Tamaño y Participación del Mercado de Carga Inalámbrica para Vehículos Eléctricos en Asia Pacífico - Análisis de Crecimiento y Pronóstico (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Carga Inalámbrica para Vehículos Eléctricos en Asia Pacífico

El Aumento de las Ventas de Vehículos Eléctricos Impulsa la Demanda de Carga Inalámbrica

• Para satisfacer la demanda creada por las ventas de vehículos eléctricos (VE), los gobiernos están invirtiendo en el desarrollo de infraestructura de carga. Para aumentar las velocidades de carga, las principales economías están destinando recursos a la investigación y el desarrollo de tecnologías de carga. Muchos actores del mercado también están explorando otros métodos de carga, como la carga inalámbrica en la carga de vehículos eléctricos, ya que la ansiedad por la autonomía sigue siendo un obstáculo para la aceptación generalizada de la adopción de vehículos eléctricos.
• A pesar de que la región de Asia Pacífico alberga a las poblaciones de bajos ingresos más grandes del mundo, la carga inalámbrica sigue siendo costosa, ya que la mayoría de las partes de la región necesitan más infraestructura de apoyo para la carga de vehículos eléctricos, dado que la mayoría de los países se encuentran aún en las primeras etapas de adopción de vehículos eléctricos.
• Sin embargo, China, que es el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, ha contado con el generoso apoyo del gobierno. China ha extendido los incentivos relacionados con la compra de vehículos de nueva energía (VNE) hasta 2022. Las ventas de automóviles eléctricos en China se triplicaron hasta alcanzar 3,3 millones en 2021, lo que representa aproximadamente la mitad del total mundial. 
• Las ventas aumentaron significativamente en Europa (un 65% hasta 2,3 millones) y en Estados Unidos. Los vehículos eléctricos chinos suelen ser más pequeños que los que se encuentran en otros mercados. Junto con los menores costos de fabricación, esto ha resultado en una reducción significativa de la brecha de precios con los automóviles tradicionales. En China, el precio mediano de un automóvil eléctrico era solo un 10% más alto que el de las ofertas convencionales, en comparación con un 45% a un 50% en otros mercados importantes.
• India también está trabajando para que los vehículos eléctricos representen el 30% del tráfico total en carretera para 2030. El gobierno planea hacer obligatorio que Uber y Ola conviertan el 40% de sus flotas en eléctricas para 2026.

China Lidera la Demanda de Vehículos Eléctricos en Asia Pacífico

• El mercado chino de estaciones de carga para vehículos eléctricos (VE) cuenta con el sólido respaldo de su mercado de vehículos eléctricos de batería, apoyado por el generoso soporte del gobierno. Por ejemplo, en diciembre de 2022, el 'Plan de Implementación de Acciones de Zhejiang para Acelerar la Construcción de Infraestructura de Carga en Autopistas' fue desarrollado en colaboración por el Departamento de Comunicaciones de la Provincia de Zhejiang, la Oficina de Energía de la Provincia de Zhejiang y la Compañía de Energía Eléctrica de la Red Estatal de Zhejiang. Para finales de 2022, se espera construir 1.000 estaciones de carga en áreas de servicio de autopistas provinciales, con el número aumentando a 1.800 para finales de 2023. Se construirán 600 espacios de carga a lo largo de carreteras ordinarias en la provincia, y para finales de 2023, el número aumentará a 880.
• 13 agencias, incluida la Comisión de Desarrollo y Reforma de la Provincia de Sichuan, emitieron el 'Plan de Trabajo de la Provincia de Sichuan para Promover la Construcción de Infraestructura de Carga para Vehículos Eléctricos', estableciendo el objetivo de construir 200.000 instalaciones de carga en la provincia para 2025, con el fin de lograr la cobertura total de estaciones de carga para vehículos eléctricos en los condados y puntos de carga para vehículos eléctricos en los municipios.
• En los últimos años, la región costera, que limita con Hong Kong, ha construido cientos de miles de puntos de carga públicos, el equivalente en vehículos eléctricos de los surtidores de gasolina. Según la Alianza de Promoción de Infraestructura de Carga para Vehículos Eléctricos de China, Guangdong tiene la mayor red de carga para vehículos eléctricos de China, con 345.126 cargadores públicos y 19.116 estaciones de carga a finales de septiembre de 2022. Eso es aproximadamente tres veces el número de cargadores públicos en todo Estados Unidos.
• Los taxis, los autobuses y los vehículos eléctricos ligeros son los tres principales segmentos de vehículos que utilizan estaciones de carga en China. Aparte de los autobuses, que requieren infraestructura cautiva especializada, los demás vehículos requieren principalmente carga rápida pública. Los actores del país se centran en el desarrollo de estaciones de carga en el país, junto con los principales actores, que también se centran en proporcionar características de carga rápida inalámbrica en los propios vehículos. Por ejemplo, en julio de 2023, Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. comenzó a aceptar pedidos anticipados para el SUV todoterreno mediano-grande de próxima generación Paladin. El vehículo viene equipado de serie con funciones como carga rápida inalámbrica de 15W.
• Se espera que el rápido crecimiento de los vehículos eléctricos y las políticas favorables a los vehículos eléctricos en el país impulsen el crecimiento del mercado estudiado.