| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 3.57 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 7.71 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 16.66% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Cybersicherheit für Autos
Die Marktgröße für Cybersicherheit für Autos wird im Jahr 2024 auf 3,06 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 6,60 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 16,66 % im Prognosezeitraum (2024-2029) entspricht.
Das Aufkommen vernetzter Autos und die steigende Nachfrage nach einer relevanten Lösung für Personenkraftwagen treiben den Bedarf an Cybersicherheit voran, da immer mehr Angriffe auf vernetzte Autos durchgeführt werden. Laut Upstream Auto, einem Anbieter von Cybersicherheitslösungen für die Automobilindustrie, könnte die Autoindustrie in den nächsten fünf Jahren aufgrund von Cyberangriffen einen Verlust von 24 Milliarden US-Dollar erleiden.
- Die Cybersicherheit in der Automobilindustrie umfasst komplexe Systeme, die Fahrzeugdaten kontinuierlich analysieren und auf Anzeichen von unbefugtem Zugriff oder böswilligen Aktivitäten überwachen. Diese fortschrittlichen Systeme verwenden Technologien wie Intrusion Detection and Prevention Systems (IDPS), Algorithmen zur Erkennung von Anomalien, sichere Kommunikationsprotokolle und Over-the-Air-Updates. Das Aufkommen von Algorithmen für maschinelles Lernen hat neue Möglichkeiten zur Erkennung unbekannter oder Zero-Day-Angriffe in Echtzeit erweitert, indem Muster in riesigen Datenmengen analysiert werden, die von Fahrzeugen generiert werden.
- Die dynamische Natur der vernetzten Fahrzeugfunktionen beeinflusst die Nachfrage nach Cybersicherheit erheblich. Mit jeder neuen vernetzten Einheit oder jedem späten Service für vernetzte Autos wird auch ein neuer Angriffsvektor geschaffen, durch den die Sicherheit des Fahrzeugs gefährdet werden kann.
- Große Automobilunternehmen weltweit haben sich für modernste Cybersicherheitstechnologien wie Blockchain, 5G und künstliche Intelligenz für Sicherheitsrisiken wie Fehlfunktionen oder Cyberangriffe entschieden. Mit dem Wachstum der Technologie erlebt die Cybersicherheit im Automobilbereich jedoch auch neuere Trends wie die Quantenkryptographie (QC) – hervorgegangen aus der Anwendung von Fahrzeug-Diebstahlsicherungssystemen und Quantenphysik, kryptografische Hash-Funktionen (CHF) – die eine verbesserte Sicherheit in privaten und öffentlichen Blockchains bieten.
- Eine große Herausforderung ist die Komplexität moderner Fahrzeuge. Heutige Autos verfügen über verschiedene elektronische Steuergeräte (ECUs), die jeweils für mehrere Funktionen wie Sicherheitsfunktionen, Motorsteuerung und Infotainmentsysteme verantwortlich sind. Diese Steuergeräte kommunizieren miteinander und mit externen Geräten über verschiedene Netzwerke, was die Sicherung jedes Einstiegspunkts vor potenziellen Angriffen erschwert.
- Mit dem Ausbruch von COVID-19 war die Automobilindustrie eine Branche, die sich negativ auf die Endverbraucher auswirkte. Dies wirkte sich auch negativ auf die Nachfrage nach dem Cybersicherheitsmarkt für Autos aus. Nach anfänglichen Liefer- und Produktionsunterbrechungen erlebt die Automobilindustrie einen Nachfrageschock mit einem ungewissen Zeitplan für die Erholung aufgrund von Lockdown-Vorschriften. Da der Spielraum für Fixkosten begrenzt war, benötigten einige OEMs mehr Liquidität, um eine lange Zeit fehlender Einnahmen zu überstehen, was sich auf den Markt auswirkte. Nach Angaben des Deutschen Zentrums für Automobilforschung wird der westeuropäische Automobilmarkt etwa zehn Jahre brauchen, um wieder die Größe von 2019 zu erreichen.
