| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | 385.68 Millions de dollars américains |
| Taille du Marché (2029) | 670.64 Millions de dollars américains |
| CAGR (2024 - 2029) | 11.70% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux
La taille du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux est estimée à 345,28 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 600,32 millions de dollars dici 2029, avec une croissance de 11,70 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Les compartiments de rangement suspendus ont parcouru un long chemin depuis leur introduction en termes de contrôle des mouvements et de facilité de stockage. La conception a évolué avec le type et la quantité de bagages à main des passagers et avec la demande de capacités accrues des bacs. Les compagnies aériennes sefforcent de maximiser lespace en cabine pour accueillir confortablement davantage de voyageurs. Les équipementiers travaillent en étroite collaboration avec les compagnies aériennes pour développer de nouveaux compartiments supérieurs grands, légers et esthétiquement conçus pour répondre aux demandes des passagers. Ces développements offrent également aux compagnies aériennes la possibilité de générer des revenus supplémentaires grâce à des options de stockage premium.
Des compartiments de rangement supérieurs sont fournis sur tous les avions commerciaux de passagers et, par conséquent, leur demande augmente avec l'augmentation des livraisons de nouveaux avions, à mesure qu'un nombre croissant de passagers prennent leur envol, ce qui entraîne des taux d'utilisation des avions plus élevés. Les nouveaux programmes davions et les projets de rénovation des cabines devraient stimuler la croissance du marché alors que les constructeurs sefforcent de répondre aux besoins changeants des compagnies aériennes et des passagers.
Cependant, compte tenu de la diminution du temps de débarquement à l'embarquement, de nombreuses compagnies aériennes font la promotion uniquement des installations de bagages en enregistrement dans leurs compagnies aériennes, ce qui entraîne une diminution de la demande de ces compagnies aériennes pour des bacs de stockage dans les avions.
Tendances du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux
On estime que le segment des gros porteurs détiendra une part importante au cours de la période de prévision
Les gros-porteurs sont principalement choisis pour les vols long-courriers et internationaux, caractérisés par des temps de trajet prolongés. Les passagers de ces voyages ont tendance à transporter plus de bagages, y compris des bagages à main plus volumineux. Par conséquent, les compagnies aériennes sappuient sur la généreuse capacité de stockage des avions gros-porteurs pour répondre aux besoins de stockage de ces voyageurs. Les avions gros-porteurs sont conçus pour offrir des sièges plus spacieux et des compartiments supérieurs plus grands, contribuant ainsi à une expérience de vol plus confortable et plus détendue. Les passagers satisfaits sont plus susceptibles de choisir des compagnies aériennes qui donnent la priorité à leurs besoins en matière de confort. Par exemple, le stockage aérien d'Airbus pour l'A330neo, inspiré de l'A350, est nettement plus grand. Il offre un espace supplémentaire de 66 % pour plus de bagages. Dans la cabine premium, aucun rangement central n'est installé pour amplifier l'environnement spacieux de l'A330neo. L'Airbus A350 dispose de grands compartiments de rangement aériens; les passagers peuvent stocker davantage de bagages à main – au minimum un sac à roulettes par passager dans toutes les classes – pour un embarquement sans stress et un accès plus facile en vol.
De même, Boeing propose ses Space Bins en option sur son avion B737MAX. Les bacs spatiaux peuvent contenir six sacs de taille standard, soit deux de plus que les grands bacs pivotants Boeing Sky Interior actuellement installés sur plusieurs B737NG. Une augmentation des commandes davions gros-porteurs de diverses compagnies aériennes à travers le monde alimentera probablement la demande de davantage de bacs de stockage. Par exemple, en mai 2023, Air India a passé des commandes de 70 gros-porteurs, dont 20 B787 Dreamliners et 10 B777X de Boeing, ainsi que 34 A350-1000 et six A350-900 d'Airbus.
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La région Asie-Pacifique est susceptible de générer la plus forte demande au cours de la période de prévision
La région Asie-Pacifique connaît une augmentation significative du transport aérien, portée par une population de classe moyenne en plein essor, un revenu disponible accru et un tourisme en expansion. Cette croissance du nombre de passagers est directement corrélée à une demande accrue de compartiments de rangement supérieurs, car de plus en plus de voyageurs transportent des bagages en cabine. La région Asie-Pacifique devrait connaître un taux de croissance élevé sur le marché de laviation dans un avenir proche. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), d'ici 2030, le transport aérien en Asie sera plus important que celui des deux prochains plus grands marchés, l'Amérique du Nord et l'Europe. Avec un taux de croissance aussi élevé en termes de trafic de passagers, les compagnies aériennes du La région doit se procurer de nouveaux avions pour répondre à la demande croissante.
