| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 15.00% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de simulación y entrenamiento de vuelo de aviación civil de Oriente Medio
Se espera que el mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio registre una CAGR de más del 15 % durante el período de pronóstico (2022-2027).
Debido al impacto del COVID-19, la industria de la aviación en Oriente Medio se vio gravemente afectada, lo que provocó una disminución de los ingresos de las aerolíneas. Para mitigar las pérdidas adicionales, las principales aerolíneas de la región, como Etihad Airways y Emirates, han emprendido múltiples acciones, como el despido de pilotos y tripulantes, la retirada de aviones envejecidos en servicio, así como la cancelación o el aplazamiento de los pedidos de aviones existentes. Sin embargo, a medida que la industria de la aviación comenzó a recuperarse de la pandemia en 2021, las escuelas de formación de pilotos de aeronaves comenzaron a invertir en aumentar sus capacidades de formación para atender un aumento a corto plazo de la demanda de pilotos en los próximos años.
Sin embargo, se espera que el creciente tráfico de pasajeros y las entregas planificadas de aviones a las aerolíneas y aeronaves durante el período de pronóstico impulsen el crecimiento del mercado de capacitación y simulación de pilotos durante el período de pronóstico.
Actualmente, el número de pilotos locales es bajo en la región, y las aerolíneas de Oriente Medio se están centrando en el desarrollo del grupo de talentos locales. Mientras que esto ayuda a las aerolíneas de la región a reducir el gasto adicional de contratar pilotos extranjeros y ayuda a los gobiernos a crear oportunidades de empleo locales. Se espera que estas iniciativas de las aerolíneas impulsen la demanda de formación de pilotos en el futuro.
Tendencias del mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio
El segmento de entrenamiento en simuladores tuvo la mayor participación en 2021
El segmento de entrenamiento en simuladores ha representado la mayor participación en 2021 debido al creciente uso de simuladores por parte de las escuelas de entrenamiento de pilotos, ya que permiten a los cadetes aplicar la teoría y adquirir experiencia en habilidades o procedimientos. Al minimizar la posibilidad de acciones erróneas tomadas por la tripulación, el entrenamiento en simulador mejora el alcance del entrenamiento para probar un número ilimitado de escenarios y acciones que se deben realizar durante condiciones de vuelo desfavorables, algunas de las cuales son peligrosas para trabajar en vuelo real o están prohibidas para trabajar durante el vuelo real. El software de simulación permite a los instructores alterar los parámetros de vuelo, como el clima y la topografía, para familiarizar a los estudiantes con una cartera operativa más amplia de aeronaves. Estas ventajas que ofrece la formación basada en la simulación hacen que las escuelas de formación inviertan en la adquisición de simuladores nuevos y avanzados.
Por ejemplo, en noviembre de 2021, OxfordSaudia Flight Academy encargó dos dispositivos de entrenamiento de simulación de vuelo (FSTD) de nivel 5 a Diamond Aircraft Austria. Se espera que los FSTD se configuren para aviones DA40 NG y DA42-VI y se desplieguen en el centro de su academia en el Aeropuerto Internacional Rey Fahad. En la actualidad, la empresa cuenta con cuatro simuladores FTD Diamond. Las aerolíneas regionales se están asociando con academias de capacitación para proporcionar capacitación en simulación a largo plazo. En 2019, Turkish Airlines firmó acuerdos con BAA Training y Patria para proporcionar formación a sus cadetes de vuelo durante tres años. Se espera que tales asociaciones impulsen el crecimiento del mercado en el futuro.
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Los Emiratos Árabes Unidos representaron la mayor participación en el mercado en 2021
Los Emiratos Árabes Unidos dominan actualmente el mercado y se espera que continúen su dominio sobre el mercado durante el período de pronóstico. Esto se debe principalmente a la alta demanda de pilotos de las principales aerolíneas, a saber, Emirates y Etihad Airways. A medida que la demanda de viajes aéreos en el país comenzó a recuperarse gradualmente en 2021, las aerolíneas anunciaron sus planes de reclutar pilotos, tripulantes de cabina y especialistas en ingeniería, entre otros, para impulsar sus operaciones a niveles previos a la pandemia. En este sentido, en octubre de 2021, Emirates anunció que, como parte de su plan para aumentar su fuerza laboral operativa, contrataría a más de 6.000 empleados para abril de 2022. Según este plan, se espera que la aerolínea contrate más pilotos (alrededor de 600), tripulantes de cabina, especialistas en ingeniería y personal de tierra, ya que anticipa que sus operaciones de vuelo alcanzarán los niveles previos a la pandemia a mediados de 2022.
Del mismo modo, flydubai retiró a todos los pilotos y tripulantes de cabina (suspendidos durante la pandemia) al servicio a partir de junio de 2021 y anunció su plan de cesar las actividades de contratación antes de 2022. Actualmente, las principales aerolíneas del país, Emirates, Etihad y flydubai, tienen más de 400 aviones pedidos a Airbus y Boeing. Se espera que esto genere una gran demanda de nuevos pilotos en el país en los próximos años. Para hacer frente al aumento a corto plazo de la demanda de nuevos pilotos, las escuelas regionales de formación de pilotos están aumentando su flota de equipos de formación. Por ejemplo, en noviembre de 2021, Emirates-CAE Flight Training (ECFT), una empresa conjunta de Emirates Group y CAE, anunció su plan de adquirir un segundo simulador de vuelo completo (FFS) Boeing 737 MAX de la serie CAE 7000XR para ampliar su capacidad de formación de pilotos en Dubái y satisfacer la demanda de pilotos y el futuro crecimiento de la flota de flydubai. La entrega de la ECA está prevista para finales de 2022. Dichos factores se activan para impulsar el crecimiento del mercado en el país en el futuro.
