Mercado de baterías a base de níquel para vehículos eléctricos crecimiento, tendencias y pronósticos (2024 - 2029)

Baterías a base de níquel para vehículos eléctricos Tendencias del mercado

Se prevé que el segmento de vehículos eléctricos de batería domine el mercado

La creciente demanda de transporte sostenible y energía más limpia ha aumentado la demanda de vehículos eléctricos de batería. Las actividades promocionales y la legislación gubernamental están resolviendo las limitaciones de los consumidores, como la autonomía de los vehículos, el aumento de los precios iniciales, la disponibilidad limitada de modelos y la falta de conocimiento. Se espera que estos factores afecten la demanda de vehículos eléctricos de batería, que impulsarán las baterías a base de níquel para el mercado de vehículos eléctricos.

• Las ventas de vehículos eléctricos de batería alcanzaron un estimado de 7,3 millones en 2022, frente a los alrededor de 4,6 millones en 2021. Las ventas de BEV se han disparado debido a varios factores, incluido un mayor interés de los consumidores en un transporte más sostenible y regulaciones gubernamentales para frenar las emisiones directas del transporte. En 2021, estas ventas se duplicaron con creces en comparación con 2020, y 2022 fue testigo de un nuevo récord en el volumen de ventas totalmente eléctrico.

El níquel juega un papel vital en las baterías de los vehículos eléctricos. Se utiliza en la producción de baterías eléctricas. Este material se utiliza como base para las baterías de iones de litio, que son una fuente de energía muy común en los vehículos eléctricos. Además, el peso del níquel en los vehículos eléctricos de batería aumentó un 8% anual hasta una media de 25,3 kilogramos en julio de 2023, ya que los fabricantes de automóviles siguen optando por baterías con alto contenido de níquel para los modelos nuevos de largo alcance, rendimiento y muchos modelos nuevos de nivel de entrada.

En los últimos años, algunos fabricantes de automóviles han ido desarrollando gradualmente estrategias comerciales que tienen en cuenta la electrificación para aumentar la cuota de mercado y mantener una ventaja competitiva. Las empresas han mantenido su postura de manera que cumplan con las regulaciones políticas o en respuesta a los incentivos gubernamentales. Las empresas también han anunciado sus planes con una mayor variedad de modelos que se lanzarán antes en los próximos años, impulsando el mercado de baterías a base de níquel durante el período de pronóstico.

• Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo, planea lanzar 30 modelos BEV para 2030. La compañía apunta a 3,5 millones de ventas anuales de autos eléctricos. Lexus tiene como objetivo alcanzar el 100% de las ventas de BEV a nivel mundial en 2035.
Volkswagen anunció que las ventas de vehículos totalmente eléctricos superarían el 70% de sus ventas en Europa y el 50% de sus ventas en China y Estados Unidos para 2030. Para 2040, casi el 100% de los vehículos deberían ser de cero emisiones. Por otro lado, Volvo se ha comprometido a convertirse en una empresa de coches totalmente eléctricos para 2030.

Se espera que la región de Asia-Pacífico domine el mercado objetivo

Se espera que Asia-Pacífico tenga una participación mayoritaria en el mercado mundial de baterías a base de níquel. El aumento de la renta disponible y el aumento del PIB en la región están impulsando el mercado. Se espera que la facilidad de fabricación de autopartes, las ventas de vehículos, las crecientes regulaciones gubernamentales y la sólida expansión adoptada por los fabricantes y proveedores de equipos originales en la región para adaptarse a la creciente demanda de la industria automotriz en toda la región creen una perspectiva positiva para el mercado durante el período de pronóstico.

China es uno de los mercados más grandes para los vehículos eléctricos, y la creciente adopción de vehículos eléctricos en el país ha estado en línea con la política de energía limpia. Además, el gobierno chino ha estado proporcionando incentivos financieros y no financieros para promover la adopción de vehículos eléctricos.

• Por ejemplo, en 2022, China produjo alrededor de 5,47 millones de vehículos eléctricos de batería, un aumento del 85,8% en comparación con 2021. En el mismo año, se produjeron alrededor de 1,59 millones de coches híbridos enchufables en China, lo que supone un aumento del 164,2% en comparación con el año anterior.

Además, el Gobierno de la India tiene como objetivo la conversión de vehículos de dos y tres ruedas en vehículos 100% eléctricos y las ventas totales de automóviles en un 30% en movilidad eléctrica para 2030. Actualmente, la India depende de otros países para abastecerse de baterías para vehículos eléctricos, lo que ha provocado un aumento del precio de los vehículos eléctricos. Se espera que la penetración de los vehículos eléctricos en el sector automotriz indio refuerce la fabricación local de baterías de iones de litio y las haga económicamente viables.

En junio de 2023, el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón anunció que invertiría 127.600 millones de yenes (900 millones de dólares) en Toyota Motor Corporation y otras empresas para siete proyectos relacionados con el desarrollo técnico y la inversión de capital para baterías de almacenamiento y sus partes.