| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| CAGR | 4.00% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Europe |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Douleur moyenne |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques
Actuellement, le marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques était évalué à 2,01 milliards pour lannée en cours et devrait atteindre 3,0 milliards USD au cours des cinq prochaines années, enregistrant un TCAC de 4 % en termes de revenus au cours de la période de prévision.
Le marché des biens automobiles et de la chaîne dapprovisionnement a été considérablement touché par le COVID-19. De plus, les restrictions de voyage et les confinements ont entraîné un ralentissement des ventes de véhicules électriques, ce qui a eu une incidence directe sur la demande de pièces automobiles. Cependant, après le confinement, la demande de batteries de véhicules électriques a considérablement augmenté. Cependant, lindustrie automobile se remet maintenant des pertes et ouvre la voie à lintroduction de produits de qualité pour répondre à la demande croissante des consommateurs de la région. Lindustrie automobile a connu une croissance significative en termes de production de véhicules électriques en 2021, ce qui devrait augmenter la demande de liquide de refroidissement pour batteries de véhicules électriques au cours de la période de prévision.
À moyen terme, la sensibilisation croissante aux solutions de stockage dénergie dans le secteur de lénergie renouvelable devrait stimuler le marché au cours de la période de prévision. Laccent croissant mis par le gouvernement sur la promotion de lutilisation des véhicules électriques dans la région devrait connaître une croissance significative du marché.
Lindustrie automobile insiste grandement sur le besoin croissant dune meilleure qualité de conduite et dune meilleure isolation thermique pour le confort de lhabitacle, ce qui entraîne une demande beaucoup plus élevée de liquide de refroidissement pour batterie. De plus, le nombre toujours croissant de composants électriques et électroniques à lintérieur des véhicules entraîne également le besoin de meilleurs systèmes de refroidissement en raison de la dissipation thermique, qui à son tour devrait connaître une croissance majeure pour le marché au cours de la période de prévision.
Tendances du marché du liquide de refroidissement pour batteries de véhicules électriques
Augmentation de la demande de véhicules électriques
Le-mobilité a suscité lintérêt de plusieurs pays pour diverses raisons. Les embouteillages et la pollution sont devenus synonymes, ce qui a incité les grandes villes des pays à mettre en œuvre des politiques vertes et durables, notamment lutilisation de véhicules électriques. De plus, les subventions gouvernementales et lélimination progressive des véhicules thermiques ont été le principal moteur de croissance au cours des prévisions de demande à moyen terme.
Laugmentation des émissions de carbone et le changement climatique ont posé des défis à plusieurs États indiens. Le secteur des transports contribue de manière significative aux effets de serre, représentant environ 7 % des émissions totales de CO2. Pour minimiser les émissions de carbone du secteur des transports, des technologies à émissions faibles ou nulles de carbone doivent être déployées à grande échelle.
Limportance croissante des principaux constructeurs automobiles et la demande croissante de véhicules électriques dans le sillage du soutien aux politiques gouvernementales et à lamélioration de la technologie des batteries pour véhicules électriques sont plusieurs facteurs importants responsables de la stimulation de ce marché.
Une batterie lithium-ion est un type de batterie rechargeable installée dans les véhicules électriques et a une densité énergétique plus élevée que les batteries rechargeables au nickel-cadmium et au plomb. Ces caractéristiques des batteries lithium-ion permettront aux fabricants déconomiser de lespace en réduisant la taille globale de la batterie. Cest lun des métaux les plus légers. Bien que les batteries lithium-ion ne contiennent pas de lithium métal, elles contiennent des ions.
Plusieurs fabricants de batteries étendent leurs installations de fabrication dans les principaux pays, ce qui devrait connaître une croissance importante du marché au cours de la période de prévision. Par exemple.
- Octobre 2022 Gotion, un fabricant chinois de batteries, a investi 2,36 milliards de dollars pour construire une usine de composants de batteries dans le Michigan.
Plusieurs constructeurs de véhicules électriques lancent de nouveaux modèles de véhicules dans les principaux pays, ce qui devrait connaître une croissance importante du marché au cours de la période de prévision. Par exemple, en août 2022, le plus grand constructeur automobile indien, Maruti Suzuki, a confirmé quil introduirait bientôt le premier véhicule électrique au plus tard dici la fin de 2025.
Avec les développements mentionnés ci-dessus, le marché connaît une croissance majeure pour le marché au cours de la période de prévision.
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LAsie-Pacifique domine le marché
LAsie-Pacifique détenait une part importante du marché mondial des liquides de refroidissement pour batteries de véhicules électriques en raison du volume plus élevé de véhicules électriques produits dans les principaux pays, notamment lInde, la Chine et le Japon, et de la baisse des coûts de fabrication et de main-dœuvre dans la région.
La demande accrue de véhicules économes en carburant, hautes performances et à faibles émissions, ainsi que les lois et réglementations de plus en plus strictes sur les émissions des véhicules, ainsi que la baisse des coûts des batteries et la hausse des coûts du carburant, contribuent tous à la demande accrue pour la croissance du marché des véhicules de tourisme électriques.
Le gouvernement indien a annoncé son intention de renforcer linfrastructure de recharge dans le pays dans le cadre des missions délectrification du gouvernement. Le ministère de lÉnergie a reconnu le Bureau de lefficacité énergétique (BEE) comme lagence centrale nodale (CNA) pour la mise en œuvre dinfrastructures de recharge publiques de véhicules électriques dans tout le pays. Lautre organisation importante concernée par la mise en œuvre des charges publiques est le ministère de lIndustrie lourde. Il est responsable de la supervision du programme FAME-II, qui fournit une aide financière pour les infrastructures publiques de recharge des véhicules électriques.
