| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| CAGR | 10.00% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia-Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del Norte |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)
Se prevé que el mercado de aerolíneas de bajo costo registre una CAGR del 10% durante el períodode pronóstico.
- La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto negativo en el mercado de las aerolíneas de bajo coste. El inicio de la pandemia provocó restricciones de viaje, y varios países de todo el mundo impusieron barreras o confinamientos para frenar la propagación del virus. Como resultado, hubo una disminución en el número de operaciones de aeronaves en todo el mundo, y el bajo tráfico de pasajeros obligó a los operadores de aerolíneas a dejar en tierra sus aeronaves, lo que afectó sus ingresos. Además, hubo una disminución en las adquisiciones de nuevos aviones, lo que llevó a una disminución en la producción de nuevos aviones.
- Sin embargo, con el deterioro de la situación de la pandemia, varios países están aliviando las restricciones de viaje y fomentando los viajes internacionales. Esto ha dado lugar a un aumento del tráfico aéreo de pasajeros, y las compañías aéreas de bajo coste están adquiriendo nuevos modelos de aviones con características avanzadas para hacer frente a este crecimiento. Además, el descenso de la pandemia ha llevado a la producción de nuevos modelos de aviones con capacidades avanzadas, que las compañías aéreas de bajo coste están adquiriendo para ampliar sus flotas.
- Se espera que la recuperación post-COVID del sector aéreo sea liderada por las LCC. La capacidad de respuesta operacional y las medidas de reducción de costos aplicadas por las empresas de bajo costo les han permitido hacer frente al repentino aumento de la demanda cuando se han suavizado las restricciones a los viajes. A medida que más viajeros prioricen la asequibilidad sobre el lujo, se espera que las LCC experimenten un crecimiento durante el período de pronóstico.
- Las aerolíneas de bajo costo han crecido exponencialmente en todo el mundo en los últimos años debido al aumento de las actividades económicas, la facilidad para viajar, el desarrollo de la industria de viajes y turismo, la rápida urbanización, los cambios en el estilo de vida y la preferencia de los consumidores por los servicios de bajo costo con un servicio frecuente y sin escalas. Dado que la sostenibilidad se está convirtiendo en una preocupación importante, las aerolíneas se están centrando en mejorar la sostenibilidad de las aeronaves mediante la reducción de las emisiones de carbono, el uso de combustible de aviación sostenible y el empleo de tecnologías de captura de carbono. Debido al aumento de las reservas de última hora y a la incertidumbre en torno a los viajes internacionales, las LCC ofrecen ahora más flexibilidad a los clientes con respecto a las cancelaciones y cambios en sus viajes.
Tendencias del mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)
Por segmentación del mercado, se espera que el tipo de avión de fuselaje estrecho experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
- Se espera que el segmento de aviones de fuselaje estrecho experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. Las capacidades avanzadas, junto con varias otras ventajas, como los bajos costos operativos y la eficiencia del combustible en rutas de corta distancia, han hecho que los aviones de fuselaje estrecho sean el tipo preferido entre las aerolíneas de bajo costo en todo el mundo.
- Actualmente, el Airbus A321 es el avión de fuselaje estrecho más eficiente y se espera que siga liderando el mercado en los próximos años. Este crecimiento se puede atribuir a factores como una reducción de costes del 10% en los modelos clásicos del A321 y del 20% en los modelos A321 Neo.
- Además, el éxito del modelo de negocio de las aerolíneas de bajo coste ha generado una enorme demanda de aviones de fuselaje estrecho de nueva generación debido a sus ventajas. Los avances tecnológicos en los aviones de fuselaje estrecho de nueva generación les permiten volar distancias más largas. El Boeing B737 y el Airbus A320 son dos de los aviones de fuselaje estrecho más populares. En diciembre de 2022, Air India anunció un acuerdo para encargar más de 200 aviones Boeing, incluidos 190 aviones 737 MAX de fuselaje estrecho, como parte de una histórica expansión de la flota dividida con Airbus.
- Se espera que la demanda de aviones de fuselaje estrecho se recupere más rápido que la de aviones de fuselaje ancho, ya que se prevé que la demanda nacional vuelva a los niveles anteriores a la COVID-19 antes que la demanda internacional de pasajeros. Además, el regreso del 737 MAX al servicio a finales de 2020 impulsará aún más el crecimiento del segmento de fuselaje estrecho. Por lo tanto, estos factores contribuirán al crecimiento del segmento de aviones de fuselaje estrecho durante el período de pronóstico.
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Se espera que la región de Asia-Pacífico experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
- Se prevé que la región de Asia Pacífico experimente un crecimiento sustancial durante el período de pronóstico, impulsado por cambios significativos en el mercado de viajes aéreos en las últimas décadas. Factores como los cambios gubernamentales, las modificaciones de políticas, el crecimiento económico y el aumento de los ingresos han contribuido al crecimiento de los viajes aéreos en la región. Sin embargo, el auge de las aerolíneas de bajo coste ha jugado un papel importante en este crecimiento al ofrecer tarifas más baratas para acceder a más clientes potenciales.
