| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2023 |
| CAGR | 5.40% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des Marktes für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung im Prognosezeitraum eine CAGR von 5,4 % verzeichnen wird.
- Die Integration eines Langstreckenverfolgungs- und Identifizierungssystems in ein Schiff liefert Regierungen Informationen über die Identität und den Standort des Schiffes und hilft Regierungsbehörden, Sicherheitsrisiken zu mindern.
- Darüber hinaus wird erwartet, dass die Vorteile von Langstreckenverfolgungs- und Identifizierungssystemen wie Seenotrettung, Schutz der Meeresumwelt und maritime Sicherheit den Markt für Weitstreckenverfolgungs- und Identifizierungssysteme antreiben werden.
- Große Länder nutzen es, um die Technologie und Infrastruktur zu integrieren, die erforderlich ist, um LRIT in den maritimen Sektor zu integrieren, um die Schiffsverfolgung aufrechtzuerhalten und Einblicke in Sicherheit und Produktivität im Zusammenhang mit verschiedenen Seerouten zu gewinnen.
- Panama ist ein führendes Land im LRIT-Markt, wobei mehr als 8.000 Schiffe diese Technologie nutzen. Unterdessen haben sich andere südamerikanische Länder als führende Kandidaten für den Markt herausgestellt und diese Technologie bereits ab 2010 übernommen.
Globale Trends und Erkenntnisse des Marktes für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung
Verteidigung treibt die Marktnachfrage an
- Große Militärausgabenländer wie die Vereinigten Staaten und europäische NATO-Nationen investieren erheblich in neue Marineschiffe. Entwicklungsprojekte wie das Europäische Korvettenprogramm, die FFG(X)-Fregattenentwicklung usw. werden voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung antreiben.
- Die US-Marine plant, bis 2023 46 neue Schiffe in ihre Flotte aufzunehmen und bis 2030 20 FFG(X)-Fregatten der nächsten Generation. Dieser genannte Faktor wird voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben, da geplant ist, diese Schiffe mit fortschrittlichen C4ISR- und Gefechtsmanagementsystemen auszustatten.
- Am 1. März 2021 wurde das Trilaterale Sekretariat des Nationalen Sicherheitsberaters (NSA) für maritime Sicherheitskooperation zwischen Indien, Sri Lanka und den Malediven gegründet. Das Sekretariat wurde am Hauptquartier der Sri-Lanka-Marine (SLN) in Colombo eingerichtet, im Zusammenhang mit Gesprächen beim 4. Trilateralen Treffen zur maritimen Zusammenarbeit auf NSA-Ebene im November 2020, um die Kommunikation zwischen Indien, Sri Lanka und den Malediven zu Fragen der maritimen Sicherheit in den indischen Gewässern fortzusetzen.
Asien-Pazifik weist die höchste Wachstumsrate auf
- Die Asien-Pazifik-Region beherbergt große Militärmächte wie Indien, China, Australien, Südkorea, Japan usw., die einen erheblichen Anteil an den gesamten globalen Militärausgaben ausmachen.
- Der Anstieg von Grenzkonflikten, Luftraumverletzungen durch mehrere Nationen, Spannungen im Südchinesischen Meer und im Pazifischen Ozean, die Entwicklung von hyperschallschnellen ballistischen Raketen usw. treiben die Nachfrage nach fortschrittlichen Langstreckenidentifizierungs- und Verfolgungssystemen in der Region an.
- Die APAC-Region hat einen erheblichen Einfluss auf den Schutz der Meeresumwelt vor Schiffen. Ihre Küsten- und Meeresökosysteme gehören zu den reichsten und produktivsten weltweit und sind von großer sozialer und wirtschaftlicher Bedeutung. Diese sind jedoch gefährdet, insbesondere angesichts der zunehmenden Schifffahrtsaktivitäten. Asien umfasst einige der verkehrsreichsten Seerouten und einige der größten Häfen der Welt.
Wettbewerbslandschaft
Der Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung ist konzentriert, wobei Unternehmen wie Pole Star Space Applications Limited, Morsviazsputnik, China Transportation Telecommunication Center, Arskom Group, Fulcrum Maritime usw. den Markt dominieren. Es wird erwartet, dass die Marktteilnehmer aufgrund des wachsenden Bedarfs an Aufklärungs-, Überwachungs- und Erkundungssystemen weltweit ein gutes Umsatzwachstum verzeichnen werden.
- Juni 2021 – Zur Verbesserung der Sicherheit trat das Vereinigte Königreich dem Indischen Ozean Überwachungszentrum in Gurgaon, Indien, bei. Das im April 2019 gegründete IFC-IOR hat Kontakte aus fünf Ländern: den Vereinigten Staaten, Frankreich, Japan, Australien und nun dem Vereinigten Königreich. IMAC, das sich zum IFC-IOR entwickelt hat, wurde im März 2012 von der Regierung genehmigt und ging im November 2014 in nur 2,5 Jahren in Betrieb. Es erhält Eingaben von mehreren Sensoren, wie dem von der Küstenwache verwalteten indischen Küstenradarnetz.
Marktführer im Bereich Langstreckenidentifizierung und -verfolgung
Pole Star Space Applications Limited
Morsviazsputnik
China Transportation Telecommunication Center
Arskom Group
Fulcrum Maritime
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Jüngste Branchenentwicklungen
- Dezember 2021 – Swiss Drones und CLS kombinieren die Leistungsfähigkeit von Satellitendaten mit der Agilität von unbemannten Luftfahrzeugdrohnen. Die beiden Unternehmen haben kürzlich demonstriert, wie Drohnen eine wesentliche Rolle bei kritischen maritimen Operationen wie Such- und Rettungsaktionen, Fischereimanagement, Umweltverschmutzung und Überwachung von Schiffsemissionen spielen können. Die Demonstration fand im offenen Ozean mit dem unbemannten Hubschraubersystem SwissDrones SDO 50V TOL an Bord des Schiffes Argonaute vor der Küste von Bourbon statt.
- September 2021 – Ein Memorandum of Understanding (MoU) über regionale Sicherheit, Schutz und Schutz der Meeresumwelt wurde zwischen der Regierung der Malediven und der Regierung Indiens unterzeichnet. Im Rahmen der Vereinbarung erhalten die Malediven kostenlosen Zugang zu Indiens MRIT-Dienst, dem Nationalen Katastrophenmedizinischen Zentrum (NDC) und der LRIT-Konformitätstesteinrichtung. Dies ermöglicht es den Malediven, ihren Verpflichtungen als Mitglied der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) nachzukommen, ohne ein eigenes Katastrophenzentrum einzurichten. Die Malediven werden auch Indiens Unterstützung bei der Entwicklung von Humanressourcen erhalten.
Globaler Berichtsumfang des Marktes für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung
Das Langstreckenidentifizierungs- und Verfolgungssystem (LRIT) verbessert die Schiffssicherheit und ermöglicht die globale Identifizierung und Verfolgung von Schiffen zum Zweck der Sicherheit und des Schutzes der Meeresumwelt. Die Verpflichtungen von Schiffen zur Übermittlung von LRIT-Informationen, die Rechte und Pflichten der SOLAS-Vertragsregierungen sowie die Verpflichtungen der Such- und Rettungsdienste zum Empfang von LRIT-Informationen sind in Regel V/19-1 des SOLAS-Übereinkommens von 1974 festgelegt. Der Markt ist wie folgt segmentiert:.
Nach Plattform
| Onshore-basierte Plattform |
| Schiffsbasierte Plattform |
Nach Komponenten
| Kommunikationsdienstleister |
| Anwendungsdienstleister |
| Rechenzentrum- und Verteilungsanbieter |
| Sonstige |
Nach Endnutzern
| Regierung |
| Verteidigung |
| Kommerziell |
Nach Region
| Nordamerika |
| Europa |
| Asien-Pazifik |
| Rest der Welt |
| Nach Plattform | Onshore-basierte Plattform |
| Schiffsbasierte Plattform | |
| Nach Komponenten | Kommunikationsdienstleister |
| Anwendungsdienstleister | |
| Rechenzentrum- und Verteilungsanbieter | |
| Sonstige | |
| Nach Endnutzern | Regierung |
| Verteidigung | |
| Kommerziell | |
| Nach Region | Nordamerika |
| Europa | |
| Asien-Pazifik | |
| Rest der Welt |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung?
Es wird prognostiziert, dass der Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung im Prognosezeitraum (2025–2030) eine CAGR von 5,4 % verzeichnen wird.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung?
Pole Star Space Applications Limited, Morsviazsputnik, China Transportation Telecommunication Center, Arskom Group und Fulcrum Maritime sind die wichtigsten Unternehmen, die im Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung tätig sind.
Welche Region wächst am schnellsten im Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung?
Es wird geschätzt, dass Asien-Pazifik im Prognosezeitraum (2025–2030) die höchste CAGR aufweist.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung?
Im Jahr 2025 entfällt auf Nordamerika der größte Marktanteil im Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Marktes für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht zur Langstreckenidentifizierung und -verfolgung
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des Marktes für Langstreckenidentifizierung und -verfolgung 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse der Langstreckenidentifizierung und -verfolgung umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 und einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
