Análisis Del Tamaño Y LA Participación Del Mercado De Baterías Para Vehículos Eléctricos De Corea Del Sur Tendencias De Crecimiento Y Pronóstico (2024 - 2029)

Tendencias del mercado de baterías para vehículos eléctricos de Corea del Sur

El aumento de las estaciones de carga de vehículos eléctricos tendrá una perspectiva positiva

• En mayo de 2023, el número de cargadores de vehículos eléctricos en Corea del Sur alcanzó los 240.695, de los cuales el 10,6% eran cargadores rápidos. El número total de cargadores en el país ha aumentado alrededor de un 17% en comparación con las cifras de finales del año 2022, que eran 205.205.
• Según un informe de la Agencia Internacional de la Energía, Corea del Sur tiene la infraestructura de carga de vehículos eléctricos por unidad más establecida del mundo, con 2 vehículos eléctricos por punto de carga, mientras que la media mundial era de alrededor de los vehículos eléctricos por punto de carga a partir de 2022. Además, Corea del Sur tuvo la mayor relación media de kW por vehículo eléctrico, de 7 kW, mientras que la media mundial fue de 2,4 kW por vehículo eléctrico en el año 2022.
• Seúl, la capital de Corea del Sur, cuenta con más de 4 millones de vehículos, y la ciudad planea reemplazar el 10% de ellos con vehículos eléctricos para 2026. Y para apoyar esta transición, se necesitarán 140.000 puntos de recarga. Se han tomado muchas iniciativas para garantizar este cambio drástico. Por ejemplo, en septiembre de 2022, Seúl anunció que la ciudad planea instalar alrededor de 220.000 estaciones de carga en los próximos cuatro años mediante la sustitución de las farolas por cargadores de farolas con capacidad para cargar completamente un coche eléctrico en una hora. Además, habrá más cargadores rápidos instalados junto a los lugares de estacionamiento en la calle, mientras que los bolardos más pequeños acomodarán cargadores más lentos. También se añadirán cargadores a las gasolineras y a algunas nuevas estaciones centradas en los vehículos eléctricos que funcionan con energía solar.
• Muchas empresas también están colaborando con los fabricantes de automóviles para establecer estaciones de carga en todo el país. Por ejemplo
• En septiembre de 2022, Hyundai Motor Group y KT Corporation, una empresa de telecomunicaciones de Corea del Sur, ampliaron su área de asociación comercial basada en sus capacidades principales para expandir su infraestructura de carga en todo el país.
• Teniendo en cuenta el crecimiento de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, se prevé que la demanda de vehículos eléctricos experimente un aumento constante durante el período de pronóstico, lo que, a su vez, impulsará la demanda de baterías para vehículos eléctricos.

Es probable que el aumento de las ventas de vehículos eléctricos dé forma a la trayectoria de la demanda de baterías

• Corea del Sur es un mercado lucrativo en general, dada su superioridad tecnológica en la fabricación de baterías y sus importantes ventas (exportaciones) de vehículos eléctricos en Europa, a pesar de que su mercado interno está muy por detrás de Europa, China y Estados Unidos. En Corea del Sur, los vehículos eléctricos híbridos han tenido un buen desempeño, lo que indica un deseo de automóviles de combustible alternativo y preocupaciones ambientales. Los hechos muestran que la escasa autonomía de los vehículos eléctricos y la falta de infraestructura de carga son las principales razones del retraso en la adopción de los vehículos eléctricos, que probablemente se solucionará con los avances tecnológicos. Muchas de las principales empresas automovilísticas están invirtiendo activamente en Corea del Sur para ampliar su presencia y atender a una amplia gama de clientes.
• Por ejemplo, en abril de 2023, Kia Corporation, un importante fabricante de automóviles de Corea del Sur, inició la construcción de una nueva planta dedicada a la producción de vehículos eléctricos comerciales (EV) en Corea del Sur. La instalación, ubicada en Hwaseong, tendrá una capacidad de producción anual de 150.000 vehículos eléctricos de batería (PBV), y se espera que la producción comience en la segunda mitad de 2025.
• Además, las principales empresas automovilísticas se están centrando en la investigación y el desarrollo, las instalaciones de producción y la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos para impulsar la innovación, satisfacer la creciente demanda y apoyar la adopción más amplia de vehículos eléctricos en el mercado. Por ejemplo
• En abril de 2023, Hyundai Motor Group, el principal conglomerado automotriz de Corea del Sur, anunció planes para invertir USD 18 mil millones en la industria de vehículos eléctricos (EV) para 2030. La inversión se centrará en áreas como la investigación y el desarrollo, las instalaciones de producción y la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Hyundai tiene como objetivo mejorar su posición en el mercado global de vehículos eléctricos y lograr ventas de un millón de vehículos eléctricos al año para 2025.
• Es probable que estos factores aumenten la adopción de vehículos eléctricos en Corea del Sur durante la próxima década, lo que probablemente impulsará la demanda de baterías para vehículos eléctricos durante el período de pronóstico.