| Período de Estudo | 2020 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| CAGR | 10.00% |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração do Mercado | Média |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Transportadoras de Baixo Custo (LCC)
Prevê-se que o mercado transportadora de baixo custo registre um CAGR de 10% durante o períodode previsão.
- A pandemia de COVID-19 teve um impacto negativo no mercado de transportadoras de baixo custo. O início da pandemia levou a restrições de viagens, com vários países do mundo impondo barreiras ou lockdowns para conter a propagação do vírus. Como resultado, houve um declínio no número de operações de aeronaves em todo o mundo, e o baixo tráfego de passageiros forçou os operadores aéreos a aterrar suas aeronaves, impactando suas receitas. Além disso, houve uma diminuição nas aquisições de novas aeronaves, levando a um declínio na produção de novas aeronaves.
- No entanto, com o declínio da situação da pandemia, vários países estão agora a aliviar as restrições de viagens e a incentivar as viagens internacionais. Isso resultou em um aumento no tráfego aéreo de passageiros, e as companhias aéreas de baixo custo estão adquirindo modelos de aeronaves mais novos com recursos avançados para atender a esse crescimento. Além disso, o declínio da pandemia levou à produção de novos modelos de aeronaves com capacidades avançadas, que as companhias aéreas de baixo custo estão adquirindo para expandir suas frotas.
- Espera-se que a recuperação pós-COVID do setor aéreo seja liderada por LCCs. A capacidade de resposta operacional e as medidas de redução de custos implementadas pelas LCCs permitiram que elas lidassem com o aumento repentino da demanda quando as restrições de viagens foram aliviadas. À medida que mais viajantes priorizam a acessibilidade em detrimento do luxo, espera-se que as LCCs testemunhem um crescimento durante o período de previsão.
- As companhias aéreas de baixo custo têm crescido exponencialmente em todo o mundo nos últimos anos devido ao aumento das atividades econômicas, facilidade de viajar, desenvolvimento da indústria de viagens e turismo, rápida urbanização, mudanças no estilo de vida e preferência dos consumidores por serviços de baixo custo com serviço ininterrupto e frequente. Com a sustentabilidade se tornando uma grande preocupação, as companhias aéreas estão se concentrando em melhorar a sustentabilidade das aeronaves, reduzindo as emissões de carbono, usando combustível de aviação sustentável e empregando tecnologias de captura de carbono. Devido ao aumento das reservas de última hora e à incerteza em torno das viagens internacionais, as LCCs agora estão fornecendo mais flexibilidade aos clientes em relação a cancelamentos e alterações em suas viagens.
Tendências do mercado de transportadoras de baixo custo (LCC)
Por segmentação de mercado, espera-se que o tipo de aeronave de fuselagem estreita testemunhe um crescimento significativo durante o período previsto
- Espera-se que o segmento de aeronaves de fuselagem estreita experimente um crescimento significativo durante o período de previsão. As capacidades avançadas, juntamente com várias outras vantagens, como baixos custos operacionais e eficiência de combustível em rotas de curta distância, tornaram as aeronaves de fuselagem estreita o tipo preferido entre as transportadoras de baixo custo em todo o mundo.
- Atualmente, o Airbus A321 é a aeronave narrow-body mais eficiente e deve continuar liderando o mercado nos próximos anos. Esse crescimento pode ser atribuído a fatores como uma redução de custo de 10% nos modelos clássicos do A321 e uma redução de custo de 20% nos modelos do A321 Neo.
- Além disso, o sucesso do modelo de negócios de transportadoras de baixo custo gerou uma enorme demanda por aeronaves narrow-body de nova geração devido às suas vantagens. Os avanços tecnológicos em aeronaves narrow-body de nova geração estão permitindo que eles voem distâncias mais longas. O Boeing B737 e o Airbus A320 são duas das aeronaves narrow-body mais populares. Em dezembro de 2022, a Air India anunciou um acordo para encomendar mais de 200 aeronaves Boeing, incluindo 190 aeronaves 737 MAX de fuselagem estreita, como parte de uma expansão histórica da frota dividida com a Airbus.
