Tamaño del mercado de compuestos interiores de cabina
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del norte |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis de mercado de compuestos interiores de cabina
El mercado de compuestos interiores de cabina está preparado para crecer a una tasa compuesta anual de más del 6% durante el período previsto.
La pandemia de COVID-19 ha provocado una disminución en el tráfico aéreo de pasajeros, lo que ha obligado a varias aerolíneas a cancelar pedidos de aviones o posponer las entregas desde 2020. No se prevé que el tráfico de pasajeros vuelva al nivel anterior a COVID para 2024. Sin embargo, con Tras la recuperación del tráfico de pasajeros en 2021 en comparación con el de 2020, algunas aerolíneas han comenzado a realizar pedidos y recibir entregas de nuevos aviones, lo que se espera que respalde el crecimiento del mercado de compuestos para interiores de cabina.
El uso de compuestos y otros materiales avanzados en el diseño de cabinas ha provocado cambios radicales en los diseños de los aviones. Su relación resistencia-peso inherentemente alta ha resultado en importantes ahorros de peso, mejorando así la eficiencia del combustible de la aeronave.
El crecimiento general del mercado es un resultado del crecimiento orgánico de la industria de la aviación, ya que un gran número de entregas de aviones programadas durante el período de pronóstico promoverán el uso de compuestos para diseñar la cabina del avión e impulsarán los esfuerzos integrados tanto de los OEM de aviones como de la cabina del mercado de repuestos. integradores.
Las tecnologías emergentes, como las técnicas de colocación automatizada de fibra (AFP), están ampliando el alcance de la integración de materiales avanzados en diseños sofisticados de interiores de cabina, al tiempo que reducen el tiempo de respuesta de la aeronave (TAT).
Compuestos para interiores de cabina Tendencias del mercado
Se espera que el segmento de carrocería estrecha genere una mayor demanda de compuestos para el interior de la cabina durante el período de pronóstico
La actual flota mundial de aviones comerciales está dominada por aviones de fuselaje estrecho. Además, se prevé que la demanda de dichos aviones aumentará aún más a medida que la mayoría de las aerolíneas de bajo costo (LCC) estén tratando de modernizar su flota existente para explotar nuevas oportunidades de mercado para igualar las competencias de las sucesivas versiones de aviones. Por ejemplo, en diciembre de 2021, Air France-KLM anunció un pedido de 100 aviones de la familia Airbus A320 neo, junto con opciones para 60 aviones adicionales. El pedido consiste en una combinación de aviones A320 neo y A321 neo, y las primeras entregas se esperan para la segunda mitad de 2023. Por otro lado, aunque el fiasco del B737 MAX ha obstaculizado las perspectivas de mercado de The Boeing Company, la exitosa recertificación de La FAA ha comenzado a hacer retroceder la demanda de aviones B737 MAX. Con las primeras entregas de los modelos MC-21 y COMAC C919 previstas para 2022, los respectivos fabricantes rusos y chinos planean competir con los gigantes del mercado existentes, como Airbus y Boeing, en el segmento de aviones de fuselaje estrecho. También se prevé que la recuperación más rápida del tráfico aéreo nacional de pasajeros genere nuevos pedidos de aviones de fuselaje estrecho, lo que a su vez impulsaría las perspectivas de crecimiento de los actores relacionados con los compuestos para interiores de cabina.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Perspectivas favorables del mercado en la región de Asia y el Pacífico
Se espera que Asia-Pacífico sea el principal mercado de compuestos para interiores de cabina durante el período previsto, debido a la creciente demanda de aviones comerciales de la región. Aunque la recuperación del tráfico internacional de pasajeros en Asia y el Pacífico sigue rezagada respecto del resto del mundo debido a las estrictas restricciones fronterizas, se prevé una recuperación interna más sólida que ayude al sector de la aviación comercial en la región. En 2021, la compañía Boeing entregó 91 aviones en la región de Asia-Pacífico, mientras que el 30% de las entregas de Airbus se realizaron en Asia-Pacífico en el mismo año, lo que significa una mejor recuperación del mercado de la región. Con la recuperación del tráfico nacional, se espera que la demanda de las aerolíneas de bajo costo impulse los pedidos de nuevos aviones comerciales en la región. China está liderando la recuperación de la aviación comercial mundial debido a la gran demanda interna, lo que ayuda a las aerolíneas a presenciar la recuperación financiera. Se espera que las aerolíneas chinas reciban entregas de nuevos aviones e inviertan en la modernización del interior de la cabina en los próximos años. Por otro lado, también se espera que el tráfico de pasajeros en la India se recupere rápidamente, impulsado por la enorme demanda interna. Esto está impulsando la adquisición de aviones en el país. En noviembre de 2021, Boeing anunció que la próxima aerolínea india, Akasa Air, encargó 72 aviones 737 MAX. El avión incorpora varios materiales compuestos en los marcos de ventanas, puertas, suelos, paneles, entre otros. De manera similar, también se espera que las industrias de la aviación en otros países de la región se recuperen debido a una gran demanda interna, impulsando así el crecimiento del mercado de compuestos para interiores de cabina en Asia y el Pacífico en los próximos años.
