Analyse de la taille et de la part du marché des véhicules micro-hybrides en Asie-Pacifique – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Tendances du marché des véhicules micro-hybrides APAC

Demande croissante de batteries lithium-ion

Actuellement, le segment des batteries lithium-ion connaît une demande croissante et devrait être le type de batterie qui connaît la croissance la plus rapide dans les années à venir, principalement en raison de l'augmentation des ventes et de la demande de véhicules électriques à batterie. Cependant, les véhicules électriques freinent le marché, mais leur vente croissante stimule le marché. En outre, les normes démissions strictes, lamélioration du rendement énergétique et les incitations gouvernementales ne sont que quelques facteurs majeurs qui stimulent ce segment. Les fabricants de batteries sassocient aux équipementiers, ce qui augmente également les ventes de véhicules.

La plupart des gouvernements de la région Asie-Pacifique, comme la Chine, le Japon et Singapour, ont soit supprimé les taxes, soit accordé une exonération fiscale considérable sur lachat de véhicules électriques. Ces initiatives du gouvernement ont incité de nombreux clients à acheter des véhicules électriques et sont attribuées à l'augmentation des ventes de batteries lithium-ion. Par exemple,.

• En avril 2020, le gouvernement chinois a introduit une exonération de 10 % de la taxe sur les services pour les véhicules électriques afin de stimuler la demande du marché en raison de l'impact du Covid-19.

En outre, une croissance rapide de lindustrialisation et une technologie croissante dans des pays comme la Chine, lInde et les pays de lASEAN. Par exemple,.

• En septembre 2018, Amara Raja Batteries Ltd., qui est le deuxième marché indien de batteries traditionnelles, avait annoncé la construction d'une nouvelle usine d'assemblage de 100 mégawattheures dans l'État méridional d'Andhra Pradesh. La société a également annoncé que le marché des blocs dalimentation pour véhicules électriques devrait croître de 300 milliards de dollars dici 2030.
En juin 2018, Toshiba Corporation, Sojitz Corporation et CBMM (Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração) ont annoncé un accord commun de recherche et développement sur un matériau de batterie lithium-ion de nouvelle génération utilisant de l'oxyde de niobium et de titane (NTO). Les trois sociétés travailleront au développement d'une batterie lithium-ion de nouvelle génération, caractérisée par sa haute densité énergétique et sa capacité de recharge ultra-rapide requise pour les applications automobiles.

La Chine détient une part importante dans la région Asie-Pacifique

Dans les régions de lAsie-Pacifique, la Chine détient une part importante du marché des véhicules hybrides en raison de ses ventes de véhicules les plus élevées. Cela peut être attribué à leur population croissante, qui répond à la croissance des ventes de véhicules et aux normes gouvernementales strictes en matière démissions. Par exemple, le gouvernement chinois met en œuvre les normes China 6 pour le contrôle de la pollution dans la région, qui sont plus strictes que les précédentes normes China 5 et sont basées sur les normes EURO 6, de juillet 2020, ce qui a pour conséquence de soutenir la demande de véhicules micro-hybrides dans cette région.

Actuellement, les constructeurs automobiles tels que Toyota et Honda dominent le segment des véhicules hybrides en Chine, avec leurs modèles tels que la Toyota Corolla Hybrid et la Honda Accord Hybrid.

• Au cours des trois premiers trimestres de 2019, la Corolla hybride a vendu 38540 unités en Chine, ce qui représente une augmentation de près de 20 % du total des livraisons hybrides au cours de la période.

Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), les ventes de véhicules hybrides en Chine atteindront 300 000 unités d'ici fin 2019, soit une hausse de 4,3 % par rapport à 2018. En outre, la demande de véhicules électriques et d'hybrides rechargeables devrait diminuer considérablement. car les subventions qui leur sont accordées diminuent.

En outre, les constructeurs de véhicules électriques ont signé des contrats ou des accords avec des fabricants de batteries chinois. Par exemple,.

En novembre 2019, BMW Group a signé un contrat de 4 millions de dollars pour acheter des batteries auprès de CATL, un fabricant chinois de batteries, afin de soutenir ses efforts d'électrification des véhicules.