Analyse der Marktgröße und des Anteils von raffinierten Erdölprodukten in Saudi-Arabien - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für raffinierte Erdölprodukte in Saudi-Arabien

Erhöhung des Verbrauchs von raffinierten Erdölprodukten, um den Markt anzutreiben

Saudi-Arabien verfügt über rund neun Raffineriekomplexe, die Benzin, Kraftstoff und Dieselöl, Flüssiggas, Kerosin, Kerosin und andere Erdölprodukte für den Inlandsmarkt und den Export produzieren.

Im Jahr 2021 verfügt Saudi-Arabien über etwa 17 % der nachgewiesenen Erdölreserven der Welt und gilt als einer der größten Netto-Erdölexporteure. Saudi-Arabien verfügt über die zweitgrößten nachgewiesenen Ölreserven der Welt. Laut dem BP Statistical Review of World Energy 2022 verbrauchte Saudi-Arabien im Jahr 2021 152,4 Millionen Tonnen Öl. Dies entspricht fast einer Verdreifachung gegenüber 1990. Öl ist die wichtigste Energiequelle des Landes, da Saudi-Arabien über riesige Kohlenwasserstoffreserven verfügt. Es gehört auch zu den führenden Ölförderländern weltweit.

Im Oktober 2021 verbrauchte Saudi-Arabien in den ersten acht Monaten des Jahres 2021 mehr Benzin und weniger Diesel als im Vorjahr. Die durchschnittliche Nachfrage nach Motoren- und Flugbenzin in Saudi-Arabien stieg bis August 2021 auf 470 Tausend Barrel pro Tag (kbd), verglichen mit 432 kbd im Vorjahr.

Im Februar 2022 stiegen die Lieferungen von Raffinerieprodukten aus Saudi-Arabien im Jahr 2021 im Vergleich zum Vorjahr um 32 %, da das Land mehr Diesel und Heizöl exportierte. Diesel und Heizöl waren die Hauptprodukte, die die Exporte in die Höhe trieben, wobei täglich 1,34 Millionen Barrel verschifft wurden. Daher wird erwartet, dass der steigende Verbrauch von raffinierten Erdölprodukten das Wachstum des saudi-arabischen Marktes für raffinierte Erdölprodukte im Prognosezeitraum unterstützen wird.

Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge mit deutlichem Wachstum

Es wird erwartet, dass Autokraftstoffe im Prognosezeitraum aufgrund der neuen Vorschriften der Regierung zur Einführung verbesserter und saubererer Versionen von Benzin und Diesel im Transportsektor schnell wachsen werden. Laut der Statistik der Internationalen Organisation der Kraftfahrzeughersteller wurden im Jahr 2021 rund 557 Tausend Pkw und Nutzfahrzeuge an Kunden in Saudi-Arabien verkauft. Zu den führenden Automobilmarken in Saudi-Arabien gehören Toyota, Hyundai und Mazda.

Im Rahmen der Vision des Königreichs für 2030 zielt das National Industrial Development Center (NIDC) darauf ab, Erstausrüster aus der gesamten Wertschöpfungskette von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) anzuziehen, um bis 2030 jährlich 300.000 Fahrzeuge mit einem lokalen Anteil von 40 % zu produzieren. Das NIDC bietet Anreize für die Industrialisierung durch Kredite, Steuer- und Zollbefreiungen. Um die Inlandsnachfrage zu befriedigen und die Gesamtkohlendioxidemissionen eines Fahrzeugs zu senken, wurde die Hyundai Motor Group im März 2022 gemeinsam mit der Saudi Arabian Oil Company (Aramco) und der King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) zusammenarbeiten, um einen fortschrittlichen Kraftstoff für einen extrem mageren Ottomotor zu erforschen und zu entwickeln.

Daher wird erwartet, dass der Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen in den kommenden Jahren aufgrund der wachsenden Fahrzeugflotte und der steigenden Automobilverkäufe erheblich steigen wird.