Taille et analyse des parts du marché des systèmes de contrôle des passagers dans les aéroports de la région Asie-Pacifique - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des systèmes de contrôle des passagers dans les aéroports de la région Asie-Pacifique

Le segment de la technologie d'imagerie avancée devrait dominer le marché au cours de la période de prévision

• Le segment de la technologie d'imagerie avancée (TIA) devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. La TIA utilise un logiciel de reconnaissance automatique des cibles qui élimine les images spécifiques aux passagers et détecte automatiquement les menaces potentielles en indiquant leur emplacement sur un schéma générique d'une personne. Le secteur de l'aviation commerciale a connu une reprise marquée, et le trafic de passagers aériens devrait croître à un rythme soutenu au cours de la période de prévision.
• La région Asie-Pacifique s'est classée troisième à l'échelle mondiale en termes de trafic de passagers en 2022. La hausse du trafic de passagers dans la région contribue à la croissance du marché. Par ailleurs, l'augmentation des nouveaux projets de construction aéroportuaire et la multiplication des programmes de modernisation des aéroports créent une demande pour des systèmes de contrôle des passagers avancés, stimulant ainsi la croissance du marché au cours de la période de prévision.
• Ces dernières variantes de scanners corporels sont des TIA de deuxième génération. L'unité TIA repose sur la technologie des ondes millimétriques, qui utilise des ondes électromagnétiques pour effectuer un balayage unique du passager. Les scanners corporels TIA sont les dispositifs les plus largement utilisés pour le contrôle des passagers dans les aéroports du monde entier. Il s'agit d'une variante avancée des détecteurs corporels intégraux qui élimine les inconvénients liés aux problèmes de confidentialité. Les avantages de la TIA par rapport aux autres systèmes de sécurité accroîtront sa demande et, par conséquent, stimuleront le marché au cours de la période de prévision.

La Chine devrait afficher une croissance significative au cours de la période de prévision

• Les systèmes de contrôle des passagers dans les aéroports chinois ont connu une croissance significative ces dernières années. La croissance du trafic de passagers aériens sera le principal facteur de la croissance du marché dans un avenir proche. Selon les données de CEIC, le trafic de passagers aériens intérieurs en Chine pour janvier 2023 a été enregistré à 39,332 millions de passagers. Cela représente une diminution par rapport au chiffre précédent de 249,849 millions de passagers pour décembre 2022. Dans le contexte actuel, les aéroports et les compagnies aériennes basés en Chine accordent la priorité à la technologie pour améliorer l'efficacité et la sécurité des passagers.
• Les compagnies aériennes et les aéroports en Chine sont à l'avant-garde mondiale en matière d'automatisation du parcours passager, avec 100 % des compagnies aériennes déclarant investir dans la mise à niveau de leurs systèmes de sécurité des passagers. En particulier, le secteur est axé sur l'introduction de la biométrie à davantage de points de contact. De plus, selon les Perspectives informatiques du transport aérien 2021 de la Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques (SITA), les compagnies aériennes et les aéroports chinois poursuivent leur démarche vers la numérisation pour soutenir les efficacités opérationnelles, rationalisant ainsi le parcours passager. Dans le contexte actuel, divers projets d'expansion aéroportuaire sont observés en Chine.
• Selon l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), en 2021, le volume de transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne en Chine a augmenté d'une année sur l'autre de 7,3 %, 5,5 % et 8,2 %, respectivement. Selon les mêmes données, la Chine comptait 241 aéroports de transport certifiés à la fin de 2020. Au cours de cette année, 114 projets aéroportuaires ont été lancés ou poursuivis.
• Par ailleurs, le nombre total d'aéroports à la fin de 2020 était supérieur de 58 à celui que la Chine comptait huit ans auparavant, en 2012. Cela équivaut à environ sept nouveaux aéroports ouverts chaque année. Selon les plans gouvernementaux publiés en février 2021, la Chine vise à disposer de 400 aéroports civils d'ici la fin de 2035, soit une augmentation de 150 par rapport au nombre enregistré à la fin de 2020, ce qui signifie que la Chine ouvrira en moyenne environ 10 nouveaux aéroports par an d'ici 2035.
• En 2021, l'aéroport de Chengdu Tianfu et l'aéroport international de Qingdao Jiaodong sont entrés en service, portant le nombre total d'aéroports certifiés à l'échelle nationale à 248. D'ici 2025, la Chine devrait disposer de plus de 270 aéroports civils. Selon la CAAC, les 32 grands aéroports très fréquentés de Chine souffrent d'une surcharge de capacité, et 40 des 50 plus grands aéroports de Chine doivent être rénovés ou agrandis. De plus, le 14e plan quinquennal de la Chine comprend 140 projets aéroportuaires impliquant la construction sur site vierge, la délocalisation, la rénovation et l'expansion.
• L'augmentation du nombre d'aéroports en Chine jusqu'en 2035, selon les données de la CAAC, entraînera une hausse des acquisitions d'aéronefs commerciaux pour soutenir le trafic de passagers croissant dans les nouveaux aéroports, ainsi que l'installation de nouveaux systèmes de contrôle des passagers tels que la biométrie ou la technologie de reconnaissance de l'iris, ce qui aura des perspectives positives sur le marché et conduira à la croissance du marché des systèmes de contrôle des passagers dans les aéroports en Chine au cours de la période de prévision.