De plus, les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique investissent de plus en plus dans l'achat et la modernisation de leurs flottes d'avions afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle et la satisfaction des passagers. Une partie de cette modernisation comprend la mise à niveau de l'habitacle, y compris les compartiments de rangement supérieurs, pour répondre aux dernières normes en matière de commodité et d'esthétique. Les compagnies aériennes de Chine, d'Inde, du Japon et de Corée du Sud ont d'énormes carnets de commandes d'avions à fuselage étroit et gros-porteurs auprès des constructeurs d'avions dans le cadre des programmes d'expansion et de modernisation de leur flotte. Par exemple, en février 2021, Boeing a annoncé la création d'une nouvelle ligne de production dans l'usine d'Hyderabad (Inde) de sa coentreprise avec le groupe Tata, Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL), pour fabriquer des ailerons verticaux complexes pour les avions de la famille B737 MAX. De plus, en février 2023, les compagnies aériennes privées indiennes telles quAir India, Indigo et dautres avaient 1100 commandes davions en attente auprès de divers avionneurs. Avec laugmentation des commandes et des livraisons davions, une demande simultanée de compartiments de rangement aériens sera probablement générée dans cette région au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux
Le marché des compartiments de rangement aériens pour avions commerciaux est consolidé et compte quelques acteurs clés comme Airbus SE, FACC AG, Safran, AVIC Cabin Systems (UK) Limited et JAMCO Corporation. Voici quelques-uns des fabricants de compartiments de rangement supérieurs et de composants associés pour les avions commerciaux. Avec l'introduction de nouveaux modèles d'avions, les entreprises capables de proposer des solutions et des produits innovants ont l'avantage de bénéficier de contrats à long terme. En outre, les investissements croissants des constructeurs d'avions dans le développement et la conception de leurs propres compartiments supérieurs peuvent, dans une certaine mesure, avoir un impact sur la part de marché des fabricants de compartiments supérieurs à l'échelle mondiale. Par exemple, en juin 2023, Airbus a décidé de proposer sa nouvelle cabine Airspace aux clients de la famille A220 avec un ensemble de nouvelles fonctionnalités de cabine. Pour cela, Diehl Aviation développera probablement de nouveaux compartiments supérieurs et la zone des portes pour l'avion A220. Les nouveaux compartiments supérieurs Diehl pour l'A220, appelés Airspace XL Bins, offriront 20 % de capacité de stockage en plus. Les compartiments supérieurs Airspace XL plus légers prendront également en charge des délais d'exécution plus rapides et réduiront le poids total de la structure de la cabine d'environ 300 livres.
Leaders du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux
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FACC AG
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Safran
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JAMCO Corporation
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AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s
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Airbus SE
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux
Juin 2023 Diehl Aviation et HAECO Cabin Solutions s'associent pour construire un nouveau concept de cabine économique premium pour les avions monocouloirs. Cette cabine est conçue pour résoudre le problème délicat de lamélioration du confort des passagers tout en augmentant les rendements des compagnies aériennes. Diehl Aviation a construit des composants de cabine haut de gamme selon le concept, tels qu'un compartiment de rangement supérieur agrandi, des cloisons légères ECO et un éclairage de cabine de pointe dans une configuration à cinq de front.
Mai 2022 Southwest Airlines annonce un investissement de 2 milliards de dollars pour améliorer son expérience client. Les investissements à bord comprendront probablement des compartiments de rangement supérieurs plus grands, une connectivité Wi-Fi, une gamme plus large de contenu IFE et des ports d'alimentation intégrés aux sièges pour charger les appareils personnels. En complément de la politique de la compagnie aérienne Bags Fly Free qui permet à chaque passager d'enregistrer deux bagages gratuitement, la compagnie aérienne installe des compartiments de rangement supérieurs plus grands, ce qui laissera probablement plus de place dans la cabine pour les bagages à main.
Segmentation de lindustrie des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux
Les compartiments de rangement supérieurs des avions commerciaux font référence aux compartiments ou espaces de stockage situés au-dessus des sièges des passagers à l'intérieur des avions commerciaux. Ces bacs sont conçus pour permettre aux passagers de ranger leurs bagages à main, tels que des sacs, des porte-documents ou des objets personnels plus petits, pendant un vol. Des compartiments de rangement supérieurs efficaces et bien conçus sont essentiels pour garantir une expérience de voyage confortable et organisée aux passagers des compagnies aériennes. L'étude couvre les différents types de compartiments de rangement supérieurs utilisés dans les avions nouveaux et existants.
Le marché des compartiments de rangement aériens pour avions commerciaux est segmenté par type davion, par ajustement et par géographie. En fonction du type davion, le marché est segmenté en avions à fuselage étroit, en avions gros-porteurs et en avions régionaux. Par ajustement, le marché est segmenté en Line-fit et retrofit. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique.
La taille du marché et les prévisions pour tous les segments ont été fournies en valeur (USD).
Type d'avion
| Avion à fuselage étroit |
| Avion gros porteur |
| Avions régionaux |
Ajuster
| Ajustement en ligne |
| Rénovation |
Géographie
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| L'Europe | Royaume-Uni |
| France | |
| Allemagne | |
| Russie | |
| Le reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| l'Amérique latine | Mexique |
| Brésil | |
| Reste de l'Amérique latine | |
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite |
| Emirats Arabes Unis | |
| Egypte | |
| Afrique du Sud | |
| Reste du Moyen-Orient et Afrique |
| Type d'avion | Avion à fuselage étroit | |
| Avion gros porteur | ||
| Avions régionaux | ||
| Ajuster | Ajustement en ligne | |
| Rénovation | ||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| L'Europe | Royaume-Uni | |
| France | ||
| Allemagne | ||
| Russie | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| l'Amérique latine | Mexique | |
| Brésil | ||
| Reste de l'Amérique latine | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite | |
| Emirats Arabes Unis | ||
| Egypte | ||
| Afrique du Sud | ||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | ||
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Bacs de rangement aériens pour avions commerciauxFAQ sur les études de marché
Quelle est la taille du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux ?
La taille du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux devrait atteindre 345,28 millions de dollars en 2024 et croître à un TCAC de 11,70 % pour atteindre 600,32 millions de dollars dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux ?
En 2024, la taille du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux devrait atteindre 345,28 millions de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux ?
FACC AG, Safran, JAMCO Corporation, AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s, Airbus SE sont les principales sociétés opérant sur le marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux.
Quelles années couvre ce marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux était estimée à 309,11 millions de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Bacs de rangement aériens pour avions commerciauxRapport sur l'industrie
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des bacs de rangement aériens pour avions commerciaux comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
