Tamaño del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales
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Período de Estudio | 2017 - 2030 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 325.10 Millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2030) | 442.30 Millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de aeronave | Cuerpo estrecho |
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CAGR (2024 - 2030) | 6.60 % |
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Mayor participación por región | América del norte |
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Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales
El tamaño del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales se estima en 301,47 millones de dólares en 2024 y se espera que alcance los 442,33 millones de dólares en 2030, creciendo a una tasa compuesta anual del 6,60% durante el período previsto (2024-2030).
- El avión de fuselaje estrecho es el tipo de avión más grande una flota de aviones de fuselaje estrecho añade flexibilidad en términos de gestión de flota y ayuda a reducir los costos operativos de las aerolíneas, lo que resulta en su rápida adopción. La creciente demanda de tecnología de sistemas de iluminación interior basada en IA de bajo costo en la industria de la aviación está impulsando el mercado.
- Widebody es el tipo de avión de más rápido crecimiento los aviones de fuselaje ancho están diseñados principalmente para vuelos de larga distancia. Los productos de iluminación de cabina se instalan en las cabinas de los aviones de fuselaje ancho para mejorar la experiencia de los pasajeros y reducir el desfase horario en vuelos de larga distancia, aumentando así la demanda del mercado.
- La clase Economy y Premium Economy es la clase de cabina más grande las clases de cabina Economy y Premium Economy se benefician del creciente énfasis en la expansión de la flota, las comodidades y el confort para los pasajeros.
- América del Norte es la región más grande Los crecientes niveles de tráfico aéreo nacional e internacional en la región están impulsando a las aerolíneas a adquirir más aviones, impulsando así el crecimiento del mercado regional de iluminación de cabina de aviones comerciales.
El cuerpo estrecho es el tipo de avión más grande
- Los aviones de fuselaje estrecho dominaron el mercado con el 83% de las entregas durante el período 2017-2022. La categoría general de aviones de pasajeros, incluidos los de fuselaje estrecho y ancho, experimentó una disminución del 30% en 2020 debido a las restricciones a los viajes, incluidas las rutas nacionales e internacionales. La adquisición de nuevos aviones también se vio afectada debido a los retrasos de las compañías aéreas en la incorporación de nuevos aviones a sus flotas.
- Con el creciente número de pasajeros aéreos, se espera que las aerolíneas inviertan en iluminación de la cabina de los aviones para mejorar la experiencia de los pasajeros. Están equipando sus aviones más nuevos con luces LED en lugar de luces incandescentes, ya que pueden iluminar toda la cabina y dar el mismo efecto que la iluminación ambiental. Las luces LED son más agradables y duraderas que las incandescentes.
- También se espera que los planes de expansión de la flota de las aerolíneas para atender el creciente tráfico de pasajeros ayuden a la demanda de iluminación de cabina. Por ejemplo, en 2022, la aerolínea latinoamericana LATAM realizó un pedido de 17 aviones Airbus A321neo de alcance medio. El A321neo es el avión de fuselaje más largo de la familia Airbus A320 y tiene capacidad para 180-220 pasajeros en un interior típico de dos clases. Se espera que se entreguen alrededor de 10.000 aviones entre 2023 y 2029.
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América del Norte es la región más grande
- La experiencia del cliente es siempre una prioridad para las aerolíneas. Las aerolíneas garantizan una experiencia de viaje positiva para sus pasajeros. Por ello, se están centrando en ofrecer productos nuevos e innovadores (como iluminación ambiental) que desempeñen un papel importante a la hora de definir la experiencia completa del pasajero durante su viaje.
- El creciente tráfico aéreo de pasajeros está generando una demanda de iluminación de cabina e impulsando la adquisición y los pedidos de nuevos aviones. En este sentido, en 2021, el tráfico aéreo de pasajeros en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y Oriente Medio fue de 4.300 millones, un crecimiento del 167% respecto a 2020.
- Los importantes pedidos de aviones realizados por numerosas aerolíneas también están impulsando la demanda de iluminación para las cabinas de los aviones. United Airlines anunció un pedido de 270 aviones de fuselaje estrecho, cuyas entregas comenzarán en 2023, todos los cuales estarían equipados con iluminación ambiental LED. En julio de 2022, Delta Air Lines realizó pedidos de 100 Boeing 737, que contarían con iluminación LED. En septiembre de 2021, Lufthansa anunció que se instaló Human Centric Lighting, un sistema de iluminación flexible especialmente programado, en su nueva flota de Airbus A320neo para mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros.
- De manera similar, en abril de 2022, Etihad Airways anunció sus planes de instalar iluminación ambiental LED en sus 15 nuevos aviones A350-1000 para mejorar la experiencia de los huéspedes y reducir el desfase horario. Asimismo, en abril de 2022, Qatar Airways anunció que instaló puntos de contacto con iluminación ambiental LED programable en su flota de 48 nuevos aviones B777X para optimizar el ambiente de la cabina según las fases del vuelo.