- Espera-se que a demanda por aeronaves de fuselagem estreita se recupere mais rápido do que a de aeronaves de fuselagem larga, já que a demanda doméstica deve retornar aos níveis pré-COVID-19 mais cedo do que a demanda internacional de passageiros. Além disso, o retorno do 737 MAX ao serviço no final de 2020 impulsionará ainda mais o crescimento do segmento de corpo estreito. Portanto, esses fatores contribuirão para o crescimento do segmento de aeronaves de fuselagem estreita durante o período de previsão.
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Espera-se que a região Ásia-Pacífico testemunhe um crescimento significativo durante o período de previsão
- Prevê-se que a região Ásia-Pacífico experimente um crescimento substancial durante o período de previsão, impulsionado por mudanças significativas no mercado de viagens aéreas nas últimas décadas. Fatores como mudanças governamentais, modificações de políticas, crescimento econômico e aumento da renda contribuíram para o crescimento das viagens aéreas na região. No entanto, o aumento das companhias aéreas de baixo custo desempenhou um papel importante nesse crescimento, oferecendo tarifas mais baratas para acessar mais clientes em potencial.
- O aumento do tráfego aéreo de passageiros na região, juntamente com o crescimento das operações de aviação e a aquisição de aeronaves novas e tecnologicamente avançadas para atender às necessidades dos clientes, será a principal razão para o crescimento das companhias aéreas de baixo custo na região. Nos últimos anos, as transportadoras de baixo custo na região Ásia-Pacífico testemunharam um crescimento significativo devido aos acordos de céu aberto da ASEAN. Com uma vasta população na região e uma porcentagem significativa dela tendo renda disponível suficiente para viabilizar as viagens aéreas, companhias aéreas de baixo custo bem administradas têm imensas oportunidades de negócios para encontrar sucesso na região. De acordo com o Aviation Business News, a região Ásia-Pacífico deve responder por aproximadamente 40% da produção futura de aviões.
- Além disso, a Air Asia anunciou em setembro de 2022 que foi nomeada a principal tripulação de cabine de companhias aéreas de baixo custo da Ásia pelo sexto ano consecutivo e a principal companhia aérea de baixo custo da Ásia pelo sétimo ano consecutivo no 29º World Travel Awards. A companhia aérea malaia saiu vencedora nessas categorias após receber o maior número de votos de players do setor, consumidores, mídia e profissionais de viagens de toda a região. Espera-se que tais avanços levem a um enorme crescimento no mercado de transportadoras de baixo custo da Ásia-Pacífico durante o período de previsão.
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Visão geral do setor de transportadoras de baixo custo (LCC)
Alguns jogadores proeminentes no mercado de transportadoras de baixo custo incluem Indigo, Southwest Airlines Co, SpiceJet Ltd, Spirit Airlines e Easy Jet Plc, entre outros. O mercado está fragmentado e vários participantes domésticos, regionais e globais estão operando nele que se esforçam continuamente para ganhar uma participação de mercado global significativa. Essas empresas expandiram sua presença em várias regiões para oferecer opções de viagens flexíveis, o que permite que a indústria de transportadoras de baixo custo realize suas operações de forma eficaz e eficiente. Com o crescimento das operações de aviação em todo o mundo, espera-se que vários players formem novas parcerias e alianças para ganhar uma vantagem competitiva no mercado e atender às necessidades de seus clientes à medida que a demanda do mercado melhora.
Líderes de mercado de transportadoras de baixo custo (LCC)
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Indigo
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Southwest Airlines Co
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Spicejet Ltd
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Spirit Airlines
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Easy Jet Plc
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Transportadoras de Baixo Custo (LCC)
Janeiro de 2023 A Indigo expandiu seu tamanho de frota para 300 aeronaves. Essa forte frota permitirá que a companhia aérea atenda às demandas emergentes de viagens, aumentando a capacidade em destinos domésticos e internacionais.
