Mercado de entrenamiento y simulación aeroespacial civil: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado de entrenamiento y simulación aeroespacial civil está segmentado por tipo (simulador de vuelo completo (FFS), dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD) y otros dispositivos de entrenamiento), aplicación (aviación comercial y espacio) y geografía (América del Norte, Europa, Asia- Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África). El informe ofrece el tamaño del mercado y el pronóstico para el mercado Simulación y entrenamiento aeroespacial civil en valor (en millones de dólares) para todos los segmentos anteriores.

Instantánea del mercado

Civil Aerospace Simulation And Training Market Overview
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: North America
CAGR: >15 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Visión general del mercado

Se espera que el mercado de entrenamiento y simulación aeroespacial civil registre una CAGR de más del 15% durante el período de pronóstico (2021-2026).

Las aerolíneas de alrededor perseguían agresivamente la expansión de la flota y los planes de expansión de la red antes del surgimiento de la pandemia de COVID-19. Sin embargo, tras el impacto de la pandemia de COVID-19, las aerolíneas han cancelado y diferido los pedidos de aeronaves, así como también han suspendido a sus pilotos para mitigar las pérdidas y mitigar el impacto debido a la pandemia. Sin embargo, dado que se espera que la industria de la aviación regrese a los niveles anteriores a la COVID para 2024, se prevé que la demanda de pilotos regrese a los niveles anteriores a la crisis en los próximos años.

Dado que se espera que la industria de la aviación vuelva a los niveles anteriores a la COVID-19 y que aumente la flota de aviones comerciales, también se espera que aumente la demanda de pilotos. Además, actualmente, muchas aerolíneas enfrentan el problema de la escasez de pilotos, lo que está afectando sus operaciones diarias. Generalmente, los vuelos de más de 12 horas requieren un equipo de cuatro pilotos. Sin embargo, varias aerolíneas siguen operando rutas de larga distancia con tres pilotos debido a la escasez de pilotos. Se espera que la escasez de pilotos impulse la demanda de nuevas soluciones de simulación y capacitación.

Además, se prevé que las inversiones planificadas en programas de exploración espacial tripulada durante el período de pronóstico generen demanda de simuladores para astronautas y soluciones de capacitación en los próximos años.

Scope of the report

Flight simulators artificially recreate the environment for pilot training purposes. They not only deliver the knowledge of flying but also provide the pilot experience of reacting under emergency situations. Aircraft flight simulators expose commercial aircraft as well as business jet pilots to real-time situations, such as bad weather, loss of electronics, incidents, like tire blowouts on landing, and hydraulic failures. The market is segmented based on type to full flight simulator (FFS), flight training devices (FTD), and other training devices. The other training devices include advanced aviation training devices (AATDs), basic aviation training devices (BATDs), and other visual and training used for training spacecraft crew. The market is also segmented by application into commercial aviation and space. The report also covers the market sizes and forecasts for the market in major countries across different regions. The market sizing and forecasts have been provided in value (USD million). 

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Tendencias clave del mercado

El segmento de simulador de vuelo completo (FFS) representó la mayor cuota de mercado en 2019

El segmento Full Flight Simulator (FFS) dominó el mercado y se espera que continúe dominando en los próximos años. El simulador de vuelo completo generalmente está equipado con un actuador de movimiento que replica el movimiento del vuelo, ofreciendo una experiencia similar a la de la vida real dentro del simulador, lo que permitirá una experiencia de capacitación completa para los alumnos en las industrias espacial y de aviación. Actualmente, los FFS nuevos y avanzados se están integrando con nuevas tecnologías, como la realidad virtual, para mejorar la eficiencia de la formación de pilotos. Por ejemplo, en noviembre de 2021, CAE anunció que el centro de capacitación de la compañía en Ámsterdam desplegó un nuevo Boeing 737 MAX FFS de la serie CAE 7000XR. El simulador es el primer simulador Boeing 737 MAX FFS en la región europea. A principios de junio de 2021, FlightSafety International recibió la calificación FAA nivel D de sus nuevos simuladores Airbus A320 y Boeing 737 MAX. El simulador A320 incorpora configuraciones de motor NEO y también puede replicar los tipos de motor Pratt & Whitney y CFM LEAP. El simulador Boeing 737 MAX incluye carga de control y movimiento electrónico de 60 grados que proporciona el más alto nivel de fidelidad a los pilotos. Además, se prevé que la apertura de nuevas instalaciones de formación para la formación de pilotos cadetes de líneas aéreas para aeronaves de ala fija acelere la demanda en el futuro próximo. El simulador Boeing 737 MAX incluye carga de control y movimiento electrónico de 60 grados que proporciona el más alto nivel de fidelidad a los pilotos. Además, se prevé que la apertura de nuevas instalaciones de formación para la formación de pilotos cadetes de líneas aéreas para aeronaves de ala fija acelere la demanda en el futuro próximo. El simulador Boeing 737 MAX incluye carga de control y movimiento electrónico de 60 grados que proporciona el más alto nivel de fidelidad a los pilotos. Además, se prevé que la apertura de nuevas instalaciones de formación para la formación de pilotos cadetes de líneas aéreas para aeronaves de ala fija acelere la demanda en el futuro próximo.

