Tamaño y Participación del Mercado de Neumáticos Automotrices
Análisis del Mercado de Neumáticos Automotrices por Mordor Intelligence
El Mercado de Neumáticos Automotrices se sitúa en USD 184,20 mil millones en 2025 y se prevé que alcance USD 216,76 mil millones en 2030, expandiéndose a una TCAC del 3,32%. Múltiples dinámicas moldean esta trayectoria: la adopción de vehículos eléctricos aumenta la demanda de productos de ultra-bajo ruido y baja resistencia al rodamiento; las políticas de sostenibilidad fomentan la inversión doméstica en caucho sintético; y la preferencia del consumidor por diámetros de llanta más grandes eleva los precios de venta promedio. La profundidad manufacturera de Asia y la creciente propiedad de vehículos la mantienen como ancla geográfica, mientras que América del Norte y Europa innovan en torno a la conectividad y el rendimiento premium. Las presiones del lado de la oferta por la enfermedad de la hoja del caucho en el Sudeste Asiático y la logística del negro de carbón europeo destacan la necesidad de resistencia en la cadena de suministro. Sin embargo, el mercado global de neumáticos automotrices continúa expandiéndose a medida que las flotas se modernizan y los contratos de neumáticos inteligentes ricos en datos desbloquean nuevos flujos de ingresos.
Puntos Clave del Informe
- Por tipo de neumático (temporada), los productos para todas las estaciones lideraron con el 62,28% de la participación del mercado de neumáticos automotrices en 2024, mientras que se prevé que los neumáticos de invierno registren la TCAC más rápida del 4,24% hasta 2030.
- Por diseño de neumático, los neumáticos radiales representaron el 86,24% de la participación del mercado de neumáticos automotrices en 2024; las opciones no neumáticas/sin aire se proyectan para expandirse a una TCAC del 5,67% hasta 2030.
- Por tipo de vehículo, los automóviles de pasajeros capturaron el 57,18% de la participación del mercado de neumáticos automotrices en 2024, mientras que los neumáticos específicos para BEV avanzan a una TCAC del 10,92% durante 2025-2030.
- Por usuario final, el canal de reposición/mercado de repuestos mantuvo una participación del 70,23% del tamaño del mercado de neumáticos automotrices en 2024, mientras que la demanda OEM está aumentando a una TCAC del 7,41% hasta 2030.
- Por tamaño de llanta, el segmento de 15-20 pulgadas comandó una participación del 48,25% del mercado de neumáticos automotrices en 2024; los neumáticos >20 pulgadas formaron la banda de crecimiento más rápido con una TCAC del 8,22%.
- Por propulsión, los vehículos ICE retuvieron el 92,16% de la participación del mercado de neumáticos automotrices en 2024, sin embargo, los neumáticos de vehículos eléctricos a batería están establecidos para una robusta TCAC del 10,95% hasta 2030.
- Por geografía, Asia aseguró el 54,66% de la participación del mercado de neumáticos automotrices en 2024 y continúa creciendo a una TCAC del 6,51% hasta 2030.
