Mercado de catering a bordo: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado de catering a bordo está segmentado por tipo de comida (comidas, panadería y confitería, bebidas y otros tipos de comida), tipo de vuelo (transportistas de servicio completo y de bajo costo), clase de asientos de aviones (clase económica, clase ejecutiva y primera clase). Clase) y Geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones por valor (miles de millones de USD) para todos los segmentos anteriores.

Instantánea del mercado

Inflight Catering Service Market Share
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: North America
CAGR: >5 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Visión general del mercado

Se proyecta que el mercado de Catering a bordo registre una CAGR de más del 5% durante el período de pronóstico (2022-2027).

La pandemia de COVID-19 ha resultado en una crisis a gran escala con la imposición de restricciones de viaje y la suspensión de vuelos en un esfuerzo global por contener la propagación del virus. La industria de la aviación está en modo de supervivencia, paralizada por la pérdida de tráfico e ingresos. Aunque el sector ha mostrado signos de mejora en 2021, el tráfico de pasajeros, especialmente internacional, fue significativamente más bajo que el de los niveles anteriores a COVID. Además, se espera que el sector de la aviación comercial se recupere lentamente, ya que se prevé que la demanda de viajes se normalice a los niveles anteriores a COVID para 2023. Se espera que esto desafíe el crecimiento del mercado de catering a bordo durante el período de pronóstico.

Aunque las prácticas alimentarias siempre han sido la prioridad de los proveedores de servicios de catering, la pandemia ha traído nuevas dinámicas y protocolos de seguridad esenciales a las cocinas profesionales de la aviación comercial, ya que los antiguos protocolos fueron diseñados solo para defenderse de las enfermedades transmitidas por los alimentos. La pandemia también es responsable de elevar los estándares de catering en seguridad alimentaria, limpieza y desinfección, pero da como resultado que los servicios de catering a bordo incurran en gastos adicionales para garantizar los estándares optimizados.

Con la creciente competencia entre las aerolíneas, están optando por ciertas estrategias para mejorar la experiencia gastronómica a bordo. Estas estrategias van desde el proceso de pedido hasta el servicio de alimentos. Dichos desarrollos tendrán un efecto a largo plazo en las perspectivas del mercado en cuestión durante el período de pronóstico.

Alcance del Informe

La comida a bordo es la comida que se sirve a los pasajeros a bordo de un avión comercial. Los servicios de catering de aerolíneas especializados preparan estas comidas y generalmente las sirven a los pasajeros utilizando un carrito de servicio de aerolíneas.

El mercado de catering a bordo está segmentado por tipo de comida, tipo de vuelo, clase de asientos del avión y geografía. Por tipo de alimento, el mercado está segmentado en comidas, panadería y confitería, bebidas y otros tipos de alimentos. Por tipo de vuelo, el mercado está segmentado en aerolíneas de servicio completo y aerolíneas de bajo costo. Por clase de asientos, el mercado está segmentado en clase económica, clase ejecutiva y primera clase. El segmento de Otros tipos de alimentos comprende condimentos y otros complementos relacionados, como mermeladas, salsas, sal, pimienta, margarina, azúcar, etc., que se suministran en sobres pequeños.

El informe también cubre el tamaño del mercado y los pronósticos para el mercado Catering a bordo en los principales países de todas las regiones. Para cada segmento, el tamaño del mercado y las previsiones se han representado en valor (miles de millones de USD).

Food Type
Meals
Bakery and Confectionary
Beverages
Other Food Types
Flight Type
Full-service Carriers
Low-cost Carriers
Aircraft Seating Class
Economy Class
Business Class
First Class
Geography
North America (United States and Canada)
Market Analysis
Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027
Europe (United Kingdom, Germany, France, Russia, Italy, and Rest of Europe)
Market Analysis
Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027
Asia-Pacific (China, India, Japan, Australia, and Rest of Asia-Pacific)
Market Analysis
Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027
Latin America (Mexico, Brazil, and Rest of Latin America)
Market Analysis
Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027
Middle-East and Africa (United Arab Emirates, Saudi Arabia, Qatar, and Rest of Middle-East and Africa)
Market Analysis
Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027
Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027

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Tendencias clave del mercado