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Visión general de la industria de simulación y entrenamiento de vuelo de aviación civil de Oriente Medio
El mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de la aviación civil de Oriente Medio está muy fragmentado, con muchas escuelas de entrenamiento locales en la región. Algunos actores destacados en el mercado son CAE Inc., Etihad Aviation Training Academy, Turkish Airlines Flight Training, Emirates Flight Training Academy y Egyptair Training Academy. Los actores del mercado están aumentando gradualmente su cuota de mercado mediante la introducción de nuevos simuladores para el entrenamiento de vuelo inicial y la adquisición de nuevos aviones con motor de pistón para el entrenamiento práctico, lo que puede ayudarlos a aumentar sus capacidades generales de entrenamiento.
Por ejemplo, en julio de 2021, la Academia de Aviación Príncipe Sultán (PSAA) recibió un nuevo simulador de vuelo completo A320 Reality Seven de L3Harris Technologies. El simulador se entregó como parte del contrato firmado por las empresas en 2019 y apoyaría la formación de los pilotos y primeros oficiales en la sede del instituto en Jeddah, Arabia Saudita. Se espera que estas adquisiciones de equipos de capacitación ayuden a las escuelas a asociarse con aerolíneas y operadores de aeronaves, aumentando así su presencia en el mercado. En este sentido, en enero de 2021, Etihad Aviation Training (EAT) firmó un contrato con Israir Airlines para ofrecer formación de pilotos de simulador de vuelo completo a los pilotos de Airbus A320 de Israir Airlines. Como parte del acuerdo, se espera que Israir alquile los simuladores de vuelo completo de EAT en las instalaciones de entrenamiento ubicadas en Abu Dhabi. Se espera que la formación sea impartida por instructores de Israir en las instalaciones de formación de Etihad. Se espera que estas asociaciones apoyen el crecimiento de las empresas regionales.
Líderes del mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio
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CAE Inc.
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Etihad Aviation Training Academy
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Turkish Airlines Flight Training
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Emirates Flight Training Academy
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Egyptair Training Academy
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio
En mayo de 2022, la Academia de Aviación del Príncipe Sultán (PSAA) adjudicó a L3Harris Technologies un contrato para entregar seis simuladores para el entrenamiento de vuelo avanzado. Según el contrato, la compañía proporcionaría dos A320neo FFS, dos A320 Flat Panel Trainers, un A320 Enhanced Flat Panel Trainer y un AirsideSim.
En septiembre de 2021, Avenger Flight Group se asoció con Marathon Asset Management LP, una gestora de crédito global, para asegurar un gran crédito de capital de crecimiento. Según AFG, la inversión permitió a AFG ampliar aún más su alcance global mediante la apertura de nuevos centros en Europa Occidental y Oriente Medio y la compra de varios simuladores de vuelo completo nuevos para sus centros en América del Norte.
Segmentación de la industria de simulación y entrenamiento de vuelo de aviación civil de Oriente Medio
El mercado de la formación y simulación de vuelo de la aviación civil abarca la formación de pilotos que operan aeronaves de aviación civil. Los simuladores de vuelo mencionados en el estudio son dispositivos que recrean artificialmente el entorno con fines de entrenamiento de pilotos. En el estudio se incluye la formación de pilotos para aplicaciones de aviación comercial. No se tienen en cuenta los ingresos procedentes de la formación militar. En el estudio se incluye la formación de pilotos de aviones comerciales de ala fija. Queda excluida la formación para helicópteros. Las estimaciones de mercado se basan en el aspecto de servicio de la industria de la aviación comercial. Incluyen los ingresos generados por el entrenamiento en simuladores (tanto de habilitación de tipo como recurrente) y el entrenamiento en tierra y en la escuela de vuelo.
El mercado está segmentado por tipo de entrenamiento en escuela de vuelo / escuela de tierra y entrenamiento de simulación. El tipo de simulación se segmenta aún más en simulador de vuelo completo (FFS), dispositivos de entrenamiento fijos (FTD) y otros tipos de simulador. El informe también cubre los tamaños de mercado y las previsiones para el mercado en los principales países de la región de Oriente Medio. El tamaño del mercado y las previsiones se han proporcionado en valor (millones de USD).
Por tipo de formación
| Escuela de vuelo/Escuela de tierra | |
| Entrenamiento de simulación | Simulador de vuelo completo (FFS) |
| Dispositivos de entrenamiento fijos (FTD) | |
| Otros tipos de simuladores |
Por geografía
| Emiratos Árabes Unidos |
| Arabia Saudita |
| Katar |
| Bahréin |
| Mío |
| Kuwait |
| Resto de Medio Oriente |
| Por tipo de formación | Escuela de vuelo/Escuela de tierra | |
| Entrenamiento de simulación | Simulador de vuelo completo (FFS) | |
| Dispositivos de entrenamiento fijos (FTD) | ||
| Otros tipos de simuladores | ||
| Por geografía | Emiratos Árabes Unidos | |
| Arabia Saudita | ||
| Katar | ||
| Bahréin | ||
| Mío | ||
| Kuwait | ||
| Resto de Medio Oriente | ||
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio?
Se proyecta que el mercado de simulación y entrenamiento de vuelo de aviación civil de Oriente Medio registre una CAGR de más del 15 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio?
CAE Inc., Etihad Aviation Training Academy, Turkish Airlines Flight Training, Emirates Flight Training Academy, Egyptair Training Academy son las principales empresas que operan en el mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio.
¿Qué años cubre este mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de simulación y entrenamiento de vuelo de aviación civil de Oriente Medio
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Entrenamiento y simulación de vuelo de aviación civil de Oriente Medio en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de simulación y entrenamiento de vuelo de la aviación civil de Oriente Medio incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
