Tamaño del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte
|
|
Período de Estudio | 2017 - 2030 |
|
|
Tamaño del Mercado (2024) | 329.92 Millones de dólares |
|
|
Tamaño del Mercado (2030) | 487.97 Millones de dólares |
|
|
Mayor participación por tipo de aeronave | Fuselaje estrecho |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 4.31 % |
|
|
Mayor participación por país | Estados Unidos |
|
|
Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
||
|
||
|
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte
El tamaño del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte se estima en 66,47 millones de USD en 2024, y se espera que alcance los 85,64 millones de dólares en 2030, creciendo a una CAGR del 4,31 % durante el período de pronóstico (2024-2030).
66,47 millones
Tamaño del mercado en 2024 (USD)
85,64 millones
Tamaño del mercado en 2030 (USD)
-1.08 %
CAGR (2017-2023)
4.31 %
CAGR (2024-2030)
El mercado más grande por tipo de aeronave
81.30 %
cuota de valor, Fuselaje estrecho, 2023
Una flota de aviones de fuselaje estrecho añade flexibilidad en términos de gestión de flotas y ayuda a reducir los costes operativos de las aerolíneas, lo que se traduce en su rápida adopción. La creciente demanda de tecnología de sistemas de iluminación interior de bajo costo basada en IA está impulsando el mercado.
Mercado de más rápido crecimiento por tipo de aeronave
4.54 %
CAGR proyectada, Fuselaje estrecho, 2024-2030
La conveniencia de los viajes aéreos y su bajo costo debido al aumento de la competencia entre las aerolíneas nacionales pueden impulsar la demanda de aviones de fuselaje estrecho y también está dando lugar a la participación dominante de los aviones de fuselaje estrecho en el mercado.
El mercado más grande por clase de cabina
85.64 %
cuota de valor, Clase Turista y Turista Premium, 2023
Los crecientes planes de adquisición de aeronaves por parte de las aerolíneas de bajo costo y el aumento de la aviación regional ayudaron al crecimiento de las clases de cabina económica y económica premium en América del Norte.
Mercado más grande por país
88.69 %
participación en valor, Estados Unidos, 2023
Estados Unidos se ha convertido en el mayor mercado para la iluminación de cabinas debido a varias aerolíneas que operan en la región, junto con una saludable demanda de adquisición de nuevos aviones.
Actor líder del mercado
40.07 %
cuota de mercado, Collins Aeroespacial, 2022
Collins Aerospace dominó el mercado norteamericano de iluminación de cabinas con su sólida cartera de iluminación de emergencia y letreros de ordenanzas, luces de baño, luces de lectura y domo, iluminación especial y otros productos.
Las aerolíneas que optan por la iluminación LED avanzada para mejorar la experiencia de los pasajeros y reducir el peso de los aviones son los factores determinantes
- La importancia de la iluminación interior de la cabina en los aviones ha pasado de ser una parte esencial de un avión a ser un componente destacado para mejorar la experiencia general del pasajero. Las compañías aéreas norteamericanas se están centrando en cabinas modernizadas con iluminación interior avanzada para mejorar la experiencia del pasajero. Además, las aerolíneas de la región se están moviendo hacia la iluminación LED avanzada, ya que ayuda a las aerolíneas a eliminar varios inconvenientes de las luces interiores de la cabina existentes en términos de eficiencia, confiabilidad, durabilidad y peso. La adopción generalizada de la tecnología de iluminación ambiental LED en los aviones de próxima generación ha permitido que las actividades de modernización de la cabina mantengan una calidad de servicio constante a bordo.
- A medida que la demanda de aviación nacional ha aumentado, se espera que el segmento de aviones de fuselaje estrecho se recupere más rápido que el de los aviones de fuselaje ancho. Por lo tanto, se espera que los aviones de fuselaje estrecho de portaaviones de alto servicio creen una gran demanda en el mercado. En cuanto a las entregas durante 2017-2022, se adquirieron un total de 2.049 aeronaves por parte de diversas aerolíneas de la región. De este total de 2.049 aviones, los aviones de fuselaje estrecho representaron el 92% y los aviones de fuselaje ancho representaron el 8%. Además, en los últimos años, se ha producido un aumento en las entregas de nuevos aviones comerciales de pasajeros, lo que ha contribuido al crecimiento del mercado. Por ejemplo, United Airlines encargó 270 aviones Boeing 737 MAX y Airbus A320. Además, Delta Airlines realizó pedidos de 100 aviones Boeing 737-10, con una opción para 30 más. Se espera que estos pedidos impulsen el mercado de iluminación de aviones. Durante 2023-2030 se espera la entrega de un total de 2.885 aviones.
