| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Tamaño del Mercado (2024) | USD 19.61 Billion |
| Tamaño del Mercado (2029) | USD 27.51 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 7.00% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de infraestructura de Vietnam
El tamaño del mercado del sector de infraestructura de Vietnam se estima en 18,33 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 26,11 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 7% durante el período previsto (2024-2029).
Actualmente Vietnam invierte el 6% de su PIB en infraestructura, mientras que el resto de la región gasta un promedio del 2,3 por ciento, lo que convierte a Vietnam en el líder de la ASEAN en inversión en infraestructura. Sin embargo, los analistas creen que existe una desconexión entre la infraestructura actual de Vietnam y sus ambiciones de ser una economía de rápido crecimiento. Vietnam Briefing analiza la infraestructura importante, las perspectivas actuales y los esfuerzos gubernamentales en Vietnam. Según el Global Infrastructure Hub, Vietnam necesita una media de entre 25.000 y 30.000 millones de dólares al año para infraestructura si el país quiere garantizar el crecimiento económico. Sin embargo, el presupuesto nacional sólo puede permitir entre 15.000 y 18.000 millones de dólares (un 7 por ciento del PIB). Por lo tanto, el país tiene que obtener los 10.000-15.000 millones de dólares restantes de inversores privados.
- El gobierno planea desarrollar más infraestructura, siendo probable que la energía y las carreteras de peaje sean las principales áreas de expansión y mejoras de calidad. También se desarrollarán otras infraestructuras, incluidos puertos y ferrocarriles. Está respaldado por el énfasis del gobierno en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria, vial y energética del país, así como en la financiación para la construcción de viviendas asequibles. El plan del gobierno de construir 1,4 millones de unidades de vivienda social en las ciudades de Hanoi, Ho Chi Minh, Da Nang, Can Tho y Hai Phong para 2030 también promovería el desarrollo del negocio en el período previsto. Además, cuatro bancos estatales reservaron 120 billones de VND (5 mil millones de dólares) en préstamos en febrero de 2023 para promover la construcción de proyectos de viviendas sociales y de viviendas para trabajadores.
- La infraestructura ha sido un factor central en el rápido desarrollo económico de Vietnam. Sin embargo, el crecimiento económico está ejerciendo una presión cada vez mayor sobre la infraestructura de Vietnam. Los volúmenes de carga se están expandiendo rápidamente. El tráfico por carretera ha aumentado un sorprendente 11% anual y se espera que la demanda de energía crezca aproximadamente un 10% anual hasta 2030.
Tendencias del mercado de infraestructura de Vietnam
La inversión extranjera directa (IED) impulsa el mercado de Vietnam
Se espera que Vietnam reciba entre 36.000 y 38.000 millones de dólares en inversión extranjera directa (IED) en 2023, según la Agencia de Inversión Extranjera del Ministerio de Planificación e Inversión (MPI). En 2022, la cifra alcanzó unos 22,4 mil millones de dólares. La apertura de la economía de China puede tener un impacto en el atractivo de la inversión extranjera de Vietnam, siendo China el mayor destino de inversión del área, por lo que cuando se abran, el dinero fluirá hacia este mercado, mientras que el capital para Vietnam y otras economías de la región se verá limitado.. Por el contrario, la República de Corea, Japón y Taiwán (China) aumentarán sus flujos de capital de inversión. Esta tendencia continuará hasta 2025, cuando Vietnam será un lugar de inversión preferido para los inversores extranjeros.
Actualmente, la República de Corea, Japón y Taiwán (China) son las principales fuentes de inversión extranjera de Vietnam y han aumentado constantemente sus inversiones en naciones del Sudeste Asiático. Según la FIA, los criterios cruciales para que la IED siga prosperando en 2023 son los resultados de crecimiento económico en 2022 y las iniciativas gubernamentales para mejorar el entorno de inversión empresarial, generar confianza entre los inversores y utilizar con éxito los beneficios de los acuerdos de libre comercio. Nguyen Chi Dung, Ministro de Planificación e Inversiones, afirmó que Vietnam ha adoptado un enfoque específico para obtener flujos de inversión extranjera que ayudarán al país a lograr su política de desarrollo sostenible.
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La demanda de infraestructura vial impulsa el mercado
De aquí a 2030, el Primer Ministro ha decidido trabajar y crear una red de carreteras sincronizada con determinados proyectos de alta calidad, con el fin de minimizar progresivamente los accidentes de tráfico y la contaminación. Todo esto ayuda a impulsar a Vietnam como un país desarrollado con industrias contemporáneas e ingresos superiores al promedio. En términos de infraestructura, el MOT tiene como objetivo construir una red de autopistas que conecte importantes centros económicos y políticos, así como importantes zonas económicas, puertos marítimos internacionales y aeropuertos. También aspira a desarrollar y actualizar la calidad del sistema viario, en particular las carreteras nacionales y las rutas integradas que conectan con importantes centros de transporte (puertos de vías navegables interiores, aeropuertos y estaciones de ferrocarril) que no están vinculados a la red de autopistas paralelas.