Dezembro de 2022 A companhia aérea de baixo custo Indigo Airlines anunciou o lançamento de 32 novos voos de conexão entre a Índia e a Europa, com o objetivo de fortalecer a conectividade internacional. Esses voos operarão para Milão, Manchester, Birmingham, Roma e Veneza, em uma parceria de codeshare com a Turkish Airlines.
Segmentação da Indústria de Transportadoras de Baixo Custo (LCC)
Uma companhia aérea de baixo custo é uma companhia aérea que não oferece serviços tradicionais que normalmente são incluídos como parte da tarifa, oferecendo assim tarifas mais baixas à custa de menos confortos. As companhias aéreas de baixo custo têm uma estrutura de custos operacionais mais baixa do que outras companhias aéreas. Essas empresas oferecem preços reduzidos de passagens aos passageiros, mas recuperam essas perdas cobrando uma série de extras, como alimentação, embarque prioritário, alocação de assentos e bagagem.
O mercado de transportadoras de baixo custo (LCC) foi segmentado por tipo de aeronave, destino, canal de distribuição e geografia. Por tipo de aeronave, o mercado foi segmentado em aeronaves narrow-body e wide-body. Por destino, o mercado foi segmentado em nacional e internacional. Por canal de distribuição, o mercado foi segmentado em online e agências de viagens. Por geografia, o mercado foi segmentado em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina, Oriente Médio e África.
Além disso, o relatório oferece uma previsão de mercado e é representado por milhões de dólares.
Tipo de avião
| Corpo esguio |
| Aeronave de corpo largo |
Destino
| Doméstico |
| Internacional |
Canal de distribuição
| On-line |
| Agência de viagens |
Geografia
| América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Europa | Alemanha |
| Reino Unido | |
| França | |
| Rússia | |
| Resto da Europa | |
| Ásia-Pacífico | China |
| Japão | |
| Índia | |
| Coreia do Sul | |
| Resto da Ásia-Pacífico | |
| América latina | Brasil |
| México | |
| Resto da América Latina | |
| Oriente Médio e África | Arábia Saudita |
| Emirados Árabes Unidos | |
| Kuwait | |
| Resto do Médio Oriente e África |
| Tipo de avião | Corpo esguio | |
| Aeronave de corpo largo | ||
| Destino | Doméstico | |
| Internacional | ||
| Canal de distribuição | On-line | |
| Agência de viagens | ||
| Geografia | América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Europa | Alemanha | |
| Reino Unido | ||
| França | ||
| Rússia | ||
| Resto da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | China | |
| Japão | ||
| Índia | ||
| Coreia do Sul | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| América latina | Brasil | |
| México | ||
| Resto da América Latina | ||
| Oriente Médio e África | Arábia Saudita | |
| Emirados Árabes Unidos | ||
| Kuwait | ||
| Resto do Médio Oriente e África | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de transportadoras de baixo custo (LCC)
Qual é o tamanho atual do mercado Low-Cost Carrier (LCC)?
Projeta-se que o mercado Transportadora de baixo custo (LCC) registre um CAGR de 10% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado Low-Cost Carrier (LCC)?
Indigo, Southwest Airlines Co, Spicejet Ltd, Spirit Airlines, Easy Jet Plc são as principais empresas que operam no mercado de Transportadoras de Baixo Custo (LCC).
Qual é a região que mais cresce no mercado Low-Cost Carrier (LCC)?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado Low-Cost Carrier (LCC)?
Em 2024, a América do Norte responde pela maior participação de mercado no mercado de Transportadoras de Baixo Custo (LCC).
Em que anos este mercado Low-Cost Carrier (LCC) cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Low-Cost Carrier (LCC) por anos 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Low-Cost Carrier (LCC) para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do setor LCC
Estatísticas para a participação de mercado LCC 2024, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise LCC inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.
