Tamaño y Análisis de Participación del Mercado de Modificadores de Fricción - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado Global de Modificadores de Fricción

Aumento del Uso en el Sector Industrial

• Los modificadores de fricción son aditivos que se utilizan comúnmente en aplicaciones lubricantes para reducir el coeficiente de fricción y mejorar la lubricidad y la eficiencia energética en las máquinas.
• Los modificadores de fricción también se denominan aditivos de lubricación límite. Los ésteres, los ácidos grasos y otros materiales sólidos como el grafito y el molibdeno se utilizan con fines de reducción de fricción.
• Los modificadores de fricción inorgánicos tienen una alta demanda y se utilizan para diferentes aplicaciones industriales. Según la Oficina Nacional de Estadísticas de China, la producción industrial china aumentó aproximadamente un 2,4% en 2020 en comparación con el año anterior. Además, la producción industrial aumentó un 7,3% interanual en diciembre de 2020, tras un aumento del 7% interanual en el mes anterior, lo que llevó a un incremento en la demanda de modificadores de fricción para diversas aplicaciones industriales.
• Los modificadores de fricción se añaden a los lubricantes que se utilizan en motores de combustión interna y transmisiones. Las aplicaciones clave de los modificadores de fricción incluyen transmisiones automáticas y manuales, sistemas hidráulicos, amortiguadores y aplicaciones de trabajo de metales.
• Las propiedades de los modificadores de fricción ayudan a reducir la fricción y aumentar la eficiencia del combustible, y también pueden prevenir el rayado del metal, reducir el desgaste y el ruido del motor, y ayudar a prevenir la micropicadura de las superficies metálicas cuando se utilizan en lubricantes para engranajes industriales.
• En 2019, el sector de minería, canteras y manufactura de los 27 países miembros de la Unión Europea (UE-27) representó ventas de producción total de aproximadamente 5.915,87 mil millones de USD. La producción industrial promedio anual para el año 2020, en comparación con 2019, cayó un 8,7% en la zona euro (UE-16) y un 8% en la UE (UE-27).
• El impacto del COVID-19 en cada región provocó el cierre de unidades de producción y manufactura. Debido a esto, se estima una disminución en el uso y la demanda de modificadores de fricción de diferentes sectores en los últimos tiempos.
• Por lo tanto, se espera que los factores mencionados anteriormente muestren un impacto significativo en el mercado en los próximos años.

La Región de Asia-Pacífico Dominará el Mercado

• Se espera que Asia-Pacífico domine el mercado global debido al altamente desarrollado sector automotriz en China, India y Japón, junto con los sectores marino e industrial de la región en los últimos años.
• Asia-Pacífico es el mayor consumidor de lubricantes en la región y en el mundo, seguido de Europa. El brote de COVID-19 ha afectado el crecimiento económico de todos los países en la actualidad, ya que casi todos los sectores de manufactura y servicios se han detenido debido al confinamiento.
• Se espera que la expansión de la industria marina en Asia-Pacífico aumente la demanda de modificadores de fricción. Según Marine Insight, Corea del Sur, China y Japón son los países líderes en la producción y uso de diversos buques para diferentes propósitos.
• Según la OICA, Asia-Pacífico dominó la producción mundial de automóviles en los últimos años. China es el mayor productor de automóviles a nivel mundial, con un volumen de producción de 25,75 millones de vehículos en 2019 y alcanzó 25,23 millones de vehículos en 2020, registrando una tasa de disminución de aproximadamente el 2%. Esto llevó a una ligera disminución en el consumo de lubricantes, lo que, a su vez, impacta negativamente la demanda del mercado de aditivos modificadores de fricción.
• Los modificadores de fricción también ayudan al sector aeroespacial a aumentar la eficiencia del combustible. La industria aeroespacial en Asia-Pacífico experimentó un crecimiento considerable en los años anteriores. Debido a esto, hubo un mayor uso de modificadores de fricción en esta región. Según Boeing, aproximadamente el 25% de los viajes aéreos mundiales se realizan dentro de Asia a partir del año 2019, y se pronostica que este valor cambiará al 35% del total de viajes aéreos mundiales en las próximas dos décadas, contribuyendo con la mayor participación de viajes aéreos intrarregionales a nivel mundial. La región de Asia-Pacífico recibirá 17.390 entregas de nuevos aviones en las próximas dos décadas (entre 2019 y 2038), lo que aumentará el número total de flotas de aviones a 19.420.
• Las aerolíneas domésticas programadas de India transportaron 63 millones de pasajeros en 2020, con una tasa de disminución del 57% en comparación con el año anterior.
• Por lo tanto, se espera que los factores mencionados anteriormente muestren un impacto significativo en el mercado en los próximos años.