| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Tamaño del Mercado (2024) | 307.83 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 421.75 Mil millones de dólares |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.50% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de logística automotriz de Asia Pacífico
El tamaño del mercado de logística automotriz de Asia Pacífico se estima en 289,04 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 386,06 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual de más del 6,5% durante el período previsto (2024-2029).
Según el análisis de la industria, se estima que la región de Asia y el Pacífico tiene la mayor cuota de mercado en el mercado global estudiado. Esto se debe principalmente a la presencia de economías emergentes como China e India. Se prevé que numerosos factores, como la fácil disponibilidad de materias primas, la mayor demanda de vehículos en la región, el aumento de la población y la disponibilidad de trabajadores con salarios bajos, impulsarán el mercado de logística automotriz en la región.
Asia-Pacífico alberga algunas de las principales empresas OEM de automóviles, como Toyota, Maruti Suzuki, Hyundai y SAIC Motor Corporation Limited, entre otras. Con el aumento de las actividades de producción y comercialización, existe una demanda de que las empresas de logística gestionen las actividades de adquisición, transporte y almacenamiento de los OEM para optimizar la cadena de suministro de estos últimos de manera más eficiente.
Las empresas de logística global están ingresando cada vez más a la región de Asia y el Pacífico para aprovechar el crecimiento asociado con el mercado. Por ejemplo, en junio de 2019, el proveedor de logística francés GEFCO creó una filial exclusiva en Chongqing (China) para especializarse en la importación y exportación de vehículos por ferrocarril entre Europa, Rusia y China.
Las políticas comerciales internacionales en constante cambio, las regulaciones medioambientales y de seguridad en constante evolución, la creciente demanda de vehículos electrónicos y autónomos, las actitudes sociales cambiantes hacia los automóviles, la política global e incluso las cuestiones de ciberseguridad desempeñan papeles importantes en la gran cadena de suministro del automóvil.
Los organismos gubernamentales están llevando a cabo varias iniciativas para acelerar aún más el mercado de la logística automotriz. Por ejemplo, en Asia-Pacífico, las regulaciones e iniciativas relevantes para mejorar los estándares profesionales por parte de la industria y el gobierno juegan un papel importante en las operaciones logísticas.
La gama de servicios logísticos está sujeta a las regulaciones y políticas de la industria logística. Además, la expansión de esos servicios también está impulsada por las políticas gubernamentales. Por ejemplo, la Ley Marco sobre Políticas Logísticas de Corea ofrece beneficios a las empresas que prestan servicios integrados de almacenamiento, transporte y servicios de valor añadido. Las empresas que ingresan al mercado de la logística automotriz deben cumplir con múltiples requisitos de ingreso según el tipo de plan que ofrecen.
Tendencias del mercado de logística automotriz de Asia Pacífico
La demanda de vehículos eléctricos está aumentando en la región
La región APAC lidera el mercado mundial de vehículos electrificados, con 11,7 millones de unidades en 2022, dominado por China. Se prevé que el cambio hacia los vehículos eléctricos se acelere debido a las mejoras en la tecnología de las baterías, una red en expansión de infraestructura de carga y la creciente demanda de los clientes.
India, que es el cuarto mercado automotriz más grande del mundo, experimentó un crecimiento del 10% en 2022 debido a una fuerte demanda subyacente que refleja la recuperación económica general y la preferencia de los consumidores por los vehículos personales sobre el transporte público.
El programa de incentivos de 3.200 millones de dólares del gobierno indio, que ha atraído 8.300 millones de dólares en inversiones, está ayudando a aumentar la fabricación de componentes y vehículos eléctricos del país. Para promover la adopción de vehículos eléctricos, Tailandia e Indonesia también están mejorando sus programas de asistencia política.
Durante 2022, el volumen de ventas de vehículos eléctricos híbridos en Tailandia ascendió a casi 42.000, el más alto entre otros tipos de vehículos eléctricos. En 2022, el volumen de ventas de los tres tipos de vehículos eléctricos en Tailandia creció un 48%. La Federación de Industrias Tailandesas (FTI) predice que para este año, el mercado de vehículos eléctricos de Tailandia seguirá ganando impulso, y se espera que las ventas alcancen entre 25.000 y 35.000 unidades.
El mercado de vehículos eléctricos de China está creciendo significativamente gracias al amplio apoyo gubernamental y la expansión de la infraestructura de carga. Los crecientes esfuerzos del gobierno para impulsar las ventas de automóviles eléctricos hasta un 25% de las ventas de automóviles para 2025 han impulsado considerablemente el crecimiento del mercado en China. Para lograr el objetivo marcado, el gobierno ha ampliado las exenciones fiscales para la compra de coches eléctricos hasta 2023.
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Fusión de tecnologías inteligentes y vehículos autónomos
Los vehículos autónomos son el futuro del transporte. Convicción alcanzada por varios países asiáticos, en particular Corea del Sur, China y Japón. Cada uno de ellos está trabajando arduamente para cambiar la forma del ecosistema del transporte mediante la experimentación, la legislación y el desarrollo de tecnologías.
Corea del Sur El gobierno metropolitano de Seúl ha lanzado el primer servicio de autobús comercial autónomo a pequeña escala. El viaje se limitará a unos 3,5 kilómetros, durante los cuales parará en dos estaciones y no transportará a más de 7 pasajeros que podrán reservar sus asientos a través de una aplicación inteligente. El autobús, que transportará pasajeros de forma gratuita durante el primer tramo, circulará a baja velocidad dentro de una concurrida zona turística y comercial del centro de la ciudad. Con un presupuesto de casi 900 millones de dólares, Corea está instando a sus sectores público y privado a lograr su ambición de desplegar vehículos autónomos en todas sus carreteras para 2026. Entre ellos se encuentran 400 autobuses y taxis.
