| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| CAGR | 4.00% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Marinegasöl
Es wird erwartet, dass der Marinegasölmarkt im Prognosezeitraum eine CAGR von über 4 % verzeichnen wird. Im Jahr 2020 wurde der Markt durch die COVID-19-Pandemie negativ beeinflusst, da der internationale Handel und die Tankerbewegung aufgrund eines Rückgangs der globalen Nachfrage zurückgingen. Jetzt hat sich der Markt jedoch erholt und das Niveau vor der Pandemie erreicht. Es wird erwartet, dass es im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum verzeichnen wird.
- Aufgrund der IMO-Konvention 2020, die den zulässigen Grenzwert für den Schwefelgehalt in Schiffskraftstoffen gesenkt hat, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Schiffsgasöl, das einen deutlich geringeren Schwefelgehalt aufweist, Anreize für seine Verwendung als Schiffskraftstoff schaffen wird. Es wird erwartet, dass dies den Markt im Prognosezeitraum antreiben wird.
- Es wird jedoch erwartet, dass die relativ höheren Kosten für IMO 2020-konformes schwefelarmes Marine Gas Oil (MGO) im Vergleich zu anderen Schiffskraftstoffen das Marktwachstum im Prognosezeitraum hemmen werden.
- Es wird jedoch erwartet, dass die Entwicklung neuer, fortschrittlicher chemischer Additive für MGO, die die Effizienz und Leistung des Motors verbessern würden, im Prognosezeitraum eine erhebliche Wachstumschance für den Markt bieten wird.
Markttrends für Marine-Gasöl
Das Segment der Offshore-Unterstützungsschiffe (OSV) wird das am schnellsten wachsende Segment sein
- Offshore-Unterstützungsschiffe (OSVs) sind Mehrzweck-Spezialschiffe, die für den Einsatz auf den Ozeanen entwickelt wurden. Sie werden für verschiedene Anwendungen in der Öl- und Gas- und Offshore-Windindustrie eingesetzt, vor allem für die Plattformstütze, die Handhabung von Ankern, den Bau, die Wartung und vieles mehr. Sie sind ein wesentlicher Bestandteil der Beschaffung von Vorräten und Materialien, abgesehen vom Bau und der Reparatur von Offshore-Ausrüstung.
- Da sich die Weltwirtschaft von der weltweiten Pandemie erholt hat, hat sich auch die Energienachfrage erholt. Aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen des Russland-Ukraine-Konflikts sind die globalen Energiepreise rasant gestiegen. Um von diesem Hochpreisumfeld zu profitieren, indem sie höhere Öleinnahmen erzielen, bauen mehrere ölexportierende Länder ihre Produktionskapazitäten schnell aus, um das Exportvolumen zu erhöhen.
- Dies hat höhere Investitionen in die globale Upstream-Industrie ermöglicht, insbesondere im Offshore-Segment, wo die meisten Projekte kapitalintensiv und nur in einem Hochpreisumfeld realisierbar sind. Es wird erwartet, dass sich steigende Investitionen in die Offshore-Öl- und Gasindustrie in einer höheren Nachfrage nach hochseefahrenden OSVs niederschlagen werden. Es wird erwartet, dass dies die Nachfrage nach MGO aus dem OSV-Segment im Prognosezeitraum erhöhen wird.
- Angesichts der weltweit steigenden Energiepreise wird ein weiterer Sektor, der voraussichtlich ein massives Wachstum verzeichnen wird, die Offshore-Windindustrie sein. Nach Angaben des Global Wind Energy Council (GWEC) lag die weltweite Offshore-Windkapazität Ende 2021 bei 57,2 GW, mit fast 21,1 GW an Neuzugängen.
- Der Markt wird im Prognosezeitraum massiv wachsen, da die sinkenden Stromgestehungskosten (LCOE) für Strom aus Offshore-Windparks in Verbindung mit der steigenden Nachfrage nach billiger, grüner Energie voraussichtlich Anreize für den Bau und Betrieb neuer Mega-Offshore-Parks schaffen werden. Es wird erwartet, dass dies die Nachfrage nach OSVs und damit das OSV-Segment des MGO-Marktes im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
- Da die Offshore-Investitionen in Öl, Gas und Wind weiter steigen, was vor allem auf die steigenden globalen Energiepreise zurückzuführen ist, wird erwartet, dass die Nachfrage nach OSVs schnell steigen wird. Aus diesem Grund wird erwartet, dass das OSV-Segment im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment auf dem MGO-Markt sein wird.