Tendencias e Insights del Mercado Global de Neumáticos Automotrices
Análisis de Impacto de Impulsores
| Impulsor | (~) % Impacto en Pronóstico TCAC | Relevancia Geográfica | Cronología de Impacto |
|---|---|---|---|
| Demanda Liderada por Electrificación de Neumáticos de Ultra-Bajo Ruido | +1.8% | Unión Europea | Mediano plazo (2-4 años) |
| Adopción Obligatoria de Neumáticos de Baja Resistencia al Rodamiento Bajo las Normas China Fase-6 | +1.2% | China; derrame Asia-Pacífico | Mediano plazo (2-4 años) |
| Contratos de Neumáticos Inteligentes Habilitados por IoT en Flotas Norteamericanas | +0.9% | América del Norte | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Capacidad de Caucho Sintético Doméstico Vía IRA de EE.UU. | +0.7% | Estados Unidos; derrame América del Norte | Mediano plazo (2-4 años) |
| Boom de Llantas de 18 Pulgadas Más en SUVs Indios | +0.5% | India; derrame Asia-Pacífico | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Reforma de Etiquetado de Neumáticos UE-2024 Impulsando Reemplazos Clasificados A | +0.3% | Unión Europea | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Demanda Liderada por Electrificación de Neumáticos de Ultra-Bajo Ruido
Los trenes motrices eléctricos eliminan el ruido de enmascaramiento del motor, colocando la interacción neumático-carretera en el primer plano acústico. Los fabricantes de VE premium pagan más primas por productos de espuma canceladora de ruido y patrones de banda de rodamiento sintonizados que reducen los decibelios en cabina hasta un 20%.[1]"Guía de Movilidad Eléctrica, " MICHELIN, michelin.caLos límites más estrictos de ruido exterior de la Unión Europea refuerzan esta tendencia, y el mercado de neumáticos automotrices ahora ve segmentos principales solicitando tecnología similar para cumplimiento y comodidad. Los proveedores pueden satisfacer el rendimiento y la regulación, asegurar codiciados equipamientos OE, y mantener disciplina de precios a pesar de los costos más altos de materias primas.
Adopción Obligatoria de Neumáticos de Baja Resistencia al Rodamiento en China
Las reglas de eficiencia de combustible Fase-6 exigen una mejora del consumo del 15%, destacando la resistencia al rodamiento. Las marcas domésticas y globales están comprimiendo los ciclos de I+D a 18 meses para entregar compuestos ricos en sílice capaces de ganancias de economía de combustible del 8%. Las ganancias logradas para la homologación china se extienden rápidamente a la producción asiática más amplia, elevando la tecnología de referencia a través del mercado de neumáticos automotrices sin gasto duplicativo de I+D.
Boom de Llantas de 18 Pulgadas Más en SUVs Indios
Los registros de SUV de India saltaron un 34% en FY24, y las ruedas de 18-20 pulgadas ganan márgenes 40-60% por encima de tamaños estándar. Las expansiones de capacidad local y SKUs premium capturan valor mientras los clientes perciben las llantas más grandes como mejoras de estatus y rendimiento. El cambio de mezcla se filtra al mercado más amplio de neumáticos automotrices aumentando el precio de venta promedio y fomentando mayor segmentación de productos por diámetro.
Renovación de Etiquetado de Neumáticos UE-2024
Las calificaciones más claras de A a E en resistencia al rodamiento, agarre en mojado y ruido elevan la conciencia del consumidor. Las líneas premium clasificadas A ahora superan las calificaciones más bajas en ventas de reposición, reduciendo el desecho prematuro y empujando a los fabricantes a invertir en compuestos avanzados que satisfacen tanto los requisitos de eficiencia como de agarre a través del mercado de neumáticos automotrices.[2]"Michelin apoya la nueva regulación europea R117-04, " MICHELIN, michelin.com
Análisis de Impacto de Restricciones
| Restricción | (~) % Impacto en Pronóstico TCAC | Relevancia Geográfica | Cronología de Impacto |
|---|---|---|---|
| Enfermedad de Hoja de Caucho del Sudeste Asiático Inflando Costos de Materias Primas | -1.2% | Sudeste Asiático, con impacto global | Mediano plazo (2-4 años) |
| Exceso de Peso en Bordillo de VE Acelerando Reclamaciones de Garantía | -0.8% | Global, con concentración en América del Norte y Europa | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Cuellos de Botella de Envío de Negro de Carbón en Europa | -0.5% | Europa, con derrame a Medio Oriente y África | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Prohibición Inminente de PFAS en EE.UU. sobre Agentes de Liberación de Molde Fluorados | -0.3% | Estados Unidos, con potencial impacto global | Mediano plazo (2-4 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Impacto de Enfermedad de Hoja de Caucho del Sudeste Asiático
La infestación de Pestalotiopsis ha reducido los rendimientos de látex en Indonesia, empujando los precios al contado del caucho natural un 33% interanual y apretando los márgenes para las plantas de neumáticos mundialmente. La recuperación es lenta porque los árboles afectados necesitan hasta 10 años para alcanzar la madurez de sangrado. Los productores se diversifican hacia fuentes de guayule y diente de león ruso, sin embargo, la escala comercial permanece varias temporadas lejos, sosteniendo la presión de costos a través del mediano plazo.
Exceso de Peso en Bordillo de VE Acelerando Reclamaciones de Garantía
Los paquetes de baterías agregan 1.000 libras o más a muchos SUVs y pickups eléctricos, acelerando el desgaste de la banda de rodamiento en 15-20% y disparando pagos de garantía más altos. Los compuestos especializados para VE y construcciones reforzadas ofrecen garantías de hasta 50.000 millas, pero su prima de precio del 15-30% estrecha la brecha de asequibilidad, particularmente en segmentos de VE de entrada.
Análisis de Segmentos
Por Tipo de Neumático: La Versatilidad Mantiene a Todas las Estaciones al Frente
Los productos para todas las estaciones mantuvieron el liderazgo en 2024 con el 62,28% de la participación del mercado de neumáticos automotrices, ayudados por su conveniencia durante todo el año en climas variados. Los neumáticos de invierno, aunque más pequeños, se proyectan para registrar la TCAC más rápida del 4,24% entre 2025 y 2030 a medida que los mandatos de seguridad en Europa amplían la adopción. Las líneas de verano permanecen populares en regiones con temperaturas consistentemente altas, mientras que los patrones para todo terreno/terreno fangoso capturan propietarios de SUV que valoran la capacidad fuera de carretera. Los fabricantes ahora mezclan compuestos de alta sílice con laminillas adaptativas para que una sola banda de rodamiento pueda tolerar tanto el calor como la nieve ligera, reduciendo la complejidad de inventario para los distribuidores.
El gasto en I+D también apunta a las necesidades de vehículos eléctricos: los insertos de espuma reducen el ruido en cabina y las químicas del caucho mantienen flexibilidad bajo cero, haciendo atractivos los SKUs premium de invierno para compradores de VE. Más flotas especifican certificación de tres picos de montaña y copo de nieve en furgonetas de entrega, subrayando el alcance regulatorio creciente. Mientras tanto, los servicios de rotación de neumáticos impulsados por datos alargan la vida de la banda de rodamiento, cambiando los ingresos hacia paquetes de cambio de invierno de valor agregado. Estas tendencias de interacción aseguran que las líneas estacionales evolucionen mucho más allá de simples bandas de temperatura.
Nota: Participaciones de segmento de todos los segmentos individuales disponibles con la compra del informe
Por Diseño de Neumático: El Dominio Radial Enfrenta Experimentos Sin Aire
La construcción radial capturó el 86,24% de la participación del mercado de neumáticos automotrices en 2024, debido a la eficiencia de combustible, manejo estable y larga vida de banda de rodamiento. La tela diagonal perdura en nichos de baja velocidad y carga pesada, sin embargo, su influencia sigue encogiéndose. El avance más disruptivo es el segmento no neumático/sin aire, que se prevé crezca 5,67% anualmente hasta 2030 a medida que las flotas de construcción, militares y mantenimiento de terrenos buscan tiempo de actividad a prueba de pinchazos. Los rayos termoplásticos y las redes compuestas están estrechando la brecha de resistencia al rodamiento con los radiales convencionales.
Los programas piloto muestran neumáticos sin aire entregando ahorros de costo de ciclo de vida una vez que se consideran las reparaciones de pinchazos y el tiempo de inactividad, persuadiendo a los OEMs a programar pruebas de automóviles de pasajeros en el próximo ciclo de desarrollo. Los proveedores radiales responden con rellenos de talón reforzados y cinturones de acero más delgados que recortan masa sin sacrificar resistencia, apuntando a defender participación mientras los pesos en bordillo de VE suben. Las regulaciones sobre reciclabilidad elevan aún más el interés en diseños sin aire de material único que simplifican el procesamiento de fin de vida. El resultado es una carrera de innovación de dos pistas en lugar de una sustitución absoluta.