Las aerolíneas que optan por cabinas modernizadas y el crecimiento de los aviones de fuselaje estrecho están impulsando la demanda
- La importancia de la iluminación interior de la cabina en los aviones ha pasado de ser una parte esencial de un avión a ser un componente destacado para mejorar la experiencia general del pasajero. Las compañías aéreas norteamericanas se están centrando en cabinas modernizadas con iluminación interior avanzada para mejorar la experiencia del pasajero. La adopción generalizada de la tecnología de iluminación ambiental LED en los aviones de próxima generación ha permitido que las actividades de modernización de la cabina mantengan una calidad de servicio constante a bordo.
- Se espera que el segmento de aviones comerciales experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico, impulsado principalmente por la demanda de aviones de fuselaje estrecho debido al creciente número de pasajeros nacionales en América del Norte. Se espera que los principales fabricantes de aviones comerciales, Boeing y Airbus, entreguen un gran número de aviones en la región de América del Norte. El desarrollo de la flota de aviones, el aumento de la demanda de aviones de bajo consumo de combustible, el crecimiento del número de pasajeros de las aerolíneas y la consideración de la industria aérea del objetivo de cero emisiones para 2050 impulsan la demanda de aviones comerciales. A agosto de 2023, la región tiene una cartera de pedidos de 1.474 aviones Boeing y 986 aviones Airbus.
- Se espera que el aumento en las cifras de adquisición de aeronaves debido a la adición de nuevas rutas en países en desarrollo, como México, impulse la demanda de iluminación interior de cabina en esta región. Factores como la creciente adopción de sistemas innovadores de iluminación de cabina y la creciente demanda de viajes aéreos de lujo están ayudando a la demanda de iluminación de cabina de aviones comerciales en América del Norte. Durante el período de pronóstico, se espera que el mercado estudiado crezca un 1,67%.
Tendencias del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte
El crecimiento de la industria de la aviación está impulsado por la recuperación de los viajes aéreos y el alto volumen de pedidos de aviones realizados por varias aerolíneas
- Las continuas tensiones políticas entre China y Estados Unidos han afectado a Boeing, que ahora planea volver a comercializar algunos aviones B737 MAX destinados a clientes chinos. Boeing se enfrenta a una difícil situación desde que las aerolíneas chinas han dejado de hacer pedidos de sus aviones. Sin embargo, el centro de entrega de Boeing, ubicado en Zhoushan, China, está totalmente preparado y previsto para reiniciar la entrega de aviones 737 MAX. Vale la pena señalar que las instalaciones de Zhoushan tienen la capacidad de albergar hasta 100 aviones cada año.
- En lo que va de año, Airbus acumula 1.044 nuevos pedidos netos (1.080 pedidos brutos), frente a los 259 nuevos pedidos netos (442 pedidos brutos) del primer semestre de 2022. En 2022, Airbus registró 820 nuevos pedidos netos (1.078 pedidos brutos), superando tanto los pedidos brutos de 2021 como los nuevos pedidos netos. En 2022, Airbus ganó la corona de pedidos por cuarto año consecutivo por un margen bastante estrecho de solo 46 aviones en comparación con Boeing. En 2021, Airbus registró un total de 771 pedidos brutos y recibió 264 cancelaciones, para un total de 507 nuevos pedidos netos. En junio de 2023, Airbus registró pedidos por la friolera de 902 aviones para 12 clientes diferentes y notificó dos cancelaciones de A321neo, para un total de 900 nuevos pedidos netos.
- En lo que va de año, Boeing ha acumulado 415 nuevos pedidos netos (527 pedidos brutos), en comparación con los 186 nuevos pedidos netos (286 pedidos brutos) de los primeros seis meses del año pasado. En 2022, Boeing registró 774 nuevos pedidos netos (935 pedidos brutos), frente a los 479 nuevos pedidos netos (909 pedidos brutos) de 2021. A junio de 2023, Boeing registró pedidos de nueve clientes por un total de 304 aviones (pedidos brutos). Sin embargo, la compañía también informó de 16.777 cancelaciones de X, lo que se tradujo en 288 nuevos pedidos netos.
