Taille du marché des additifs pour carburant
| Période d'étude | 2018 - 2028 |
| Volume du Marché (2023) | 1,94 million de tonnes métriques |
| Volume du Marché (2028) | 2,48 millions de tonnes métriques |
| TCAC(2023 - 2028) | 5.06 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Comment pouvons-nous vous aider?
Analyse du marché des additifs pour carburant
La taille du marché des additifs pour carburant devrait passer de 1,94 million de tonnes métriques en 2023 à 2,48 millions de tonnes métriques dici 2028, à un TCAC de 5,06% au cours de la période de prévision (2023-2028).
La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché. Cela était dû à la fermeture des installations de fabrication et des usines en raison du verrouillage et des restrictions. Les perturbations de la chaîne dapprovisionnement et du transport ont également créé des obstacles pour le marché. Cependant, lindustrie a connu une reprise en 2021, rebondissant ainsi la demande pour le marché étudié.
- À moyen terme, laugmentation de la consommation de carburant et les préoccupations environnementales croissantes sont quelques-uns des facteurs qui stimulent la croissance du marché étudié.
- Dun autre côté, la demande croissante de véhicules électriques à batterie (BEV) dans des pays tels que les États-Unis, la Chine et lAllemagne pourrait entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.
- Cependant, laccélération de la demande de diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) est susceptible de constituer une opportunité de croissance du marché à lavenir.
- LAmérique du Nord a dominé le marché des additifs pour carburant, en raison de la forte demande de diverses applications.
Lessence pour dominer le marché étudié
- Lessence est la principale application des additifs pour carburant en termes de part de marché. Les technologies et les carburants utilisés dans les moteurs à essence évoluent constamment et posent de nouveaux défis. Laugmentation de la consommation dadditifs pour lessence est en grande partie attribuable aux exigences de conception des moteurs et aux progrès réalisés dans les opérations de raffinerie. De plus, le coût de ladditif est inférieur à 0,3 % du prix de détail moyen de lessence.
- La popularité croissante des nouveaux systèmes dalimentation en carburant, tels que linjection directe dessence (GDI), devrait augmenter la demande dadditifs pour carburant.
- Auparavant, les systèmes dalimentation en carburant à injection de port étaient la norme. Dautre part, la nouvelle technologie dinjection directe dessence (GDI) devient un équipement standard sur de nombreuses nouvelles voitures, en particulier les véhicules haute performance. Linjecteur de ce système innovant dalimentation en carburant est placé à lintérieur de la chambre de combustion, ce qui améliore la combustion, améliore la consommation dessence et réduit les émissions. Les dépôts dans les systèmes GDI sont extrêmement difficiles à éliminer et nécessitent des additifs de carburant supplémentaires.
- La pénétration du marché des moteurs à injection directe dessence (GDI) augmente rapidement, ce qui stimule considérablement la demande dadditifs pour carburant. Environ 75 % de tous les véhicules fabriqués par les plus grands constructeurs sont équipés de moteurs GDI. Certains constructeurs incluent Audi, BMW, Buick, Chrysler-Jeep Wrangler, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Nissan, Saab, Subaru et Volkswagen. Par exemple, selon le rapport annuel de Volkswagen, le groupe Volkswagen a produit quelque 8,7 millions de véhicules automobiles en 2022, soit une augmentation de 5,24% par rapport à 2021. Par conséquent, laugmentation de la production dautomobiles à moteur GDI devrait créer une demande à la hausse pour le marché des additifs pour carburant.
- Par conséquent, pour les raisons mentionnées ci-dessus, les applications dadditifs pour carburant liées à lessence représenteront probablement la part de marché la plus élevée au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAmérique du Nord dominera le marché
- Les États-Unis ont dominé le marché des additifs pour carburant dans la région nord-américaine. Les États-Unis sont lune des économies émergentes les plus rapides et sont devenus lune des plus grandes maisons de production au monde aujourdhui. Le secteur manufacturier du pays est lun des principaux contributeurs à léconomie du pays.
- Les États-Unis sont lune des économies les plus grandes et les plus puissantes du monde. Selon le Bureau of Economic Analysis des États-Unis, le produit intérieur brut (PIB) réel a augmenté à un taux annuel de 1,1 % au premier trimestre de 2023. Au quatrième trimestre de 2022, le PIB réel a augmenté de 2,6 %. Laugmentation enregistrée au premier trimestre est principalement attribuable à la hausse des dépenses de consommation, quune baisse des investissements dans les stocks a partiellement compensée.