- El aumento del tráfico aéreo de pasajeros en la región, junto con el crecimiento de las operaciones de aviación y la adquisición de aviones nuevos y tecnológicamente avanzados para satisfacer las necesidades de los clientes, será la razón principal del crecimiento de las aerolíneas de bajo costo en la región. En los últimos años, las aerolíneas de bajo costo en la región de Asia y el Pacífico han experimentado un crecimiento significativo debido a los acuerdos de cielo abierto de la ASEAN. Con una vasta población en la región y un porcentaje significativo de ella con suficientes ingresos disponibles para hacer que los viajes aéreos sean viables, las aerolíneas de bajo costo bien administradas tienen inmensas oportunidades comerciales para encontrar el éxito en la región. Según Aviation Business News, se espera que la región de Asia Pacífico represente aproximadamente el 40 por ciento de la futura producción de aviones de pasajeros.
- Además, Air Asia anunció en septiembre de 2022 que fue nombrada la tripulación de cabina de aerolínea de bajo coste líder de Asia por sexto año consecutivo y la aerolínea de bajo coste líder de Asia por séptimo año consecutivo en la 29ª edición de los World Travel Awards. La aerolínea malaya resultó ganadora en estas categorías después de recibir la mayor cantidad de votos de los actores de la industria, consumidores, medios de comunicación y profesionales de viajes de toda la región. Se espera que tales avances conduzcan a un enorme crecimiento en el mercado de aerolíneas de bajo costo de Asia-Pacífico durante el período de pronóstico.
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Visión general de la industria de aerolíneas de bajo costo (LCC)
Algunos actores destacados en el mercado de aerolíneas de bajo costo incluyen Indigo, Southwest Airlines Co, SpiceJet Ltd, Spirit Airlines y Easy Jet Plc, entre otros. El mercado está fragmentado y varios actores nacionales, regionales y globales operan en él y se esfuerzan continuamente por ganar una participación de mercado general significativa. Estas empresas han ampliado su presencia en varias regiones para ofrecer opciones de viaje flexibles, lo que permite a la industria de las aerolíneas de bajo costo llevar a cabo sus operaciones de manera efectiva y eficiente. Con el crecimiento de las operaciones de aviación en todo el mundo, se espera que varios actores formen nuevas asociaciones y alianzas para obtener una ventaja competitiva en el mercado y satisfacer las necesidades de sus clientes a medida que mejora la demanda del mercado.
Líderes del mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)
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Indigo
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Southwest Airlines Co
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Spicejet Ltd
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Spirit Airlines
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Easy Jet Plc
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)
Enero de 2023 Indigo amplió el tamaño de su flota a 300 aviones. Esta sólida flota permitirá a la aerolínea satisfacer las nuevas demandas de viajes mediante el aumento de la capacidad en destinos nacionales e internacionales.
Diciembre de 2022 La aerolínea de bajo coste Indigo Airlines anunció el lanzamiento de 32 nuevos vuelos de conexión entre India y Europa, con el objetivo de reforzar la conectividad internacional. Estos vuelos operarán a Milán, Manchester, Birmingham, Roma y Venecia, en una asociación de código compartido con Turkish Airlines.
Segmentación de la industria de aerolíneas de bajo costo (LCC)
Una aerolínea de bajo coste es una aerolínea que no ofrece servicios tradicionales que normalmente se incluyen como parte de la tarifa, por lo que ofrece tarifas más bajas a expensas de menos comodidades. Las aerolíneas de bajo costo tienen una estructura de costos operativos más baja que otras aerolíneas. Estas compañías ofrecen precios reducidos de boletos a los pasajeros, pero recuperan esas pérdidas cobrando por una variedad de extras como comida, embarque prioritario, asignación de asientos y equipaje.
El mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC) se ha segmentado por tipo de aeronave, destino, canal de distribución y geografía. Por tipo de avión, el mercado se ha segmentado en aviones de fuselaje estrecho y aviones de fuselaje ancho. Por destino, el mercado se ha segmentado en nacional e internacional. Por canal de distribución, el mercado se ha segmentado en online y agencias de viajes. Por geografía, el mercado se ha segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.
Además, el informe ofrece un pronóstico del mercado y está representado por millones de dólares.
Tipo de aeronave
| Cuerpo estrecho |
| Aviones de fuselaje ancho |
Destino
| Doméstico |
| Internacional |
Canal de distribución
| En línea |
| Agencia de viajes |
Geografía
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Rusia | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | Porcelana |
| Japón | |
| India | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| América Latina | Brasil |
| México | |
| Resto de América Latina | |
| Medio Oriente y África | Arabia Saudita |
| Emiratos Árabes Unidos | |
| Kuwait | |
| Resto de Medio Oriente y África |
| Tipo de aeronave | Cuerpo estrecho | |
| Aviones de fuselaje ancho | ||
| Destino | Doméstico | |
| Internacional | ||
| Canal de distribución | En línea | |
| Agencia de viajes | ||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos |
| Canada | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Rusia | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | Porcelana | |
| Japón | ||
| India | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| América Latina | Brasil | |
| México | ||
| Resto de América Latina | ||
| Medio Oriente y África | Arabia Saudita | |
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Kuwait | ||
| Resto de Medio Oriente y África | ||
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de las aerolíneas de bajo coste (LCC)
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)?
Se proyecta que el mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC) registre una CAGR del 10% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)?
Indigo, Southwest Airlines Co, Spicejet Ltd, Spirit Airlines, Easy Jet Plc son las principales empresas que operan en el mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC).
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)?
En 2024, América del Norte representa la mayor participación de mercado en el mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC).
¿Qué años cubre este mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC)?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC) durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC) para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de LCC
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de LCC en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de LCC incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
