Mercado MRO de motores de aeronaves de Asia-Pacífico: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado MRO de motores de aeronaves de Asia-Pacífico está segmentado por tipo de motor (turbina y pistón), aplicación (aviación comercial, aviación militar, aviación general) y país.

Instantánea del mercado

Asia-Pacific Aircraft Engine MRO Market_overview
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: >5 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Visión general del mercado

Se prevé que el mercado MRO de motores de aviones de Asia-Pacífico sea testigo de una CAGR de más del 5% durante el período de pronóstico.

  • Los OEM de aeronaves y los fabricantes de motores están realizando amplios esfuerzos de integración para mejorar el rendimiento y ampliar la gama de aeronaves. Emergentes regulaciones aeronáuticas para restringir la emisión de gases de efecto invernadero debido al movimiento de aeronaves. Estos desarrollos han generado una gran demanda de MRO de motores para mantener la preparación operativa de su flota. El COVID-19 ha resultado en la puesta a tierra de la flota de aviación comercial total en la región, lo que significa un aumento en el gasto de las aerolíneas para garantizar la aeronavegabilidad de sus activos de aeronaves.
  • Las aerolíneas modernas operan con un modelo de beneficio combinado y los márgenes de beneficio son relativamente bajos. Debido a la dinámica emergente del negocio de arrendamiento de aeronaves y motores, las aerolíneas tienen acceso a la comodidad de optar por acuerdos de arrendamiento de entidades financieras de aeronaves, brindando alivio financiero a las aerolíneas y otorgándoles acceso temporal a una mayor capacidad. El arrendamiento de motores de aeronaves también es muy eficaz para los grandes operadores durante las visitas a talleres de retiros de motores no programados (UER) y sociedades de responsabilidad limitada (LLP). Esto se debe a la flexibilidad proporcionada en los contratos de arrendamiento con respecto a las remociones del plan, los escenarios de UER y los problemas de garantía según el uso del activo arrendado. Recientemente, el mercado de motores de turbinas de gas para aerolíneas comerciales ha sido testigo de la entrada de MRO, como ST Aerospace y MTU Maintenance (MTU),

Alcance del Informe

El estudio de MRO de motores de aeronaves incluye operaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de motores de aeronaves con motor de pistón y turbina en los sectores comercial, militar y de aviación general en Asia-Pacífico. El mercado también incluye las comprobaciones de mantenimiento a nivel de componentes de los motores.

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Tendencias clave del mercado

Mayor énfasis en la reducción de las emisiones de la aviación

Las emisiones producidas por los motores de los aviones tienen un impacto en el medio ambiente y afectan la calidad del aire local y finalmente causan varios problemas como el efecto invernadero. En los últimos años, un número cada vez mayor de aeronaves en el cielo condujo a un aumento de las emisiones causadas por ellas. Solo en 2018, los aviones produjeron 747 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono (CO2), lo que representa aproximadamente el 11 % de las emisiones totales de CO2 de todas las fuentes de transporte. Alrededor del 80% de las emisiones de CO2 de la aviación provienen de vuelos que recorren más de 1500 km. Para hacer frente al aumento de las emisiones, los organismos reguladores, como la OACI y la IATA, han adoptado un conjunto de objetivos para abordar el desafío global del cambio climático. IATA se ha propuesto mejorar la eficiencia de combustible de las aeronaves en un 1,5 % anual, entre 2009 y 2020, y limitar las emisiones netas de CO2 de la aviación a partir de 2020. Su objetivo es reducir las emisiones en un 50% para 2050, en relación con los niveles de 2005. El crecimiento de las regulaciones de emisiones para el espacio aéreo por parte de varios organismos reguladores, como FAA, EASA, IATA e ICAO, entre otros, está generando la demanda de un mejor mantenimiento de los motores de las aeronaves más antiguas, ya que sus emisiones son más altas en comparación con las aeronaves de nueva generación. motor. La pandemia de COVID-19 ha aumentado la demanda de MRO de motores en Asia-Pacífico, ya que las aerolíneas necesitan mantener la aeronavegabilidad de sus activos de aeronaves y motores.