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Descripción general de la industria de iluminación de cabina de aviones comerciales
El Mercado de Iluminación de Cabinas de Aviones Comerciales está bastante consolidado, ocupando las cinco primeras empresas el 91,36%. Los principales actores en este mercado son Astronics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group y SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales
Astronics Corporation
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales
- Junio de 2022 Collins Aerospace lanzó su sistema de iluminación Hypergamut™, cuya entrada en servicio está prevista para principios de 2024.
- Febrero de 2021 Diehl Aviation ha conseguido una prórroga del contrato de Boeing para la entrega del sistema de iluminación interior del Boeing 787 Dreamliner.
Informe de mercado de iluminación de cabina de aviones comerciales índice
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Tráfico aéreo de pasajeros
- 4.2 Entregas de nuevos aviones
- 4.3 PIB per cápita (precio actual)
- 4.4 Ingresos de los fabricantes de aviones
- 4.5 Cartera de aviones
- 4.6 Pedidos brutos
- 4.7 Gasto en proyectos de construcción de aeropuertos (en curso)
- 4.8 Gasto de las aerolíneas en combustible
- 4.9 Marco normativo
- 4.10 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
-
5.1 Tipo de aeronave
- 5.1.1 Cuerpo estrecho
- 5.1.2 fuselaje ancho
-
5.2 Región
- 5.2.1 Asia-Pacífico
- 5.2.1.1 Por país
- 5.2.1.1.1 Porcelana
- 5.2.1.1.2 India
- 5.2.1.1.3 Indonesia
- 5.2.1.1.4 Japón
- 5.2.1.1.5 Singapur
- 5.2.1.1.6 Corea del Sur
- 5.2.1.1.7 Resto de Asia-Pacífico
- 5.2.2 Europa
- 5.2.2.1 Por país
- 5.2.2.1.1 Francia
- 5.2.2.1.2 Alemania
- 5.2.2.1.3 España
- 5.2.2.1.4 Pavo
- 5.2.2.1.5 Reino Unido
- 5.2.2.1.6 El resto de Europa
- 5.2.3 Oriente Medio
- 5.2.3.1 Por país
- 5.2.3.1.1 Arabia Saudita
- 5.2.3.1.2 Emiratos Árabes Unidos
- 5.2.3.1.3 Resto de Medio Oriente
- 5.2.4 América del norte
- 5.2.4.1 Por país
- 5.2.4.1.1 Canada
- 5.2.4.1.2 Estados Unidos
- 5.2.4.1.3 Resto de América del Norte
- 5.2.5 Resto del mundo
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 Safran
- 6.4.6 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.7 STG Aerospace
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEOS DEL INTERIOR DE CABINA DE AERONAVES COMERCIALES
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de iluminación de cabina de aviones comerciales
Los de fuselaje estrecho y ancho están cubiertos como segmentos por tipo de aeronave. Asia-Pacífico, Europa, Medio Oriente y América del Norte están cubiertos como segmentos por región.
Tipo de aeronave
| Cuerpo estrecho |
| fuselaje ancho |
Región
| Asia-Pacífico | Por país | Porcelana |
| India | ||
| Indonesia | ||
| Japón | ||
| Singapur | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Europa | Por país | Francia |
| Alemania | ||
| España | ||
| Pavo | ||
| Reino Unido | ||
| El resto de Europa | ||
| Oriente Medio | Por país | Arabia Saudita |
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Resto de Medio Oriente | ||
| América del norte | Por país | Canada |
| Estados Unidos | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Resto del mundo |
| Tipo de aeronave | Cuerpo estrecho | ||
| fuselaje ancho | |||
| Región | Asia-Pacífico | Por país | Porcelana |
| India | |||
| Indonesia | |||
| Japón | |||
| Singapur | |||
| Corea del Sur | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| Europa | Por país | Francia | |
| Alemania | |||
| España | |||
| Pavo | |||
| Reino Unido | |||
| El resto de Europa | |||
| Oriente Medio | Por país | Arabia Saudita | |
| Emiratos Árabes Unidos | |||
| Resto de Medio Oriente | |||
| América del norte | Por país | Canada | |
| Estados Unidos | |||
| Resto de América del Norte | |||
| Resto del mundo | |||
Definición de mercado
- Tipo de aeronave - En este estudio se incluyen todos los aviones de pasajeros, como los de fuselaje estrecho y ancho, de pasillo único y de pasillo doble.
- Clase económica - Business y First Class, Economy y Premium Economy son clases de viajes aéreos proporcionadas por las aerolíneas que ofrecen diversos servicios a los pasajeros.
- tipo de producto - Se incluyen en este estudio las luces interiores de las aeronaves que iluminan los instrumentos, cabinas y otras secciones ocupadas por pasajeros.
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 identificar variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con cifras históricas de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y el modelo se construye sobre la base de estas variables.
- Paso 2 construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y previstos se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas a volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no es parte del precio.
- Paso 3 validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, tareas de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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