civil aerospace simulation and training market segment

Se prevé que Asia-Pacífico registre el mayor crecimiento durante el período de pronóstico

El creciente tráfico de pasajeros en la región de Asia-Pacífico está impulsando la adquisición de nuevas aeronaves por parte de las aerolíneas y los operadores de aeronaves de la región. Las principales aerolíneas de la región, como China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Air China, Indigo, Korean Air y All Nippon Airways, tienen grandes pedidos de aviones, que se planea entregar durante el período de pronóstico. Además, según Boeing, habrá una demanda de más de 230.000 pilotos en la región de Asia-Pacífico durante el período 2021-2040, con una demanda de 123.000 pilotos solo en China. Del mismo modo, para aumentar la capacidad de formación de pilotos en India, ALSIM recibió un contrato de la Autoridad de Aeropuertos de India (AAI) en febrero de 2021, para entregar tres simuladores de dispositivo de entrenamiento de simulador de vuelo (FSTD) de los tipos de nivel II de coordinación de tripulación múltiple (MCC) de EASA Flight Navigation and Procedure Trainer (FNPT) para aeronaves de un solo pasillo. Está previsto que los tres simuladores FNPT II entren en servicio a finales de 2021 y principios de 2022 en sus centros de formación, a saber, CATC Prayagraj, HTC Hyderabad y NIATAM Gondia. Además, los principales países de la región están acelerando sus programas de exploración espacial tripulada. Por ejemplo, China está trabajando actualmente para construir su nueva estación espacial, que se espera que esté terminada para 2022, y para realizar vuelos espaciales tripulados en el espacio profundo para 2030. Se prevé que estos planes de exploración espacial humana impulsen la demanda de simulación espacial y soluciones de capacitación. durante el período de pronóstico. Está previsto que los tres simuladores FNPT II entren en servicio a finales de 2021 y principios de 2022 en sus centros de formación, a saber, CATC Prayagraj, HTC Hyderabad y NIATAM Gondia. Además, los principales países de la región están acelerando sus programas de exploración espacial tripulada. Por ejemplo, China está trabajando actualmente para construir su nueva estación espacial, que se espera que esté terminada para 2022, y para realizar vuelos espaciales tripulados en el espacio profundo para 2030. Se prevé que estos planes de exploración espacial humana impulsen la demanda de simulación espacial y soluciones de capacitación. durante el período de pronóstico. Está previsto que los tres simuladores FNPT II entren en servicio a finales de 2021 y principios de 2022 en sus centros de formación, a saber, CATC Prayagraj, HTC Hyderabad y NIATAM Gondia. Además, los principales países de la región están acelerando sus programas de exploración espacial tripulada. Por ejemplo, China está trabajando actualmente para construir su nueva estación espacial, que se espera que esté terminada para 2022, y para realizar vuelos espaciales tripulados en el espacio profundo para 2030. Se prevé que estos planes de exploración espacial humana impulsen la demanda de simulación espacial y soluciones de capacitación. durante el período de pronóstico.

civil aerospace simulation and training market geography

Panorama competitivo

El mercado de simulación y formación aeroespacial civil está moderadamente consolidado. Algunos de los actores destacados en el mercado de la simulación y capacitación aeroespacial civil son L3Harris Technologies Inc., The Boeing Company, CAE Inc., FlightSafety International e Indra Sistemas SA. CAE Inc. tiene una participación mayoritaria en simuladores de aviación comercial debido a su presencia global e imagen de marca. En el año fiscal 2021, la empresa entregó 36 simuladores de vuelo completo a sus clientes de aviación civil y durante la primera mitad del año fiscal 2022, la empresa entregó 16 FFS (un aumento de cuatro simuladores en comparación con el mismo período en el año fiscal 2021). Del mismo modo, Lockheed Martin Corporation y The Boeing Company son algunas de las empresas destacadas que apoyan los programas de exploración espacial humana de la NASA.