Competencia en la industria para mejorar la experiencia gastronómica a bordo

Con el aumento de la competencia entre las aerolíneas, están optando por ciertas estrategias para mejorar la experiencia gastronómica a bordo. Estas estrategias van desde el proceso de pedido hasta el servicio de alimentos. Además, las aerolíneas están utilizando diferentes estrategias de servicio en diferentes clases en el mismo vuelo para cumplir con los escenarios operativos híbridos mientras brindan servicio a los clientes. Por ejemplo, mientras brindan servicios de alto nivel a un precio superior a clientes de alto valor (en clase ejecutiva y primera clase), las aerolíneas también ofrecen alternativas de precios más bajos a los pasajeros en clase económica, estableciendo así servicios complementarios a bordo basados ​​en niveles. Para facilitar el proceso de pedido de comida para los pasajeros, las aerolíneas ofrecen opciones como la preselección de comidas, el pedido anticipado de comidas, y catering mixto de compra a bordo/complementario para los pasajeros. La provisión de pedidos de comidas por adelantado también ha ayudado a mejorar la confianza de los consumidores a favor de los servicios de comida a bordo. Los pedidos anticipados están aumentando significativamente, con la provisión de programas de pedidos anticipados 'gratuitos' para las clases ejecutiva y económica premium. Sin embargo, en Asia-Pacífico, el pedido anticipado pagado todavía genera menos ingresos, especialmente para la clase económica. Algunos proveedores han reducido el número de sus ofertas de pedidos anticipados para la clase económica. Sin embargo, ha habido una variedad de nuevas opciones ideadas en el pedido anticipado pagado de comidas. A medida que la industria de la aviación se recupera del efecto de la pandemia de COVID-19, se espera que los transportistas trabajen en estrecha colaboración con los proveedores de servicios de catering para mejorar la calidad de la comida que se sirve en los aviones. lo cual es motivo de preocupación en la industria actual de catering a bordo. La versatilidad en la comida cultural siempre se suma a la comodidad y el interés de los viajeros. Por ejemplo, en los vuelos internacionales que vuelan a regiones donde hay un gran nivel de diversificación en los hábitos alimentarios, como Oriente Medio, los servicios de catering diseñan comidas de acuerdo con su comprensión de los gustos de los viajeros de destino. Por lo tanto, los viajeros aprecian la cocina del próximo destino, ayudándolos a familiarizarse con el sabor de la nueva cultura. los servicios de catering están diseñando comidas de acuerdo con su comprensión de los gustos de los viajeros de destino. Por lo tanto, los viajeros aprecian la cocina del próximo destino, ayudándolos a familiarizarse con el sabor de la nueva cultura. los servicios de catering están diseñando comidas de acuerdo con su comprensión de los gustos de los viajeros de destino. Por lo tanto, los viajeros aprecian la cocina del próximo destino, ayudándolos a familiarizarse con el sabor de la nueva cultura.

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América del Norte tuvo la mayor cuota de mercado en 2021

América del Norte tuvo la mayor participación de mercado en 2021. Según IATA, aunque el tráfico de pasajeros de las aerolíneas de América del Norte durante todo el año cayó un 65,6 % en comparación con 2019, la región aún tenía la mayor participación de tráfico de pasajeros (RPK) en el mundo. representa alrededor del 32,6% de participación en los RPK globales. Antes del advenimiento de la pandemia, la región de Asia-Pacífico tenía la mayor participación en el mercado. No obstante, según la OACI, Asia/Pacífico fue la región con el desempeño más débil en términos de crecimiento del tráfico aéreo en 2021 como resultado de la desaceleración del tráfico nacional y el estancamiento de los niveles de tráfico internacional, lo que resultó en una reducción de su participación de mercado en 2021.

La dieta norteamericana varía considerablemente en cada estado. Los hábitos alimenticios de los dos principales países de América del Norte, Estados Unidos y Canadá, difieren considerablemente entre sí. En Canadá, la ingesta de alimentos en la región de Quebec difiere del resto de las provincias. Los países más pequeños del continente varían aún más. Por lo tanto, los transportistas deben organizar y abastecerse de alimentos en consecuencia, según sus rutas y la región en la que operan. Sin embargo, la tendencia es más hacia el consumo de alimentos saludables, que se observa en todo el continente, particularmente en los Estados Unidos. Más de 1/4 de los ciudadanos estadounidenses aún consumen comida rápida todos los días, pero el porcentaje está cayendo gradualmente. La comida saludable ha logrado una tracción significativa. Los alimentos, como el yogur, las aves, los sándwiches y las frutas frescas, han experimentado un aumento en la demanda en el campo del catering a bordo. Además, el país también es un gran mercado para chocolates, panaderías y otros dulces. La demanda de comidas bajas en calorías ha resultado en un cambio significativo en la oferta de alimentos durante los vuelos.

Después del advenimiento de la pandemia de COVID-19, se implementaron medidas de calidad adicionales en las cocinas de la región para garantizar una transmisión cero de infecciones a través de los alimentos a bordo. Además, durante 2020 y la primera mitad de 2021, las aerolíneas realizaron recortes drásticos en sus servicios de catering a bordo. Sin embargo, a medida que la situación mejoró y las aerolíneas introdujeron nuevas medidas de seguridad, reabrieron algunos salones y ampliaron sus ofertas de alimentos y bebidas a bordo. Se espera que tales desarrollos impulsen el crecimiento de la región de América del Norte durante el período forecats.