Markttrends für Cybersicherheit für Autos
Es wird erwartet, dass steigende Sicherheitsbedrohungen, da immer mehr Technologien in Autos integriert werden, den Markt antreiben werden
- Die Automobilindustrie steht aufgrund der Digitalisierung vor einer großen Herausforderung, wie z. B. Big Data, die aus mehreren miteinander verbundenen Quellen stammen. Es wird immer größer, was es immer schwieriger macht, das vernetzte Auto zu analysieren und vor Cyber-Bedrohungen zu schützen. Die einzige Möglichkeit, das Datenchaos zu durchbrechen und potenzielle Angriffe zu identifizieren, besteht darin, künstliche Intelligenz und maschinelle Lerntechnologien für die Verhaltensanalyse der Daten zu nutzen.
- Die rasante Zunahme von Cyberangriffen auf die vernetzte Automobilindustrie nimmt deutlich zu. Von 2010 bis 2018 nahmen die Cyberangriffe im Automobilsektor um das Sechsfache zu, und Black-Hat-Angriffe überstiegen 2018 die Anzahl der White-Hats. Der Global Automotive Cybersecurity Report 2022 von Upstream enthält eine detaillierte Untersuchung von über 900 Cybersicherheitsereignissen in der Automobilindustrie, einschließlich der fortgeschrittenen Raffinesse der 240+ Angriffe von 2021; 84,5 % der Angriffe auf die Automobilindustrie wurden aus der Ferne durchgeführt, und erstaunliche 40,1 % der Vorfälle konzentrierten sich auf Angriffe auf Back-End-Server.
- Im Jahr 2022 veröffentlichte China eine Versuchsverordnung zum Fahrzeugdatenmanagement, um die Verarbeitung von Fahrzeugdaten zu standardisieren, um die rechtmäßigen Rechte und Interessen von Einzelpersonen und Organisationen zu schützen, die nationale Sicherheit und das öffentliche Interesse zu schützen und die rationelle Entwicklung und Nutzung von Daten zu fördern, die von Autos gesammelt werden.
- Darüber hinaus sammeln chinesische ICVs laut der Umfrage mindestens 10 TB an Daten pro Tag, wobei die Daten nicht nur Informationen über den Gesichtsausdruck, die Bewegungen, das Sehen und die Stimmen des Fahrers und der Passagiere umfassen, sondern auch die geografische Position des Fahrzeugs, die Innen- und Außenumgebung sowie die Nutzung des Internet of Vehicles (IoV) zur Stärkung des Fahrzeugdatensicherheitsmanagements, um diese Sicherheitsprobleme und potenziellen Bedrohungen zu verhindern und zu beheben.
- Da die Sensoren in vernetzten Fahrzeugen schnell zunehmen, können Hacker möglicherweise personenbezogene Daten (PII) aus den Systemen des Fahrzeugs stehlen, wie z. B. persönliche Reise- und Standortdaten, Unterhaltungspräferenzen und sogar Finanzinformationen. Je mehr Hersteller mobile Apps für die Kommunikation mit Autos veröffentlichen, desto mehr werden sie zur Zielscheibe für nachteilige Faktoren.
- Im Fall des Nissan Leaf, einem kompakten fünftürigen batterieelektrischen Fließheckfahrzeug (BEV), demonstrierten Sicherheitstester, wie sie sich unbefugten Zugriff verschaffen können, um das beheizte Lenkrad, die Sitze, die Lüfter und die Klimaanlage aus der Ferne zu steuern. Die zunehmenden Sicherheitslücken in den mobilen Betriebssystemen Android und iOS werden ebenfalls zu einem Problem. Diese Fälle würden einen Bedarf an robusten Cybersicherheitssystemen für Autos erfordern.
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Nordamerika wird voraussichtlich einen bedeutenden Marktanteil halten
- Die National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) ist eine der Regulierungsbehörden in der Region, die die Sicherheitsstandards für vernetzte Autos überwacht, und hat den 5G FAST-Plan veröffentlicht. Dieser Plan umfasst drei Schlüsselkomponenten Aktualisierung der Infrastrukturpolitik, Verlagerung von mehr Frequenzen auf den Markt, Modernisierung veralteter Vorschriften, Austausch von Vehicle-to-Everything (V2X)-Umgebungsdaten und Unterstützung der Hochgeschwindigkeitskommunikation Vehicle-to-Vehicle (V2V). Ein solcher Datenaustausch ermöglicht es autonomen Fahrzeugen, Daten zu akzeptieren, die über die physische Reichweite ihrer Onboard-Sensoren hinausgehen.
