Análisis Del Tamaño Y Participación Del Mercado De Sistemas Avanzados De Asistencia Al Conductor Automotriz De Asia-pacífico - Tendencias Y Pronósticos De Crecimiento (2024 - 2029)

Tendencias del mercado de sistemas avanzados de asistencia al conductor para automóviles de APAC

Creciente demanda de funciones ADAS en vehículos

Los automóviles autónomos y los vehículos conectados están ganando el interés de los consumidores y se prevé que obtengan una mayor aceptación durante el período de pronóstico. Se espera que los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) disminuyan la brecha de penetración entre los automóviles tradicionales y los automóviles del mañana. Además, con los crecientes avances tecnológicos en la industria automotriz, los usuarios finales están listos para gastar más en las últimas tecnologías, que mejoran la experiencia de conducción y aumentan la seguridad de los conductores y pasajeros. Las funciones ADAS, como la advertencia de colisión, la asistencia de carril, la detección de punto ciego, etc., tienen un impacto significativo en el comportamiento del consumidor y se espera que mejoren el rendimiento de los vehículos al reducir el tiempo de inactividad del vehículo al alertar al propietario de cualquier falla en el vehículo.

Los ADAS han avanzado considerablemente, pero aún queda mucho camino por recorrer con la tecnología de vehículos conectados. La comunicación V2V tiene el potencial de mejorarla aún más, ya que los vehículos pueden comunicarse entre sí directamente y compartir información sobre velocidades relativas, posiciones, direcciones de viaje e incluso entradas de control, como frenadas repentinas, aceleraciones o cambios de dirección. Al utilizar estos datos con las entradas de los sensores del vehículo, es posible crear una imagen más detallada del área circundante y proporcionar advertencias más precisas o incluso acciones correctivas para evitar colisiones.

Sin embargo, el número de componentes ADAS puede seguir creciendo, ya que estos sistemas anteriormente disponibles en modelos de gama alta ahora se utilizan en vehículos de nivel de entrada. Estos sistemas aportan mayor seguridad a la conducción diaria. Muchos de estos sistemas permiten que el vehículo realice ajustes de conducción de acuerdo con la condición. Las funciones, como la dirección, el frenado y la aceleración, pueden ser realizadas por el vehículo en determinadas situaciones. Por ejemplo.

Al mismo tiempo, para captar esta creciente demanda, varios fabricantes de automóviles están lanzando sus nuevos modelos de vehículos con estas tecnologías. Por ejemplo, Tesla ya ofrece todos sus coches con las características AEB de serie, y se espera que otros fabricantes de automóviles, como Daimler, BMW y Ford, proporcionen AEB en todos sus próximos modelos. Los coches Tesla están equipados con todo el hardware necesario para lograr una autonomía total.

Además de la seguridad, los sistemas avanzados de asistencia al conductor también pueden proporcionar otros beneficios, como el conocimiento del tráfico, la disminución de las primas de seguro, los bajos costos de reparación y mantenimiento y el aumento de la eficiencia del combustible. Debido a los factores y desarrollos antes mencionados, la adopción de funciones ADAS está aumentando en el mercado, y se espera que tales tendencias positivas mejoren el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

China domina el mercado de Asia-Pacífico

China es uno de los mercados automotrices más grandes del mundo, y en 2020 se vendieron más de 20,17 millones de turismos en el país y registraron un descenso anual del 5,89% en las ventas en comparación con 2019. A pesar de la pandemia, China sigue siendo uno de los mayores vendedores de automóviles, lo que supone una gran oportunidad para que la tecnología predictiva se haga un hueco en el mercado automovilístico chino.

El gobierno chino se está centrando en varias tecnologías avanzadas de vehículos, como las funciones ADAS, junto con la movilidad eléctrica. Con eso, los principales fabricantes de automóviles de la región están actualizando su cartera con la introducción de las nuevas características ADAS de nivel 2 y nivel 3. Por ejemplo.

• En mayo de 2021, la marca HAVAL de Great Wall Motor Co. Ltd lanzó el nuevo SUV compacto Chitu, y está equipado con un motor turboalimentado de 1.5L (potencia máxima de 135 kW, par máximo de 275 Nm) en combinación con una transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades. Además, el vehículo incluye un sistema ADAS de nivel 2, con funciones variables según la versión.
• Del mismo modo, en mayo de 2021, Geely Auto Group lanzó el SUV Lynk & Co 05 PHEV Halo. El vehículo fue desarrollado sobre la base de la plataforma CMA (Compact Modular Architecture) y está equipado con un motor turbodiésel Drive-E de 1.5L con un motor Siemens con un nivel de eficiencia de salida del 96%. El vehículo también incluye 21 sistemas avanzados de asistencia al conductor, un sistema de asistencia en autopista (HWA), un sistema de asistencia en atascos (TJA), un sistema de asistencia de mantenimiento de carril de emergencia (ELKA) y un sistema de advertencia de apertura de puerta (DOW) que admiten la conducción autónoma de nivel 2.

La India es una economía emergente en la que la implementación de funciones avanzadas de asistencia al conductor en los turismos se está llevando a cabo gradualmente.

India tiene un potencial y una oportunidad para el mercado de ADAS, ya que India está entrando gradualmente en la industria automotriz autónoma y orientada a la inteligencia artificial junto con muchos lanzamientos de nuevos productos. Por ejemplo.

• En 2021, Morris Garage lanzó su nuevo SUV Gloster, equipado con las últimas funciones ADAS basadas en tecnología predictiva, como el freno automático de emergencia, el asistente automático de estacionamiento, la detección de punto ciego, la advertencia de colisión frontal y la advertencia de cambio de carril. MG, en 2021 ha lanzado otro SUV, el Astor, un SUV compacto asequible con características ADAS de nivel 2 como control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, detección de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y advertencia de cambio de carril.
Mahindra, 2021 ha lanzado el XUV 700. La variante de gama alta del coche cuenta con control de crucero adaptativo, asistente automático de luces altas, reconocimiento de señales de tráfico, advertencia de colisión frontal, asistente de piloto inteligente, frenado automático de emergencia y advertencia de cambio de carril. El vehículo ha recibido más de 50.000 reservas en los primeros meses, y se espera que la demanda crezca aún más.