Análisis del mercado de sistemas no tripulados de Europa
El mercado europeo de sistemas no tripulados está preparado para crecer a una CAGR de más del 5 % durante el período de pronóstico.
No hay un impacto considerable de la pandemia de COVID-19 en el segmento militar del mercado europeo de sistemas no tripulados en 2020 y 2021. Sin embargo, la demanda de los usuarios finales civiles y comerciales se ha reducido, principalmente en 2020 debido a la pandemia de COVID-19. Sin embargo, a medida que mejoró la situación y se reanudaron las actividades comerciales y de investigación, la demanda mejoró en 2021.
El enfoque en varios ejércitos para desplegar fuerzas pequeñas pero capaces está impulsando el desarrollo y la adquisición de sistemas no tripulados en el segmento militar. El crecimiento en los gastos de defensa de las principales potencias militares también está impulsando la investigación y el desarrollo de sistemas militares avanzados no tripulados. En el sector civil y policial, la creciente demanda de sistemas no tripulados para diversas aplicaciones como la agricultura, la minería, la investigación y la entrega de carga, entre otras, está impulsando el crecimiento del mercado.
Se espera que la integración de tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial y el aprendizaje automático, junto con el uso de mejores materiales y sistemas de energía, haga que los sistemas sin sistema sean más confiables y efectivos en los próximos años.
Tendencias del mercado de sistemas no tripulados en Europa
El segmento militar mostrará un crecimiento notable durante el período de pronóstico
Los países de Europa han aumentado sus inversiones en la adquisición de drones militares y UGV en los últimos años debido a la creciente militarización de la región por parte de Rusia. Debido a la tensión actual entre Ucrania y Rusia, se espera que el gasto en defensa de los países europeos aumente aún más en los próximos años. Además, la naturaleza cambiante de la guerra y el creciente gasto en defensa de los países de la región están dando lugar a que los países inviertan significativamente en sistemas no tripulados para proteger a sus soldados. A través de asociaciones entre los países de la región, se están desarrollando varios proyectos sobre buques de superficie y submarinos semiautónomos, pequeños drones de próxima generación y UGV avanzados de diversos tamaños y capacidades.
Por ejemplo, el Sistema Europeo de Aeronaves Pilotadas a Distancia de Altitud Media y Larga Resistencia (MALE RPAS), o Eurodrone, un UAV MALE biturbohélice, está siendo desarrollado por Airbus, Dassault Aviation y Leonardo para los países de Alemania, Francia, Italia y España, y se espera un primer vuelo a mediados de 2027. En enero de 2022, España aprobó un presupuesto total de 3.500 millones de dólares para su participación en el desarrollo, producción y servicio de drones. Los países de la región también están adquiriendo sistemas no tripulados en grandes cantidades.
Además, en junio de 2022, Alemania anunció que su Ejército recibirá más de 120 robots de desactivación de artefactos explosivos (EOD) PackBot 525, tras un diálogo de cuatro años entre el fabricante de PackBot Teledyne FLIR y el Ejército alemán. Se espera que tales desarrollos impulsen el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico.
Reino Unido tuvo la mayor cuota de mercado en 2021
El Reino Unido fue el mayor mercado de sistemas no tripulados de Europa en 2021. El gobierno del Reino Unido, en colaboración con la Autoridad de Aviación Civil (CAA), está apoyando el uso de vehículos aéreos no tripulados para satisfacer las necesidades personales. El gobierno ha lanzado el programa UAV Pathfinder para permitir que los actores privados fabriquen drones más allá de la línea de visión para diversas aplicaciones, como la agricultura, la construcción y la teledetección. En abril de 2021, la Autoridad de Aviación Civil (CAA, por sus siglas en inglés) aprobó las operaciones de drones más allá de la línea de visión (BVLOS, por sus siglas en inglés). La startup local sees.ai es la primera empresa en obtener la autorización de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) del Reino Unido para rastrear un concepto de una solución de comando y control de rutina más allá de la línea de visión visual (BVLOS).
Además, en el sector militar, el Laboratorio de Defensa, Ciencia y Tecnología (DSTL) del Ministerio de Defensa del Reino Unido también ha iniciado un estudio sobre futuros UGV para el Ejército británico. El consorcio liderado por Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) está explorando nuevos enfoques para los UGV como parte de su proyecto de investigación más amplio de Sistemas de Combate Montados. El país también está adquiriendo varios UGV nuevos. En enero de 2022, el Ministerio de Defensa encargó siete vehículos terrestres no tripulados autónomos (A-UGV) de Mission Master a Rheinmetall. De los siete, cuatro UGV se adquirirán en configuración ISTAR, mientras que tres se utilizarán como vehículos de carga para la Espiral 3 del programa de experimentación de Vehículos Robóticos de Pelotón (RPV) del Reino Unido, que se entregará a finales de agosto de 2022.
