| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | 385.68 Millionen US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 670.64 Millionen US-Dollar |
| CAGR (2024 - 2029) | 11.70% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge
Die Größe des Marktes für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge wird im Jahr 2024 auf 345,28 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 600,32 Millionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 11,70 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Seit ihrer Einführung haben Dachstaukästen in puncto Bewegungssteuerung und Verstaubarkeit große Fortschritte gemacht. Das Design hat sich mit der Art und Menge des Handgepäcks der Passagiere und der Nachfrage nach größeren Behälterkapazitäten weiterentwickelt. Die Fluggesellschaften konzentrieren sich auf die Maximierung des Kabinenraums, um mehr Reisenden bequem unterzubringen. OEMs arbeiten eng mit Fluggesellschaften zusammen, um neue Gepäckfächer zu entwickeln, die groß, leicht und ästhetisch gestaltet sind, um den Ansprüchen der Passagiere gerecht zu werden. Diese Entwicklungen bieten den Fluggesellschaften auch die Möglichkeit, durch Premium-Speicheroptionen zusätzliche Einnahmen zu generieren.
In jedem kommerziellen Passagierflugzeug sind Gepäckfächer über dem Kopf vorhanden. Daher steigt ihre Nachfrage mit der zunehmenden Auslieferung neuer Flugzeuge, da immer mehr Passagiere in die Lüfte fliegen, was zu einer höheren Auslastung der Flugzeuge führt. Es wird erwartet, dass neue Flugzeugprogramme und Kabinenrenovierungsprojekte das Marktwachstum vorantreiben, da die Hersteller bestrebt sind, den sich verändernden Bedürfnissen von Fluggesellschaften und Passagieren gleichermaßen gerecht zu werden.
Allerdings fördern viele Fluggesellschaften im Zuge der Verkürzung der Boarding-Deplaning-Zeiten in ihren Fluggesellschaften nur die Möglichkeit, Gepäck einzuchecken, was zu einem Rückgang der Nachfrage dieser Fluggesellschaften nach Lagerfächern im Flugzeug führt.
Markttrends für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge
Es wird geschätzt, dass das Segment der Großraumflugzeuge im Prognosezeitraum einen großen Anteil haben wird
Großraumflugzeuge werden überwiegend für Langstrecken- und internationale Flüge eingesetzt, die sich durch längere Reisezeiten auszeichnen. Passagiere auf solchen Reisen neigen dazu, mehr Gepäck, darunter auch größere Handgepäckstücke, mitzunehmen. Daher verlassen sich Fluggesellschaften auf die großzügige Gepäckraumkapazität von Großraumflugzeugen, um den Lagerbedarf dieser Reisenden zu decken. Großraumflugzeuge sind so konzipiert, dass sie geräumigere Sitzanordnungen und größere Gepäckfächer bieten, was zu einem komfortableren und entspannteren Flugerlebnis beiträgt. Zufriedene Passagiere entscheiden sich eher für Fluggesellschaften, bei denen ihre Komfortbedürfnisse im Vordergrund stehen. Beispielsweise ist der von der A350 inspirierte Overhead-Stauraum von Airbus für den A330neo wesentlich größer. Es bietet 66 % mehr Platz für mehr Gepäck. In der Premium-Kabine ist kein zentraler Stauraum installiert, um das geräumige Ambiente des A330neo zu verstärken. Der Airbus A350 verfügt über große Staufächer über dem Kopf; Passagiere können mehr Handgepäck unterbringen – mindestens eine Rolltasche pro Passagier in allen Klassen – für ein stressfreies Boarding und einen einfacheren Zugang während des Fluges.
Ebenso bietet Boeing seine Space Bins als optionale Ausstattung seiner B737MAX-Flugzeuge an. Die Space-Bins bieten Platz für sechs Taschen in Standardgröße, das sind zwei mehr als die großen, aktuellen Boeing Sky Interior Pivot-Bins, die in mehreren B737NGs installiert sind. Eine Zunahme der Großraumflugzeugbestellungen verschiedener Fluggesellschaften auf der ganzen Welt wird wahrscheinlich die Nachfrage nach mehr Lagerplätzen ankurbeln. Beispielsweise bestellte Air India im Mai 2023 70 Großraumflugzeuge, darunter 20 B787 Dreamliner und 10 B777X von Boeing sowie 34 A350-1000 und sechs A350-900 von Airbus.
