| Période d'étude | 2019 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2023 |
| Taille du Marché (2025) | 2.11 Milliards de dollars |
| Taille du Marché (2030) | 3.95 Milliards de dollars |
| CAGR (2025 - 2030) | 13.36% |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique par Mordor Intelligence
La taille du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique est estimée à 2,11 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 3,95 milliards USD d'ici 2030, à un CAGR de 13,36 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
La pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur le secteur de l'aviation en Asie-Pacifique. Les gouvernements ont imposé des réglementations strictes pour contrôler la propagation du coronavirus, ce qui a entraîné des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement, la fermeture d'usines de fabrication, des pénuries de main-d'œuvre, entre autres. La réduction du trafic aérien a entraîné une baisse substantielle de la demande de systèmes de manutention au sol des aéroports, freinant ainsi la croissance du marché pendant la pandémie. Cependant, le marché a affiché une forte reprise à partir du second semestre 2020 grâce à la levée des restrictions de voyage et à l'augmentation consécutive du trafic de passagers aériens et des volumes de fret.
Les compagnies aériennes cherchent à agrandir leurs flottes à mesure que davantage de personnes voyagent par avion et que davantage de marchandises sont expédiées par voie aérienne. Cela a conduit à une augmentation des mouvements d'aéronefs, ce qui a accru le besoin de systèmes de manutention au sol des aéroports pour faciliter les opérations au sol. De plus, lorsque les aéroports de pays en développement comme l'Inde et le Japon sont privatisés, davantage de fonds sont susceptibles d'être investis dans l'acquisition de systèmes de manutention au sol avancés pour gérer le nombre croissant de passagers. De ce fait, la privatisation des aéroports est susceptible de contribuer à la croissance du marché dans les années à venir.
Le marché connaît des améliorations dans la manière dont les équipements peuvent être recyclés et déplacés, et les équipements de soutien au sol fonctionnant à l'essence et au diesel sont convertis en flottes électriques et hybrides. L'intégration de technologies avancées pour les systèmes de manutention au sol des aéroports, telles que les tracteurs d'aéronefs électriques, les systèmes d'automatisation du ravitaillement en carburant et les lunettes de réalité augmentée (RA) pour les opérations de manutention sur le tarmac, devrait avoir un impact significatif sur la demande et les schémas d'adoption des systèmes de manutention au sol des aéroports à l'avenir.
Tendances et perspectives du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique
Le segment de la manutention des aéronefs devrait enregistrer la plus forte croissance au cours de la période de prévision
Le segment de la manutention des aéronefs devrait enregistrer le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision en raison de l'expansion des flottes entreprise par les compagnies aériennes de la région, ce qui a augmenté les mouvements de vols dans les aéroports d'Asie-Pacifique. De plus, la tendance à l'utilisation d'équipements de soutien au sol (GSE) à faibles émissions et à la création d'aéroports verts gagne en popularité au fil des années. ITW GSE est l'un des principaux fabricants d'unités d'alimentation au sol (GPU) dans le secteur de l'aviation. Elle propose des équipements de soutien au sol fiables et les plus rentables. La société a développé une GPU à essence ITW GSE 5400 fonctionnant à vitesse variable pour réduire les émissions de NOx et autres polluants dans les aéroports. De même, les tracteurs de recul d'aéronefs et les véhicules de remorquage font l'objet d'une modernisation, notamment l'électrification et la conduite autonome, afin de réduire les émissions au sol, les risques professionnels et les délais opérationnels. Par exemple, en août 2022, Air BP, le fournisseur international de produits et services de carburant aviation, a introduit un nouveau modèle de ravitailleur entièrement électrique de nouvelle génération pour les clients utilisant du Jet-A1 à l'aéroport de Brisbane en Australie.
La Chine devrait afficher une croissance significative au cours de la période de prévision
La Chine devrait enregistrer le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû aux investissements croissants dans les infrastructures aéroportuaires en Chine pour répondre à la croissance du trafic de passagers et des mouvements d'aéronefs dans le pays. En 2020, la Chine était anticipée pour devenir le plus grand marché de l'aviation mondial en termes de capacité en sièges. De plus, l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) prévoit de construire 216 nouveaux aéroports d'ici 2035 pour répondre à la demande croissante de voyages aériens. L'augmentation du nombre de passagers aériens, la hausse des investissements dans les infrastructures aéroportuaires et la croissance des achats d'aéronefs commerciaux ont stimulé la croissance du marché dans le pays. Par exemple, en juillet 2022, Airbus a signé un contrat avec quatre compagnies aériennes chinoises pour 292 aéronefs monocouloir A320. La valeur du contrat était de 37 milliards USD.
