Tamaño del mercado de Vans de EE. UU.
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Período de Estudio | 2016 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 11.79 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 14.74 Mil millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de motor | HIELO |
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CAGR (2024 - 2029) | 5.27 % |
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De más rápido crecimiento por tipo de motor | Vehículos híbridos y eléctricos |
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Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de furgonetas de EE. UU.
El tamaño del mercado de furgonetas de los Estados Unidos se estima en USD 11.40 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 14.74 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 5.27% durante el período de pronóstico (2024-2029).
- Segmento más grande por tipo de combustible - Diesel Los motores diésel tradicionales cubren la mayor parte de las ventas de furgonetas debido a su fiabilidad en el uso comercial. Lo que convierte a las furgonetas diésel en el tipo de combustible más grande en ventas de vehículos comerciales ligeros en los EE. UU.
- Segmento de más rápido crecimiento por tipo de combustible - PHEV Con el aumento de la movilidad eléctrica, los fabricantes de equipos originales están fabricando furgonetas eléctricas de batería en el mercado estadounidense. Los incentivos ofrecidos por el gobierno se suman al crecimiento de las furgonetas eléctricas puras en EE. UU.
El motor de combustión interna es el segmento más grande por tipo de motor.
- En 2021, el mercado de furgonetas comerciales ligeras (LCV) tuvo la mayor cuota de ingresos, con un 77,3%. Los vehículos comerciales ligeros se consideran una solución económicamente ventajosa para el transporte de mercancías y personas. Los vehículos comerciales ligeros reducen las emisiones y tienen varias ventajas fiscales. Estos vehículos también son bastante activos y adaptables para transportar tanto pasajeros como carga. También son económicos, lo que se prevé que favorezcala expansión del segmento. Entre las flotas que ya han asumido importantes compromisos con la electrificación se encuentran Amazon (100.000 furgonetas de reparto eléctricas pedidas a Rivian), UPS (950 camiones eléctricos pedidos a Workhorse y 10.000 furgonetas eléctricas a Arrival), Pride Group (6.400 vehículos eléctricos pedidos a Workhorse, Tesla y Lion), FedEx (500 camiones de reparto eléctricos pedidos a Bright Drop).
- Los gobiernos están promoviendo activamente el cambio a vehículos eléctricos entre los operadores de flotas. Por ejemplo, Washington aprobó una legislación innovadora en mayo de 2021, que exige que todos los vehículos ligeros y de pasajeros vendidos en el estado sean eléctricos para 2030 o más tarde. La nueva ley, que sitúa a Washington cinco años por delante de la fecha límite de California de 2035 para la transición a un futuro totalmente eléctrico, es la más ambiciosa de Estados Unidos. En otros 15 estados, así como en Washington, DC, todos los camiones, furgonetas y autobuses nuevos deben ser eléctricos para 2050. undefined
- Debido al aumento de las normas y regulaciones de emisiones, los fabricantes de furgonetas han comenzado a ofrecer versiones eléctricas en sus líneas de productos. Daimler, Toyota y otros han iniciado planes para expandir el segmento de fabricación de furgonetas en zonas industriales prometedoras para capitalizar la creciente demanda de furgonetas. Varios actores clave también se han asociado con empresas de comercio electrónico y logística para ampliar el tamaño de sus flotas.undefined
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Visión general de la industria de furgonetas de EE. UU.
El mercado de furgonetas de Estados Unidos está fragmentado, con las cinco principales empresas ocupando el 31,18%. Los principales actores en este mercado son Chevrolet, Ford Motor Company, Mercedes-Benz Group, Nissan Motor Co., Ltd. y Toyota Motor Corporation (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de furgonetas de EE. UU.
Chevrolet
Ford Motor Company
Mercedes-Benz Group
Nissan Motor Co., Ltd.
Toyota Motor Corporation
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de furgonetas de EE. UU.
- Marzo de 2022 General Motors adquirió la participación accionaria de SoftBank Vision Fund 1 en Cruise por 2.100 millones de dólares.
- Febrero de 2022 Daimler AG se fusiona con el grupo Mercedes Benz.
- Febrero de 2022 La E-Transit es el vehículo totalmente eléctrico más nuevo de Ford en el segmento de vehículos comerciales para clientes que estará disponible en primavera.( Año)(
Informe de mercado de furgonetas de EE. UU. - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Población
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Tasa de inflación
- 4.5 Tasa de interés para préstamos para automóviles
- 4.6 Precio de la batería (por Kwh)
- 4.7 Impacto de la electrificación
- 4.8 Se anuncian nuevos modelos XEV
- 4.9 Implementación de estaciones de carga
- 4.10 Marco normativo
- 4.11 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
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5.1 Tipo de motor
- 5.1.1 Vehículos híbridos y eléctricos
- 5.1.1.1 Por tipo de combustible
- 5.1.1.1.1 BEV
- 5.1.1.1.2 FCEV
- 5.1.1.1.3 JUNTOS
- 5.1.1.1.4 PHEV
- 5.1.2 HIELO
- 5.1.2.1 Por tipo de combustible
- 5.1.2.1.1 GNC
- 5.1.2.1.2 Diesel
- 5.1.2.1.3 Gasolina
- 5.1.2.1.4 GLP
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de la empresa
- 6.4.1 Chevrolet
- 6.4.2 FCA US LLC
- 6.4.3 Ford Motor Company
- 6.4.4 Hyundai Motor Company
- 6.4.5 Kia Corporation
- 6.4.6 Mercedes-Benz Group
- 6.4.7 Nissan Motor Co., Ltd.
- 6.4.8 Stellantis NV
- 6.4.9 Toyota Motor Corporation
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEOS DE VEHÍCULOS
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de furgonetas de EE. UU.
Los vehículos híbridos y eléctricos, los motores de combustión interna están cubiertos como segmentos por tipo de motor.
Tipo de motor
| Vehículos híbridos y eléctricos | Por tipo de combustible | BEV |
| FCEV | ||
| JUNTOS | ||
| PHEV | ||
| HIELO | Por tipo de combustible | GNC |
| Diesel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
| Tipo de motor | Vehículos híbridos y eléctricos | Por tipo de combustible | BEV |
| FCEV | |||
| JUNTOS | |||
| PHEV | |||
| HIELO | Por tipo de combustible | GNC | |
| Diesel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
Definición de mercado
- Tipo de cuerpo - Los vehículos comerciales que pesan menos de 6,000 lb (Clase 1) y en el rango de 6,001 a 10,000 lb (Clase 2) están cubiertos por esta categoría.
- Tipo de motor - Esto incluye vehículos híbridos y eléctricos y motores de combustión interna (ICE).
- Tipo de combustible - Los vehículos híbridos y eléctricos incluyen HEV, PHEV, BEV y FCEV, mientras que ICE incluye gasolina, diésel, GNC y GLP.
- Tipo de subcuerpo - Las furgonetas forman parte de una categoría conocida como vehículos comerciales ligeros. Se clasifican en la categoría N1. Esta categoría se divide a su vez en vehículos de Clase I, II y III, dependiendo del peso del vehículo. La masa dada en toneladas (toneladas métricas) se utiliza como límite entre los vehículos comerciales ligeros y los camiones pesados. Este límite depende de las definiciones nacionales y profesionales y varía entre 3,5 y 7 toneladas.
- Tipo de vehículo - Los vehículos comerciales son vehículos motorizados de carretera diseñados para el transporte de personas o mercancías. La categoría incluye camiones.
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Con el fin de construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para la previsión del mercado y se construye el modelo sobre la base de estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas en volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no forma parte del precio.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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