Marché des mousses aérospatiales – Croissance, tendances, impact du COVID-19 et prévisions (2022-2027)

Le marché est segmenté par type (polyuréthane, polyimide, mousses métalliques, mélamine, polyéthylène, autres), par application (aviation commerciale, aviation militaire, aviation d'affaires et générale et aviation spatiale) et géographie (Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Amérique du Sud , Europe, Moyen-Orient et Afrique). Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour les mousses aérospatiales en termes de revenus (en millions USD) pour tous les segments ci-dessus.

Aperçu du marché

Aerospace Foams Market Size
Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: >6 %
Aerospace Foams Market key Players

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Aperçu du marché

Le marché mondial des mousses aérospatiales est évalué à 4348 millions USD en 2020 et devrait enregistrer un TCAC supérieur à 6% au cours de la période de prévision. 

Le marché a été impacté négativement par le COVID-19 en 2020. De nombreuses entreprises aérospatiales sont confrontées à des défis concurrentiels écrasants et à un ciel inconnu alors qu'elles continuent de répondre aux impacts de la pandémie de COVID-19. La demande de passagers est si faible en raison de la pandémie que les restrictions de voyage correspondantes et la récession économique ont contraint les compagnies aériennes à trouver des moyens de réduire leurs coûts. De nombreuses mesures de réduction des coûts proviennent de l'annulation ou du report de commandes d'avions. Selon le rapport d'Accenture, les livraisons totales d'Airbus et de Boeing ont chuté de 58 % au premier semestre 2020.​

  • À court terme, le principal moteur du marché étudié est la demande croissante d'avions légers et économes en carburant.
  • L'aviation commerciale est le segment le plus important du marché des mousses aérospatiales et devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.
  • La production de mousses de polyuréthane (PU) est encore fortement dépendante du pétrole, cette industrie doit donc s'adapter à des réglementations toujours plus strictes et à des consommateurs rigoureux. Cela agit comme un frein au marché.

Portée du rapport

Le marché des mousses aérospatiales est segmenté par type, application et géographie. Par type, le marché est segmenté en polyuréthane, polyimide, mousses métalliques, mélamine, polyéthylène, autres. Par application, le marché est segmenté en aviation commerciale, aviation militaire, aviation d'affaires et générale et aviation spatiale. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions pour le marché des mousses aérospatiales dans 15 pays des principales régions. Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués sur la base des revenus (en millions de dollars).

Type
Polyurethane
Polyimide
Metal Foams
Melamine
Polyethylene
Other Types
Application
Commercial Aviation
Military Aviation
Business and General Aviation
Geography
Asia Pacific
China
India
Japan
South Korea
Rest of Asia-Pacific
North America
United States
Canada
Mexico
Europe
Germany
United Kingdom
France
Italy
Rest of Europe
South America
Brazil
Argentina
Rest of South America
Middle-East and Africa
United Arab Emirates
Saudi Arabia
Rest of Middle-East and Africa

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Principales tendances du marché