El crecimiento constante de los viajes aéreos es el factor que impulsa el tráfico aéreo de pasajeros en América del Norte
- La vasta masa terrestre y los diversos destinos de América del Norte la convierten en una opción popular para millones de pasajeros que eligen volar tanto a nivel nacional como internacional. Factores como el crecimiento de la economía, el aumento de la asequibilidad de los viajes aéreos y el aumento de la clase media han contribuido a un aumento significativo del tráfico aéreo de pasajeros. El tráfico aéreo de pasajeros en Estados Unidos alcanzó los 1.040 millones en 2022, un 7% más en comparación con 2021 y un 12% en comparación con 2019. En 2022, de enero a diciembre, las aerolíneas estadounidenses transportaron 853 millones de pasajeros, frente a los 658 millones de 2021 y los 388 millones de 2020. El número total de pasajeros transportados por las aerolíneas en Canadá alcanzó los 107 millones en 2022, superando los niveles de 2021 en un 6%. En 2022, México tuvo 100 millones de tráfico aéreo de pasajeros, lo que representó un crecimiento de 7% en comparación con sus niveles de tráfico de 2021. América del Norte se ha beneficiado de menos restricciones de viaje y de menor duración que muchos otros países y regiones. Esto ha impulsado los viajes nacionales en el gran mercado nacional, así como los viajes internacionales. Se espera que las ganancias netas en la región aumenten de USD 9.9 mil millones en 2022 a USD 11.4 mil millones en 2023.
- Para satisfacer la demanda impulsada por el tráfico aéreo de pasajeros, varias aerolíneas de la región están planeando adquirir nuevos aviones. Por ejemplo, se prevé que alrededor de un tercio de las entregas mundiales de aviones en 2023 sean recibidas por varias aerolíneas en América del Norte. Aunque las entregas de aviones de la región ya estaban por encima de los niveles de 2019 en 2022, se esperaba que crecieran en 72 unidades adicionales en 2023. En general, con viajes aéreos constantes, se espera que el tráfico aéreo de pasajeros de la región aumente en 1.700 millones en 2030 en comparación con los 1.200 millones registrados en 2022.
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Las aerolíneas están realizando grandes pedidos de nuevos aviones de bajo consumo de combustible, y la expansión de los LCC está contribuyendo al crecimiento del mercado
- Los pedidos de aviones comerciales que se realizan a los principales fabricantes de equipos originales son los principales impulsores de los ingresos de los fabricantes de aviones en este mercado
- La creciente demanda de viajes aéreos y la asignación de fondos para la infraestructura aeroportuaria son los factores clave que impulsan el crecimiento de la industria de la aviación de la región
- Se espera que el aumento de la estabilidad económica, particularmente en Estados Unidos, respalde el crecimiento del PIB per cápita de América del Norte
- La cartera de pedidos de aeronaves en América del Norte se debe principalmente a la creciente demanda de aeronaves más pequeñas y eficientes por parte de varias aerolíneas
- Se espera que las aerolíneas reduzcan el peso total de los aviones mediante la adopción de medidas de eficiencia de combustible, impulsando la demanda del segmento
Descripción general de la industria de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte
El mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte está bastante consolidado, con las cinco principales empresas ocupando el 88,71%. Los principales actores de este mercado son Astronics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group y SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte
Astronics Corporation
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
Other important companies include Safran, STG Aerospace.
Aviso legal: Jugadores principales sorteados en orden alfabético
Noticias del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte
- Junio de 2022 Collins Aerospace lanzó su sistema de iluminación Hypergamut™, cuya entrada en servicio está prevista para principios de 2024.
- Febrero de 2021 Diehl Aviation ha obtenido una ampliación de contrato de Boeing para la entrega del sistema de iluminación interior del Boeing 787 Dreamliner.
Gratis con este informe
Informe de mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Tráfico aéreo de pasajeros
- 4.2 Entregas de nuevos aviones
- 4.3 PIB per cápita (precio actual)
- 4.4 Ingresos de los fabricantes de aviones
- 4.5 Cartera de aviones
- 4.6 Pedidos brutos
- 4.7 Gasto en proyectos de construcción de aeropuertos (en curso)
- 4.8 Gasto de las aerolíneas en combustible
- 4.9 Marco normativo
- 4.10 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño del mercado en Valor en USD, Pronósticos hasta 2030 y análisis de perspectivas de crecimiento)
-
5.1 Tipo de aeronave
- 5.1.1 Cuerpo estrecho
- 5.1.2 fuselaje ancho
-
5.2 País
- 5.2.1 Canada
- 5.2.2 Estados Unidos
- 5.2.3 Resto de América del Norte
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
-
6.4 Perfiles de la empresa
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 Safran
- 6.4.6 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.7 STG Aerospace
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEOS DEL INTERIOR DE CABINA DE AERONAVES COMERCIALES
8. APÉNDICE
-
8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de iluminación de cabina de aviones comerciales de América del Norte
Los aviones de fuselaje estrecho y de fuselaje ancho se cubren como segmentos por tipo de aeronave. Canadá y Estados Unidos están cubiertos como segmentos por país.