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Descripción general de la industria de compuestos para interiores de cabina
Los principales actores del mercado, como Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Diehl Stiftung Co. KG, FACC AG, Safran SA y AIM Altitude Limited (AVIC), combinan procesos de diseño específicos para cada cliente con su amplio conocimiento de estructuras compuestas. técnicas de ingeniería de valor y experiencia en automatización del diseño para diseñar componentes rentables de cabina de avión basados en materiales compuestos de próxima generación. Un número cada vez mayor de operadores aéreos está invirtiendo en optimizar la comodidad de los pasajeros, integrando compartimentos superiores más grandes, pisos y paneles de techo de diseño y respaldos de asientos modernos con disposiciones para integrar sofisticados sistemas de entretenimiento. Esto ha requerido la colaboración entre los fabricantes de equipos originales de aviones y los diseñadores de interiores de cabina de nivel I para desarrollar sistemas de interiores de cabina avanzados y livianos. Es muy ventajoso utilizar materiales compuestos en la construcción de cabinas de aviones, debido a su alta relación resistencia-peso, excelente resistencia a la corrosión, alta resistencia a la fatiga y durabilidad. El ahorro de combustible gracias a los perfiles de peso más reducidos crea importantes oportunidades para los actores del mercado, especialmente en los programas de mejora de cabina de primera clase y clase ejecutiva de los FSC.
Compuestos para interiores de cabina Líderes del mercado
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AIM Altitude Limited (AVIC)
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Diehl Stiftung & Co. KG
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FACC AG
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Safran SA
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Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de compuestos interiores de cabina
- En enero de 2022, la base de S7 Technics en Mineralnye Vody introdujo la primera instalación automatizada de Rusia para la fabricación de paneles compuestos para pisos de cabina y compartimentos superiores para aviones de la familia Airbus A320. Esta nueva instalación permite a la empresa reducir costes y tiempos.
- En noviembre de 2021, la empresa operativa Triumph Interiors del Grupo Triumph obtuvo un contrato a largo plazo con Boeing para la fabricación de los conjuntos de conductos compuestos y cabina de pilotaje compuestos del sistema de distribución de aire del 777X. Además, Triumph Interiors proporcionará los sistemas de aislamiento primario termoacústico para el 737 MAX, el 767 Freighter y el 777.
- En junio de 2021, Collins Aerospace, una filial de Raytheon Technologies Corporation, anunció que había sido seleccionada por Airbus para suministrar unidades de servicio de pasajeros (PSU) mejoradas para la entrega de la nueva cabina de la familia A320 Airspace. Según Collins Aerospace, los refuerzos de fibra, fabricados con materiales compuestos, brindan la resistencia y durabilidad necesarias para manejar cada punto de contacto del pasajero, incluidas las luces de lectura, las válvulas de salida de aire y las luces del operador de llamadas.
- En diciembre de 2020, Hexcel y Safran ampliaron el alcance de su contrato existente para materiales compuestos avanzados en programas aeroespaciales comerciales.
