Tamanho e Participação de Mercado de Carregamento Sem Fio para Veículos Elétricos na Ásia Pacífico - Análise de Crescimento, Tendências e Previsão (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Carregamento Sem Fio para Veículos Elétricos na Ásia Pacífico

Aumento das Vendas de Veículos Elétricos Impulsionando a Demanda por Carregamento Sem Fio

• Para atender à demanda criada pelas vendas de veículos elétricos (VEs), os governos estão investindo no desenvolvimento de infraestrutura de carregamento. Para aumentar as velocidades de carregamento, as principais economias estão gastando em pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de carregamento. Muitos participantes do mercado também estão explorando outros métodos de carregamento, como o carregamento sem fio no carregamento de veículos elétricos, pois a ansiedade de autonomia ainda é um obstáculo para a aceitação generalizada da adoção de veículos elétricos.
• Apesar de a região Ásia Pacífico abrigar as maiores populações de baixa renda do mundo, o carregamento sem fio ainda é caro, pois a maior parte da área precisa de mais infraestrutura de suporte para o carregamento de VEs, já que a maioria dos países ainda está nas fases iniciais de adoção de VEs.
• No entanto, a China, que é o maior mercado de VEs do mundo, tem sido apoiada por um generoso suporte governamental. A China estendeu os incentivos relacionados à compra de veículos de nova energia (VNEs) até 2022. As vendas de carros elétricos na China triplicaram para 3,3 milhões em 2021, representando aproximadamente metade do total global.
• As vendas aumentaram significativamente na Europa (em 65% para 2,3 milhões) e nos Estados Unidos. Os veículos elétricos chineses são tipicamente menores do que os encontrados em outros mercados. Juntamente com os menores custos de fabricação, isso resultou em uma redução significativa na diferença de preço em relação aos carros tradicionais. Na China, o preço mediano de um carro elétrico era apenas 10% superior ao das ofertas convencionais, em comparação com 45% a 50% em outros mercados principais.
• A Índia também está trabalhando para tornar os veículos elétricos 30% do tráfego rodoviário total até 2030. O governo está planejando tornar obrigatório que a Uber e a Ola tornem 40% de suas frotas elétricas até 2026.

A China Lidera a Demanda por Veículos Elétricos na Ásia Pacífico

• O mercado chinês de estações de carregamento para veículos elétricos (VEs) é bem suportado pelo seu mercado de veículos elétricos a bateria, que conta com um generoso apoio do governo. Por exemplo, em dezembro de 2022, o 'Plano de Implementação de Ações de Zhejiang para Acelerar a Construção de Infraestrutura de Carregamento ao Longo das Rodovias' foi desenvolvido de forma colaborativa pelo Departamento de Comunicações da Província de Zhejiang, pelo Escritório de Energia da Província de Zhejiang e pela State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd. Até o final de 2022, espera-se que 1.000 estações de carregamento sejam construídas em áreas de serviço de rodovias expressas provinciais, com o número aumentando para 1.800 até o final de 2023. Com 600 espaços de carregamento a serem construídos ao longo das rodovias comuns da província, e até o final de 2023, o número deverá ser aumentado para 880.
• 13 agências, incluindo a Comissão de Desenvolvimento e Reforma da Província de Sichuan, emitiram o Plano de Trabalho da Província de Sichuan para Promover a Construção de Infraestrutura de Carregamento para Veículos Elétricos, estabelecendo o objetivo de construir 200.000 instalações de carregamento na província até 2025, a fim de realizar a cobertura total de estações de carregamento para veículos elétricos nos condados e pontos de carregamento para veículos elétricos nas cidades.
• Nos últimos anos, a região costeira que faz fronteira com Hong Kong construiu centenas de milhares de pontos de carregamento público - o equivalente a bombas de gasolina para VEs. De acordo com a Aliança de Promoção de Infraestrutura de Carregamento para Veículos Elétricos da China, Guangdong possui a maior rede de carregamento de VEs da China, com 345.126 carregadores públicos e 19.116 estações de carregamento até o final de setembro de 2022. Isso é aproximadamente três vezes o número de carregadores públicos em todo os Estados Unidos.
• Táxis, ônibus e veículos elétricos leves são os três principais segmentos de veículos que utilizam estações de carregamento na China. Além dos ônibus, que têm a necessidade de infraestrutura cativa especializada, os outros veículos requerem principalmente carregamento rápido público. Os participantes do país estão se concentrando no desenvolvimento de estações de carregamento no país, juntamente com os principais participantes, que também estão se concentrando em fornecer recursos de carregamento rápido sem fio nos próprios veículos. Por exemplo, em julho de 2023, a Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. começou a aceitar pré-encomendas para o SUV off-road de médio a grande porte de próxima geração Paladin. O veículo vem de série com funções como carregamento rápido sem fio de 15W.
• O rápido crescimento dos veículos elétricos e as políticas pró-VE no país devem impulsionar o crescimento do mercado estudado.