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Panorama competitivo

Gate Gourmet, LSG Sky Chefs, Cathay Pacific Catering Services (HK) Ltd., Dnata y SATS son algunas de las empresas líderes en el mercado de catering a bordo. Sin embargo, cuando se trata de abastecer desde aeropuertos pequeños y medianos, el mercado está presenciando una mayor presencia de jugadores regionales. La demanda de alimentos de alta calidad y seguridad fue la razón principal por la que las aerolíneas prefirieron el catering de los principales fabricantes a los actores regionales. Además, estos grandes jugadores han aumentado exponencialmente su inversión en I+D para integrar la innovación con la excelencia culinaria. Esto ha dado como resultado alimentos de primera calidad para el catering a bordo de las aerolíneas. Se espera que la reanudación de los servicios de catering a bordo bajo demanda en muchos mercados clave de todo el mundo ayude al crecimiento de los jugadores en los próximos años. También,

Recent Developments

  • In November 2021, the Indian low-cost carrier IndiGo announced that it is resuming its meal services that had been suspended since the outbreak of the COVID-19 pandemic. The airline's announcement came after the Indian Civil Aviation Ministry allowed airlines to resume in-flight meal services in all domestic flights.
  • In July 2021, gategroup signed a partnership renewal agreement with LATAM Airlines to provide inflight catering services for additional five years. According to the agreement, gategroup will serve LATAM Airlines at 16 locations, which includes two new strategic domestic locations: Bogotá, Colombia, and Santiago, Chile.
  • In June 2021, Newrest announced that the company began providing inflight catering services to an undisclosed American company from the Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Under the contract, the company is expected to increase its capacity from 4,000 meals per day to 6,500 meals per day during August.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions and Market Definition

    2. 1.2 Scope of the Study

    3. 1.3 Currency Conversion Rates for USD

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

    1. 3.1 Market Size and Forecast, Global, 2018 - 2027

    2. 3.2 Market Share by Food Type, 2021

    3. 3.3 Market Share by Flight Type, 2021

    4. 3.4 Market Share by Aircraft Seating Class, 2021

    5. 3.5 Market Share by Geography, 2021

    6. 3.6 Structure of the Market and Key Participants

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Overview

    2. 4.2 Market Trends

    3. 4.3 Market Drivers

    4. 4.4 Market Restraints

    5. 4.5 Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.5.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      2. 4.5.2 Bargaining Power of Suppliers

      3. 4.5.3 Threat of New Entrants

      4. 4.5.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.5.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD billion, 2018 - 2027)

    1. 5.1 Food Type

      1. 5.1.1 Meals

      2. 5.1.2 Bakery and Confectionary

      3. 5.1.3 Beverages

      4. 5.1.4 Other Food Types

    2. 5.2 Flight Type

      1. 5.2.1 Full-service Carriers

      2. 5.2.2 Low-cost Carriers

    3. 5.3 Aircraft Seating Class

      1. 5.3.1 Economy Class

      2. 5.3.2 Business Class

      3. 5.3.3 First Class

    4. 5.4 Geography

      1. 5.4.1 North America (United States and Canada)

        1. 5.4.1.1 Market Analysis

        2. 5.4.1.2 Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027

        3. 5.4.1.3 Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027

        4. 5.4.1.4 Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027

      2. 5.4.2 Europe (United Kingdom, Germany, France, Russia, Italy, and Rest of Europe)

        1. 5.4.2.1 Market Analysis

        2. 5.4.2.2 Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027

        3. 5.4.2.3 Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027

        4. 5.4.2.4 Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027

      3. 5.4.3 Asia-Pacific (China, India, Japan, Australia, and Rest of Asia-Pacific)

        1. 5.4.3.1 Market Analysis

        2. 5.4.3.2 Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027

        3. 5.4.3.3 Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027

        4. 5.4.3.4 Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027

      4. 5.4.4 Latin America (Mexico, Brazil, and Rest of Latin America)

        1. 5.4.4.1 Market Analysis

        2. 5.4.4.2 Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027

        3. 5.4.4.3 Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027

        4. 5.4.4.4 Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027

      5. 5.4.5 Middle-East and Africa (United Arab Emirates, Saudi Arabia, Qatar, and Rest of Middle-East and Africa)

        1. 5.4.5.1 Market Analysis

        2. 5.4.5.2 Market Size and Forecast, by Food Type - USD billion, 2018 - 2027

        3. 5.4.5.3 Market Size and Forecast, by Flight Type - USD billion, 2018 - 2027

        4. 5.4.5.4 Market Size and Forecast, by Aircraft Seating Class - USD billion, 2018 - 2027

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Gate Gourmet

      2. 6.2.2 LSG Sky Chefs

      3. 6.2.3 Sats Ltd

      4. 6.2.4 Cathay Pacific Catering Services (H.K.) Ltd

      5. 6.2.5 Dnata

      6. 6.2.6 Flying Food Group

      7. 6.2.7 Emirates Flight Catering

      8. 6.2.8 IGS Ground Services

      9. 6.2.9 Jetfinity

      10. 6.2.10 Newrest International Group SAS

      11. 6.2.11 Journey Group PLC

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Frequently Asked Questions

El mercado de Catering a bordo se estudia desde 2018 hasta 2027.

El mercado de catering a bordo está creciendo a una CAGR de >5 % en los próximos 5 años.

Asia Pacífico está creciendo a la CAGR más alta durante 2021-2026.

América del Norte tiene la participación más alta en 2021.

gategroup, LSG Sky Chefs, Sats Ltd., Cathay Pacific Catering Services (HK) Ltd., Dnata son las principales empresas que operan en el mercado de catering a bordo.

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