- La importancia de la iluminación interior de la cabina en los aviones ha pasado de ser una parte esencial de un avión a ser un componente destacado para mejorar la experiencia general del pasajero. Las compañías aéreas norteamericanas se están centrando en cabinas modernizadas con iluminación interior avanzada para mejorar la experiencia del pasajero. Además, las aerolíneas de la región se están moviendo hacia la iluminación LED avanzada, ya que ayuda a las aerolíneas a eliminar varios inconvenientes de las luces interiores de la cabina existentes en términos de eficiencia, confiabilidad, durabilidad y peso. La adopción generalizada de la tecnología de iluminación ambiental LED en los aviones de próxima generación ha permitido que las actividades de modernización de la cabina mantengan una calidad de servicio constante a bordo.
- A medida que la demanda de aviación nacional ha aumentado, se espera que el segmento de aviones de fuselaje estrecho se recupere más rápido que el de los aviones de fuselaje ancho. Por lo tanto, se espera que los aviones de fuselaje estrecho de portaaviones de alto servicio creen una gran demanda en el mercado. En cuanto a las entregas durante 2017-2022, se adquirieron un total de 2.049 aeronaves por parte de diversas aerolíneas de la región. De este total de 2.049 aviones, los aviones de fuselaje estrecho representaron el 92% y los aviones de fuselaje ancho representaron el 8%. Además, en los últimos años, se ha producido un aumento en las entregas de nuevos aviones comerciales de pasajeros, lo que ha contribuido al crecimiento del mercado. Por ejemplo, United Airlines encargó 270 aviones Boeing 737 MAX y Airbus A320. Además, Delta Airlines realizó pedidos de 100 aviones Boeing 737-10, con una opción para 30 más. Se espera que estos pedidos impulsen el mercado de iluminación de aviones. Durante 2023-2030 se espera la entrega de un total de 2.885 aviones.
| Cuerpo estrecho |
| fuselaje ancho |
| Canada |
| Estados Unidos |
| Resto de América del Norte |
| Tipo de aeronave | Cuerpo estrecho |
| fuselaje ancho | |
| País | Canada |
| Estados Unidos | |
| Resto de América del Norte |
Definición de mercado
- Tipo de producto - En este estudio se incluyen las luces interiores de las aeronaves que proporcionan iluminación para los instrumentos, cabinas y otras secciones ocupadas por los pasajeros.
- Tipo de aeronave - En este estudio se incluyen todas las aeronaves de pasajeros, como las de fuselaje estrecho y ancho, que son de pasillo único y de doble pasillo.
- Clase de cabina - Business y First Class, economy y premium economy son clases de viajes aéreos proporcionados por las aerolíneas que ofrecen diversos servicios a los pasajeros.
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Producto interior bruto (PIB) | El producto interno bruto (PIB) es una medida monetaria del valor de mercado de todos los bienes y servicios finales producidos en un período de tiempo específico por los países. |
| Fabricante de equipos originales (OEM) | Un fabricante de equipos originales (OEM) se define tradicionalmente como una empresa cuyos productos se utilizan como componentes en los productos de otra empresa, que luego vende el artículo terminado a los usuarios. |
| Alto rango dinámico (HDR) | El rango dinámico describe la relación entre las partes más brillantes y más oscuras de una imagen. El HDR se utiliza para capturar un rango dinámico mayor que el SDR. |
| Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) | La división del Departamento de Transporte se ocupa de la aviación. Opera el Control de Tráfico Aéreo y regula todo, desde la fabricación de aeronaves hasta la formación de pilotos y las operaciones aeroportuarias en los Estados Unidos. |
| Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) | La Agencia Europea de Seguridad Aérea es una agencia de la Unión Europea creada en 2002 con la tarea de supervisar la seguridad y la regulación de la aviación civil. |
| Pantalla 4K | La resolución 4K se refiere a una resolución de pantalla horizontal de aproximadamente 4.000 píxeles. |
| Diodo emisor de luz orgánico (OLED) | Es el diodo emisor de luz (LED) en el que la capa electroluminiscente emisiva es una película de compuesto orgánico que emite luz en respuesta a una corriente eléctrica. |
| Tiempo medio entre fallos (MTBF) | El tiempo medio entre fallos es el tiempo transcurrido previsto entre fallos inherentes a un sistema mecánico o electrónico, durante el funcionamiento normal del sistema. |
| (Aerolíneas de bajo costo (LCC) | Es una aerolínea que se opera con un énfasis especialmente alto en minimizar los costos operativos y sin algunos de los servicios y comodidades tradicionales que se brindan en la tarifa |
| Ventanas regulables electrónicamente (EDW) | Es un tipo de ventana que bloquea hasta el 99,96% de toda la luz visible y proporciona una opacidad total, integrada en el casete de la ventana del panel de la pared lateral. |
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Con el fin de construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para la previsión del mercado y se construye el modelo sobre la base de estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos. Para la conversión de ventas en volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no forma parte del precio.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción