| Studienzeitraum | 2020 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Japanischer Autokredit-Markt Analyse von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der japanische Autokredit-Markt im Prognosezeitraum eine CAGR von mehr als 5% verzeichnet.
Der Wert der ausstehenden Kredite in Japan ist über die Jahre kontinuierlich gestiegen, was auf eine zunehmende Anzahl von Kreditverträgen hinweist, einschließlich Autokrediten. Im Segment der Personenkraftwagen des Landes haben mittelgroße Pkw und Minivans einen größeren Anteil am Marktabsatz, was dazu führt, dass sich Kreditanbieter auf bestimmte Bereiche des Autokredit-Marktes konzentrieren. Der Absatz von Nutzfahrzeugen im Land verzeichnet nach COVID-19 einen kontinuierlichen Rückgang, was dazu führt, dass Kreditanbieter auf Personenkraftwagen umschwenken, um ihren Marktanteil zu erhöhen. Ein Anstieg der Ausfallrate, Inflation bei gleichzeitigem Rückgang des Lohnwachstums sowie staatliche Unterstützungsmaßnahmen gehören zu den Faktoren, die sich negativ auf die Branche auswirken.
Angesichts des bestehenden niedrigen Zinsniveaus für Kredite im Land konzentrieren sich Kreditanbieter hauptsächlich auf den steigenden Preis von Kraftfahrzeugen, was dazu führt, dass Kunden Autokredite zur Finanzierung ihrer Fahrzeuge in Anspruch nehmen und das Geschäft der Fahrzeugkreditanbieter ankurbeln. Automobilhersteller gründen eigene Finanzierungsgesellschaften, um den Kauf eines Fahrzeugs für Käufer zu vereinfachen. Toyota, Suzuki, Daihatsu, Honda und Nissan sind als führende Verkäufer in Japan mit eigenen Finanzierungsgesellschaften wie Toyota Financial Services, Nissan Financial Services und anderen vertreten.
Nagano, Gunma, Ibaraki und Tochigi gehören zu den Städten in Japan mit einem führenden Kraftfahrzeuganteil von mehr als 65% ihrer Bevölkerung. Der Anteil der Personenkraftwagen im Land steigt mit zunehmender Entfernung von den Städten, da in den Städten öffentliche Verkehrsmittel verfügbar sind, was dazu führt, dass die Bevölkerungsgruppe außerhalb der Städte als potenzielle Käufer von Autokrediten auf dem Markt hervortritt. Nach COVID-19 stellt die Regierung angesichts des aufkommenden Marktes für Elektrofahrzeuge Subventionen für die Kosten von Elektrofahrzeugen bereit, da deren Preis im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen relativ höher ist, was zur Schaffung neuer Geschäftsmöglichkeiten für Autokredit-Anbieter führt.
Trends und Erkenntnisse zum japanischen Autokredit-Markt
Steigende Verkaufszahlen von Personenkraftwagen
Nach COVID-19 verzeichnet der Absatz von Personenkraftwagen in Japan einen Anstieg, während der Absatz von Nutzfahrzeugen kontinuierlich zurückgeht. SUVs, mittelgroße Pkw, große Pkw und Großraumvans gehören zu den Segmenten, die das Wachstum der Personenkraftwagen antreiben, während andere Segmente noch einen leichten Rückgang im Absatz verzeichnen. Da die Wirtschaft nach dem negativen Rückgang während COVID-19 wieder an Stärke gewinnt, verzeichnet der Absatz von Neufahrzeugen ein starkes Wachstum von mehr als 20% im Vergleich zum Vorjahr. Unter den Personenkraftwagenverkäufen sind Toyota, Suzuki, Daihatsu, Honda, Nissan und Mazda als führende Automobilhersteller im Fahrzeugabsatz des Landes vertreten. Darüber hinaus verzeichnet der Absatz von Dreirädern in der Region ebenfalls ein positives Wachstum, und in Verbindung mit der Kraftstoffeffizienz der eingeführten Elektrofahrzeuge wird erwartet, dass der Absatz von Personenkraftwagen in den kommenden Jahren ein positives Wachstum verzeichnen und auch das Kreditgeschäft in diesem Segment ankurbeln wird.
Wachsendes Online-Banking
Mit einer zunehmenden Beteiligung von Banken, Finanztechnologieunternehmen, Nichtbanken-Finanzinstituten, OEMs und anderen Finanzierern im Bereich Autokredite nimmt der Wettbewerb auf dem Markt kontinuierlich zu. Infolgedessen setzen Kreditanbieter auf digitale Technologien, um es Nutzern erschwinglicher zu machen, Fahrzeugkredite aufzunehmen, und um ihre Marktreichweite zu erhöhen. Kreditnehmer finden es zunehmend komfortabler, verschiedene Autokredit-Angebote von hybriden und Online-Kreditanbietern von ihrem bevorzugten Ort aus zu vergleichen. Nach COVID-19 verzeichneten die Nettozinserträge digitaler Banken in Japan einen kontinuierlichen Anstieg, was zu einer wachsenden Anzahl von Autokredit-Anbietern führte, die ihre Produkte online anbieten. Da eine zunehmende Anzahl von Kreditgebern die Bedeutung der digitalen Präsenz für die Verbesserung ihres Absatzes anerkennt, investieren Banken, Finanzierungsgesellschaften und OEMs in die Digitalisierung ihrer Kreditprozessdienstleistungen, was auch für Autokredite ein aufkommendes Kreditabwicklungsmodell darstellt.
Wettbewerbslandschaft
Der japanische Autokredit-Markt ist fragmentiert, mit einer kontinuierlich wachsenden Anzahl von Marktteilnehmern. Der steigende Preis von Kraftfahrzeugen führt dazu, dass eine zunehmende Anzahl von Personen ihre Fahrzeuge über Kredite finanziert. Technologische Innovationen in der Bankenbranche führen dazu, dass Kreditgeber ihre digitalen Kreditdienstleistungen anbieten, um ihre Reichweite und Marktgröße zu erhöhen. Einige der bestehenden Akteure auf dem japanischen Autokredit-Markt sind Maruhan Japan Bank, SMBC Trust Bank, Bank of Kyoto und SBI Shinsei Bank.
Führende Unternehmen der japanischen Autokredit-Branche
Maruhan Japan Bank
SMBC Trust Bank
Bank of Kyoto
Orient Corporation
SBI Shinsei Bank
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Aktuelle Branchenentwicklungen
- Mai 2023: Sojitz Corporation, tätig als Händler für Gebrauchtfahrzeuge, erwarb Albert Automotive Holdings Pty Ltd, das im Rahmen der Dutton Group ein Groß- und Einzelhandelsgeschäft für Gebrauchtfahrzeuge betreibt, um sein Geschäft auf dem Inlands- sowie auf internationalen Märkten auszubauen.
- Juni 2023: Die japanische Bankengruppe MUFG und ihre Tochtergesellschaft erwarben eine Mehrheitsbeteiligung an Mandala Multifinance (MFIN), einem auf Autokredite spezialisierten Finanzierungsunternehmen. Mit dieser Akquisition planten die Unternehmen, ihre Produkte und geografische Reichweite auszubauen, um das Autokredit-Geschäft im Land zu stärken und zu erweitern.
Umfang des japanischen Autokredit-Marktberichts
Ein Kraftfahrzeugkredit ermöglicht es einem Nutzer, Geld von einem Kreditgeber zu leihen und damit verschiedene Fahrzeugarten zu erwerben, darunter Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge. Der Kredit wird dem Aussteller in Form von Raten über einen bestimmten Zeitraum mit einem vereinbarten Zinsbetrag zurückgezahlt.
Der japanische Autokredit-Markt ist segmentiert nach Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge), nach Eigentümerschaft (Neufahrzeuge, Gebrauchtfahrzeuge), nach Endnutzer (Privatpersonen, Unternehmen) und nach Kreditanbieter (Banken, OEMs, Kreditgenossenschaften und sonstige Kreditanbieter).
Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den japanischen Autokredit-Markt in Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Fahrzeugtyp
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeug |
Nach Fahrzeugalter
| Neufahrzeug |
| Gebrauchtfahrzeug |
Nach Endnutzer
| Privatperson |
| Unternehmen |
Nach Kreditanbieter
| Banken |
| OEM |
| Kreditgenossenschaften |
| Sonstige Kreditanbieter |
| Nach Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeug | |
| Nach Fahrzeugalter | Neufahrzeug |
| Gebrauchtfahrzeug | |
| Nach Endnutzer | Privatperson |
| Unternehmen | |
| Nach Kreditanbieter | Banken |
| OEM | |
| Kreditgenossenschaften | |
| Sonstige Kreditanbieter |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist die aktuelle Größe des nicht definierten Marktes?
Es wird prognostiziert, dass der nicht definierte Markt im Prognosezeitraum (2025–2030) eine CAGR von mehr als 5% verzeichnet.
Wer sind die wichtigsten Akteure im nicht definierten Markt?
Maruhan Japan Bank, SMBC Trust Bank, Bank of Kyoto, Orient Corporation und SBI Shinsei Bank sind die wichtigsten Unternehmen, die im nicht definierten Markt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser nicht definierte Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des nicht definierten Marktes für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Größe des nicht definierten Marktes für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Statistiken für den japanischen Autokredit-Markt 2025 – Marktanteil, Größe und Umsatzwachstumsrate, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des japanischen Autokredit-Marktes umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