Recent Developments

In October 2021, FlightSafety International was selected by Breeze Airways to deliver Airbus A220 and Embraer E190 full flight simulators (FFS) and flight training devices (FTD). The delivery of the simulators to Breeze Training Academy is expected to begin in 2022.

Air China has selected L3Harris Technologies in January 2021 to acquire three full-flight simulators, two Airbus A320 FFS and one Airbus A350 FFS, which will be installed at the airline's training facility in Beijing. The order was placed by the airline as a part of its strategy to prepare for growth in operations growth following the impact of COVID-19 on the industry.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCCIÓN

    1. 1.1 Supuestos de estudio

      1. 1.2 Alcance del estudio

      2. 2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

        1. 3. RESUMEN EJECUTIVO

          1. 4. DINÁMICA DEL MERCADO

            1. 4.1 Visión general del mercado

              1. 4.2 Indicadores de mercado

                1. 4.3 Restricciones del mercado

                  1. 4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porter

                    1. 4.4.1 Amenaza de nuevos participantes

                      1. 4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores

                        1. 4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores

                          1. 4.4.4 Amenaza de productos sustitutos

                            1. 4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva

                          2. 5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO

                            1. 5.1 Escribe

                              1. 5.1.1 Simulador de vuelo completo (FFS)

                                1. 5.1.2 Dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD)

                                  1. 5.1.3 Otros dispositivos de entrenamiento

                                  2. 5.2 Solicitud

                                    1. 5.2.1 Aviación comercial

                                      1. 5.2.2 Espacio

                                      2. 5.3 Geografía

                                        1. 5.3.1 Norteamérica

                                          1. 5.3.1.1 Estados Unidos

                                            1. 5.3.1.2 Canadá

                                            2. 5.3.2 Europa

                                              1. 5.3.2.1 Alemania

                                                1. 5.3.2.2 Reino Unido

                                                  1. 5.3.2.3 Francia

                                                    1. 5.3.2.4 El resto de Europa

                                                    2. 5.3.3 Asia-Pacífico

                                                      1. 5.3.3.1 China

                                                        1. 5.3.3.2 India

                                                          1. 5.3.3.3 Japón

                                                            1. 5.3.3.4 Corea del Sur

                                                              1. 5.3.3.5 Resto de Asia-Pacífico

                                                              2. 5.3.4 America latina

                                                                1. 5.3.4.1 Brasil

                                                                  1. 5.3.4.2 Resto de Latinoamérica

                                                                  2. 5.3.5 Oriente Medio y África

                                                                    1. 5.3.5.1 Arabia Saudita

                                                                      1. 5.3.5.2 Emiratos Árabes Unidos

                                                                        1. 5.3.5.3 pavo

                                                                          1. 5.3.5.4 Resto de Oriente Medio y África

                                                                      2. 6. PANORAMA COMPETITIVO

                                                                        1. 6.1 Cuota de mercado de proveedores

                                                                          1. 6.2 Perfiles de la empresa

                                                                            1. 6.2.1 L3Harris Technologies Inc.

                                                                              1. 6.2.2 CAE Inc.

                                                                                1. 6.2.3 la compañía boeing

                                                                                  1. 6.2.4 FlightSafety Internacional (Berkshire Hathaway Inc.)

                                                                                    1. 6.2.5 Corporación de tecnologías Raytheon

                                                                                      1. 6.2.6 Indra Sistemas SA

                                                                                        1. 6.2.7 ALSIM

                                                                                          1. 6.2.8 Soluciones de simulación ELITE AG

                                                                                            1. 6.2.9 Simulaciones multipiloto BV

                                                                                              1. 6.2.10 Corporación Lockheed Martin

                                                                                            2. 7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS

                                                                                              You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                                                              Frequently Asked Questions

                                                                                              El mercado de Simulación y entrenamiento aeroespacial civil se estudia desde 2018 hasta 2027.

                                                                                              El mercado de entrenamiento y simulación aeroespacial civil está creciendo a una CAGR de >15 % en los próximos 5 años.

                                                                                              Asia Pacífico está creciendo a la CAGR más alta durante 2021-2026.

                                                                                              América del Norte tiene la participación más alta en 2021.

                                                                                              CAE Inc., L3Harris Technologies, Inc, The Boeing Company, FlightSafety International, Indra Sistemas SA son las principales empresas que operan en el mercado de entrenamiento y simulación aeroespacial civil.

                                                                                              80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

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