Augmentation de la demande de l'aviation commerciale

  • La diminution des fluctuations des prix du carburant et l'augmentation de l'efficacité opérationnelle ont soutenu la croissance des opérations d'aéronefs commerciaux au cours des dernières années.
  • Le marché mondial de l'aérospatiale commerciale était évalué à 865 millions de dollars en 2019 et à 690 millions de dollars en 2020, même après avoir été touché par la crise du COVID-19. En outre, la flotte commerciale mondiale devrait connaître un taux de croissance annuel de plus de 3 %, la flotte active totale devant atteindre environ 48 500 d'ici 2037.nL'augmentation des taux de transport aérien, principalement dans les économies émergentes d'Asie-Pacifique et d'Amérique du Sud, ainsi que l'augmentation des revenus disponibles dans le monde entier, ont été le moteur de la croissance de la flotte d'avions à l'échelle mondiale. Les volumes croissants de passagers et l'augmentation des départs à la retraite devraient entraîner le besoin de 44 040 nouveaux jets, évalués à 6,8 billions de dollars, au cours des deux prochaines décennies. La flotte commerciale mondiale devrait atteindre 50 660 avions d'ici 2038,
  • De plus, selon Boeing Commercial Market Outlook 2020-39, environ 8 810 livraisons de nouveaux avions commerciaux devraient être effectuées en Europe de 2020 à 2039, ce qui portera le nombre d'avions commerciaux dans la région à 9 050, ce qui devrait améliorer la demande de mousses aéronautiques lors de la fabrication de ces avions dans les années à venir, dynamisant ainsi le marché étudié.
  • Cependant, selon l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l'industrie a signalé une perte de 370 milliards de dollars de ventes en raison de la propagation du COVID-19. Les compagnies aériennes d'Europe et d'Asie devraient connaître des difficultés en raison des interdictions de voyager imposées dans le monde entier. Cela pourrait encore retarder les futures commandes des compagnies aériennes, qui pourraient se redresser après l'endiguement de la pandémie.
  • Les solutions de matériaux polymères offrent un large éventail d'utilisations dans les industries aérospatiale et aéronautique, et les principaux constructeurs d'avions commerciaux tels que Boeing les ont utilisées. L'isolation en mousse à cellules ouvertes et les supports d'isolation des vibrations sont légers et résistants au feu et améliorent le confort des passagers, l'efficacité énergétique et les coûts d'installation. À mesure que l'industrie mondiale des avions commerciaux se développe en raison de l'augmentation du nombre de voyageurs sur les voies aériennes, la demande de matériaux de sièges sûrs, légers et confortables augmente également, ce qui, par conséquent, devrait augmenter la croissance du marché étudié.
Aerospace Foams Market Share

L'Amérique du Nord va dominer le marché

  • Actuellement, l'Amérique du Nord est le plus grand marché de l'industrie aérospatiale à travers le monde. Les fabricants aérospatiaux en Amérique du Nord devraient étendre leurs activités en raison du nombre croissant de passagers aériens et de l'augmentation des dépenses militaires dans le pays ces derniers temps. Certains des principaux fabricants de compagnies aériennes tels que Lockheed Martin, Airbus, Bombardier et Boeing ont récemment investi dans de nouvelles activités de fabrication et de réparation aux États-Unis.
  • Les États-Unis sont le plus grand marché de l'aviation en Amérique du Nord et possèdent l'un des plus grands nombres de flottes au monde, d'où l'un des plus grands marchés de mousses aérospatiales. United Airlines et American Airlines ont la plus grande taille de flotte parmi toutes avec une taille de flotte de 800.
  • Selon la Federal Aviation Administration (FAA), la flotte totale d'avions commerciaux devrait atteindre 8 270 en 2037, en raison de la croissance du fret aérien. En outre, la flotte des transporteurs principaux américains devrait croître au rythme de 54 appareils par an, en raison du vieillissement de la flotte existante.
  • De fortes exportations de composants aérospatiaux vers des pays comme la France, la Chine et l'Allemagne, ainsi que des dépenses de consommation robustes aux États-Unis, ont stimulé les activités de fabrication dans l'industrie aérospatiale, ce qui peut induire une dynamique positive pour le marché des mousses aérospatiales .
  • À l'échelle mondiale, le Canada se classe premier pour la simulation de vol civil, troisième pour la production de moteurs civils et quatrième pour la production d'aéronefs civils. C'est le seul classé au niveau national dans les cinq premiers de toutes les catégories clés. L'industrie aérospatiale canadienne exporte plus de 70 % de ses produits dans plus de 190 pays, sur six continents. Les principales compagnies aériennes telles qu'Air Canada, Air Canada Express et Air Canada Rouge ont été des clients de Boeing, Airbus, Embraer, Mitsubishi et De Havilland en tant que principaux équipementiers d'avions.
  • Selon l'Association des industries aérospatiales du Canada (AIAC), le secteur aérospatial génère 31 milliards CAD (23 milliards USD) de revenus annuels. Environ 80 % du secteur aérospatial du Canada est à vocation civile et 20 % à vocation militaire. Montréal est le troisième pôle aérospatial au monde après Seattle, Washington, et Toulouse, France.
  • En raison de tous ces facteurs, la demande de mousses aérospatiales devrait augmenter dans la région au cours de la période de prévision.
Aerospace Foams Market Analysis

Paysage concurrentiel

Le marché mondial des mousses aérospatiales est partiellement consolidé parmi les acteurs de premier plan ; cependant, se vanter d'une présence de divers acteurs de taille moyenne sur le marché mondial. Les principales entreprises sont Greiner AG, BASF SE, Evonik Industries, Rogers Corporation et Solvay, entre autres.