- Nordamerika ist einer der wichtigsten Automobilmärkte und birgt eine erhebliche Nachfrage nach vernetzten Autos; die Region verzeichnet seit 2019 einen Nachfrageeinbruch, der dem Weltmarkt ähnelt; es wird jedoch erwartet, dass die Nachfrage in den kommenden Jahren anziehen wird. Laut BEA lag der Einzelhandelsabsatz von Leichtfahrzeugen in den USA im Jahr 2021 beispielsweise bei 14,9 Millionen Einheiten.
- Darüber hinaus wird prognostiziert, dass in den nächsten drei Jahren über 85 % der in den USA verkauften Autos über das Internet gesichert werden. Die OnStar-Plattform von General Motors war eine der am weitesten verbreiteten Softwareplattformen und Sicherheitssysteme des Landes. Die wachsende Akzeptanz und Durchdringung des Landes erhöht die Nachfrage nach Cybersicherheit.
- Darüber hinaus sind die US-Autoverkäufe japanischer Marken um 8,6 % gestiegen und haben ihren Marktanteil auf 38,5 % erhöht, den höchsten Wert seit 2010. Europäische Marken sind um 10,5 % gestiegen und haben ihren Marktanteil um 0,7 Prozentpunkte auf 10,6 % erhöht, ein neues Jahreshoch und das erste Mal, dass sie zweistellig sind. Südkoreanische Marken übertreffen alle anderen und steigern ihren Marktanteil um 1,5 Prozentpunkte auf 9,9 %.
- Die Nachfrage nach Elektronik in der Automobilindustrie in dieser Region ist rasant gestiegen. Der zunehmende Einsatz von Elektronik in Fahrzeugen hat sie anfälliger für Hacker gemacht. Cyberangriffe sind häufig auf elektronische Komponenten, die in Telematik, Infotainment, Antriebsstrangelektronik, Karosserieelektronik, Kommunikationselektronik und ADAS-Systemen verwendet werden. Infolgedessen haben Interessengruppen in dieser Region begonnen, in Cybersicherheitslösungen zu investieren, um robuste elektronische Automobilplattformen bereitzustellen.
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Cybersicherheit für Autos Branchenübersicht
Der Cybersicherheitsmarkt für Autos ist aufgrund der Präsenz vieler kleiner und großer Akteure, die auf nationalen und internationalen Märkten tätig sind, hart umkämpft. Der Markt scheint moderat konzentriert zu sein, wobei die Hauptakteure Strategien wie Produkt- und Serviceinnovationen anwenden, um die neuesten Bedrohungen für Automobile kontinuierlich zu überwinden. Einige der bedeutenden Akteure auf dem Markt sind unter anderem Cisco Systems, Inc., Infineon Technologies, NXP Semiconductors NV und Harman International Industries Inc.
Im Januar 2022 kündigte Visteon, ein Technologieunternehmen für die Mobilitätsbranche, auf der CES® 2022 den AllGo App Store als eine der neuesten Lösungen in seinem wachsenden Angebot an Connected-Car-Technologien für den Mobilitätssektor an. Der AllGo App Store wurde geschaffen, um die weltweit wachsende Nachfrage nach sicherem und komfortablem Zugriff auf App-basierte Inhalte in einem innovativen, vernetzten Cockpit zu erfüllen.
Im April 2022 arbeiten Cisco und General Motors zusammen, um den Entwicklungsprozess für Fahrzeugentwicklungsdaten für Leistungstests zu modernisieren und zu automatisieren und so die Markteinführungszeit für kommerziell einsatzbereite Automobile zu verkürzen. Die Verwendung der drahtlosen Netzwerkarchitektur von Cisco für Echtzeit-Leistungstests vor der Produktion auf dem GM Milford Proving Ground ermöglicht es mehreren GM-Testingenieuren, während eines Testlaufs mehrere hundert Datenkanäle gleichzeitig aktiv zu überwachen, Fahrzeugbetriebsparameter zu beobachten und den durchgeführten Test zu modifizieren, um die Ergebnisse zu optimieren.
Cybersicherheit für Automarktführer
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Cisco Systems, Inc.