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Asien-Pazifik dominiert den Markt
- Der asiatisch-pazifische Raum ist gemessen am Frachtaufkommen am größten. Da die Nachfrage nach Frachtschiffen und Tankern, die Waren und Rohöl exportieren, steigt, wird erwartet, dass die Region im Prognosezeitraum den MGO-Markt dominieren wird.
- Laut dem von der Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung veröffentlichten Bericht über den Seeverkehr 2021 lag das Containerhafenumschlagvolumen in Asien im Jahr 2020 bei 532,7 Millionen TEU, was fast 65 % des weltweiten Containerhafenumschlags entspricht.
- Der größte Teil dieser Nachfrage stammt aus den massiven energieimportierenden Volkswirtschaften in Ost- und Südasien wie China, Japan, Südkorea und Indien. All diese Nationen sind massive Energieimporteure, die den größten Teil ihres Energiebedarfs durch den Transport fossiler Brennstoffe auf dem Seeweg importieren.
- Darüber hinaus sind die meisten dieser Länder, zusammen mit den ASEAN-Ländern, globale Produktionszentren, die die meisten künstlichen Rohstoffe wie Konsumgüter und Elektronik produzieren, die weltweit gehandelt und verwendet werden. Aus diesem Grund ist die Region auch ein bedeutender Exporteur von Fertigwaren, die auf Frachtschiffe verladen werden, die sie zu den globalen Märkten transportieren.
- Aufgrund des steigenden Energiebedarfs und der inländischen Produktion wird erwartet, dass sich das Volumen des Seehandels in der Region ausbreiten wird, was die Nachfrage nach MGO antreibt und den MGO-Markt im Prognosezeitraum zunehmend dominiert.
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Übersicht über die Marine-Gasölindustrie
Der Markt für Marinegasöl ist konzentriert. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt (in keiner bestimmten Reihenfolge) gehören unter anderem Shell PLC, BP PLC, TotalEnergies SE, Gazprom Neft PJSC und Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG.
Marktführer für Marinegasöl
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Shell PLC
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BP PLC
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TotalEnergies SE
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Gazprom Neft PJSC
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Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nachrichten zum Marine-Gasölmarkt
- Mai 2022 Neste OYJ hat in Zusammenarbeit mit seinem Partner Nordic Marine Oil mit der Erprobung eines neuen Neste Marine 0.1 Co-verarbeiteten Schiffskraftstoffs in Skandinavien begonnen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Der Kraftstoff basiert auf dem schwefelarmen Schiffskraftstoff Neste Marine 0.1, einer Reihe schwefelarmer Schiffskraftstoffe (Neste MGO DMA und Neste MDO DMB) mit einer Schwefelkonzentration von weniger als 0,1 %
- Januar 2022 Der Hafen Hambantota in Sri Lanka hat mit dem MGO-Bunkerbetrieb begonnen. Nach Angaben der Behörden entspricht das gelieferte MGO den ISO 8271-Standards und kann auch an Überseestandorte wie die Malediven geliefert werden.
Segmentierung der Marine-Gasölindustrie
Marine Gas Oil (MGO) ist ein Schiffskraftstoff, der auf Schiffen verwendet wird und eine Mischung aus Light Cycle Gas Oil (LCGO) ist und etwa 60 % Aromaten enthält.
Der Marinegasölmarkt ist nach Endbenutzern (Tankerflotte, Containerflotte, Massengut- und Stückgutflotte, Fähren, Offshore-Unterstützungsschiffe (OSV) und andere Endbenutzertypen) und Geografie (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Südamerika, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika) unterteilt. Für jedes Segment wurden die Marktgrößen und Prognosen auf der Grundlage des Umsatzes (Mio. USD) erstellt.
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Häufig gestellte Fragen zur Marine-Gasöl-Marktforschung
Wie groß ist der aktuelle Markt für Marinegasöl?
Der Markt für Marinegasöl wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 4 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem Marine-Gasölmarkt?
Shell PLC, BP PLC, TotalEnergies SE, Gazprom Neft PJSC, Bomin Bunker Fuel Holding GMBH & Co. KG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Marine-Gasölmarkt tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Marine-Gasölmarkt?
Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024-2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Marine-Gasölmarkt?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil auf dem Markt für Marinegasöl.
Welche Jahre deckt dieser Marine-Gasölmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marinegasölmarktes für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marinegasölmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die Marine-Gasölindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Marine Gas Oil im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Marine Gas Oil enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
