unis
- 4.3.5.4 Reste de l'Amérique du Nord
- 4.3.6 Amérique du Sud
- 4.3.6.1 Argentine
- 4.3.6.2 Brésil
- 4.3.6.3 Colombie
- 4.3.6.4 Reste de l'Amérique du Sud
5. Paysage concurrentiel
- 5.1 Mouvements stratégiques clés
- 5.2 Analyse des parts de marché
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5.3 Profils d'entreprise
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 Exxon Mobil Corporation
- 5.3.6 FUCHS
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. annexe
- 6.1 Références de l'Annexe 1
- 6.2 Annexe-2 Liste des tableaux et figures
7. Questions stratégiques clés pour les PDG du secteur des lubrifiants
Segmentation de lindustrie des lubrifiants automobiles
Par type de véhicule
| Véhicules commerciaux |
| motocyclettes |
| Véhicules de tourisme |
Par type de produit
| Huiles moteur |
| Graisses |
| Fluides hydrauliques |
| Huiles pour transmissions et engrenages |
Par région
| Afrique | Egypte |
| Maroc | |
| Nigeria | |
| Afrique du Sud | |
| Reste de l'Afrique | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Indonésie | |
| Japon | |
| Malaisie | |
| Philippines | |
| Singapour | |
| Corée du Sud | |
| Thaïlande | |
| Viêt Nam | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| L'Europe | Bulgarie |
| France | |
| Allemagne | |
| Italie | |
| Norvège | |
| Pologne | |
| Russie | |
| Espagne | |
| Royaume-Uni | |
| Le reste de l'Europe | |
| Moyen-Orient | L'Iran |
| Qatar | |
| Arabie Saoudite | |
| Turquie | |
| Émirats arabes unis | |
| Reste du Moyen-Orient | |
| Amérique du Nord | Canada |
| Mexique | |
| États-Unis | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Amérique du Sud | Argentine |
| Brésil | |
| Colombie | |
| Reste de l'Amérique du Sud |
| Par type de véhicule | Véhicules commerciaux | |
| motocyclettes | ||
| Véhicules de tourisme | ||
| Par type de produit | Huiles moteur | |
| Graisses | ||
| Fluides hydrauliques | ||
| Huiles pour transmissions et engrenages | ||
| Par région | Afrique | Egypte |
| Maroc | ||
| Nigeria | ||
| Afrique du Sud | ||
| Reste de l'Afrique | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Indonésie | ||
| Japon | ||
| Malaisie | ||
| Philippines | ||
| Singapour | ||
| Corée du Sud | ||
| Thaïlande | ||
| Viêt Nam | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| L'Europe | Bulgarie | |
| France | ||
| Allemagne | ||
| Italie | ||
| Norvège | ||
| Pologne | ||
| Russie | ||
| Espagne | ||
| Royaume-Uni | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Moyen-Orient | L'Iran | |
| Qatar | ||
| Arabie Saoudite | ||
| Turquie | ||
| Émirats arabes unis | ||
| Reste du Moyen-Orient | ||
| Amérique du Nord | Canada | |
| Mexique | ||
| États-Unis | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Amérique du Sud | Argentine | |
| Brésil | ||
| Colombie | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
Définition du marché
- Types de véhicules - Les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires et les motos sont pris en compte dans le marché des lubrifiants automobiles.
- Types de produits - Pour les besoins de cette étude, les produits lubrifiants tels que les huiles moteur, les huiles de transmission et dengrenages, les fluides hydrauliques et les graisses sont pris en compte.
- Recharge de service - Le rechargement de service/entretien est pris en compte en prenant en compte la consommation de lubrifiant pour chacun des véhicules soumis à l'étude.
- Remplissage en usine - Les premiers pleins de lubrifiant pour les véhicules nouvellement produits sont envisagés dans le cadre de l'étude.
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1: Identifier les variables clés: Les variables clés quantifiables (industrie et extérieures) relatives au segment de produit spécifique et au pays sont sélectionnées parmi un groupe de variables et de facteurs pertinents sur la base de la recherche documentaire et de l'examen de la littérature; ainsi que des entrées d'experts primaires. Ces variables sont ensuite confirmées par la modélisation de régression (si nécessaire).
- Étape 2: Construire un modèle de marché: Afin de construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et facteurs identifiés à l'étape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques du marché disponibles. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour la prévision du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 3: Valider et finaliser: À cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels d'analystes sont validés par un vaste réseau d'experts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à tous les niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 4: Résultats de la recherche: Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plates-formes d'abonnement.
Pour toute question liée à la méthodologie de recherche, cliquez ici pour planifier un appel avec nos analystes.
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