Asia-Pacific Engine MRO Market_key trend 1

Singapur dominará el mercado durante el período de pronóstico

Las políticas gubernamentales favorables y la disponibilidad de recursos manuales baratos han convertido a Singapur en un centro mundial para las actividades de MRO. Singapur alberga un ecosistema grande y diverso que se adapta a motores, componentes y aviónica para servicios integrales de punta a punta. Los principales líderes aeroespaciales como Rolls Royce plc y Airbus SE tienen una presencia significativa y a largo plazo en Singapur. La alta concentración de actores de la industria aeroespacial significa que el mercado interno está ampliamente estratificado con sectores de apoyo clave para absorber los trabajos de subcontratación. Pesos pesados ​​locales como SIA Engineering Company y Singapore Technologies Engineering Limited (ST Engineering) continúan expandiendo sus operaciones en el país. ST Engineering tiene una relación de larga data con CFM International (CFM) como centro de servicio autorizado para sus motores CFM56-5B y -7B. En este sentido, en febrero de 2020, ST Engineering acordó con CFM brindar soporte MRO para su motor LEAP-1B. Dichos desarrollos están previstos para fomentar las perspectivas de crecimiento del mercado en foco en Singapur durante el próximo período.

Asia-Pacific Engine MRO Market_key trend2

Panorama competitivo

El mercado de MRO de motores de aviones de Asia-Pacífico se caracteriza por la presencia de muchos actores globales como Asia Pacific Aerospace, Singapore Aero Engine Services Private Limited, Singapore Technologies Engineering Limited, SIA Engineering Company y Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO). Los principales proveedores de MRO de motores están entrando en asociaciones a largo plazo o formando empresas conjuntas (JV) para aumentar sus clientes de MRO de motores. Por ejemplo, Singapore Aero Engine Services Private Limited (SAESL) se estableció en 2001 como una empresa conjunta entre Rolls-Royce plc y Singapore Airlines Engineering Company. Su negocio de MRO de motores da servicio a los motores Trent 500, Trent 700, Trent 800, Trent 900, Trent 1000 y Trent XWB. También, Se espera que el uso de tecnología avanzada para brindar servicios de mantenimiento ayude a estas empresas a atraer nuevos clientes al reducir sus costos de mantenimiento. Sin embargo, se espera que los contratos a largo plazo de los jugadores establecidos con las fuerzas armadas y las aerolíneas actúen como una barrera para que los nuevos jugadores ingresen al mercado.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCCIÓN

    1. 1.1 Supuestos de estudio

      1. 1.2 Alcance del estudio

      2. 2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

        1. 3. RESUMEN EJECUTIVO

          1. 4. DINÁMICA DEL MERCADO

            1. 4.1 Visión general del mercado

              1. 4.2 Indicadores de mercado

                1. 4.3 Restricciones del mercado

                  1. 4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porter

                    1. 4.4.1 Amenaza de nuevos participantes

                      1. 4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores

                        1. 4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores

                          1. 4.4.4 Amenaza de productos sustitutos

                            1. 4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva

                          2. 5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO

                            1. 5.1 Tipo de motor

                              1. 5.1.1 motor de turbina

                                1. 5.1.2 Motor de pistones

                                2. 5.2 Solicitud

                                  1. 5.2.1 Aviación comercial

                                    1. 5.2.2 Aviación militar

                                      1. 5.2.3 Aviación general

                                      2. 5.3 País

                                        1. 5.3.1 China

                                          1. 5.3.2 India

                                            1. 5.3.3 Japón

                                              1. 5.3.4 Singapur

                                                1. 5.3.5 Corea del Sur

                                                  1. 5.3.6 Resto de Asia-Pacífico

                                                2. 6. PANORAMA COMPETITIVO

                                                  1. 6.1 Perfiles de la empresa

                                                    1. 6.1.1 Singapur Aero Engine Services Private Limited

                                                      1. 6.1.2 Ingeniería de tecnologías de Singapur limitada

                                                        1. 6.1.3 Empresa de ingeniería SIA

                                                          1. 6.1.4 Safran S.A.

                                                            1. 6.1.5 Compañía de ingeniería de aeronaves de Hong Kong limitada

                                                              1. 6.1.6 compañía eléctrica general

                                                                1. 6.1.7 Rolls-Royce PLC

                                                                  1. 6.1.8 Asia Pacífico Aeroespacial (APA) Pty. Ltd

                                                                    1. 6.1.9 Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines Ltd

                                                                      1. 6.1.10 GMF AeroAsia

                                                                    2. 7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS

                                                                      You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                                      Frequently Asked Questions

                                                                      El mercado de MRO de motores de aviones de Asia-Pacífico se estudia entre 2018 y 2027.

                                                                      El mercado MRO de motores de aeronaves de Asia-Pacífico está creciendo a una CAGR de >5 % en los próximos 5 años.

                                                                      Singapore Aero Engine Services Private Limited, Singapore Technologies Engineering Limited, SIA Engineering Company, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, Asia Pacific Aerospace (APA) Pty Ltd son las principales empresas que operan en el mercado MRO de motores de aeronaves de Asia-Pacífico.

                                                                      80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

                                                                      Please enter a valid email id!

                                                                      Please enter a valid message!