- La hausse importante des prix de lessence aux États-Unis a réduit la consommation dessence. Par exemple, selon lEnergy Information Administration, la consommation dessence aux États-Unis sélevait à quelque 8,7 millions de barils par jour en octobre 2022, soit une baisse de 5% par rapport à octobre 2021. Par conséquent, une diminution de la consommation dessence dans le pays devrait affecter la croissance du marché.
- La plupart des équipements agricoles et de construction du pays fonctionnent au diesel. Larmée utilise du carburant diesel dans les réservoirs et les camions parce quil est moins inflammable et explosif que les autres carburants. Le carburant diesel est également utilisé dans les générateurs à moteur diesel pour produire de lélectricité, car les générateurs diesel sont la principale source délectricité dans la majorité des villages reculés de lAlaska.
- De plus, les États-Unis sont le deuxième marché mondial de vente et de production de véhicules. Par exemple, selon lOICA, en 2022, la production automobile aux États-Unis sélevait à 1 00 60 339 unités, soit une augmentation de 10% par rapport à 2021. En conséquence, une augmentation de la production automobile devrait créer une demande à la hausse pour le marché des additifs pour carburant.
- De plus, le gouvernement participe activement à la promotion de lutilisation des véhicules électriques au moyen de programmes et dinitiatives. Cela a considérablement augmenté lutilisation des véhicules électriques et affecté la consommation de carburant.
- Au cours des dernières années, les consommateurs ont perçu les véhicules électriques (VE) comme une option beaucoup plus attrayante en raison de leur autonomie accrue, de la durée de vie de la batterie, de la variété des modèles et de leur prix abordable. Par conséquent, le marché des véhicules électriques a connu une croissance rapide ces dernières années et devrait atteindre 1,4 billion de dollars en 2027. Par exemple, au deuxième trimestre de 2022, un peu moins de 196 800 véhicules électriques à batterie ont été vendus aux États-Unis. Il sagit dune augmentation dune année sur lautre denviron 66,4% par rapport aux ventes enregistrées au deuxième trimestre de 2021. Par conséquent, laugmentation des ventes de véhicules électriques devrait affecter la consommation dadditifs pour carburant.
- Les États-Unis ont la plus grande industrie aérospatiale au monde. Selon la Federal Aviation Administration (FAA), la flotte totale de laviation générale active devrait passer de 204 405 avions en 2021 à 204 925 avions dici 2027, en raison de la croissance du fret aérien.
- Tous ces facteurs, à leur tour, ont un impact sur la consommation dadditifs de carburant au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Vue densemble de lindustrie des additifs pour carburant
Le marché des additifs pour carburant est de nature fragmentée. Les principaux acteurs de ce marché (pas dans un ordre particulier) comprennent Afton Chemicals, The Lubrizol Corporation, Innospec, Chevron Corporation et BASF SE, entre autres.
Leaders du marché des additifs pour carburant
-
Afton Chemical
-
The Lubrizol Corporation
-
BASF SE
-
Chevron corporation
-
Innospec
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché des additifs de carburant
- Octobre 2022 Richful Lube Additive Co. a proposé dinvestir 1 milliard de CNY (138,3 millions USD) pour agrandir son usine dadditifs pour lubrifiants à Xinxiang, en Chine, en installant des équipements qui produiront de nombreux types de composants dadditifs chimiques pour une augmentation combinée de la capacité de 460 000 tonnes métriques par an.
- Septembre 2022 Chevron Oronite a annoncé lachèvement des phases 1 et 2 de son projet dexpansion des additifs lubrifiants à Singapour. Chevron Oronite, dont le siège social est situé à San Ramon, en Californie, aux États-Unis, est lun des principaux fabricants mondiaux dadditifs pour lubrifiants, dadditifs pour carburants et de produits chimiques.