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Die Region Asien-Pazifik dürfte im Prognosezeitraum die höchste Nachfrage generieren
Der asiatisch-pazifische Raum erlebt einen erheblichen Anstieg des Flugverkehrs, der auf eine wachsende Mittelschicht, ein höheres verfügbares Einkommen und einen zunehmenden Tourismus zurückzuführen ist. Dieser Anstieg der Passagierzahlen korreliert direkt mit einer höheren Nachfrage nach Gepäckfächern, da mehr Reisende Handgepäck mit sich führen. Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik in naher Zukunft eine hohe Wachstumsrate im Luftfahrtmarkt erreichen wird. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) wird der Flugverkehr in Asien bis 2030 größer sein als in den beiden nächstgrößten Märkten Nordamerika und Europa Die Region muss neue Flugzeuge beschaffen, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
Darüber hinaus investieren Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum zunehmend in den Kauf und die Modernisierung ihrer Flugzeugflotten, um die betriebliche Effizienz und die Passagierzufriedenheit zu verbessern. Ein Teil dieser Modernisierung umfasst die Modernisierung der Kabine, einschließlich der Ablagefächer über dem Dach, um den neuesten Standards in Bezug auf Komfort und Ästhetik zu entsprechen. Die Fluggesellschaften in China, Indien, Japan und Südkorea verfügen im Rahmen von Flottenerweiterungs- und Modernisierungsprogrammen über umfangreiche Auftragsbücher für Schmalrumpf- und Großraumflugzeuge an Flugzeughersteller. Beispielsweise kündigte Boeing im Februar 2021 eine neue Produktionslinie im Werk Hyderabad (Indien) seines Joint Ventures mit der Tata Group, Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL), zur Herstellung komplexer vertikaler Flossen für Flugzeuge der B737 MAX-Familie an. Darüber hinaus haben indische Privatfluggesellschaften wie Air India, Indigo und andere mit Stand Februar 2023 1.100 ausstehende Flugzeugbestellungen von verschiedenen Flugzeugherstellern. Mit den zunehmenden Flugzeugbestellungen und -auslieferungen dürfte im Prognosezeitraum gleichzeitig eine Nachfrage nach Gepäckablagen aus dieser Region entstehen.
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Branchenüberblick über Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge
Der Markt für Gepäckablagen für Verkehrsflugzeuge ist konsolidiert und verfügt über einige wichtige Akteure wie Airbus SE, FACC AG, Safran, AVIC Cabin Systems (UK) Limited und JAMCO Corporation. Dies sind einige der Hersteller von Gepäckfächern und zugehörigen Komponenten für Verkehrsflugzeuge. Bei der Einführung neuer Flugzeugmodelle haben Unternehmen, die innovative Lösungen und Produkte anbieten können, den Vorteil, langfristige Verträge zu erhalten. Auch die zunehmenden Investitionen von Flugzeugherstellern in die Entwicklung und Konstruktion ihrer eigenen Gepäckfächer können sich in gewissem Maße auf den Marktanteil der Hersteller von Gepäckfächern weltweit auswirken. Beispielsweise beschloss Airbus im Juni 2023, Kunden der A220-Familie seine neue Airspace-Kabine mit einer Reihe neuer Kabinenfunktionen anzubieten. Dafür wird Diehl Aviation voraussichtlich neue Gepäckfächer und den Türbereich für die A220-Flugzeuge entwickeln. Die neuen Diehl-Überkopfbehälter für den A220, genannt Airspace XL Bins, bieten 20 % mehr Stauraum. Die leichteren Airspace XL-Überkopffächer ermöglichen zudem kürzere Umschlagszeiten und verringern das Gesamtgewicht der Kabinenstruktur um rund 136 Kilogramm.
Marktführer für Gepäckablagen für Verkehrsflugzeuge
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FACC AG
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Safran
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JAMCO Corporation
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AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s
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Airbus SE
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge
Juni 2023 Diehl Aviation und HAECO Cabin Solutions haben sich zusammengetan, um ein neues Premium-Economy-Kabinenkonzept für Single-Aisle-Flugzeuge zu entwickeln. Diese Kabine wurde entwickelt, um das schwierige Problem zu lösen, den Passagierkomfort zu verbessern und gleichzeitig die Erträge der Fluggesellschaften zu steigern. Diehl Aviation baute hochwertige Kabinenkomponenten nach dem Konzept, wie etwa ein vergrößertes Gepäckfach über dem Kopf, ECO-Leichtbautrennwände und eine hochmoderne Kabinenbeleuchtung in einer Fünfer-Reihen-Konfiguration.
