Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Condensateurs Électrolytiques En Aluminium - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des condensateurs électrolytiques en aluminium

Lautomobile devrait détenir une part de marché importante

• Les nouvelles caractéristiques et fonctionnalités automobiles dues aux technologies des véhicules autonomes, aux communications de véhicule à véhicule (V2V), aux systèmes avancés daide à la conduite (ADAS) et à dautres systèmes de sécurité et de détection, tels que les caméras de recul et les détecteurs de sortie de voie, stimulent la demande de condensateurs électrolytiques en aluminium dans les applications automobiles.
• Les véhicules électriques, les hybrides rechargeables et autres véhicules à moteur déploient des groupes motopropulseurs électriques. Ces groupes motopropulseurs créent une demande importante de condensateurs et de sous-systèmes. Dans ces véhicules, les condensateurs électrolytiques en aluminium sont utilisés dans les applications de transmission, notamment les onduleurs suralimentés, les convertisseurs CC/CC, les onduleurs de moteur, les chargeurs embarqués et les chargeurs muraux.
• Les condensateurs électrolytiques en aluminium jouent également un rôle crucial dans les systèmes de freinage régénératif, une technologie qui a été utilisée dans la populaire Toyota Prius hybride. Un système de freinage régénératif prend lénergie cinétique perdue sous forme de chaleur lorsquune voiture décélère et la transforme en électricité. Cette électricité peut être stockée pendant une courte période dans un condensateur avant dêtre recyclée pour faire accélérer à nouveau le véhicule.
• De plus, en raison de lexpansion rapide du marché des véhicules électrifiés (VE), il existe une demande croissante de chargeurs embarqués (OBC). Ces OBC offrent la possibilité de recharger facilement la voiture non seulement sur des stations de recharge rapide, mais également avec des sources de courant alternatif en temps opportun. Actuellement, ces systèmes peuvent atteindre jusquà 22 kW avec des tensions de fonctionnement allant jusquà 800 V. Il est crucial de reconnaître que les OBC jouent un rôle essentiel dans lamélioration de lattrait des VE.
• Compte tenu de la nature complexe de ces systèmes, il est nécessaire que lOBC ait une capacité de masse spécifique afin dassurer la stabilité de la tension continue utilisée pour la charge de la batterie. Les condensateurs électrolytiques en aluminium se présentent comme une option favorable à cet égard, car ils sont capables de répondre à des critères importants tels que des tensions nominales élevées allant jusquà 500 V, offrant une grande capacité allant jusquà 820 μF et démontrant dexcellentes capacités de courant dondulation dans une plage de températures de fonctionnement de -40 °C à 105 °C.
• Cest pourquoi TDK Corporation a annoncé la nouvelle série de condensateurs électrolytiques en aluminium EPCOS B43548* avec des bornes encliquetables. Les condensateurs de la série B43548 disposent dune capacité de courant dondulation maximale appropriée de 9,80 A (400 V, 100 Hz, 60 °C).

LAsie-Pacifique devrait détenir une part de marché importante

• La région connaît également une augmentation des investissements sur le marché. Par exemple, en janvier 2022, Exxelia a annoncé quelle avait finalisé lacquisition majoritaire dAlcon Electronics. Alcon Electronics est un concepteur et fabricant indien de condensateurs électrolytiques sur catalogue et en aluminium, desservant principalement les marchés finaux des énergies renouvelables, de limagerie médicale, des équipements de chauffage par induction, de la production dénergie et des chemins de fer. Alcon Electronics propose une large gamme de condensateurs électrolytiques en aluminium à film et à vis pour une utilisation dans les applications délectronique de puissance.
• Les fournisseurs de la région étendent leur empreinte de production dans la région. Par exemple, pendant la pandémie, Keltron, la première et la plus grande société électronique indienne du secteur public, a annoncé son intention de mettre en place une usine de production de condensateurs dans son centre de Kannur. Linstallation utiliserait la technologie la plus avancée développée par VSSC et ISRO dans la production de condensateurs électrolytiques en aluminium.
• Par exemple, Nippon Paper Industries a développé une nouvelle technologie qui pourrait éventuellement rendre les batteries lithium-ion inutiles dans les véhicules électriques. Lentreprise espère développer des condensateurs électrolytiques en aluminium pour stocker et libérer lénergie électrique plus efficacement que la technologie de batterie conventionnelle en raffinant la pâte de bois à des dimensions microscopiques.
• Les acteurs du marché régional ont suivi les accords dinvestissement, y compris les fusions et acquisitions. Par exemple, en mars 2022, KYOCERA AVX a convenu avec ROHM Semiconductor de transférer toutes les unités de fabrication de condensateurs de ROHM et la propriété intellectuelle correspondante à KYOCERA AVX, à compter daoût 2022.
• En outre, le gouvernement japonais vise à ce que toutes les nouvelles voitures soient vendues au Japon, quil sagisse de véhicules électriques ou hybrides, dici 2050. Le pays prévoit également doffrir des subventions pour accélérer le développement par le secteur privé de batteries et de moteurs pour véhicules électriques. Le Japon est lun des premiers pays à adopter les véhicules électriques, avec le lancement de la Nissan LEAF et de la Mitsubishi i-MIEV il y a plus de dix ans.
• Au cours du premier semestre de 2023, les ventes de véhicules électriques (VE) importés ont représenté 9 % de tous les véhicules importés au pays vendus. Selon la JAIA, le nombre total de véhicules électriques vendus au cours de cette période était de 10 968, ce qui indique une augmentation significative de 94,5 % par rapport à lannée précédente.