Principaux acteurs

  1. BASF SE

  2. Evonik Industries

  3. Solvay

  4. Greiner AG

  5. Rogers Corporation

Greiner AG, BASF SE, Evonik Industries, Rogers Corporation, and Solvay

Paysage concurrentiel

Le marché mondial des mousses aérospatiales est partiellement consolidé parmi les acteurs de premier plan ; cependant, se vanter d'une présence de divers acteurs de taille moyenne sur le marché mondial. Les principales entreprises sont Greiner AG, BASF SE, Evonik Industries, Rogers Corporation et Solvay, entre autres.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Drivers

      1. 4.1.1 Growing Demand for the Light Weight and Fuel Efficient Aircrafts

      2. 4.1.2 Other Drivers

    2. 4.2 Restraints

      1. 4.2.1 Stringent Regulations Regarding the Use of PU Foams

      2. 4.2.2 Negative Impact of COVID-19

    3. 4.3 Industry Value Chain Analysis

    4. 4.4 Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.4.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 4.4.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 4.4.3 Threat of New Entrants

      4. 4.4.4 Threat of Substitute Products and Services

      5. 4.4.5 Degree of Competition

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Type

      1. 5.1.1 Polyurethane

      2. 5.1.2 Polyimide

      3. 5.1.3 Metal Foams

      4. 5.1.4 Melamine

      5. 5.1.5 Polyethylene

      6. 5.1.6 Other Types

    2. 5.2 Application

      1. 5.2.1 Commercial Aviation

      2. 5.2.2 Military Aviation

      3. 5.2.3 Business and General Aviation

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 Asia Pacific

        1. 5.3.1.1 China

        2. 5.3.1.2 India

        3. 5.3.1.3 Japan

        4. 5.3.1.4 South Korea

        5. 5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific

      2. 5.3.2 North America

        1. 5.3.2.1 United States

        2. 5.3.2.2 Canada

        3. 5.3.2.3 Mexico

      3. 5.3.3 Europe

        1. 5.3.3.1 Germany

        2. 5.3.3.2 United Kingdom

        3. 5.3.3.3 France

        4. 5.3.3.4 Italy

        5. 5.3.3.5 Rest of Europe

      4. 5.3.4 South America

        1. 5.3.4.1 Brazil

        2. 5.3.4.2 Argentina

        3. 5.3.4.3 Rest of South America

      5. 5.3.5 Middle-East and Africa

        1. 5.3.5.1 United Arab Emirates

        2. 5.3.5.2 Saudi Arabia

        3. 5.3.5.3 Rest of Middle-East and Africa

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements

    2. 6.2 Market Share** Analysis/Ranking Analysis

    3. 6.3 Strategies Adopted by Leading Players

    4. 6.4 Company Profiles

      1. 6.4.1 Aerofoam Industries LLC

      2. 6.4.2 Armacell

      3. 6.4.3 BASF SE

      4. 6.4.4 Boyd Corporation

      5. 6.4.5 Diab Group

      6. 6.4.6 DuPont

      7. 6.4.7 ERG Aerospace Corporation

      8. 6.4.8 Evonik Industries

      9. 6.4.9 General Plastics Manufacturing Company

      10. 6.4.10 Grand Rapids Foam Technologies

      11. 6.4.11 Greiner AG

      12. 6.4.12 Rogers Corporation

      13. 6.4.13 Solvay

      14. 6.4.14 Technifab Inc.

      15. 6.4.15 UFP Technologies

      16. 6.4.16 Zotefoams PLC

      17. 6.4.17 Recticel NV/SA

    5. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

    1. 7.1 Increasing Trends toward Bio-based PU Foams Manufacturing

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Frequently Asked Questions

Le marché du marché des mousses aérospatiales est étudié de 2016 à 2026.

Le marché des mousses aérospatiales croît à un TCAC de> 6% au cours des 5 prochaines années.

Le marché des mousses aérospatiales est évalué à 4348 millions USD en 2016.

L'Asie-Pacifique affiche le TCAC le plus élevé sur la période 2021-2026.

L'Asie-Pacifique détient la part la plus élevée en 2021.

BASF SE, Evonik Industries, Solvay, Greiner AG, Rogers Corporation sont les principales entreprises opérant sur le marché des mousses aérospatiales.

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