Mai 2022 Southwest Airlines kündigt eine Investition von 2 Milliarden US-Dollar in die Verbesserung des Kundenerlebnisses an. Zu den Investitionen an Bord werden wahrscheinlich verbesserte, größere Gepäckfächer, WLAN-Konnektivität, ein breiteres Angebot an IFE-Inhalten und Stromanschlüsse am Sitz zum Aufladen persönlicher Geräte gehören. Als Ergänzung zur Bags Fly Free-Richtlinie der Fluggesellschaft, die jedem Passagier die Möglichkeit gibt, zwei Gepäckstücke kostenlos aufzugeben, installiert die Fluggesellschaft größere Gepäckfächer über dem Kopf, die wahrscheinlich mehr Platz in der Kabine für Handgepäck schaffen werden.
Branchensegmentierung für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge
Als Gepäckfächer für Verkehrsflugzeuge werden Ablagefächer oder Stauräume bezeichnet, die sich über den Sitzen der Passagiere in Verkehrsflugzeugen befinden. Diese Behälter sind so konzipiert, dass Passagiere während eines Fluges ihr Handgepäck wie Taschen, Aktentaschen oder kleinere persönliche Gegenstände verstauen können. Effiziente und gut gestaltete Gepäckfächer sind entscheidend für ein komfortables und organisiertes Reiseerlebnis für Flugpassagiere. Die Studie befasst sich mit den verschiedenen Arten von Gepäckfächern, die in neuen und bestehenden Flugzeugen verwendet werden.
Der Markt für Gepäckablagen für Verkehrsflugzeuge ist nach Flugzeugtyp, Passform und Geografie segmentiert. Je nach Flugzeugtyp wird der Markt in Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge und Regionalflugzeuge unterteilt. Nach Passform ist der Markt in Line-Fit und Retrofit unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.
Die Marktgröße und Prognosen für alle Segmente wurden in Wert (USD) angegeben.
Flugzeugtyp
| Schmalrumpfflugzeuge |
| Großraumflugzeuge |
| Regionalflugzeuge |
Fit
| Liniengerecht |
| Nachrüstung |
Erdkunde
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Europa | Großbritannien |
| Frankreich | |
| Deutschland | |
| Russland | |
| Rest von Europa | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Japan | |
| Südkorea | |
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | |
| Lateinamerika | Mexiko |
| Brasilien | |
| Rest Lateinamerikas | |
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien |
| Vereinigte Arabische Emirate | |
| Ägypten | |
| Südafrika | |
| Rest des Nahen Ostens und Afrikas |
| Flugzeugtyp | Schmalrumpfflugzeuge | |
| Großraumflugzeuge | ||
| Regionalflugzeuge | ||
| Fit | Liniengerecht | |
| Nachrüstung | ||
| Erdkunde | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Europa | Großbritannien | |
| Frankreich | ||
| Deutschland | ||
| Russland | ||
| Rest von Europa | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Japan | ||
| Südkorea | ||
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | ||
| Lateinamerika | Mexiko | |
| Brasilien | ||
| Rest Lateinamerikas | ||
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien | |
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Ägypten | ||
| Südafrika | ||
| Rest des Nahen Ostens und Afrikas | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung zu Gepäckstaubehältern für Verkehrsflugzeuge
Wie groß ist der Markt für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge?
Die Größe des Marktes für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge wird im Jahr 2024 voraussichtlich 345,28 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 11,70 % auf 600,32 Millionen US-Dollar wachsen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für Overhead-Staubehälter für Verkehrsflugzeuge?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Marktes für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge voraussichtlich 345,28 Millionen US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Overhead-Staubehälter für Verkehrsflugzeuge?
FACC AG, Safran, JAMCO Corporation, AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s, Airbus SE sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Overhead-Staubehälter für Verkehrsflugzeuge?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge auf 309,11 Millionen US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Gepäckbehälter für Verkehrsflugzeuge für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht für Gepäckstaubehälter für Verkehrsflugzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Gepäckstaubehältern für Verkehrsflugzeuge im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Overhead-Stowage-Bins für Verkehrsflugzeuge umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
