Taille et analyse des parts du marché des systèmes de gestion de l'air pour aéronefs commerciaux - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des systèmes de gestion de l'air pour aéronefs commerciaux

Les systèmes de protection contre le givre ont détenu la plus grande part de marché en 2021

En 2021, le segment des systèmes de protection contre le givre a détenu la plus grande part de marché dans le marché des systèmes de gestion de l'air pour aéronefs commerciaux. L'architecture d'un aéronef le rend vulnérable aux effets néfastes de la formation de glace sur les surfaces exposées de l'aéronef, telles que les surfaces de contrôle, les ailes, les entrées d'air des moteurs, les aubes de soufflante et d'autres parties de l'aéronef exposées à des conditions de froid extrême. Par temps froid, l'accumulation de glace sur les ailes peut entraîner des effets catastrophiques, comme le décrochage de l'aéronef. Ainsi, l'intégration de systèmes de protection contre le givre à bord de l'aéronef facilite son opérabilité par tous les temps en empêchant l'accumulation de glace sur les ailes. Par exemple, en juillet 2021, Qarbon Aerospace a présenté le système de protection contre le givre Helios, un système de protection contre le givrage électrothermique qui implante un élément chauffant thermoplastique en fibre de carbone dans les nacelles et composants de moteur, les fuselages, les surfaces de contrôle de vol et les ailes. L'accent croissant mis sur la sécurité des aéronefs a conduit à une augmentation de la R&D sur les technologies de protection contre le givre. Des chercheurs des meilleures universités et des fabricants de systèmes de protection contre le givre travaillent au développement d'un élément chauffant ultra-léger à partir de réseaux de nanotubes de carbone pour le dégivrage des surfaces des aéronefs. La technologie est encore en cours de développement et pourrait nécessiter des investissements importants dans les années à venir. De plus, avec l'augmentation des commandes d'aéronefs, la demande de systèmes de protection contre le givre devrait augmenter dans les années à venir.

La région Asie-Pacifique devrait afficher le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision

En termes de géographie, la région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance avec le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision. La Chine et l'Inde sont deux des marchés de l'aviation à la croissance la plus rapide en Asie-Pacifique et dans le monde. À la suite de la pandémie, les compagnies aériennes de la région élargissent leur flotte d'aéronefs à fuselage étroit en raison de la demande croissante de voyages intérieurs dans la région. Par exemple, en juin 2022, Japan Airlines envisageait de moderniser sa flotte de Boeing 737 d'une ancienneté moyenne de plus de 12 ans avec de nouveaux modèles économes en carburant. La compagnie aérienne explore actuellement ses options entre le Boeing 737 MAX et la famille Airbus A320neo. La commande pourrait porter sur plus de 30 aéronefs. De même, IndiGo remplace actuellement ses 88 aéronefs Airbus A320ceo vieillissants par des Airbus A320neo et Airbus A321neo plus économes en carburant. Le remplacement des Airbus A320ceo devrait être achevé d'ici fin 2023. De plus, le constructeur aérospatial chinois COMAC a achevé le développement de son propre aéronef à fuselage étroit, le C919, pour concurrencer Airbus et Boeing dans le segment des aéronefs à fuselage étroit. En mai 2022, le premier vol d'essai de pré-livraison de l'aéronef devait être livré à China Eastern Airlines d'ici fin 2022. COMAC a reçu plus de 950 commandes provisoires pour le C919, principalement de la part de sociétés de crédit-bail ou de compagnies aériennes nationales. Ainsi, la demande croissante de transport aérien associée aux plans rapides de modernisation des flottes des compagnies aériennes devrait accélérer la croissance du marché au cours de la période de prévision.