El gobierno chino ha modificado la ley de seguridad vial; Establece normas obligatorias para los vehículos en las carreteras y calles elegidas por el gobierno local. Ha establecido un centro de mando que recibe información de sensores y cámaras distribuidas por la ciudad para garantizar que el sistema funcione lo mejor posible. Guangzhou, por ejemplo, estipuló que los pasajeros de los autobuses públicos debían ser adultos y tener un comportamiento civilizado; se está preparando para desplegar 260 vehículos autónomos en sus vías públicas antes de finales de este año.
El aeropuerto de la capital japonesa, después de 4 años de preparativos, autobuses autónomos de nivel IV comenzarán a transportar pasajeros dentro de las instalaciones aeroportuarias, apoyados por una red de cámaras, sensores y dispositivos de seguimiento, y en largas pruebas de diferentes tipos de vehículos autónomos. Los vehículos recorrieron unos 130.000 kilómetros sin ningún incidente. La elección final se hará en un autobús de 14 pasajeros, que utiliza GPS y un sistema de respaldo que escanea periódicamente la carretera delante del autobús para hacerse cargo de la conducción en caso de que falle el sistema principal. Este autobús se unirá a 4 coches que patrullan el perímetro del aeropuerto y a 12 trolebuses que arrastran contenedores de equipaje. Todos estos funcionan con baterías; se espera que su número se duplique para hacerse cargo de todas las operaciones terrestres para 2030.
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Descripción general de la industria de logística automotriz de Asia Pacífico
El mercado de logística automotriz de Asia y el Pacífico está fragmentado. Se espera que el mercado crezca durante el período previsto debido a la creciente demanda de vehículos eléctricos y muchos otros factores están impulsando el mercado. Los actores internacionales dominan el mercado. Los principales actores incluyen Kuehne+Nagel International AG, CH Robinson Worldwide, Inc., Hellmann Worldwide Logistics y CEVA Logistics AG.
Líderes del mercado de logística automotriz de Asia Pacífico
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Ceva Logistics
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DB Schenker
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DHL
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DSV
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Geodis
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de logística automotriz de Asia Pacífico
- Marzo de 2023 Tata Motors, uno de los principales fabricantes de automóviles de la India y pionero de la evolución de los vehículos eléctricos en la India, recibió un pedido para proporcionar 1000 vehículos eléctricos XPRES-T a OHM E Logistics Pvt. Limitado. Ltd. en Hyderabad por sus servicios de transporte en taxi eléctrico. Estos coches se entregarán a OHM E Logistics de forma gradual.
- Diciembre de 2022 Tata Motors firmó un contrato con Everest Fleet Pvt. Limitado. Ltd. para la entrega de 5.000 vehículos eléctricos XPRES-T. El vehículo pretende ofrecer mayor seguridad, una solución de carga rápida, interiores premium y rendimiento dinámico.
Segmentación de la industria de logística automotriz de Asia Pacífico
La logística automotriz es la planificación y ejecución meticulosa de un complicado proceso de transporte de automóviles. Cubre todos los modos de transporte, como ferrocarril, camión y marítimo.
Un análisis de antecedentes completo del mercado de logística automotriz de Asia y el Pacífico, que incluye una evaluación y contribución del sector en la economía, descripción general del mercado, estimación del tamaño del mercado para segmentos clave, países clave y tendencias emergentes en los segmentos de mercado, dinámica del mercado y Las estadísticas de flujo de componentes clave se tratan en el informe. El informe también cubre el impacto de COVID-19 en el mercado.
El mercado de logística automotriz de Asia-Pacífico está segmentado por servicio (gestión de transporte nacional, gestión de transporte internacional, almacenamiento y distribución, servicios de valor agregado, y otros) y por país (India, China, Japón, Corea del Sur, Indonesia y el resto). de Asia-Pacífico).
El informe ofrece los tamaños de mercado y las previsiones para el mercado de logística automotriz de Asia y el Pacífico en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
Por servicio
| Transporte |
| Almacenamiento, Distribución y Gestión de Inventario |
| Otros servicios |
Por tipo
| Vehículo terminado |
| Componentes de automóviles |
| Otros tipos |
Por país
| Porcelana |
| India |
| Japón |
| Corea del Sur |
| Indonesia |
| Filipinas |
| Resto de Asia-Pacífico |
| Por servicio | Transporte |
| Almacenamiento, Distribución y Gestión de Inventario | |
| Otros servicios | |
| Por tipo | Vehículo terminado |
| Componentes de automóviles | |
| Otros tipos | |
| Por país | Porcelana |
| India | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Indonesia | |
| Filipinas | |
| Resto de Asia-Pacífico |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de logística automotriz de Asia Pacífico
¿Qué tamaño tiene el mercado de logística automotriz de Asia Pacífico?
Se espera que el tamaño del mercado de logística automotriz de Asia Pacífico alcance los 289,04 mil millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual superior al 6,5% para alcanzar los 386,06 mil millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Logística automotriz de Asia Pacífico?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de logística automotriz de Asia Pacífico alcance los 289,04 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Logística automotriz de Asia Pacífico?
Ceva Logistics, DB Schenker, DHL, DSV, Geodis son las principales empresas que operan en el mercado de logística automotriz de Asia Pacífico.
¿Qué años cubre este mercado de Logística automotriz de Asia Pacífico y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de logística automotriz de Asia Pacífico se estimó en 271,40 mil millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Logística automotriz de Asia Pacífico durante los años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Logística automotriz de Asia Pacífico para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de logística automotriz de Asia Pacífico
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de logística automotriz de Asia Pacífico en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Logística automotriz de Asia Pacífico incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