Por Tipo de Vehículo: Los Automóviles de Pasajeros Aún Dominan, pero los Neumáticos BEV Corren Adelante
Los automóviles de pasajeros representaron el 57,18% del volumen de 2024, cementando su lugar en el núcleo del tamaño del mercado de neumáticos automotrices. Los SUVs y crossovers continúan invadiendo, empujando a los fabricantes de neumáticos hacia índices de carga más altos y diámetros más altos. La historia de crecimiento destacada son los neumáticos específicos para BEV, programados para una robusta TCAC del 10,92% a medida que los registros de vehículos eléctricos globales se disparan. La masa de batería agregada y el torque instantáneo impulsan la demanda de carcasas más fuertes, bandas de rodamiento ricas en sílice y amortiguadores acústicos.
Durante la ingeniería de plataforma temprana, los fabricantes de automóviles premium cada vez más co-desarrollan neumáticos BEV a medida, incrustando dimensiones exclusivas de marca que bloquean los ingresos de reposición. En el canal de reposición, el marketing de optimización de rango persuade a compradores sensibles al costo a aceptar primas de precio del 15-30% cuando pueden verificar millas extra por carga. Mientras tanto, la electrificación de vehículos comerciales ligeros desencadena nuevos SKUs con paredes laterales reforzadas para el servicio de entrega de paquetes. Esta evolución de mezcla de vehículos acelera la complejidad del producto a través de la cadena de suministro.
Por Aplicación: El Segmento en Carretera Abraza la Conectividad
El segmento en carretera retuvo la posición líder en 2024 con el 81,23% de la participación del mercado de neumáticos automotrices, reflejando el dominio de automóviles de pasajeros, camiones ligeros y autobuses en redes pavimentadas. La adopción de neumáticos inteligentes se está acelerando a medida que las flotas integran sensores incrustados que transmiten datos de presión, temperatura y banda de rodamiento, extendiendo intervalos de servicio y recortando el uso de combustible. Los fabricantes de automóviles ahora especifican equipamientos OE que cumplen estándares de preparación digital, incitando a los proveedores a incrustar etiquetas RFID y módulos Bluetooth a escala. Los gerentes de flotas de ciudad reportan menor tiempo de inactividad después de cambiar a neumáticos conectados que disparan alertas de mantenimiento predictivo, reforzando la propuesta de valor del segmento dentro del tamaño global del mercado de neumáticos automotrices. El creciente escrutinio regulatorio de la resistencia al rodamiento y el agarre en mojado eleva aún más la barra tecnológica. Estos presupuestos de desarrollo de dirección hacia polímeros avanzados, espumas acústicas e interfaces de datos mejoran la eficiencia y comodidad en cabina.
La categoría fuera de carretera, aunque más pequeña, se prevé registre la TCAC más rápida del 3,78% entre 2025 y 2030 a medida que los operadores de construcción, minería y agrícolas actualicen flotas de maquinaria. La demanda se centra en carcasas reforzadas, patrones de garra profunda y compuestos resistentes al corte diseñados para terreno duro, impulsando la realización de precios premium. El transporte autónomo en minas acelera la adopción de neumáticos habilitados por IoT que transmiten métricas de carga y temperatura en tiempo real a salas de control centralizadas, salvaguardando el tiempo de actividad. Los usuarios agrícolas se apoyan en paredes laterales resistentes al rastrojo y huellas flexibles que minimizan la compactación del suelo, ampliando la especialización del producto. A medida que se intensifican los objetivos de sostenibilidad, los fabricantes exploran mezclas de caucho basadas en bio-aceite y negro de carbón recuperado para carcasas de servicio pesado, asegurando que el rápido crecimiento del segmento fuera de carretera se alinee con imperativos ambientales más amplios.