Informe de mercado Compuestos para interiores de cabina índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
1.3 Tasas de conversión de moneda para USD
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
3.1 Tamaño del mercado y pronóstico, global, 2018-2027
3.2 Cuota de mercado por tipo de aeronave, 2021
3.3 Cuota de mercado por usuario final, 2021
3.4 Cuota de mercado por geografía, 2021
3.5 Estructura del mercado y participantes clave
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Visión general del mercado
4.2 Indicadores de mercado
4.3 Restricciones del mercado
4.4 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.4.1 Amenaza de nuevos participantes
4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.4.4 Amenaza de productos sustitutos
4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (Tamaño del mercado y pronóstico por valor: miles de millones de dólares, 2018 - 2027)
5.1 Tipo de aeronave
5.1.1 Aviones de fuselaje estrecho
5.1.2 Aviones de fuselaje ancho
5.1.3 Aviones Regionales
5.1.4 Aviones de negocios
5.2 Usuario final
5.2.1 OEM
5.2.2 Mercado de accesorios
5.3 Geografía
5.3.1 América del norte
5.3.1.1 Estados Unidos
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Alemania
5.3.2.2 Reino Unido
5.3.2.3 Francia
5.3.2.4 El resto de Europa
5.3.3 Asia-Pacífico
5.3.3.1 Porcelana
5.3.3.2 Japón
5.3.3.3 India
5.3.3.4 Resto de Asia-Pacífico
5.3.4 América Latina
5.3.4.1 Brasil
5.3.4.2 México
5.3.4.3 Resto de América Latina
5.3.5 Medio Oriente y África
5.3.5.1 Emiratos Árabes Unidos
5.3.5.2 Arabia Saudita
5.3.5.3 Resto de Medio Oriente y África
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de empresa
6.2.1 AIM Altitude Limited (AVIC)
6.2.2 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.3 Diehl Stiftung & Co. KG
6.2.4 FACC AG
6.2.5 JAMCO Corporation
6.2.6 The Gill Corporation
6.2.7 The NORDAM Group LLC
6.2.8 Triumph Group, Inc.
6.2.9 Safran SA
6.2.10 Singapore Technologies Engineering Ltd
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de compuestos interiores de cabina
El mercado de compuestos para interiores de cabina considera los diferentes actores que ofrecen uno o todos los siguientes componentes de cabina de avión piso, paredes laterales y paneles de techo, paneles de lavabo, compartimentos de almacenamiento superiores, panel trasero de asiento, conductos y otros.
El alcance del estudio no incluye aviones militares ni aviones de aviación general distintos de los jets de negocios. Las estimaciones de mercado incluyen los aspectos de adaptación y modernización del mercado de compuestos para interiores de cabina. Los actores dominantes del mercado han sido seleccionados en función de su asociación con destacados programas de aviones comerciales.
El mercado de compuestos para interiores de cabina está segmentado por tipo de avión en aviones de fuselaje estrecho, aviones de fuselaje ancho, aviones regionales y aviones de negocios. En términos de usuario final, el mercado se segmenta en OEM y posventa. El informe proporciona el tamaño del mercado y las previsiones para los principales países de todas las regiones. Para cada segmento, el tamaño del mercado y el pronóstico se proporcionan por valor (miles de millones de dólares).
| Tipo de aeronave | ||
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| Usuario final | ||
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| Geografía | ||||||||||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de compuestos interiores de cabina
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Compuestos interiores de cabina?
Se proyecta que el mercado Compuestos para interiores de cabina registrará una tasa compuesta anual superior al 6% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Compuestos interiores de cabina?
AIM Altitude Limited (AVIC), Diehl Stiftung & Co. KG, FACC AG, Safran SA, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) son las principales empresas que operan en el mercado de compuestos para interiores de cabina.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Compuestos para interiores de cabina?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Compuestos para interiores de cabina?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de compuestos para interiores de cabina.
¿Qué años cubre este mercado de Compuestos para interiores de cabina?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Compuestos para interiores de cabina durante los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Compuestos para interiores de cabina para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de compuestos interiores de cabina
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Compuestos para interiores de cabina en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Compuestos para interiores de cabina incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Compuestos interiores de cabina Panorama de los reportes