Según la aprobación del PM, los proyectos nacionales clave y proyectos prioritarios de inversión para el período 2021-2030 comprenden lo siguiente i. Autopista Oriental Norte-Sur de Lang Son a Ca Mau con 2.063 km de longitud; líneas de autopistas interlocales; vincular las regiones del Norte, la región Central con las Tierras Altas Centrales y la región Sudeste con el Delta del Mekong; ii. Carreteras de circunvalación (circunvalaciones) y rutas de enlace de la capital Ha Noi y la ciudad de Ho Chi Minh; III. Carreteras Nacionales sustanciales (Autopistas) con conexión internacional o interregional.
Actualmente se están poniendo en marcha una serie de nuevos proyectos de infraestructura de transporte en la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam. En total, se están llevando a cabo 13 proyectos clave de tráfico, planificados por la junta directiva de proyectos de tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (HCMC). Las obras tienen un valor total de 150 millones de dólares. Como una de las economías de más rápido crecimiento de la ASEAN, Vietnam tiene una lista de deseos aparentemente interminable en materia de infraestructura. El aumento de población en las principales ciudades en los últimos años ha puesto a prueba y ha superado la capacidad de las redes de conectividad y los sistemas de servicios públicos existentes. Dado que se espera que el 50% de la población de Vietnam viva en ciudades, Hanoi y Ho Chi Minh están construyendo sistemas de tránsito rápido que superan los 22 mil millones de dólares con la esperanza de reducir la propiedad de vehículos privados y mejorar la calidad del aire.
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Descripción general de la industria de infraestructura de Vietnam
El mercado está fragmentado, ya que muchos nuevos participantes se centran en proyectos de embolsado para fortalecer sus posiciones entre los actores clave del mercado y se espera que crezcan durante el período previsto debido a la inversión privada y de capital de riesgo.
Los actores clave en el mercado son Central Power Corporation, Coteccons Construction, Hoa Binh Construction Group, Construction Corporation No.1 y Song Da Corporation.
Líderes del mercado de infraestructura de Vietnam
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Central Power Corporation
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Coteccons Construction
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Hoa Binh Construction Group
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Construction Corporation No.1
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Song Da Corporation
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de infraestructura de Vietnam
Junio de 2023: Coteccons, una de las empresas de construcción líderes de Vietnam, firmó un memorando de entendimiento de tres años con Microsoft Vietnam para acelerar la innovación y la cadena de valor de su sector de la construcción mediante el uso del potencial de la inteligencia artificial y las tecnologías de la nube. El diseño de una arquitectura de referencia en la nube para infraestructuras y plataformas como servicio contemporáneas se utilizará para liberar los beneficios de la computación en la nube, como la escalabilidad, la rentabilidad y una mayor agilidad.
Marzo de 2023: Xuan Thien Group obtuvo el permiso para la construcción de una planta de cemento de 1.250 millones de dólares y 10 millones de toneladas anuales en la provincia de Hoa Binh. Việt Nam News informó que la planta ocupará un terreno de 48 hectáreas en el distrito de Lac Thuy. La construcción también implicará la limpieza de 48 hectáreas de selva. Actualmente, el Grupo Xuan Thien también participa en la construcción de una planta de cal y una planta de ensamblaje de paneles solares en el distrito.
Segmentación de la industria de infraestructura de Vietnam
La infraestructura es la columna vertebral del comercio nacional e internacional y de la producción industrial y agrícola. Es el marco organizacional y físico fundamental necesario para operar una empresa con éxito. El sector de infraestructura se centra en infraestructuras importantes como energía, carreteras y puentes, represas e infraestructura urbana.
El mercado está segmentado por el segmento de Infraestructura (Infraestructura social, Infraestructura de transporte, Infraestructura de extracción, Infraestructura de fabricación). El informe ofrece el tamaño del mercado y el pronóstico para todos los segmentos anteriores en valor (USD).
| Por segmento de infraestructura | Infraestructura social | Escuelas | |
| hospitales | |||
| Defensa | |||
| Otros | |||
| Infraestructura de transporte | Vias ferreas | ||
| Carreteras | |||
| Aeropuertos | |||
| Vías navegables | |||
| Infraestructura de extracción | Generación de energía | ||
| Transmisión y distribución de electricidad | |||
| Agua | |||
| Gas | |||
| Telecomunicaciones | |||
| Infraestructura de fabricación | Producción de metales y minerales | ||
| Refinación del petróleo | |||
| Fabricación de productos químicos | |||
| Parques Industriales y clusters | |||
| Otros | |||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de infraestructura de Vietnam
¿Qué tamaño tiene el mercado del sector de infraestructura de Vietnam?
Se espera que el tamaño del mercado del sector de infraestructura de Vietnam alcance los 18,33 mil millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 7% hasta alcanzar los 26,11 mil millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado del sector de infraestructura de Vietnam?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado del sector de infraestructura de Vietnam alcance los 18,33 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado del sector de infraestructura de Vietnam?
Central Power Corporation, Coteccons Construction, Hoa Binh Construction Group, Construction Corporation No.1, Song Da Corporation son las principales empresas que operan en el mercado del sector de infraestructura de Vietnam.
¿Qué años cubre este mercado del sector de infraestructura de Vietnam y cuál era el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado del sector de infraestructura de Vietnam se estimó en 17.050 millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado del Mercado del sector de infraestructura de Vietnam durante los años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado del Sector de infraestructura de Vietnam para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe de la industria de infraestructura de Vietnam
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos del sector de infraestructura de Vietnam en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis del sector de infraestructura de Vietnam incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