Nota: Participaciones de segmento de todos los segmentos individuales disponibles con la compra del informe
Por Usuario Final: Mercado de Repuestos Desafiado por Crecimiento OEM
Los puntos de venta de reposición y mercado de repuestos comandaron el 70,23% de la participación del mercado de neumáticos automotrices en 2024, respaldados por flotas de vehículos maduras y necesidades recurrentes de desgaste. Sin embargo, los envíos OEM están avanzando a una TCAC del 7,41% a medida que los fabricantes de automóviles impulsan horarios de construcción más altos post-escasez de chips y especifican equipamientos de VE adaptados. La mayor especialización de vehículos eleva los márgenes OE porque los neumáticos ahora contribuyen de manera mensurable a objetivos de rango, manejo y ruido incorporados en folletos de sala de exhibición.
El comercio digital remodela el mercado de repuestos: los motores de comparación de precios erosionan los márgenes de los distribuidores, por lo que las tiendas físicas agrupan alineación, inflación con nitrógeno y rotación de suscripción para mantener la rentabilidad. Los fabricantes de automóviles contraatacan ofreciendo paquetes de neumáticos de servicio de por vida dentro de planes de financiamiento, extendiendo su agarre más allá de la venta inicial. Ambos canales, por lo tanto, innovan en servicios en lugar de caucho solo, apretando la competencia por el valor de cliente de por vida.
Nota: Participaciones de segmento de todos los segmentos individuales disponibles con la compra del informe
Por Tamaño de Llanta: El Dominio de Diámetro Medio Encuentra el Aumento de Tamaño Premium
El rango de 15-20 pulgadas mantuvo el 48,25% de participación en 2024, equilibrando comodidad de manejo, costo de neumático y ajuste de paquete de frenos para la mayoría de automóviles de pasajeros. La demanda de ruedas por encima de 20 pulgadas está subiendo más rápido a una TCAC del 8,22%, alimentada por SUVs de lujo y VEs de rendimiento donde la estética y el espacio libre del calibrador superan las preocupaciones de eficiencia de combustible. Los diámetros más grandes comandan precios de venta promedio 40-60% más altos, elevando los ingresos incluso cuando el crecimiento unitario se enfría.
Los OEMs experimentan con cubiertas de rueda aerodinámicas para recuperar el rango perdido por llantas más pesadas, mientras que los ingenieros de neumáticos compensan paredes laterales más cortas agregando refuerzo de aramida o rayón para preservar la calidad de manejo. El resultado es un nivel premium donde el estilo, manejo y marca superan el cálculo de costo tradicional. Los segmentos de nivel de entrada aún favorecen tamaños sub-15 pulgadas, pero su participación disminuye cada año modelo, confirmando la deriva de aumento de tamaño.
Nota: Participaciones de segmento de todos los segmentos individuales disponibles con la compra del informe
Por Propulsión: Los Vehículos Eléctricos Impulsan el Desarrollo Especializado
Los vehículos de motor de combustión interna representaron el 92,16% de las unidades en 2024, pero se expanden más lentamente a medida que los gobiernos legislaron objetivos de carbono. Aunque más pequeños en términos absolutos, se proyecta que los modelos eléctricos a batería registren una TCAC del 10,95%, creando una subcategoría lucrativa dentro del tamaño más amplio del mercado de neumáticos automotrices. Los neumáticos de VE integran paquetes de talón reforzados, compuestos de baja resistencia al rodamiento e insertos de espuma en cavidad para manejar peso, torque y ruido, lo que explica su prima de precio del 15-30%.
Las plataformas híbridas y híbridas enchufables ocupan un término medio, adoptando atributos parciales de neumáticos de VE sin rediseño completo, permitiendo a los proveedores amortizar I+D a través de múltiples sistemas de propulsión. A medida que las redes de carga se extienden, los consumidores ganan confianza para optar por BEVs completos, reforzando la demanda de caucho especializado. Este pivote de propulsión sustenta un ciclo de actualización de múltiples décadas que probablemente remodele los patrones de ingresos para los fabricantes de neumáticos mundialmente.