Rapport sur le marché des additifs pour carburant - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Conducteurs
4.1.1 Adoption de réglementations environnementales strictes
4.1.2 Dégradation de la qualité du pétrole brut
4.1.3 Autres pilotes
4.2 Contraintes
4.2.1 Augmentation de la demande et de la pénétration des véhicules électriques à batterie (BEV)
4.2.2 Coûts élevés des activités de R&D
4.3 Analyse de la chaîne de valeur de l'industrie
4.4 Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.2 Le pouvoir de négociation des acheteurs
4.4.3 La menace de nouveaux participants
4.4.4 Menace des produits et services de substitution
4.4.5 Degré de compétition
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché par volume)
5.1 type de produit
5.1.1 Contrôle des dépôts
5.1.2 Améliorants de cétane
5.1.3 Additifs lubrifiants
5.1.4 Antioxydants
5.1.5 Anticorrosion
5.1.6 Améliorants d'écoulement à froid
5.1.7 Agents antidétonants
5.1.8 Autres types de produits
5.2 Application
5.2.1 Diesel
5.2.2 De l'essence
5.2.3 Carburéacteur
5.2.4 Autres applications
5.3 Géographie
5.3.1 Asie-Pacifique
5.3.1.1 Chine
5.3.1.2 Inde
5.3.1.3 Japon
5.3.1.4 Corée du Sud
5.3.1.5 Pays de l'ANASE
5.3.1.6 Reste de l'Asie-Pacifique
5.3.2 Amérique du Nord
5.3.2.1 États-Unis
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexique
5.3.3 L'Europe
5.3.3.1 Allemagne
5.3.3.2 France
5.3.3.3 Royaume-Uni
5.3.3.4 Italie
5.3.3.5 Le reste de l'Europe
5.3.4 Amérique du Sud
5.3.4.1 Brésil
5.3.4.2 Argentine
5.3.4.3 Reste de l'Amérique du Sud
5.3.5 Moyen-Orient et Afrique
5.3.5.1 Arabie Saoudite
5.3.5.2 Afrique du Sud
5.3.5.3 Reste du Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
6.2 Part de marché (%)**/Analyse du classement
6.3 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
6.4 Profils d'entreprise
6.4.1 Afton Chemical
6.4.2 Baker Hughes (General Electric)
6.4.3 BASF SE
6.4.4 Chevron Corporation
6.4.5 CLARIANT
6.4.6 Croda International Plc
6.4.7 Dorf Ketal Chemicals (I) Pvt. Ltd.
6.4.8 Eni S.p.A.
6.4.9 Evonik Industries AG
6.4.10 Exxon Mobil Corporation
6.4.11 Infineum International Limited
6.4.12 Innospec
6.4.13 LANXESS
6.4.14 QAFAC (Industries Qatar)
6.4.15 Shell plc
6.4.16 The Lubrizol Corporation
6.4.17 TotalEnergies
6.4.18 VeryOne SaS (EURENCO)
6.4.19 Xinxiang Richful Lube Additive Co., Ltd.
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
7.1 Accélération de la demande de diesel à très faible teneur en soufre (ULSD)
7.2 Autres opportunités
Segmentation de lindustrie des additifs pour carburant
Des additifs de carburant sont ajoutés pour améliorer les performances, la fluidité, la résistance à la corrosion, la combustion propre et de nombreuses autres propriétés. Le marché des additifs pour carburant est segmenté en fonction du type de produit, de lapplication et de la géographie (Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Europe, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique). Le marché est segmenté par type de produit en contrôle des dépôts, améliorants de cétane, additifs lubrifiants, antioxydants, anticorrosion, améliorants découlement à froid, agents antidétonants et autres types de produits. Le marché est segmenté par application dans le diesel, lessence, le carburéacteur et dautres applications. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions pour les additifs de carburant dans 15 pays dans les principales régions. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été faites en fonction du volume (kilotonnes métriques).
| type de produit | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Application | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Géographie | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
FAQ sur les études de marché sur les additifs pour carburant
Quelle est la taille du marché des additifs pour carburant?
La taille du marché des additifs pour carburant devrait atteindre 1,94 million de tonnes métriques en 2023 et croître à un TCAC de 5,06% pour atteindre 2,48 millions de tonnes métriques dici 2028.
Quelle est la taille actuelle du marché des additifs pour carburant?
En 2023, la taille du marché des additifs pour carburant devrait atteindre 1,94 million de tonnes métriques.
Qui sont les principaux acteurs du marché des additifs pour carburant?
Afton Chemical, The Lubrizol Corporation, BASF SE, Chevron corporation, Innospec sont les principales entreprises opérant sur le marché des additifs pour carburant.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché des additifs pour carburant?
LAsie-Pacifique devrait croître au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2023-2028).
Quelle région a la plus grande part du marché des additifs pour carburant?
En 2023, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des additifs pour carburant.
Rapport de lindustrie des additifs pour carburant
preview-new-e