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Infineon Technologies AG
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NXP Semiconductors NV
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Harman International Industries Inc. (Samsung)
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Arilou Technologies
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Cybersicherheit für Autos Marktnachrichten
- Juli 2022 NoBug Consulting SRL (Rumänien) und NoBug d.o.o. werden von Infineon Technologies (Serbien) übernommen. NoBug wurde 1998 gegründet und ist ein privates Ingenieurbüro, das Verifizierungs- und Designdienstleistungen für alle digitalen Funktionen von Halbleiterprodukten anbietet. Infineon erweitert die Kapazitäten seiner Division Connected Secure Systems (CSS), um an der Entwicklung komplexer IoT-Produkte zu arbeiten. Damit legt Infineon den Grundstein für die zukünftige IoT-Infrastruktur, die Cybersicherheit, KI, maschinelles Lernen und robuste Verbindungen ermöglicht.
- Juli 2022 NXP Semiconductors kündigte eine Kooperationsvereinbarung mit der Hon Hai Technology Group (Foxconn) an, um Plattformen für eine neue Generation intelligent vernetzter Automobile zu schaffen. Hon Hai (Foxconn), der weltweit größte Elektronikhersteller und ein führender Anbieter von Technologielösungen, wird das Automobiltechnologie-Portfolio und die langjährige Expertise von NXP im Bereich Sicherheit nutzen, um architektonische Innovationen und Plattformen für Elektrifizierung, Konnektivität und sicheres automatisiertes Fahren zu ermöglichen.
Cybersicherheit für die Automobilindustrie Segmentierung
Mit der zunehmenden Bedeutung von vernetzten Autos wird erwartet, dass auch das Hacken von Fahrzeugen zunehmen wird. Fahrzeug-Hacking ist, wenn jemand versucht, sich unbefugten Zugriff auf Fahrzeugsysteme zu verschaffen, um Fahrerdaten abzurufen oder die Fahrzeugfunktionalität zu manipulieren. Cybersicherheit für Autos könnte in Bezug auf Software, Hardware, Service und Integration implementiert werden und Netzwerksicherheit, Anwendungssicherheit und Cloud-Sicherheit bieten.
Der Cybersicherheitsmarkt für Autos ist nach Art der Lösung (softwarebasiert, hardwarebasiert, professionelle Dienstleistungen, Integration und andere Arten von Lösungen), Art der Sicherheit (Netzwerksicherheit, Anwendungssicherheit, Cloud-Sicherheit und andere Arten von Sicherheit) und Geografie (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika sowie Naher Osten und Afrika) unterteilt. Die Marktgrößen und Prognosen werden für alle oben genannten Segmente in USD angegeben.
| Nach Lösungstyp | Softwarebasiert |
| Hardwarebasiert | |
| Professioneller Service | |
| Integration | |
| Andere Arten von Lösungen | |
| Nach Sicherheitstyp | Netzwerksicherheit |
| Anwendungssicherheit | |
| Cloud-Sicherheit | |
| Andere Arten von Sicherheit | |
| Erdkunde | Nordamerika |
| Europa | |
| Asien-Pazifik | |
| Lateinamerika | |
| Naher Osten und Afrika |
Nach Lösungstyp
| Softwarebasiert |
| Hardwarebasiert |
| Professioneller Service |
| Integration |
| Andere Arten von Lösungen |
Nach Sicherheitstyp
| Netzwerksicherheit |
| Anwendungssicherheit |
| Cloud-Sicherheit |
| Andere Arten von Sicherheit |
Erdkunde
| Nordamerika |
| Europa |
| Asien-Pazifik |
| Lateinamerika |
| Naher Osten und Afrika |
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Cybersicherheit für Autos Marktforschung FAQs
Wie groß ist der Markt für Cybersicherheit für Autos?
Es wird erwartet, dass die Marktgröße für Cybersicherheit für Autos im Jahr 2024 3,06 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 16,66 % wachsen wird, um bis 2029 6,60 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für Cybersicherheit für Autos?
Im Jahr 2024 wird die Marktgröße für Cybersicherheit für Autos voraussichtlich 3,06 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Cybersicherheit für Autos?
Cisco Systems, Inc., Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors NV, Harman International Industries Inc. (Samsung), Arilou Technologies sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Cybersicherheit für Autos tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Cybersicherheit für Autos?
Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024-2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Cybersicherheit für Autos?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Cybersicherheit für Autos.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Cybersicherheit für Autos ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Marktgröße für Cybersicherheit für Autos auf 2,62 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Cybersicherheit für Autos für die Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Cybersicherheit für Autos für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht zur Cybersicherheit in der Automobilindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Automotive Cybersecurity im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Cybersicherheit in der Automobilindustrie umfasst einen Marktprognoseausblick für 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