Análisis de Geografía
Asia mantuvo el 54,66% del mercado de neumáticos automotrices en 2024 y sostuvo la TCAC más alta del 6,51% hasta 2030. China ancla el dominio regional a través de su vasta base OEM, mientras que el boom de SUV de India alimenta la demanda de tamaños de 18-20 pulgadas e importaciones premium. La enfermedad de hoja de caucho en el Sudeste Asiático restringe el suministro de caucho natural, fomentando la diversificación de caucho sintético y cultivos alternativos como el guayule.
América del Norte se ubica en segundo lugar, respaldada por ventas maduras de reposición y adopción rápida de plataformas de neumáticos inteligentes en flotas comerciales. La capacidad doméstica de caucho sintético fomentada por el IRA de EE.UU. reduce el riesgo de cadena de suministro, mientras que la penetración creciente de VE estimula líneas de neumáticos especializadas que priorizan el rango y la reducción de ruido.
Europa continúa priorizando productos premium y sostenibles. La revisión de etiquetas de 2024 guía a los consumidores hacia reemplazos de alto grado, recompensando marcas con portafolios ricos en tecnología. Los desafíos logísticos del negro de carbón, sin embargo, alargan los tiempos de entrega y aumentan los costos de inventario, provocando interés en negro de carbón recuperado y colaboración más estrecha con proveedores.
Panorama Competitivo
Principales Empresas en el Mercado de Neumáticos Automotrices
Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental y Pirelli mantienen una cantidad significativa de ingresos globales, subrayando una jerarquía concentrada en canales premium y OE. La equidad de marca, escala de I+D y redes de distribución mundiales protegen sus posiciones, incluso cuando los fabricantes locales en China e India erosionan segmentos de nivel de entrada en costo. La convergencia tecnológica alrededor de neumáticos de VE, sin aire y equipados con sensores intensifica los gastos de I+D, dando a los incumbentes una ventaja de escala, aunque los desafiantes ágiles aprovechan gastos generales más bajos para comercializar oportunidades de nicho rápidamente.
Las alianzas estratégicas ilustran el cambio: las pruebas piloto de camiones autónomos con neumáticos Bridgestone alcanzaron 50.000 millas sin accidentes, validando la selección de neumáticos informada por datos para modos de transporte emergentes.[3]"Colaboración autónoma de larga distancia alcanza 50.000 millas," J.B. Hunt Transport Services, jbhunt.comMientras tanto, la entrada de Sailun al top-10 global señala presión competitiva creciente de marcas chinas de mejora rápida, especialmente en portafolios con tema de sostenibilidad.
Líderes de la Industria de Neumáticos Automotrices
-
Bridgestone Corp.
-
Michelin Group
-
Goodyear Tire & Rubber Company
-
Continental AG
-
Pirelli & C. SpA
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Marzo 2025: Michelin lanzó el neumático Agilis HD All-Season para flotas de última milla, ofreciendo 20% más kilometraje y certificación 3PMSF.
- Noviembre 2024: Bridgestone India destinó USD 84 millones para expandir capacidad a 11,1 millones de unidades para 2029, enfocándose en neumáticos premium para SUV.
- Diciembre 2024: Yokohama India comenzó producción local de neumáticos Geolandar X-CV de 19 pulgadas para SUVs de lujo.
Alcance del Informe Global del Mercado de Neumáticos Automotrices
El Mercado de Neumáticos Automotrices está Segmentado por Tipo de Neumático (Neumáticos de Invierno, Neumáticos de Verano y Otros Tipos de Neumáticos), por Aplicación (En Carretera y Fuera de Carretera), por Tipo de Vehículo (Automóviles de Pasajeros y Vehículos Comerciales), Usuario Final (OEM y Mercado de Repuestos), y por Geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América del Sur y Resto del Mundo). El informe ofrece tamaño de mercado y pronósticos para Neumáticos Automotrices en términos de valor (USD mil millones) para todos los segmentos mencionados.
