| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 15.00% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina registre una CAGR superior al 15% durante el período de pronóstico.
- Se anticipa que la rápida urbanización, las crecientes preocupaciones medioambientales, la congestión del tráfico, los cambios en los patrones de movilidad y el fomento gubernamental del transporte público impulsarán la demanda del mercado de autobuses eléctricos de América Latina durante el período de pronóstico.
- En un año, un autobús eléctrico es capaz de reducir hasta 60 toneladas de emisiones de carbono. Muchos países de la región están utilizando autobuses eléctricos y otros vehículos eléctricos para reducir las emisiones y la contaminación del aire; mientras algunos avanzan siguiendo este camino, otros trabajan en la adopción del vehículo eléctrico.
- Según el informe de Evaluación Integrada de Contaminantes Climáticos de Vida Corta en América Latina y el Caribe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, alrededor de 64.000 personas mueren prematuramente cada año en América Latina y el Caribe debido a la contaminación del aire causada por el transporte.
Tendencias e Información del Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina
Los Nuevos Contratos de Autobuses Eléctricos Contribuyen al Crecimiento del Mercado
Se espera que las compras de autobuses eléctricos aumenten, respaldadas por las continuas iniciativas gubernamentales para promover la movilidad eléctrica, y es probable que la adopción general de autobuses eléctricos alcance un nuevo nivel durante el período de pronóstico.
Por ejemplo, en 2019, la Ciudad de México ordenó 63 trolebuses de batería al fabricante chino de autobuses Yutong, de los cuales 40 ya fueron recibidos por el gobierno mexicano y los 23 restantes están programados para ser entregados antes de fin de año. Los autobuses tienen doble tracción, con componentes de batería eléctrica y de línea aérea.
En 2018, Yutong obtuvo el contrato de suministro de 100 autobuses eléctricos de la variedad E12 para ser entregados en Santiago de Chile. El pedido sigue a otro encargo, en el que la ciudad ordenó 100 autobuses eléctricos a BYD.
Chile Impulsará el Mercado de Autobuses Eléctricos
En el pasado, en comparación con otros países en desarrollo como China e India, los países latinoamericanos han tenido un interés estratégico comparativamente menor en los autobuses eléctricos, pero en los últimos años los gobiernos están trazando activamente sus planes para la adopción de autobuses eléctricos en el futuro.
Los gobiernos locales han realizado varios anuncios para electrificar su transporte público. Por ejemplo, Chile lidera la reducción de emisiones y la contaminación del aire con la adopción de autobuses eléctricos. El país tenía previsto albergar la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático COP25 en diciembre de 2019. Chile también anunció que para 2040 logrará la electrificación total de sus flotas de transporte público. Chile ya cuenta con una de las flotas de autobuses eléctricos más grandes de América Latina, tras incorporar 200 nuevos autobuses eléctricos en Santiago, una de las ciudades más contaminadas de América Latina. Anteriormente, Santiago anunció su plan de hacer eléctrico el 80% de sus autobuses para 2022, y ahora se espera que agregue 500 autobuses eléctricos más para 2020.
De manera similar, Colombia, en su Estrategia Nacional de Electromovilidad, planificó alcanzar 600.000 vehículos eléctricos para 2030, y Ecuador dejó en claro con el anuncio de que todos los nuevos vehículos que se incorporen a la flota de transporte público serán eléctricos a partir de 2025. Según el plan nacional de descarbonización de Costa Rica, se planea contar con una flota totalmente eléctrica de autobuses y taxis para 2050. Mientras tanto, muchos otros países están ofreciendo incentivos a los clientes de vehículos eléctricos; por ejemplo, Perú eliminó el impuesto sobre los vehículos eléctricos en 2018.
Panorama Competitivo
Los principales actores del mercado estudiado incluyen Daimler, BYD, Yutong, Zhongtong Bus y King Long, entre otros. Las empresas están ampliando su presencia mediante alianzas estratégicas, adquisición de actores regionales, introducción de nuevos modelos de autobuses y establecimiento de asociaciones con gobiernos. Por ejemplo,.
- El proyecto ZEBRA (Acelerador de Despliegue Rápido de Autobuses de Cero Emisiones) se inició en 2018 de forma cooperativa. En este proyecto, las instituciones financieras invertirán 1.000 millones de USD en tecnología de tracción eléctrica de cero emisiones en América Latina para 2021, que se utilizará para la financiación de investigaciones y aplicaciones de modelos de negocio en América Latina.
Líderes de la Industria de Autobuses Eléctricos de América Latina
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
BYD Auto Co., Ltd.
King Long United Automotive Industry Co., Ltd
Daimler AG
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Alcance del Informe del Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina
El mercado de autobuses eléctricos de América Latina abarca las últimas tendencias y desarrollos tecnológicos del mercado, la demanda por tipo de vehículo, tipo de consumidor y la participación de mercado de los principales fabricantes de autobuses eléctricos de América Latina.
Por Tipo de Vehículo
| Eléctrico de Batería |
| Eléctrico Híbrido Enchufable |
Por Tipo de Consumidor
| Gobierno |
| Operadores de Flota |
Por Geografía
| América Latina | Brasil |
| Colombia | |
| México | |
| Chile | |
| Resto de América Latina |
| Por Tipo de Vehículo | Eléctrico de Batería | |
| Eléctrico Híbrido Enchufable | ||
| Por Tipo de Consumidor | Gobierno | |
| Operadores de Flota | ||
| Por Geografía | América Latina | Brasil |
| Colombia | ||
| México | ||
| Chile | ||
| Resto de América Latina | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina?
Se proyecta que el Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina registre una CAGR superior al 15% durante el período de pronóstico (2025-2030).
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina?
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd, Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., BYD Auto Co., Ltd., King Long United Automotive Industry Co., Ltd y Daimler AG son las principales empresas que operan en el Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina.
¿Qué años cubre este Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Autobuses Eléctricos de América Latina para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Autobuses Eléctricos de América Latina
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de autobuses eléctricos de América Latina para 2025, elaboradas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis del mercado de autobuses eléctricos de América Latina incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de industria como descarga gratuita de informe en PDF.