Le programme PLI-ACC (Production Linked Incentive for Advanced Chemistry Cell Battery Storage) établi par le gouvernement vise également à améliorer linfrastructure des batteries de lInde. Selon le budget de lUnion, le coût global du programme, qui sélève à 2,45 milliards de dollars, sera réparti entre les bénéficiaires sur cinq ans après la création de lusine de fabrication, qui à son tour devrait connaître une croissance importante pour le marché du liquide de refroidissement des batteries de véhicules électriques au cours de la période de prévision.
Laugmentation de la production nationale de liquides de refroidissement peut aider considérablement les fabricants de liquides de refroidissement à répondre à la demande croissante de liquides de refroidissement pour batteries de véhicules électriques dans la région. Cela devrait alimenter le marché du liquide de refroidissement des batteries des véhicules électriques dans la région au cours des prochaines années.
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Présentation de lindustrie du liquide de refroidissement pour batteries de véhicules électriques
Le marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques est dominé par plusieurs acteurs clés tels que BASF SE, Valvoline Inc., Exxon Mobil Corporation, Shell Group, GS Caltex et autres. Les principaux acteurs clés étendent leur présence à travers le monde pour améliorer les installations de fabrication et leur portefeuille de produits, qui à son tour devrait connaître une croissance significative pour le marché au cours de la période de prévision. Par exemple.
- Octobre 2022 BASF SE a ouvert une nouvelle usine de glycol dune capacité de production annuelle de 80 000 tonnes métriques sur son nouveau site de Zhanjiang Verbund en Chine.
Leaders du marché du liquide de refroidissement pour batterie de véhicule électrique
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BASF SE
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Exxon Mobil Corporation
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Shell group
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GS Caltex
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Valvoline Inc.
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché du liquide de refroidissement pour batterie de véhicule électrique
- Novembre 2022 Glysantin de BASF a lancé un nouveau liquide de refroidissement pour batterie sur le marché chinois des pièces de rechange automobiles, spécialement conçu pour les systèmes à refroidissement indirect et une fiabilité et une sécurité accrues. Le liquide de refroidissement prêt à lemploi, commercialisé sous le nom ® de G22 E+TM, offre une faible conductivité électrique et maintient des courants faibles et stables lorsquil est exposé à une source de tension, en plus dune protection bien connue.
- Août 2022 Valvoline Cummins a lancé le liquide de refroidissement antigel complet à base de glycol, Valvoline Advanced Coolant, avec technologie OAT. La technologie contribue à améliorer la durée de vie des liquides de refroidissement.
- Août 2022 Le groupe Shell lance un liquide de refroidissement pour moteurs électriques adapté aux conditions climatiques et géographiques en Inde.
Segmentation de lindustrie du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques
Le liquide de refroidissement de la batterie du véhicule électrique régule la température de la batterie. Le système de refroidissement utilise des boucles de refroidissement qui contiennent des liquides de refroidissement tels que léthylène glycol. Une pompe électrique fait circuler le liquide de refroidissement à travers les batteries.
Le marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques est segmenté en type de véhicule, type de batterie, type de liquide de refroidissement et géographie.
En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en véhicules électriques à batterie, véhicules électriques hybrides et véhicules électriques hybrides rechargeables.
En fonction du type de batterie, le marché est segmenté en batteries au plomb, batteries lithium-ion et autres.
Sur la base du type de liquide de refroidissement, le marché est segmenté en à base de glycol et à base deau.
Sur la base de la géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde.
Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués en fonction de la valeur (milliards USD).
Type de véhicule
| Véhicules électriques à batterie |
| Véhicules électriques hybrides |
| Véhicules électriques hybrides rechargeables |
Type de batterie
| Batterie au plomb |
| Batterie aux ions lithium |
| Autres |
Type de liquide de refroidissement
| À base de glycol |
| À base d'eau |
Géographie
| Amérique du Nord | Les états-unis d'Amérique |
| Canada | |
| Mexique | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| L'Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| France | |
| Italie | |
| Espagne | |
| Le reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Inde |
| Chine | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Reste du monde | Brésil |
| Arabie Saoudite | |
| Emirats Arabes Unis | |
| Afrique du Sud |
| Type de véhicule | Véhicules électriques à batterie | |
| Véhicules électriques hybrides | ||
| Véhicules électriques hybrides rechargeables | ||
| Type de batterie | Batterie au plomb | |
| Batterie aux ions lithium | ||
| Autres | ||
| Type de liquide de refroidissement | À base de glycol | |
| À base d'eau | ||
| Géographie | Amérique du Nord | Les états-unis d'Amérique |
| Canada | ||
| Mexique | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| L'Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| France | ||
| Italie | ||
| Espagne | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Inde | |
| Chine | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Reste du monde | Brésil | |
| Arabie Saoudite | ||
| Emirats Arabes Unis | ||
| Afrique du Sud | ||
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FAQ sur les études de marché sur les liquides de refroidissement des batteries pour véhicules électriques
Quelle est la taille actuelle du marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques ?
Le marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques devrait enregistrer un TCAC de 4 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques ?
BASF SE, Exxon Mobil Corporation, Shell group, GS Caltex, Valvoline Inc. sont les principales entreprises opérant sur le marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide du marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques ?
On estime que lEurope connaîtra le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché du liquide de refroidissement pour batterie de véhicule électrique ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché du marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques.
Quelles années couvre ce marché du liquide de refroidissement pour batterie de véhicule électrique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du liquide de refroidissement pour batterie de véhicule électrique pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie du liquide de refroidissement des batteries pour véhicules électriques
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du liquide de refroidissement de batterie pour véhicules électriques en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du liquide de refroidissement des batteries des véhicules électriques comprend des prévisions du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
