| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| CAGR | 10.00% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du Marché | Douleur moyenne |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des transporteurs à bas prix (LCC)
Le marché des transporteurs à bas prix devrait enregistrer un TCAC de 10 % au cours de la périodede prévision.
- La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché des transporteurs à bas prix. Le début de la pandémie a entraîné des restrictions de voyage, divers pays du monde imposant des barrières ou des confinements pour freiner la propagation du virus. En conséquence, le nombre dopérations aériennes dans le monde a diminué et le faible trafic de passagers a forcé les exploitants aériens à clouer leurs avions au sol, ce qui a eu une incidence sur leurs revenus. De plus, il y a eu une diminution des acquisitions davions neufs, ce qui a entraîné une baisse de la production davions neufs.
- Cependant, avec la détérioration de la situation pandémique, divers pays assouplissent désormais les restrictions de voyage et encouragent les voyages internationaux. Cela a entraîné une augmentation du trafic aérien de passagers, et les compagnies aériennes à bas prix acquièrent de nouveaux modèles davions dotés de fonctionnalités avancées pour répondre à cette croissance. De plus, le déclin de la pandémie a conduit à la production de nouveaux modèles davions aux capacités avancées, que les compagnies aériennes à bas prix acquièrent pour élargir leurs flottes.
- La reprise post-COVID du secteur aérien devrait être menée par les LCC. La réactivité opérationnelle et les mesures de réduction des coûts mises en œuvre par les LCC leur ont permis de faire face à laugmentation soudaine de la demande lorsque les restrictions de voyage ont été assouplies. Alors que de plus en plus de voyageurs privilégient labordabilité au luxe, les LCC devraient connaître une croissance au cours de la période de prévision.
- Les compagnies aériennes à bas prix ont connu une croissance exponentielle dans le monde entier au cours des dernières années en raison de laugmentation des activités économiques, de la facilité de voyager, du développement de lindustrie du voyage et du tourisme, de lurbanisation rapide, des changements de mode de vie et de la préférence des consommateurs pour des services à bas prix avec un service sans escale et fréquent. La durabilité devenant une préoccupation majeure, les compagnies aériennes se concentrent sur lamélioration de la durabilité des avions en réduisant les émissions de carbone, en utilisant du carburant daviation durable et en utilisant des technologies de capture du carbone. En raison de laugmentation des réservations de dernière minute et de lincertitude entourant les voyages internationaux, les LCC offrent désormais plus de flexibilité aux clients en ce qui concerne les annulations et les modifications de leurs voyages.
Tendances du marché des transporteurs à bas prix (LCC)
Par segmentation du marché, le type davion à fuselage étroit devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
- Le segment des avions à fuselage étroit devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Des capacités avancées, ainsi que plusieurs autres avantages tels que de faibles coûts dexploitation et une efficacité énergétique sur les liaisons court-courriers, ont fait des avions à fuselage étroit le type le plus préféré des transporteurs à bas prix du monde entier.
- Actuellement, lAirbus A321 est lavion à fuselage étroit le plus efficace et devrait continuer à dominer le marché dans les années à venir. Cette croissance peut être attribuée à des facteurs tels quune réduction de 10 % des coûts des modèles classiques A321 et une réduction des coûts de 20 % des modèles A321 Neo.
- En outre, le succès du modèle commercial des transporteurs à bas prix a généré une énorme demande pour les avions à fuselage étroit de nouvelle génération en raison de leurs avantages. Les progrès technologiques des avions à fuselage étroit de nouvelle génération leur permettent de voler sur de plus longues distances. Le Boeing B737 et lAirbus A320 sont deux des avions à fuselage étroit les plus populaires. En décembre 2022, Air India a annoncé un accord pour commander plus de 200 avions Boeing, dont 190 avions 737 MAX à fuselage étroit, dans le cadre dun partage historique de lexpansion de la flotte avec Airbus.
- La demande davions à fuselage étroit devrait se redresser plus rapidement que celle des avions à fuselage large, car la demande intérieure devrait revenir aux niveaux davant COVID-19 plus tôt que la demande de passagers internationaux. De plus, la remise en service du 737 MAX fin 2020 stimulera davantage la croissance du segment des avions à fuselage étroit. Par conséquent, ces facteurs contribueront à la croissance du segment des avions à fuselage étroit au cours de la période de prévision.
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La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision
- La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance substantielle au cours de la période de prévision, en raison des changements importants survenus sur le marché du transport aérien au cours des dernières décennies. Des facteurs tels que les changements gouvernementaux, les modifications de politique, la croissance économique et la hausse des revenus ont contribué à la croissance du transport aérien dans la région. Cependant, lessor des transporteurs à bas prix a joué un rôle majeur dans cette croissance en offrant des tarifs moins chers pour accéder à plus de clients potentiels.
- Laugmentation du trafic aérien de passagers dans la région, associée à la croissance des opérations aériennes et à lacquisition de nouveaux avions technologiquement avancés pour répondre aux besoins des clients, sera la principale raison de la croissance des transporteurs à bas prix dans la région. Ces dernières années, les transporteurs à bas prix de la région Asie-Pacifique ont connu une croissance significative grâce aux accords Open Sky de lASEAN. Avec une vaste population dans la région et un pourcentage important de celle-ci ayant un revenu disponible suffisant pour rendre le transport aérien viable, les compagnies aériennes à bas prix bien gérées ont dimmenses opportunités commerciales pour réussir dans la région. Selon Aviation Business News, la région Asie-Pacifique devrait représenter environ 40 % de la production future davions de ligne.