| Verano |
| Invierno |
| Todas las Estaciones |
| Todo Terreno / Terreno Fangoso |
| Radial |
| Diagonal |
| No Neumático / Sin Aire |
| Automóviles de Pasajeros |
| SUVs y Crossovers |
| Vehículos Comerciales Ligeros |
| Camiones Comerciales Pesados y Autobuses |
| Vehículos de Dos Ruedas |
| Fuera de Carretera y Especialidad (OTR, Agricultura, Minería, Carreras) |
| En Carretera |
| Fuera de Carretera (Construcción, Minería, Agricultura) |
| OEM |
| Mercado de Repuestos (Reposición y Recauchutado) |
| Menos de 15 pulgadas |
| 15 - 20 pulgadas |
| Más de 20 pulgadas |
| Vehículos de Combustión Interna |
| Vehículos Eléctricos a Batería |
| Vehículos Híbridos y de Celda de Combustible |
| América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Resto de América del Norte | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Italia | |
| Resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | China |
| Japón | |
| India | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| América del Sur | Brasil |
| Argentina | |
| Resto de América del Sur | |
| Medio Oriente | CCG |
| Turquía | |
| Resto de Medio Oriente | |
| África | Sudáfrica |
| Nigeria | |
| Resto de África |
| Por Tipo de Neumático | Verano | |
| Invierno | ||
| Todas las Estaciones | ||
| Todo Terreno / Terreno Fangoso | ||
| Por Diseño de Neumático | Radial | |
| Diagonal | ||
| No Neumático / Sin Aire | ||
| Por Tipo de Vehículo | Automóviles de Pasajeros | |
| SUVs y Crossovers | ||
| Vehículos Comerciales Ligeros | ||
| Camiones Comerciales Pesados y Autobuses | ||
| Vehículos de Dos Ruedas | ||
| Fuera de Carretera y Especialidad (OTR, Agricultura, Minería, Carreras) | ||
| Por Aplicación | En Carretera | |
| Fuera de Carretera (Construcción, Minería, Agricultura) | ||
| Por Usuario Final | OEM | |
| Mercado de Repuestos (Reposición y Recauchutado) | ||
| Por Tamaño de Llanta | Menos de 15 pulgadas | |
| 15 - 20 pulgadas | ||
| Más de 20 pulgadas | ||
| Por Propulsión | Vehículos de Combustión Interna | |
| Vehículos Eléctricos a Batería | ||
| Vehículos Híbridos y de Celda de Combustible | ||
| Geografía | América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Italia | ||
| Resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | China | |
| Japón | ||
| India | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| América del Sur | Brasil | |
| Argentina | ||
| Resto de América del Sur | ||
| Medio Oriente | CCG | |
| Turquía | ||
| Resto de Medio Oriente | ||
| África | Sudáfrica | |
| Nigeria | ||
| Resto de África | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de neumáticos automotrices?
El mercado de neumáticos automotrices está valorado en USD 184,20 mil millones en 2025 y se prevé que alcance USD 216,76 mil millones en 2030.
¿Qué tan rápido está creciendo el segmento de neumáticos de vehículos eléctricos?
Los neumáticos diseñados para vehículos eléctricos a batería están avanzando a una TCAC del 10,95%, superando el mercado más amplio gracias a requisitos de diseño especializados.
¿Qué región lidera las ventas globales?
Asia representa el 54,66% de los ingresos mundiales y se está expandiendo a una TCAC del 6,51%, respaldada por fuertes centros de producción en China e India.
¿Por qué los tamaños de llanta más grandes se están volviendo más populares?
El boom en SUVs y vehículos premium eleva la demanda de ruedas de 18 pulgadas más, con la categoría de Más de 20 pulgadas creciendo a una TCAC del 8,22% y comandando márgenes más altos.
¿Cómo están cambiando los neumáticos inteligentes la economía de flotas?
Los modelos habilitados por IoT reducen el tiempo de inactividad relacionado con neumáticos hasta un 30% y mejoran la eficiencia de combustible alrededor del 15%, alentando a las flotas a adoptar contratos de servicio basados en suscripción.
Última actualización de la página el: