
Analyse des indischen Autokreditmarktes
Der indische Autokreditmarkt hat im laufenden Jahr einen ausstehenden Kredit von 59,7 Mrd. USD und wird für den Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von 5 % verzeichnen.
Die COVID-19-Pandemie hat die Mobilitätsgewohnheiten der Menschen verändert, wobei viele das persönliche Auto dem öffentlichen Nahverkehr oder Mitfahrgelegenheiten vorziehen. Diese wachsende Nachfrage nach Privatfahrzeugen kam dem Autofinanzierungsgeschäft zugute, da immer mehr Verbraucher nach Autofinanzierungsmöglichkeiten suchten. Autokredite erholen sich, nachdem sie während des Covid-Jahres geschrumpft waren. Laut den Kreditzahlen der RBI für das vergangene Jahr stieg das Autokreditportfolio im Vergleich zum Vormonat um 2,6 %. Die Fahrzeugkredite nach der Pandemie stiegen und haben sich gegenüber der Zeit vor Covid mehr als verdoppelt.
Mit einer Kombination aus der enormen Bevölkerung des Landes und der wachsenden Nachfrage nach Automobilen verfügt Indien über einen beträchtlichen Autokreditsektor. Die Autokreditbranche in Indien ist im Laufe der Jahre aufgrund von Gründen wie steigendem verfügbarem Einkommen, größerer Kreditverfügbarkeit und einer wachsenden Mittelschicht allmählich gewachsen. Nach COVID-19 verzeichneten Autokredite, die über Geschäftsbanken aufgenommen wurden, einen kontinuierlichen Anstieg, was zu einem Anstieg der Zinserträge der Kreditgeber führte.
Die Nachfrage auf den indischen Märkten hat zusammen mit dem Rückgang globaler Automobilsektoren wie Japan, Europa und den Vereinigten Staaten zu einem Zustrom neuer Unternehmen und enormen Investitionen in der Branche geführt. Ausländische Autohersteller wie Kia und Honda erweitern ihre Produktionsstätten in Indien und nutzen ihre indischen Aktivitäten, um ihr Geschäft auszubauen. Heutzutage entscheidet sich die Mehrheit der Kunden für den Kauf eines Fahrzeugs mit Hilfe einer finanziellen Unterstützung. Die aktuellen Finanzierungskosten für Gebrauchtwagen betragen etwa 10 bis 15 %, was sowohl für Hersteller als auch für Finanzinstitute eine erhebliche Chance darstellt.
Trends auf dem indischen Autokreditmarkt
Steigende Zinsen
Die Reserve Bank of India hat zur Kontrolle der Inflation nach COVID-19 eine kontraktive Geldpolitik eingeführt, indem sie den Zinssatz angehoben hat. Dieser Anstieg des Zinssatzes erhöhte die Kosten für Fahrzeugkredite und die EMI-Zinsen für die von den Kreditnehmern aufgenommenen Kredite. Mit ihren politischen Mandaten zur Kontrolle der Inflation hatte die RBI ihre Zinssätze insgesamt erhöht. Bei einem kontinuierlich steigenden Zinssatz für Kredite wurde im vergangenen Jahr ein kontinuierlicher Anstieg der ausstehenden Schulden von Autokrediten um 22 % beobachtet, was zu einem steigenden Risiko für Bankkredite führte. Viele bevorzugen nach COVID-19 auch nach dem Anstieg der Zinssätze das persönliche Auto gegenüber öffentlichen Verkehrsmitteln oder Mitfahrgelegenheiten. Das Wachstum der Kfz-Kredite in Indien liegt mit rund 10 % immer noch auf einem signifikanten Niveau. Mit steigenden Zinssätzen auf dem Markt steigen immer mehr Akteure wie Finanzunternehmen und Fintech ein, um die Vorteile zu nutzen.

Regierungsinitiativen für den Automobilmarkt
Die indische Regierung hat zahlreiche Vorschriften und Maßnahmen eingeführt, um die Automobilherstellung zu fördern und den Zugang zu Finanzmitteln zu erleichtern. Programme wie Pradhan Mantri Mudra Yojana und Stand-Up India versuchen, finanzielle Hilfe zu leisten und das Unternehmertum zu fördern, insbesondere Unternehmen aus der Automobilindustrie. Darüber hinaus hat die Waren- und Dienstleistungssteuer (GST) die Steuersysteme vereinfacht, was dazu geführt hat, dass frühere kombinierte Mehrwertsteuer- und Verbrauchsteuersätze für Autos gesunken sind. Mit dem Ziel der Regierung, den Verkauf von Elektrofahrzeugen auf dem Markt zu steigern, bietet sie Anreize für den Verkauf aller Arten von Elektrofahrzeugen, die im laufenden Jahr bei mehr als 2 Millionen Einheiten liegen und in der kommenden Zeit voraussichtlich steigen werden. Darüber hinaus bieten Banken Kreditnehmern von Elektrofahrzeugkrediten Zinszuschüsse an, was auch ihre ESG-Scores erhöht. Diese politischen Initiativen helfen der Autokreditbranche, grüne Finanzierungen einzuführen und auch ihr Geschäft auszubauen.

Überblick über die indische Autokreditbranche
In Indien ist die Autokreditbranche relativ fragmentiert, mit einer Mischung aus Großbanken, Nichtbanken-Finanzunternehmen (NBFCs) und anderen Finanzinstituten, die auf dem Markt tätig sind. Technologische Innovationen in der Bankenbranche führen dazu, dass Kreditgeber ihre digitalen Kreditdienste anbieten, um ihre Reichweite und Marktgröße zu erhöhen. Einige der Hauptakteure auf dem indischen Autokreditmarkt sind HDFC Bank Limited, State Bank of India, ICICI Bank Limited, Mahindra & Mahindra Financial Services Limited und Axis Bank Limited.
Indiens Marktführer für Autokredite
HDFC Bank Limited
State Bank of India
ICICI Bank Limited
Mahindra & Mahindra Financial Services Limited
Axis Bank Limited
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Nachrichten zum indischen Autokreditmarkt
- Juni 2023 Tata Motors Finance (TMF), ein bekannter Kreditgeber für die Automobilindustrie, gewährte BluSmart Mobility, einem führenden Anbieter von EV-Ride-Hailing-Diensten und EV-Lade-Superhub-Infrastruktur, eine strukturierte Kreditfazilität in Höhe von 3,05 Mio. USD, um ihn bei der Erweiterung seiner Flotte und seines Betriebs in Delhi NCR zu unterstützen.
- Mai 2023 Suzuki Motorcycle India Private Limited (SMIPL), die Zweiradsparte der Suzuki Motor Corporation, Japan, unterzeichnete eine Vereinbarung mit Bajaj Finance Limited (BFL) über eine schnelle und problemlose Finanzierung des Kaufs von Suzuki-Zweirädern.
Segmentierung der indischen Autokreditbranche
Ein Autokredit ermöglicht es einem Benutzer, Geld von einem Kreditgeber zu leihen und damit verschiedene Fahrzeugtypen zu kaufen, darunter Personen- und Nutzfahrzeuge. Das Darlehen wird in Form von Raten über einen bestimmten Zeitraum mit einer vereinbarten Zinszahlung an den Emittenten zurückgezahlt.
Der indische Autokreditmarkt ist nach Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge), nach Eigentum (Neufahrzeuge, Gebrauchtfahrzeuge), Endbenutzer (Einzelperson, Unternehmen) und Kreditgeber (Banken, OEMs, Kreditgenossenschaften, andere Kreditgeber) unterteilt.
Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für den indischen Autokreditmarkt in Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
| Passagierfahrzeug |
| Nutzfahrzeug |
| Neues Fahrzeug |
| Gebrauchtfahrzeug |
| Individuell |
| Unternehmen |
| Banken |
| OEM |
| Kreditgenossenschaften |
| Andere Kreditgeber |
| Nach Fahrzeugtyp | Passagierfahrzeug |
| Nutzfahrzeug | |
| Nach Eigentümerschaft | Neues Fahrzeug |
| Gebrauchtfahrzeug | |
| Nach Endbenutzer | Individuell |
| Unternehmen | |
| Nach Kreditgeber | Banken |
| OEM | |
| Kreditgenossenschaften | |
| Andere Kreditgeber |
Häufig gestellte Fragen
Wie groß ist der aktuelle indische Autokreditmarkt?
Der indische Autokreditmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 5 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem indischen Autokreditmarkt?
HDFC Bank Limited, State Bank of India, ICICI Bank Limited, Mahindra & Mahindra Financial Services Limited, Axis Bank Limited sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem indischen Autokreditmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser indische Autokreditmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des indischen Autokreditmarktes für Jahre ab 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des indischen Autokreditmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate für indische Autokredite im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von India Auto Loans enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.


