Größe und Marktanteil des saudi-arabischen Marktes für raffinierte Erdölprodukte – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des saudi-arabischen Marktes für raffinierte Erdölprodukte

Steigender Verbrauch raffinierter Erdölprodukte als Markttreiber

Saudi-Arabien verfügt über rund neun Raffinierungskomplexe, die Benzin, Kraft- und Dieselöl, Flüssiggas, Düsentreibstoff, Kerosin und andere Erdölprodukte für den Inlandsmarkt und den Export produzieren.

Stand 2021 verfügt Saudi-Arabien über etwa 17 % der weltweiten nachgewiesenen Erdölreserven und zählt zu den größten Netto-Erdölexporteuren. Saudi-Arabien besitzt die zweitgrößten nachgewiesenen Ölreserven der Welt. Gemäß der BP Statistical Review of World Energy 2022 verbrauchte Saudi-Arabien im Jahr 2021 152,4 Millionen Tonnen Öl. Dies entspricht einem fast dreifachen Anstieg im Vergleich zu 1990. Öl ist die primäre Energiequelle, die im Land verbraucht wird, da Saudi-Arabien über umfangreiche Kohlenwasserstoffreserven verfügt. Es gehört auch zu den führenden ölproduzierenden Ländern weltweit.

Im Oktober 2021 verbrauchte Saudi-Arabien in den ersten acht Monaten des Jahres 2021 mehr Benzin und weniger Diesel als im Vorjahr. Die durchschnittliche Nachfrage nach Motor- und Luftfahrtbenzin in Saudi-Arabien stieg bis August 2021 auf 470 Tausend Barrel pro Tag (kbd), verglichen mit 432 kbd im Vorjahr.

Im Februar 2022 stiegen Saudi-Arabiens Lieferungen raffinierter Produkte im Jahr 2021 um 32 % im Vergleich zum Vorjahr, da das Land mehr Diesel und Heizöl exportierte. Diesel und Heizöl waren die Hauptprodukte, die die Exporte ankurbelten, wobei täglich 1,34 Millionen Barrel verschifft wurden. Daher wird der steigende Verbrauch raffinierter Erdölprodukte voraussichtlich das Wachstum des saudi-arabischen Marktes für raffinierte Erdölprodukte im Prognosezeitraum unterstützen.

Kraftstoffe für den Kraftfahrzeugbereich verzeichnen signifikantes Wachstum

Kraftstoffe für den Kraftfahrzeugbereich werden im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer hohen Rate wachsen, bedingt durch neue staatliche Vorschriften zur Einführung verbesserter und saubererer Versionen von Benzin und Diesel im Transportsektor. Gemäß der Statistik des Internationalen Verbandes der Kraftfahrzeughersteller wurden im Jahr 2021 rund 557 Tausend Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge an Kunden in Saudi-Arabien verkauft. Zu den führenden Automobilmarken in Saudi-Arabien zählen Toyota, Hyundai und Mazda.

Im Rahmen der Vision 2030 des Königreichs zielt das Nationale Zentrum für industrielle Entwicklung (NIDC) darauf ab, Erstausrüster entlang der Wertschöpfungskette von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor anzuziehen, um bis 2030 jährlich 300.000 Fahrzeuge mit einem lokalen Wertschöpfungsanteil von 40 % zu produzieren. Das NIDC bietet Anreize für die Industrialisierung durch Darlehen, Steuer- und Zollbefreiungen. Um die Inlandsnachfrage zu decken und die Gesamtkohlendioxidemissionen eines Fahrzeugs zu senken, sollte die Hyundai Motor Group im März 2022 gemeinsam mit der Saudi Arabian Oil Company (Aramco) und der König-Abdullah-Universität für Wissenschaft und Technologie (KAUST) zusammenarbeiten, um einen fortschrittlichen Kraftstoff für einen ultramageren Fremdzündungsmotor zu erforschen und zu entwickeln.

Daher wird der Verbrauch von Kraftstoffen für den Kraftfahrzeugbereich in den kommenden Jahren aufgrund des wachsenden Fahrzeugbestands und steigender Automobilverkäufe voraussichtlich erheblich zunehmen.