De plus, avec la croissance du commerce électronique en Chine, le transport de fret et de marchandises se développe rapidement, ce qui devrait stimuler la demande de systèmes de manutention du fret dans le pays. Cependant, la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis, qui se poursuit, est susceptible de ralentir cette croissance. En outre, la Chine est un leader mondial dans l'électrification des véhicules et possède la plus grande flotte de bus électriques au monde. La hausse de la demande de bus navettes électriques pour aéroports devrait stimuler la croissance du segment de la manutention des passagers du marché en Chine au cours de la période de prévision.
Paysage concurrentiel
Il existe de nombreux fabricants locaux et internationaux de systèmes de manutention au sol des aéroports dans la région Asie-Pacifique, de sorte que le marché est quelque peu fragmenté. Les acteurs importants du marché sont John Bean Technologies Corporation, ADELTE Group S.L., Cavotec SA, Mototok International GmbH et Tronair Inc. Les contrats avec différents aéroports de la région Asie-Pacifique sont importants pour la croissance des entreprises. Par exemple, le groupe australien OEM Group a acquis AMS GSE, un fournisseur mondial d'équipements de soutien au sol, en mars 2021. AMS GSE possède des conceptions brevetées spécialisées dans la fabrication d'escaliers d'embarquement pour passagers d'aéronefs, de chariots à bagages, de plateformes élévatrices d'accès assisté pour passagers (DPL) et d'unités de dégivrage. Le développement de produits respectueux de l'environnement et à faibles émissions, ainsi que de systèmes avancés de manutention sur le tarmac et de manutention des passagers par les fabricants, pourrait leur permettre d'élargir leur présence sur le marché et d'augmenter leurs parts de marché dans les années à venir.
Leaders du secteur des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique
ADELTE Group S.L.
John Bean Technologies Corporation
Cavotec SA
Mototok International GmbH
Tronair Inc.
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements récents du secteur
- Décembre 2022 : Celebi India a annoncé avoir reçu le contrat de manutention au sol à l'aéroport international de Chennai. Dans le cadre du contrat, la société assistera les compagnies aériennes régulières et non régulières pour tout ce dont elles ont besoin au sol dans les terminaux domestiques et internationaux.
- Novembre 2022 : Celebi Aviation India a introduit les premiers autocars de tarmac entièrement électriques et climatisés pour le transport de passagers en Inde à l'aéroport international de Delhi. Le ministère indien de l'aviation vise à décarboner le segment de l'aviation d'ici 2030.
Périmètre du rapport sur le marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique
Les systèmes de manutention au sol des aéroports comprennent tout ce qui est utilisé pour déplacer les avions : les personnes, le fret et les bagages. La manutention du fret et des bagages comprend tout, depuis le chargement à l'aéroport jusqu'aux tapis roulants, aux mécanismes de tri et aux logiciels, ainsi que les chariots, les camions de puissance, les courroies de transfert d'aéronefs et les convoyeurs, et les systèmes de gestion des bagages. Cependant, le fret et les bagages militaires ne sont pas inclus dans le périmètre du rapport.
Par type et par pays, le marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique est segmenté. Par type, le marché est segmenté en manutention des aéronefs, des passagers, et du fret et des bagages. Par pays, le marché est segmenté en Chine, Inde, Japon, Corée du Sud et le reste de l'Asie-Pacifique. La taille du marché et les prévisions ont été fournies en valeur (millions USD) pour tous les segments ci-dessus.
Type
| Manutention des aéronefs |
| Manutention des passagers |
| Manutention du fret et des bagages |
Pays
| Chine |
| Inde |
| Japon |
| Corée du Sud |
| Reste de l'Asie-Pacifique |
| Type | Manutention des aéronefs |
| Manutention des passagers | |
| Manutention du fret et des bagages | |
| Pays | Chine |
| Inde | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique ?
La taille du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique devrait atteindre 2,11 milliards USD en 2025 et croître à un CAGR de 13,36 % pour atteindre 3,95 milliards USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique ?
En 2025, la taille du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique devrait atteindre 2,11 milliards USD.
Qui sont les acteurs clés du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique ?
ADELTE Group S.L., John Bean Technologies Corporation, Cavotec SA, Mototok International GmbH et Tronair Inc. sont les principales entreprises opérant sur le marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique.
Quelles années ce rapport sur le marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique était estimée à 1,83 milliard USD. Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des systèmes de manutention au sol des aéroports en Asie-Pacifique comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.