- En outre, Air Asia a annoncé en septembre 2022 quelle avait été nommée meilleur personnel de cabine dune compagnie aérienne à bas prix dAsie pour la sixième année consécutive et première compagnie aérienne à bas prix dAsie pour la septième année consécutive lors de la 29e édition des World Travel Awards. La compagnie aérienne malaisienne est sortie gagnante dans ces catégories après avoir reçu le plus grand nombre de votes de la part des acteurs du secteur, des consommateurs, des médias et des professionnels du voyage de toute la région. De telles avancées devraient entraîner une croissance énorme du marché des transporteurs à bas prix en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
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Aperçu de lindustrie des transporteurs à bas prix (LCC)
Parmi les principaux acteurs du marché des transporteurs à bas prix, citons Indigo, Southwest Airlines Co, SpiceJet Ltd, Spirit Airlines et Easy Jet Plc, entre autres. Le marché est fragmenté et plusieurs acteurs nationaux, régionaux et mondiaux y opèrent et sefforcent continuellement de gagner une part de marché globale significative. Ces entreprises ont étendu leur présence dans diverses régions pour offrir des options de voyage flexibles, ce qui permet à lindustrie des transporteurs à bas prix de mener ses opérations de manière efficace et efficiente. Avec la croissance des opérations aériennes dans le monde, on sattend à ce que divers acteurs forment de nouveaux partenariats et alliances pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché et répondre aux besoins de leurs clients à mesure que la demande du marché saméliore.
Transporteurs à bas prix (LCC) leaders du marché
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Indigo
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Southwest Airlines Co
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Spicejet Ltd
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Spirit Airlines
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Easy Jet Plc
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché des transporteurs à bas prix (LCC)
Janvier 2023 Indigo a augmenté la taille de sa flotte à 300 avions. Cette flotte solide permettra à la compagnie aérienne de répondre aux demandes émergentes en matière de voyages en augmentant la capacité vers des destinations nationales et internationales.
Décembre 2022 La compagnie low-cost Indigo Airlines a annoncé le lancement de 32 nouveaux vols de correspondance entre lInde et lEurope, visant à renforcer la connectivité internationale. Ces vols seront opérés vers Milan, Manchester, Birmingham, Rome et Venise, dans le cadre dun partenariat de partage de code avec Turkish Airlines.
Segmentation de lindustrie des transporteurs à bas prix (LCC)
Un transporteur à bas prix est une compagnie aérienne qui noffre pas les services traditionnels qui sont normalement inclus dans le tarif, offrant ainsi des tarifs plus bas au détriment de moins de confort. Les transporteurs à bas prix ont une structure de coûts dexploitation inférieure à celle des autres compagnies aériennes. Ces compagnies offrent des prix de billets réduits aux passagers, mais récupèrent ces pertes en facturant une gamme dextras tels que la nourriture, lembarquement prioritaire, lattribution des sièges et les bagages.
Le marché des transporteurs à bas prix (LCC) a été segmenté par type davion, destination, canal de distribution et géographie. Par type davion, le marché a été segmenté en avions à fuselage étroit et en avions à fuselage large. Par destination, le marché a été segmenté en national et international. Par canal de distribution, le marché a été segmenté en agences en ligne et agences de voyages. Par géographie, le marché a été segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique.
De plus, le rapport offre une prévision du marché et est représenté par des millions USD.
Type d'avion
| Corps étroit |
| Avion à gros porteurs |
Destination
| Domestique |
| International |
Canal de distribution
| En ligne |
| Agence de voyage |
Géographie
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| L'Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| France | |
| Russie | |
| Le reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Japon | |
| Inde | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| l'Amérique latine | Brésil |
| Mexique | |
| Reste de l'Amérique latine | |
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite |
| Emirats Arabes Unis | |
| Koweit | |
| Reste du Moyen-Orient et Afrique |
| Type d'avion | Corps étroit | |
| Avion à gros porteurs | ||
| Destination | Domestique | |
| International | ||
| Canal de distribution | En ligne | |
| Agence de voyage | ||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| L'Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| France | ||
| Russie | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Japon | ||
| Inde | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| l'Amérique latine | Brésil | |
| Mexique | ||
| Reste de l'Amérique latine | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite | |
| Emirats Arabes Unis | ||
| Koweit | ||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | ||
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FAQ sur les études de marché des transporteurs à bas prix (LCC)
Quelle est la taille actuelle du marché des transporteurs à bas prix (LCC) ?
Le marché des transporteurs à bas prix (LCC) devrait enregistrer un TCAC de 10 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des transporteurs à bas prix (LCC) ?
Indigo, Southwest Airlines Co, Spicejet Ltd, Spirit Airlines, Easy Jet Plc sont les principales entreprises opérant sur le marché des transporteurs à bas prix (LCC).
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des transporteurs à bas prix (LCC) ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des transporteurs à bas prix (LCC) ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché du marché des transporteurs à bas prix (LCC).
Quelles sont les années couvertes par ce marché des transporteurs à bas prix (LCC) ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des transporteurs à bas prix (LCC) pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des transporteurs à bas prix (LCC) pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie LCC
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du LCC en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse LCC comprend une prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