Además, la Marina Real del Reino Unido también está incorporando sistemas submarinos no tripulados para llevar a cabo misiones encubiertas. El Ministerio de Defensa de Gran Bretaña está explorando opciones para el desarrollo de un vehículo submarino no tripulado extra grande (XLUUV) para llevar a cabo misiones a distancias de hasta 3.000 millas náuticas para la Royal Navy. Se espera que estos desarrollos refuercen las perspectivas del mercado en el país durante el período de pronóstico.
Visión general de la industria de sistemas no tripulados en Europa
El mercado europeo de sistemas no tripulados está muy fragmentado, debido a la presencia de varios actores que proporcionan varios sistemas no tripulados para aplicaciones militares, policiales y comerciales. Rheinmetall AG, Thales Group, Leonardo SpA, Kongsberg Gruppen y BAE Systems plc son algunos de los actores destacados del mercado. Varias empresas están invirtiendo en investigación y desarrollo de sistemas avanzados no tripulados para atraer clientes. Las empresas también están colaborando entre sí y con los gobiernos para desarrollar sistemas no tripulados nuevos y avanzados.
Por ejemplo, en junio de 2022, la Dirección de Defensa de Luxemburgo, Leonardo y Skydweller Aero, la startup aeroespacial estadounidense-española, anunciaron su asociación para desarrollar un UAV alimentado por energía solar que se centrará principalmente en evaluar las oportunidades de ISR. Se espera que tales asociaciones brinden oportunidades de crecimiento para los actores del mercado durante el período de pronóstico.
Líderes del mercado europeo de sistemas no tripulados
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Rheinmetall AG
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Thales Group
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Leonardo SpA
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Kongsberg Gruppen
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BAE Systems plc
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Noticias del mercado europeo de sistemas no tripulados
En junio de 2022, el consorcio francés Force W presentó el vehículo de demostración no tripulado propulsado por hidrógeno Weasel en la feria de defensa Eurosatory 2022 de París. El proyecto fue iniciado por Battle Lab Terre, el centro de investigación y desarrollo del Ejército francés, con la intención de explorar posibles aplicaciones de la tecnología del hidrógeno en sistemas terrestres no tripulados. Como resultado, se formó el consorcio Force W, que desarrolló el vehículo terrestre no tripulado (UGV) Weasel y lo produjo en cinco meses.
En enero de 2022,la empresa con sede en los Países Bajos, Fugro, especializada en la recopilación y el análisis de datos geológicos, tanto en tierra como en el mar, anunció que había encargado un buque de superficie no tripulado (USV) de la clase SEA-KIT XL para apoyar sus futuras operaciones en el Mar del Norte. El buque de 18 metros llamado Blue Eclipse está considerado como el primero de su tipo y se construirá en las instalaciones de producción de SEA-KIT en el Reino Unido, en la costa de Essex.
Segmentación de la industria de sistemas no tripulados en Europa
El mercado de sistemas no tripulados incluye la adquisición de vehículos aéreos no tripulados (UAV o UAS), vehículos terrestres no tripulados (UGV) y sistemas marítimos no tripulados (de superficie y submarinos) utilizados para aplicaciones comerciales, militares y policiales.
El mercado está segmentado por tipo, aplicación y país. Según el tipo, el mercado está segmentado en vehículos aéreos no tripulados, vehículos terrestres no tripulados y sistemas marítimos no tripulados. Por aplicación, el mercado está segmentado en civil y policial, y militar. El informe también cubre los tamaños del mercado y las previsiones del mercado en los principales países de la región de Europa. El tamaño del mercado y las previsiones se han proporcionado en valor (millones de USD).
| Vehículos aéreos no tripulados |
| Vehículos terrestres no tripulados |
| Sistemas marítimos no tripulados |
| Aplicación de la ley y civil |
| Militar |
| Reino Unido |
| Francia |
| Alemania |
| España |
| Italia |
| Rusia |
| El resto de Europa |
| Tipo | Vehículos aéreos no tripulados |
| Vehículos terrestres no tripulados | |
| Sistemas marítimos no tripulados | |
| Solicitud | Aplicación de la ley y civil |
| Militar | |
| País | Reino Unido |
| Francia | |
| Alemania | |
| España | |
| Italia | |
| Rusia | |
| El resto de Europa |
Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de sistemas no tripulados en Europa
¿Cuál es el tamaño actual del mercado europeo de sistemas no tripulados?
Se proyecta que el mercado europeo de sistemas no tripulados registre una CAGR superior al 5 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado europeo de sistemas no tripulados?
Rheinmetall AG, Thales Group, Leonardo SpA, Kongsberg Gruppen, BAE Systems plc son las principales empresas que operan en el mercado europeo de sistemas no tripulados.
¿Qué años cubre este mercado europeo de sistemas no tripulados?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de sistemas no tripulados de Europa durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado europeo de sistemas no tripulados para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria europea de sistemas no tripulados
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los sistemas no tripulados en Europa en 2023, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los sistemas no tripulados de Europa incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.